Air Serbia ponovo otvara PSO liniju Kraljevo-Beč od 12.10, za sada do 30.12. (postoji mogućnost da se i produži). Linija će se operirati dva puta tjedno, utorkom i četvrtkom sa ATR 72. Kompanija je ovu liniju operirala od XII. mjeseca 2019. do III. mjeseca 2020. nakon čega je radi Covida-19 ukinuta. Air Serbia je ovog ljeta imala par letova za Solun iz Kraljeva.
Svejedno ostaje pitanja zašto 50+ zaposlenika na Kraljevu za samo jedan do dva tjedna leta u samo 4 mjeseca ove godine. To je bitno više zaposlenih nego što ih ima Brač ili Osijek koji imaju daleko više letova nego Kraljevo.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Kraljevo
😂😂😂😂
Off:
Wizz ce sutra obnoviti letove BEG-MLA sa A321.
Kako će objaviti Maltu, ako Malta već leti iz Beograda?
Nece objaviti nego obnoviti.
?????
Alene, sta nije jasno? Napisao sam da ce Wizz OBNOVITI liniju za MLA a Vi ste napisali objaviti. Zato sam Vam napisao obnoviti a ne objaviti.
I da, pogresio sam, prvi let je bio sada u ponedeljak.
Bilo je planirano da krenu od 01.11. ali su ipak ranije. Od 01.11. uvesce jos jedan let nedeljno pa ce ih biti 3x.
Da, prvi let se već desio. Dakle informacija koju ste objavili nije točna.
Flights to MLA were resumed a week ago my friend
Ne. Tacnije u ponedekjak 13.09. je bio prvi let. LF oko 90% sa A321.
Tako je. Za LF ne znam, a teško znate i vi.
O da, naravno da znam. Ne trebas biti Poaro da bi se saznao broj putnika na nekoj liniji. Pisao sam Vam vise puta koliko je lako saznati.
Eto juce je krenuo N4 za ROV i naravno da sam i na tom letu saznao LF. U pravcu BEG je bio solidan ali u pravu ROV ocajan jer su poslali A321. Jedino opravdanje moze biti to sto sa N4 uglavnom agencije salju putnike pa nije ni cudo sto iz BEG bio slab LF, ipak im je prvi let.
No, to baš i nije istina. Niti zračne luke, niti avio kompanije ne daju takve informacije. Možete ih dobiti samo ako osobno znate šefa prometa ili osobu koja je na check inu pa vam to da privatno i nelegalno, ili da sami na gateu brojite putnike. Drugi slučaj baš i nije realan osim ako ste sami na tom letu.
Kad sam na nekom letu to i napisem da potice od mene. Vec sam par puta pisao kako dolazim do brojeva. Da se ne ponavljam. Tako i sporadicno znam LF na letovima Croatie a sada (ali stvarno slucajno) saznam i po koji LF Rajana.
I da, radnik na check inu zna samo broj putnika za taj let na kome i radi tako da su oni potpuno nezanimljivi jer se radi o 2-3 leta maksimalno u jednoj smeni i sto je najgore pojedini toliko malo znaju i o avijaciji i o letovima da im se sve znanje na poslu svodi na cekiranje i brojanje. Al zato sve znaju ko sa kim, sta, koliko, rekla-kazala i da Indusima ne sme da ni upaljac pozajmi kad potraze jer ce im preneti “delta virus”
Ne sječam se da ste ikada i igdje napisali kako dolazite do brojeva. Pa vas molim da napišete ponovo.
Ovo za radnike na check-inu ste u pravu.
Da, ali još uvijek se to desilo i neće se desiti u budućnosti.
U cemu je vest ekskluzivna? Obajvljena je svuda?
Pa mi smo je objavili prvi.
Pa nije tacno. Objavili su svi srpski mediji kada je Air Serbia poslala press release u 11.00 ujutru. Vi ste vest objavili 2 sata kasnije.
Stvarno ne znam što su objavili srpski mediji i kada. Niti imam pristup srpskim medijima, niti ih čitam. Zamaaero je među svim zrakoplovnim portalima prva objavila vijest.
Ex-YU Aviation published it at 13.30 so way ahead of you. Nothing exclusive about your news piece.
Ja ne znam kako je kod Vas, ali kod nas je 12:20 prije od 13:30.
Hahaha, kako se hvataju oko svakakvih bedastoća…..😁😁😁😁
O da.
Aviatica je prva objavila
Nije.
Štovani Alene,
Ja ne vidim povoda za toliko inzistiranje na broju uposlenika kraljevačkoga aerodroma!
Također, ne vidim niti povoda za Vašu toliku brigu o dužini i šrini piste istoga!
Kraljevačka zračna luka ima svog vlasnika i razumno je pretpostaviti, da osim političkih, postoje i profesionalni inputi kod odluka koje vlasnici donose.
Izbjegavanjem ovih inzistiranja, u bitnome biste pridonijeli izbjegavanju rasplamsavanju neprimjerenih diskusija na Vašem avio-portalu.
Inače, čestitke svima na svakoj novoj liniji, pa tako iste idu i za KVO i za JU.
Pozdrav svim avio-zaljubljenicima.
Vama je noralno da jedan aerodrom koji nema prometa, a možda će imati 2-3 leta tjedno ima 50 zaposlenih?
4000 metara nije glupost nego ekstremna glupost kakva nije viđena u zrakoplovstvu regije. Ako se o tome ne priča onda ne znam o čemu bi se trebalo pričati?
And you have a crystal ball that predicts the future of this airport? Just sit and wait to see what is going to happen because in the end this airport will be successful.
Daj bože.
You can write in Englisch, Sie können in Deutsch schreiben, puoi scrivere in italiano, Vous pouvez écrire en français, Puedes escribir en espanol, … Na kraju bu ostala jedna velika nula/zero/Null/zèro/cero….
🙂
He’s got many bells that don’t stop ringing