zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Ekonomska klasa na europskim letovima: easyJet

Uvijek sam mislio da će mi LCC biti dno dna i da ću sa njima minimalno letjeti, samo onda kad moram. I onda sam prvi puta letio sa easyJetom te se oduševio. Iskreno, svaki puta nakon toga kada bih letio sa easyJetom ponovo sam se oduševio.

Kao i kod svih LCC postupak check-ina radite kod kuće (ili hotelu) preko interneta. Stoga šalterski check-in i ne posjetite. Ulazak u avion je po prioritetima (koji se plaćaju), a prioritet imaju i obitelji sa malom djecom, invalidi i vrlo stare osobe. EasyJet stvarno pazi na to i osoblje ovakve osobe izdvoji iz reda te ih prve pušta u avion.

Avion je vrlo ugodno sređen u sivoj i narančastoj boji, baš je ugodno u njemu iako zbog narančaste boje ima dašak mladenačkog duha i slobode. Razmak sjedala je, naravno, minimalan kao i kod svih LCC, tek 29 incha, 2 incha manje nego kod prosječnog legacy carriera. Stoga easyJet kod svog A319 ima 156 sjedala (legacy 144), kod A320 ima 186 sjedala (legacy 174), a kod A321 čak 235 sjedala (legacy 218).

Na easyJetu, kao i na svim ostalim LCC putnici moraju plaćati i za ručnu prtljagu. Besplatno se unosi samo manja torba veličine 45x36x20, dok se ručna prtljaga veličine 56x45x25 i težine do 15 kg plaća. Uz plaćanje se može predati i kofer do 23 kg, najviše do tri komada, a iznimno se može doplatiti i za težinu do 32 kg. Velika prednost easyJeta je što vas neće mrcvariti za par centimetara veću prtljagu i ne mjere precizno dimenzije, za razliku od nekih drugih LCC.

Na letu se, kao i kod svih LCC, ništa ne dobiva besplatno. Čak ni voda. Sve se plaća. No, hrana na easyJetu je opako ukusna, toliko različita od ostalih kompanija. Iskreno easyJet je uvijek imao najbolju hranu. Sendvič sa krispi slaninom neću zaboraviti dok sam živ. Danas kompanija nudi originalne francuske croissante, bečke pain au chocolat, čokoladne muffine od borovnica i St.Michel petites madeleines punjene snackove. Kompanija nudi i vrhunske sendviče od šunke, ementalera, mozzarele, i dijon senfa, sa topljenim sirom po kruhu, margarita pizzu, pretzel sa pečenom govedinom, toplu ljutu talijansku tjesteninu, tople rimske carbonara fusille, platu salame i pršuta sa pecivom, mediteransku platu sireva, maslina, peciva i krekera sa umacima, platu sa nekoliko vrsta kokica, pečenog kukuruza i drugih snackova, te niz deserata. EasyJet nudi dobra vina, šampanjce, sokove, a u izboru je i moj omiljeni Baileys koji se poslužuje sa mrvljenim ledom. Kompanija nudi i jednostavne koktele (summer spritz, berries on the beach, citrus sunshine, lemon spritz, aperol spritz, Bacardi & Coke, Pink gin and tonik, votka spiced tomato juice, viski sa ginger pivom…). Odabir piva je izvanredan uz neke istinski egzotične pivske brendove (Jubel Peach, Birra Moreti, Brewdog Punk IPA, Heineken Silver, Leffe Blonde…). Kompanija prodaje Segfredo kave. Prije je easyJet prodavao Starbucks kave i kavovine što je bio istinski doživljaj. Izbor prodaje na letu je istinski velik.

No, najbolja stvar na easyJetu je osoblje. Uvijek vedro i nasmijano, stalno trče oko vas. I posebno se motiviraju i nagrađuju od strane easyJeta da budu duhoviti u najavama i komunikaciji sa putnicima. Brdo je snimki po internetu gdje perseri provaljuju megaduhovitosti kod sigurnosne prezentacije uz salvu smjeha putnika. Jednom nam je u cik zore (6:00 ujutro) na letu London-Toulouse u kabinu došao kapetan i deset minuta provaljivao toliko da smo umirali od smjeha. Toliko sam bio oduševljen da sam jedini puta u životu pisao kompaniji da ga pohvalim i dobio odgovor od šefa pilota da će ga radi moje pohvala posebno financijski nagraditi. Putovanje easyJetom je istinski užitak. Za ne povjerovati obzirom da se radi o LCC.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: easyJet

45 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Po ovoj tabeli reklo bi se da je Croatia bolja avio kompanija od Er Srbije 😀

Koliko je ovo nerealno…

Na prvom mestu je kompanija koja ne nudi nista od posluzenja besplatno, naplacuje check in na aerodromu, kraci je razmak izmedju sedista a rucni kofer po IATA standardima mora da se placa min 35 EUR po pravcu! A da, kod easyJeta se inace redovno ceka po 20-30 minuta od momenta prolaska kroz gate do ulaska u avion, bas ono zbog cega autor vise ne leti sa JU (a ovde je U2 dao najvisu ocenu od svih ostalih kompanija bas u tom segmentu). To govorim iz licnog iskustva kao FF sa U2.

Sa druge strane je na poslednjem mestu kompanija koja nudi besplatno slatkise i vodu, ne naplacuje aerodromski check in, ima veci razmak izmedju sedista, nudi mnogo vise transfernih mogucnosti (U2 preko GVA ne nudi nista od transfera iz BEG) a ima i rucni kofer po IATA standardu koji je besplatan. Takodje u slucaju otkazivanja leta U2 necete dobiti alternativu ni kod jednog drugog legacy-ja sto kod JU naravno hocete.

