Aerodrom Banja Luka planira u 2024. povećati broj putnika za 10% i preći 500.000 putnika (2023. su imali 460.731 putnika). Natalija Trivić je najavila da će od VI. mjeseca Banja Luka imati chartere za Barcelonu, Kretu i Rodos. Trivić tvrdi da su ovi aranžmani već ugovoreni. Svi chateri od prošle godine ostaju operativni. Trivić je potvrdila ono što je pisao zamaaero, da Air Montenegro više neće letjeti na liniji Tivat-Banja Luka.
Aerodrom je završio sa radovima na novom parkiralištu, čime je ozbiljno povećao broj parkirališnih mjesta, što je bio značajan problem aerodroma. Aerodrom će do ljetne sezone otvoriti i duty free trgovinu čime će osjetno povećati prihode aerodroma. Uz ovaj duty free aerodrom će dobiti još dvije trgovina. Ogroman pomak nabolje.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Kad se mogu očekivati ponovo direktni letovi Banja Luka – Berlin?
Nije mi jasno da su ti letovi ukinuti, a stalno su bili puni…
Za sada se ne mogu očekivati.
Super vijesti, samo da se budu mogle kupiti karte samo za letove a ne samo preko agencije uz aranzman
Moze da prica ko sta hoce Ali taj isti Kontiki je jos pre par godina kada je aerodrom bio mrtav, dizao sa linijama za Atinu, pa Antaliju, pa Hurgadu…. Da bi danas hvala Bogu aerodrom napredovao I postajao bolji
prije par godina nije letio Aegean niti je bilo toliko cartera kao sada
[…] Aerodrom će do ljetne sezone otvoriti i duty free trgovinu čime će osjetno povećati prihode aerodroma. Uz ovaj duty free aerodrom će dobiti još dvije trgovina. Ogroman pomak nabolje, izvijestio je Zamaaero. […]
Hvala za link.
Bivsi direktor je saceko da nesto krene pa onda objavijo.sad ceste neke najave unaprije pa na kraju nista( vise letova za bg.Istanbul) pa da vidimo sta ce sad bit
Postoji li mogucnost da se Wizz vrati sa linijom za Malmo?
Uvijek postoji mogućnost. Jel je ona realna to je drugo pitanje.
A kad ce da se prosiri terminal to je veliki problem posto je veoma maleno?
Je to je veliki problem.
Albawings bazira avion u Prištini.
Nakon otvaranja granica za Kosovare, slijedi egzodus sa Kosova. Uglavnom veliko tržište je otvoreno za LCC.
Žao mi je da nema niti jedne nove linije sem ove već najavljene za Baden Baden.
kako smo mogli čitati Sabiha je dobila novu pistu i sada bi trebalo da ima prostora za razvoj Pegasusa
trebalo bi na ta vrata kucati
ali bojim se pored svih subvencija u SA TZ i MO da Banjaluka ne može uraditi ništa jer očigledno nema podrške vlasti…
kako nema, opet su podigli subvenciju na 1 milion EUR godišnje (za 2024. g.)… bez granta vlade ne bi ni za plate imali …
Ajde barem nešto, ali u svijetlu subvencija koje dobijaju ostali aerodromi u BIH tanko je to…
Vlada nema interesa za taj Aerodrom i to je to!
PLAY pokreće Split-Keflavik! Ovim će Split dobiti vrlo zgodne konekcije ka SAD!
Da
Konačno! Lijepa vijest!
dosta zapadnoevropskih gradova je zgodno za konekcije (CDG, AMS, a tek MAD ili LIS). keflavik je manji ali to nije neki problem ako se leti normalnim kompanijama.
S obzirom sa Split ima i po četrdeset letova dnevno za FCO, VIE, MUC, ZRH, FRA, LHR, LGW, DUB, OSL, MAD, CDG, AMS, WAW i ARN, stvarno mislim da su veze za USA pokrivene.
Nadam se da ćemo imati direktne letove za Barselonu,Krit i Rodos ali se bojim da ona mozda nije shvatila da ce ponuda biti Banja Luka – Beograd – Barselona,Hanja i Rodos?Jer već takva ponuda postoji kod Filiptravel?!Malo sam sumnjičav oko cijele priče.Ako se ne varam vi ste Alene pomagali aerodrom da pokusa uspostaviti te linije?
Da jesam i još uvijek pomažem. Evo u petak imam jedan sastanak upravo radi toga.
Za Nirnberg pod hitno
To se morate obratiti prijevoznicima, ne aerodromu.
Zar vi ne pomazete uspostavljanje novih linija na BNX?
Pomažem. I?
