zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Milijuniti putnik u Sarajevu

Aerodrom Sarajevo je 12.9. proslavio milijuntog putnika. Aerodrom je u istom mjesecu ostvario milijun putnika kao i prošle godine usprkos ukidanju baze Wizz Aira. Aerodrom ima skoro isti broj putnika kao i dok je imao bazu Wizz Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric

41 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Polako, na kraju godine ce se sve znati, ako su tako dobar posao uradili sigurno nece pasti na listi regionalnih aerodroma (posebno na procentualnom broju putnika u odnosu na ukupni broj putnika u regiji) ili mozda hoce?

Ako se nesto specijalno ne desi za 2024. godinu (a sve su prilike da nece, jer se nista pompezno ne najavljuje), ocekivati da ce to biti jos gora godina…

ja ocekujem najmanje 6 sljedecih mjeseci da mjesecni broj putnika bude u padu u odnosu na iste mjesece godine iza… ako i arapi pocnu smanjivati broj letova, a vrlo lako bi se upravo to moglo desiti sljedece godine, eto pada 2. godinu za redom… mozete li nam reci sta se desilo sa garazom?

to vec nije pitanje za mene 🙂 samo kazem da je vrlo moguce da ce se to desiti ako se prate tendencije, evo sad bas citam vasu vijest da je se otkazuje Abu Dhabi… to sigurno ne doprinosi povecanju putnika, zar ne?

Katastrofalna popunjenost na letovima iz Bolzana prema dubrovniku i obrnuto
Prosijecno je na letovima bilo samo 13 putnika,a s obzirom da su preko dubrovnika nudili i aranzmane u makarskoj rezultat je jos gori…
Takoder charter linija iz bratislave prema dubrovniku je imala lose punjenje i turoperater je u 8 mjesecu je i ukinuo…..

Naravno da je tako

Jako puno vasih objava su upravo anonimci otkrili i dali…
Pa ako ne vjerujete provijerite…

Ta linije se operirala od karaja 5 mjeseca i trebala se operirati do kraja 9 mjeseca…tako da nije samo u top sezoni…
Druga stvar je sta vam oni ne bi dali te informacije….
Ali je ukinuta ranije nego sto je trebala….
I nije jedna vec dvije linije…ukinut je i bolzano i bratislava..

Al kad se ukidaju linije i kad nemaju putnika na vecim aerodromima onda se o njima krije…..pisete samo uglavnom pozitivne stvari za velike luke u hr,
90 posto negativnih krijete

Evo anonimac ima jednu ogromnu ekskluzivnu vest opet. No Alen ne veruje anonimcima.

Zaista ogroman uspjeh. CEO SJJ je zaista genijalac. SJJ ima srecu da ima takvog covjeka. Zamislite jos da imaju Ryana kao ZAG.

Slazem se.

Iskreno se nadam, da cete, po zavrsetku tekuce godine, objaviti i detaljnu statisticku analizu aerodroma u regiji (sa usporedbom sa 2022. godinom)