Vrlo, vrlo neobjektivna analiza.

Pre svega nije 1,5dl nego 3,3dl (330ml). I to je standard u kompanijama u Evropi.

Drugo nije snek od par grama, JU daje sendvic na letovima od barem 2:30. I sendvic je vrlo ukusan. Na kracim letovima daju dve noblice.

Poredjenja radi, Lufthansa na letovima cesto ne daje ni cokoladicu od 10g, iako je to propisano!

LH daje 0,33l, JU daje 0,33l, itd…

Konacno ovde je rec o JU vs easyJet, niko pomenuo OU nije.

Sendvic nije minijaturan. Daleko je od minijaturnog i odlican je. Probajte prvo pa onda nesto recite!

A sta cete dati za hranu Lufthansi koja cesto ne daje nista, a kad daje nesto to je cokoladica od 10g? Siguran sam da njima necete dati ocenu 3 kao Air Serbiji.

Niste probali. Sendvic se daje samo na letovima od preko 2:30. Vi niste leteli sa JU na takvim letovima.

Pisali ste? Gde tacno? Dajte link.

Da, na oko 80% letova su noblice. I tu nema nista lose, Noblice su odlican dezert i to je srpski brend. To i treba da se daje. 95% ljudi voli Noblice.

Stvarno volite Easy!

Alene, da li mislite da bi Air Serbia trebalo da poveća letove za Malagu sa 2 na 3 nedeljno, kao što je bilo ovog leta?

Ali imali su prosle zime Lf od 85% za Malagu. U tom kontekstu – ima li smisla povecati ove zime?

Molim za odgovor Alene.

OT:

Kako komentarišete masovna smanjenja Wizza u Tirani ove zime?

Nije masovno? 5 linija ukinuto, masa njih smanjena…

Pa naravno da imaju mnogo vise nego prosle godine, to nije sporno. Poenta je da su najavili povecanja i linije koje nisu rentabilne ocigledno, a to moze da znaci samo da je Tirana dosla do svog maksimuma i da ce ubrzani rast znacajno usporiti.

Ryanair nije jos dosao. Dolazi tek za mesec ipo dana.

Šteta što su neprimetni u BEG.

Vi ste ranije najavljivali i bazy easyJet-a na BEG…

Slazem se, kad god sam morao da letim iz Ljubljane za London, skoro iskljucivao sam gledao da putujem Easyjet-om a ne WizzAir-om. Svaki put bi uzeo margaritu 🙂 nazalost nisam znao za sendvic sa krispi slaninom.

1. “Stoga šalterski check-in i ne posjetite. ”

Ne razumem ovo. Pa putnici sa koferima idu na šalter. Često i putnici bez kofera moraju na šalter jer tako traži kompanija zbog provere dokumenata.

2. “kod A321 čak 235 sjedala (legacy 201)”

Bogami retko koji legacy ima samo 201 sedišta na A321. Odakle Vam brojka od 201? Obično je 215 do 220 kod legacy kompanija.
Lufthansa na A321neo ima 215 sedišta, AirFrance ima 212 sedišta, British ima 218 do 220 sedišta, Iberia ima 217 sedišta, TAP ima 216 do 221 sedišta, Aegean ima 220 sedišta, Swiss ima 215 do 219 sedišta, itd…

3. “Velika prednost easyJeta je što vas neće mrcvariti za par centimetara veću prtljagu i ne mjere precizno dimenzije, za razliku od nekih drugih LCC.”

Koji LCC to rade? Wizz ne radi, a ne radi ni Ryanair.
Za razliku od njih, prtljag u centimetar i gram meri jedino Lufthansa. Nema kod Nemaca ni gram besplatno…

1. Pa zavisi od destinacije. Ako je u pitanju destinacija za letovanje – puno njih. Ako je neka city-break destinacija – malo njih.

Pa ne postoje samo gradjani EU, pobogu! Šta je sa non-EU gradjanima? Oni moraju na šalter iako nemaju prtljag da predaju!

2. Nema 201 Lufthansa.

Na A321ceo imaju 205 sedišta.
Na A321neo imaju 215 sedišta.

A321neo: https://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_LH_Airbus_A321neo.php
A321ceo: https://www.seatguru.com/airlines/Lufthansa/Lufthansa_Airbus_A321_NEK.php

3. Ja putovao Wizzom pre dve sedmice. Niko mi nije merio ručni prtljag – ni težinu ni dimenzije, a bogami je bio preko dozvoljenog.

Za razliku od njih, Lufthansa mi je merila težinu ručnog prtljaga – I TO NA GEJTU!!!

99% putnika easyJeta ima pasoš EEA-a ili UK-a.

Pa eto UK putnici takodje moraju na check-in jer nisu u EU. Potpuno je svejedno da li je putnik iz UK, Srbije, Crne Gore, Makedonije – sve je to non-EU i svi oni moraju na kontrolu dokumenata.

Moraju ako lete na relaciji UK-EU jer UK nije deo EU. Moraju da prodju kontrolu dokumenata.

Ajme gluposti.

Ne, ni sa koferom ne morate na šalter, imate onaj drop off i doviđenja.

Slažem se sa g. Alenom, da je Easyjet kvalitet iznad ostalih LLC, a i bolji od mnogih legacy prevoznika. Pogovo osoblje.
U ožujku sam putovao iz Beča Ryanairom i pre otvaranja boardinga je osoblje proveravalo prtljag, i grami i centimetri su odlučivali.

@anon 03.34: o da! I ne dao Bog da imaš pola centimetra ili 150 grama više!!! Odmah ide 65 eura doplate!

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!