Pa obratite se vi onda prijevoznicima da uspostave liniju za Nurnberg, vidite da je putnici stalno traze.
Ja? Zašto bih ja to učinio? Niti sam glasnogovornik putnika, niti me netko za to plača.
Pa, gore ste sami spomenuli da radite na tome da dovedete nove linije na BNX. Nurberg moze biti nova linija.Na cemu ste gosp. Scuricu? Je li vas jos uvijek drze dzointi iz Amsterdama?
Ja u Amsterdamu NIKADA nisam popušio joint. Ja radim na nekim linijama iz Banja Luke, ali LCC linije ili Nuremberg nisu među njima.
Ali zato jeste posjetili dame iz izloga 🙂
Ne vjerujem da ce od tih novih legacy carrier linija iz BL biti ista. Pokusajte sa Nurnbergom, imate vece sanse.
Naravno da nisam
Све су побркали, ове линије односе новац из БЛ, требају линије које довозе / доносе новац / путнике у БЛ
Zašto? Zar nije normalno da aerodrom ima letove za domaće putnike koji žele putovati? Sorry, ali meni je to daleko prihvatljivije i normalnije je da aerodrom prvenstvno služi domaćim putnicima koji plaćaju poreze i time subvencije za letove.
Za Barselonu neće biti direktna linija nego će ići preko Beograda.Ići će se radovnom linijom BNX-BEG a onda BEG- BCN.Tako da neznam kako ovo može biti nova linija.Onda bi se moglo reći da imamo liniju za New York ali preko Beograda.
A jel? Pa što je to onda objavila?
Pa ocigledno “jatovanje”.
Ili ipak otvaraju Barcelonu.
Aranžmane za Barselonu prodaje Filip travel preko Beograda,a Krit i Rodos se prodaju preko Atine sa Aeganom.
Trenutno. Ali ako se uvedu direktni letovi…
Pa aranzmani koji su vec u prodaji su definisani i nece se menjati. BCN je definisana da ide BNX-BEG-BCN.
Tako nije rekla direktorica u intervjuu.
Još samo da riješe naplatu parkinga, ponekad naplata parkinga i čekanje u redu traju duže nego let 😉
Kako se plaća parking? Zar nemaju naplatne aparate na parkingu?
Imaju, na spoljnjem dijelu zgrade, a ne piše odmeh gdje je. Dođeš do rampe, misleći da je tamo, pa onda nazad do zgrade, pa onda nosiš tiket do rampe…
Umjesto da su stavili pos terminal na rampu, prikaži tiket, provuci karticu i piči dalje…
Aparar za naplatu komplikovan, mnogi trebaju pomoc pri placanju, 5KM košta sat vremena a aparat ne prima tu kovanicu nego samo sitne apoene po 1KM ilo 2KM NONSENS
upravo tako, a svima koji prvi put plaćaju je potrebna pomoć tako da pored aparata stalno stoji neko od osoblja aerodroma i upućuje na koji način napraviti uplatu. Bolje da su napravili blagajnu, kad već imaju radno mjesto “instruktora za naplatu parklinga” ….
Nemojte pricati nonsense. Aparat za naplatu parkinga je najnovija generacija najnaprednijih aparata koji koriste AI. Tu i tamo je potrebna intervencija ljudskog faktora, ali to se desava.
Sve pohvale direktorici Nati za perfektnu organizaciju i uvodjenje naprednih tehnologija.
Ako je to najnapredniji aparat onda doista neznate sta pisete ili sta je normalan aparat za naplatu parkinga.. samo taj na Banjalučkom aerodromu je koma, svi ostali jednostavni i brzi plaćanje zavrsite za 5 sekundi dok na ovom traje minutama
Znate li sta je Arificial Intelligence?
Upravo AI se koristi u uredjajima za naplatu na banjaluckom aerodromu. Istina postoji jedan veoma sitni.nepovoljni detalj – mala kolicina inteligencije je ugradjena, nesto oko IQ 30. Zato se, s vremena na vrijeme jave neke sitne smetnje. Medjutim, agilna direktorica je i to rijesila i rasporedila jednog uposlenika da se brine i pomaze svaki dan uredjaima za naplatu parkinga.
Sve u svemu jako loš i spor proces naplate parkinga, a ako zelite toliko nahvaliti direktoricu sigurno necete preko naplate parkinga i tog bezveznog aparata jer su putnici i gosti ogorčeni tim procesom
Sa cime ce putnici biyi ogorceni?
Je li ima osoba koja radi sa uredjajima za naplatu parkinga?Ima.
