zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Ryanair pokusira u Zagrebu

Ryanair stalno pokusira u Zagrebu. Zašto pobogu???? Prvo otkazivali Sofiju, pa masovna otkazivali u I. i II. mjesecu, pa od V. do sredine VII. posjekli Zagreb. To drugdje radili nisu. Zašto samo u Zagrebu? Sada su izmislili „vikend bazu“. Nešto što drugdje ne rade. Na koncu sada ponovo režu u Zagrebu u XI. mjesecu.

I postavlja se pitanje zašto se Zagreb nije zaštitio od takvog ponašanja Ryanaira? Zašto Zagreb dozvoljava ovako nešto. To je ekstremno loše kako za zračnu luku, tako i za putnike, ali bogami i ozbiljno utječe na image i reputaciju Zagreba, ali i na njegove financije. Kako to da Zagreb, za razliku od drugih aerodroma, nije ubacio u ugovor klauzulu garancije broja putnika ili broja frekvencija?

Zar je Zagreb toliko očajan da je Ryanair bio taj koji je uvjetovao ugovor bez garantnih klauzula, a Zagreb ga je u očaju morao potpisati? Beggars can’t be choosers. I sad Zagreb radi toga ispašta. Ozbiljno ispašta i ima ozbiljne financijske i druge posljedice. Strašno. I strašno koliko je nizak nivo samog Zagreba i koliko nema opcija i snage da postavi svoje uvjete.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

75 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Malo vam je naslov los, nije to pokusiranje vise, ovo je kajgotarenje vec postalo!

oprostite ali ja sam prvi već pitao da li se radi o kajgotarenju i odgovor je potvrdan

Nisam vidio do sad, zao mi je sto ste se uvrijedili!

ma nisam se uvrijedio samo se ponekad volim pravit djetinjastim. Uostalom i da jesam, odličan vam je komentar dolje o engleskom pa bi vam na račun toga odmah oprostio

Alene konačno od tebe da ih kritiziraš i to sa pravom svaka ti je na mjestu hvala na tom

😰😱😱

Najbolje ovi sto stalno hoce na ti pisati da pisu na engleskom, tamo je sve na ti.

Alen Šćuric
Author
Odgovori Anonymous
16.08.2022. 12:22
“Nisu isti. Skopje nije moglo dovesti Ryanari obzirom da je trenutna politika Ryanaira da ne otvara beze izvan EU. “

Dakle Alene, zasto ste milion puta postavili pitanje kako je moguce da svi aerodromi imaju bazu Ryanair a Beograd nema?

Pa na spisku stavljali Zagreb, Sofiju, Bukurest, Atinu, Bec.

Ima jedan izuzetak – Maroko koji nije cak ni na evropskom kontinentu.
Britaniju ne spominjete jer je ona dobila sve to pre Brexita.

Sve vas to nije sprecavalo da bukvalno 100x napisete zasto BEG nema Ryanair a ostali imaju.
Mi napisemo jer nije EU a vi napisete da to nije tacno jer imaju bazu u Maroku i Britaniji.

Kako sad SKP i nije mogao dovesti FR jer nije u EU a BEG je mogao?

Croatia arlines je naša kompanija nek oni uspiju

Što znači to – pokusira?

Hokus-pokus?

da li bi se to što FR radi moglo nazvat kajgotarenjem?

A da li je to kajgotarenje nesto sto je istinski prelose za MZLZ?

a da sad opet imate intervju s MOL, kako biste ga na engleskom pitali “zašto Ryanair kajgotari u Zagrebu?”?

Why Ryanair whatevering in Zagreb…

fakat dobro zvuči, nije mi palo napamet iako je doslovan prijevod😂

Dolazak FR bio bi sjajan da je ubrzo došao i neki drugi low cost ili da se u “bitku” uključila OU. Ovako, FR je pootvarao dosta linija, uzeo poticaje, doslovno isprobavao tržište i nametao svoje uvjete. Zagreb će definitivno postati taoc FR ako se nešto ne promijeni. Obzirom na to je iluzorno išta očekivati od OU, MZLZ bi trebala poraditi na dovođenji drugog LCC-a. Međutim, tu je onda još jedan veliki upitnik, a to je koliko su oni motivirani kada je i ugovor koncesionara s RH suspektan.

Довести другог играча није тако једноставна ствар. Сетимо се Скопља које је то пробало па су убрзо одустали када су видели реакцију Визера. Исто би било и у Загребу. Не верујете ваљда да би Рајанер тек тако прихватио долазак конкуренције у Загреб?

Па не знам, очигледно да су Скопље и Загреб исти ако управа Загреба није успела у довођењу два играча као што је то случај са Нишем, Софијом, Бањалуком, Подгорицом, Букурештом, Венецијом…
Једно је теорија о којој ви причате а друго је пракса о чему пак ја причам.

Njima je Ryanair dosao prosle godine. Ne pricamo o periodu pre 10 god.
Tako da sa te strane su ok.
Kako god sada neka vide kako je kad dilaju sa LCC i sta moze da ih zadesi iz X razloga.
Neko ce reci nedostatak posade, neko “cuvanje” Airbuseva, neko nedostatak putnika, neko nedostatak sortbrejkera ili bekpekera… sta god da je, na kraju su samo bitne brojke.

