Temeljem zamaData Lufthansa je prošle zime operirala liniju Zagreb-Frankfurt 13 letova tjedno, a Croatia 20 letova tjedno, zajedno 33 leta tjedno. No, ove zime se povećava broj letova i to Lufthansa 14 letova i Croatia 21 let, tj. 35 letova tjedno. Broj letova Lufthanse se od 27.12. smanjuje na 9 do 13 tjedno, a Croatia ostaje 21 tjedno. Od 24.2. broj letova Lufthanse se ponovo povećava na 14 tjedno, tj. ukupno 35 tjedno sa Croatiom Airlines. Svi letovi Lufthansa će biti sa CRJ1000.
Prošle zime na liniji Zagreb-Minhen Lufthansa je imala 10 letova, a Croatia 14. No ove godine Lufthansa će imati 14 letova i Croatia 14. Lufthansa smanjuje broj letova na 7 do 11 tjedno od 24.12. do 9.2. dok će Croatia i dalje imati 14 tjednih letova. Od 10.2. Lufthansa povećava broj letova na 12 tjedno, a od 17.2. na 13 tjednih letova, te od 3.3. ponovo na 14 tjednih letova, tj. sa Croatiom na 28 tjednih letova kako leti do kraja zimskog reda letenja. Letovi Lufthanse za Minhen su sa Airbusom A320 i CRJ900. To znači da će ove zime Lufthansa i Croatia imati 6 letova tjedno više za dva Lufthansina huba.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Kako 13 letova tjedno
To ne pije vodu ili 14 ili 12
Svaki avion koji dođe će otići, jedino da u jednom danu popodnevni dolazak ne vraća se odmah već iduće jutro
Pobogu naravno da je to u jednu stranu. Majko mila, pa tako svi pišu.
Odlično!
Je
Indirektna konektiranost 4tw
Nadam se da su letovi ravnomerno rasporedjeni u toku dana, da ne bi bilo da polecu sa 10 minuta razmaka.
Naravno da nisu. ZAG-FRA:
06:15 LH
06:55 OU
09:05 OU
14:35 LH
17:55 OU
FRA-ZAG
09:30 OU
12:20 LH
18:00 OU
20:30 LH
20:55 OU
Dakle, poklapaju se prvi jutarnji odlazni i zadnji večernji dolazni letovi.
ZAG-MUC
08:35 OU
13:40 LH
16:35 LH
18:40 OU
MUC-ZAG
10:35 OU
11:50 LH
14:50 LH
21:15 OU
Nešto bolja situacija, ali svejedno dva leta idu u razmaku od 1:15 i 2:05 sati.
Djabe tolik8 letovi kad nisu pravilno rasporedjeni
Istina.
dakle kod MUC se “vraća” ono kaj je bilo godinama… I interesantno je da se LH “povlaći” sa večernjeg MUC-ZAG i jutarnjeg ZAG-MUC kojim su direktno napali OU. Ali jedno je još interesantnje: izgleda da genijalci u Buzinu još uvijek ne znaju gdje bu/bud u zimskom redu letenja letil/li 220 jer ga/ih u Amadeusu još nigdje nema!!
Logično da se poklapaju jer lete u valovima, što i sami zagovarate. Kako može biti u valovima, a da se ne poklapa?
Pa i nisu baš u valovima.
Pa Croatia-ini letovi za MUC i FRA su u talasima, isto kao i LH letovi.
Aha pogotovo ovi u šest ujutro oni kasno navečer koji mimoilaze val za par minuta.
@anon 01.41: i MUC i FRA sa slijetanjem u 22.25 odnosno 22.15 nemaju nikakvih konekcija, kao što nema nikakvih konekcija na 4436 u 06.45 ljeti. Zimi ide u mislim u 08.35 pa tu bar nekaj može pokupiti.. Osim ako ne mislite da su oni u valu LH ZAG-MUC-XXX i obrnuto.. I to jesu, ako je to opet čisto feedanje..
Upravo tako noćni FRA i MUC za Zagreb nemaju nikavih konekcija, jutarnji FRA, i MUC zimi iz ZAG nema nikakvih konekcija.
Zanemarivo povecanje
Bogami šest letova tjedno nije zanimarivo povećanje. To je 11% povećanja. Ako je to zanemarivo onda više nema povećanja u regiji.
“Zanemarivo” jer je Zagreb u pitanju. Da je neki drugi grad u pitanju, bilo bi “ogromno” povecanje.
To je svagdje ogromno povećanje.
Sem u Beogradu.
Tamo bi bilo “samo”.
Za taj drugi grad se retko kada prenose povecanje Tako da ne znam o cemu pricate
Ne pričajte gluposti. Svako povečanje, ali baš svako za Beograd je objavljeno na zamaaero. Čak i samo jedan jedini let više.
11% povecanje nije cele zime vec samo u jednom delu
Skoro cijele zime. I prošle zime je bilo rezanja u I. i II. mjesecu.