Gosti i putnici dobiju jako dobru uslugu – i uredjaj i uposlenik su angazovani na naplati. Ja bih rekao da je to super luksuzna usluga i nigdje u Evropi necete naci tako nesto. Bravo za direktoricu zbog inovativnosti i kreativnosti.
Putnik nema čime biti ogorčen? 50min čekanja da se plati parking? Kolona nezadovoljnih platiša parkinga se protegla do bus stajališta.. ali bravo za direktoricu? ali tek kad promjeni način ili aparat naplate parkinga..
50 minuta cekanje je nista, posebno kad se ima u vidu da aerodrom preporucuje da se dodje 2 sata prije polijetanja. Dakle, putnici imaju dovojno vremena da plate parking.
Nemoje se sekirati, direktorica o svemu vodi racuna.
50min nakon slietanja, nonsens je gubiti toliko vremena na placanje parkinga.. bravo za direktoricu
Priča oko povećanja letova za Beograd se podigla na jedan viši nivo. Sad su se uključili i političari sa obe strane Drine. Mislim da će uspjeti da izboksuju veći broj letova već od ljetne sezone. No o tom potom, ne pitaju se Vulin i slični, već uprava Air Serbia.
Što se tiče Grčke, meni je nepojmljivo da nisu uspjeli da srede letove za Krf. Zna se šta Krf i ostrvo Vido znače za srpski narod, a i turistički je vrlo popularna destinacija.
Dakle BNX će imati čartere za Atinu, Krit, Rodos, Antaliju, Tunis, Hurgadu i Barselonu.
Mislim da ce se povecati BG-BL, upravo zbog toga sto i politicari to komentarisu.
Koji političari su se uključili? Ta linija je dogovorena od strane dvojice. A ostali nisu mnogo važni niti imaju uticaj na poslovanje AS. Djecije kuloarske price kad se već i ako se tako moram izjasniti.
Politicari sa obe strane Drine traze da BNX-BEG bude svakodnevna, ali JU to ne moze uraditi osim ako ne dobije subvencije.
A JU ne dobiva subvencije za ovu liniju?
Ne dobija vise. Posle Covida su subvencije ukinute, zato JU nikada i nije obnovila BNX kao pre Covida. Zato sada i lete cisto reda radi.
Ne znam. Nisam siguran da je tako. Raspitat ću se.
Ako cijena karte bude u jednom smjeru i do 200 eura, ne znam o kakvim subvencijama pričate
A cijene je 200 EUR u jednom smjeru?
[…] Uz ovaj duty free aerodrom će dobiti još dvije trgovina. Ogroman pomak nabolje, piše zamaaero. […]
Hvala za info.
Filip travel i Kontiki (Big Blue SNS) su otvorili poslovnice u BL i vec prodaju ove aranzmane. Filip travel radi i ostatak godine aranzmane za evropske gradove ali sa polascima iz Zagreba za klijente iz Banja Luke
Ja sam znao za Kontiki, to su mi rekli u Banja Luci.
Da to su vam rekli jer samo spominju tu jednu agenciju, nekada najpoznatiju sa kojom trenutno putuje citava partija, koja im izdaje potvrde kakve god zele, i koja je zvanicni operater vlade srbije za avio karte pa tako izvlace pare iz budzeta. A vlasnik te agencije ( vec hapsen) je jedan od organizatora skupova vladajuce stranke. Steta sto pola naroda u srbiji ne zna u cijim rukama je najveci turoperater u srb. Pri tom ima bar jos njih 10 koji vrlo posteno i korektno rade u nefer konkurenciji ali to nije tema avio portala. Svako dobro iz Beograda
Nema pompeznih najava novih redovnih linija. Sta se desilo?
Kada je preuzimala direktorsku poziciju najavljivala je mnoge linije. Gdje je let za Istanbul?
Bojim se da je nova direktorica veliki promasaj ili se nema novca da se plati Ryanairu i Wizz Airu za nove linije.
Kad se pogleda sta je Aerodrom postigao do sada to jesu u stvari etnicke linije koje su se ispostavile vec dugo u ostaloj Evropi kao uspjesne. Tako da je BL samo kopirao model i sada jos povecao parking. Wow! Minimum minimuma postignut.
Da, minimum minimuma. Veliko razocarenje.
Pa kako ke to promašaj direktorice kao nema para?
???
Ko će biti prevoznik na ovim linijama?
Ne znamo još.
Pa sa kim su onda sklopili dogovore i ugovore? Ako si najavio od leta onda znas i ko od leta leti🙂
Imate novi članak o tome.
Ко вози чартере?
Ne znamo još.
A kaže li šta o novim linijama Wizza i Ryana?
Ne, osim Ryanaira za Baden Baden koja kreće 1.4.