Ne pretjeruj’ Scure. Istina da je mnoge stvari direktor radio i uradio ali ne treba mu davati zasluge koje mu nikako ne pripadaju. Jedna od njih je i broj opsluzenih putnika i odredjeno povecanje u odnosu na proslu godinu. Tu nema velikih zasluga direktora vec naprotiv, a evo zasto:
– Svi u arapskim zemljama zele da posjete Sarajevo iz raznoraznih razloga i direktor sa tom zeljom nema apsolutno nista. Povecanje broja turista sa bliskog istoga se biljezi iz godine u godinu a to utice na povecan promet sarajevskog aerodroma.
– Ljudi sa bliskog istoka kupuju nekretnine u okolini Sarajeva a poslovni ljudi pokrecu razlicite business-e, sto ih cini vezanim za ovaj grad i generira potrebu za visestrukim posjetama Bosni.
– Starija bosanska dijaspora iz citave drzave ulaze sve vise novca u domovini. Kupuju uglavnom nekretnine u Sarajevu i okolini sto ponovo utice na povecan broj posjeta bosanskoj prijestolnici. Pogadjate, direktor aerodroma nije taj koji je ubijedio ove ljude da kupuju stanove u Sarajevu.
– Raste broj Bosanaca koji pripadaju novoj bosanskoj dijaspori. Zbog ekonomski povoljnijih uvjeta u zemljama Zapadne i Sjeverne Europe, sve vise mladih ljudi napusta Bosnu. Ali oni svake godine barem jednom posjete domovinu i to u velikom broju slucajeva rade upravo preko sarajevskog aerodroma. Vjerujte mi, gosp Bajic nije nista doprinio ekonomskom prosperitetu Njemacke, Austrije, Nizozemske, Svedske, Norveske… u koje mladi ljudi idu trbuhom za kruhom.
– U njegovom mandatu je Wizzair i uspostavio i ukinuo bazu u Sarajevu. Ocigledno, direktor nije znao ili htio da napravi povoljne uslove za razvoj ove baze. Vrlo dobro znate da je Wizzair povezivao Sarajevo sa mnogim gradovima u Europi i generisao ogroman broj putnika. Potencijali su isto tako bili veliki. Ovaj put, direktor je imao itekako veze sa odlukom Wizzaira da zatvori bazu u Sarajevu. Ali, to je znacilo smanjenje broja putnika.

Ima tu jos nekih mitova koje treba razbiti a vezani su za aktualnog direktora sarajevskog aerodroma. Zakljucak je da je on bio na pravom mjestu u pravo vrijeme i da njegov rad nije u korelaciji sa rastom broja putnika na Sarajevskom aerodromu. Uostalom, pogledajte film ‘Sex – partijski neprijatelj br. 1’ i glavni lik Pišta i njegovi uspjesi ce vas podsjetiti na uspjehe aerodroma u Sarajevu.

Pula i Rijeka su u istom košu. Sad je Hrvatska u šengenu pa nemaju više toliko putnika jer ljudi sve više dolaze autom. Dakle nemaju utjecaja na to. Isto kao i Sarajevo – sve više Arapa dolazi i rastu brojke. Aerodrom nije za to zaslužan.

U slucaju sarajeva, management nema zasluge za povecanje broja opsluzenih putnika.

Pula svakako ne moze da se poredi sa Sarajevom po broju dzamija i muslimana koji zive u ta dva grada. Zato je naivno ocekivati da ce Arapi pohrliti da posjete Pulu kao sto zele posjetiti Sarajevo. Isto tako, naivno je pomisliti da ce Mostar koji ima jako topla i susna ljeta privuci Arape koji upravo bjeze iz svoje domovine u potrazi za svjezinom i zelenilom koje mogu naci u Sarajevu i okolini. Zasto bi Arape muslimane privlacila komunisticka arhitektura Tuzle okruzene fabrikama iz doba socijalizma pored orijentalnog izgleda Bascarsije koja je okruzena sumovitim planinama?

Vi se pitate zasto Sarajevo ima mnogo putnika od Pule a ja vam samo pokusavam objasniti. Ali izgleda vi nw kontate.

Pa vi se pitate otkud Sarajevu povecanje a nemaju ga Pula, Rijeka, Mostar, Tuzla, Ohrid…
Objasnio sam vam, zapamtite to.

O kojem uspjehu vi pričate. Ovo je neuspjeh. Ponovo nam pokazuje da je Wizz imao katastrofalan load faktor u Sarajevu.

Na osnovu čega to tvrdite ?

O cemu Vi pricate? Rijec je o uspjehu aerodroma, koji je u broju putnika skoro kompenzirao odlazak Wizza.

Kako je aerodrom to napravio? Šta je konkretno aerodrom napravio da kompenzira odlazak Wizz Aira? Dajte mi jedan primjer – samo jedan.

Hahaha.
Aerodrom se trudi 🙂 Je li se trudi tako sto posalje ekskurziju u Barcelonu da pitaju Vueling da leti za Sarajevo. To je bilo tako neozbiljno.
Mogu se oni truditi koliko hoce ali se racuna samo rezultat i ono sto su postigli. Kada se govori o povecanju broja putnika postigli su nista. Zero.

Zaista dobar rezultat, obzirom na okolnosti.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!