Po meni ovo je izvlačenje još boljih uslova u MZLZ

Следећег месеца САС смањује Осло-Сплит са планираних 12 месечних летова на свега 9.

Како је непланирано смањење логично? У плану је било да лете 12 месечних летова а сада су смањили на 9. То изађе на један лете мање сваке недеље, са 3 на 2.

Ово је ванредно смањење због недостатка путника. Они су до пре неки дан планирали више летова али очигледно није било довољно потражње.

Znači već davno znaju da nemaju putnika, slažem se sa vama.

To je LF u cijeloj mreži… Vi znate da su im 93% popunjeni zrakoplovi u Zagrebu? Ili čak više?

Mislim da stalna otkazivanja pokazuju da je Ryanair u Zagrebu izvan svih normalnih prosječnih odstupanja…a tako i kod popunjenosti aviona

Odakle vam da u Splitu nema putnika, zaista me zanima informacija pošto Split prilično razvaljuje…

Očigledno da mu u Zagrebu ne ide akumuliranje putnika pa se zato tako ponaša, preuzeo masi putnika i doveo u problem CA što već vidimo sa LF i premještanjem linija, a ni to mu nije bilo dovoljno očigledno pa zato i “pokusira”, sve je jednostavno iako ste vi tvrdili drugačije, bajka sa FR je ostala samo bajka i ništa više.

BSL 3 na 2
BTS 3 na 0
CRL 5 na 5
DTM 2 na 2
DUB 3 na 3
NRN 3 na 2
EIN 2 na 2
HHN 3 na 1
GOT 3 na 1
FKB 3 na 1
STN 7 na 7
AGP 2 na 2
MMX 3 na 0
MLA 3 na 2
MAN 2 na 2
FMM 3 na 2
BGY 5 na 5
NAP 2 na 2
TRF 2 na 2
PFO 3 na 2
BVA 2 na 2
TGD 2 na 2
FCO 4 na 2
SOF 2 na 2
SKG 2 na 0

По најновијем реду летења, ове зиме Рајанер за сада планира 51 недељни лет из Загреба. Наравно има још времена тако да ко зна шта ће бити до тада. Вероватно ће наћи кабинско особље и вратити на првобитни ниво а можда ће довести још један ваздухоплов.

53 je po mom zbiru ali to suštinski ne mijenja trend opadanja. Koliko god smo slušali autora o “akumulaciji”, “bekpekerima”, “šortbrejkerima” i ostale imaginacije jasno se vidi rezultat. Ništa FR Zagrebu donjeo nije, sliku u odnosu na 2021 jeste popravio ali generalno ništa posebno. Eto tek nedavno nam je autor tvrdio da u Zagrebu FR neće rezati i smanjivati linije, pa je rekao da ipak će biti 61 let sedmično, sada će možda i na 53 da pristane a onda će na kraju možda i priznati ono što smo mnogi od nas tvrdili od početka, bajke gospodina u hrvatskom dresu su priče za malu djecu i bez jakog ili bar solidnog nacionalnog prevoznika koji bi od Zagreba pravio neki mini hub samo sa LCC kompanijama rezultata za Zagreb ozbiljnih biti neće.

Doveo kažete, kako da ne, preuzeo putnike od drugih, CA natjerao da neke od linija prebaci u Split a na ostalima im uništio LF, i ostali se nisu proslavili pored FR tako da te priče o milionima ostavite za sebe. A što se tiče uspješnosti samog FR u Zagrebu to vidimo po rezanjima kojih će da bude još, ovo nije kraj.

Cuvaju ljudi Airbuseve od amortizacije 😂

Toliko dobro svim drugim ide da je MZLZ ima 150% putinka iz 2019.

U Zagrebu nikome ne ide dobro zato sto Zagreb nema putnika i stagnira. FR je kao sto vam je neko vec napisao uglavnom preuzeo postojece putnike – zato Zagreb nije ni dostigao broj putnika iz 2019.

Ništa kažete osim Dublina, pa Praga, pa Bukurešta!? Ništa? A ko je po vama krivac katastrofalnog LF u CA? Zašto je Frankfurt očajan, da nije možda zbog FR? Naravno da jeste i ostale destinacije su loše zato što im je FR preuzeo putnike, vrlo jednostavno.

Nije istina. Lufthansi bolje ide Zagreb-Frankfurt sada nego 2019.

znači da nije došao FR, ZAG bi bio na cca. 60% rezultata iz 2019.?

Kada ste ovako pobrojili sve te linije… Stvarno ih ima mnogo.

U sistemu Wizz nisu postojali ti letovi preko zime dok u sistemu Ryanair jesu. Ogromna razlika.
Wizz je cak i povecao u odnosu na proslu godinu. Na primer LCA se nije letela a sada leti cak 3x. Vise nego preko leta. A ima jos primera.

To nije istina.
Wizz nije imao ubacene letove za razliku od Ryanair i to svi odlicno znamo.

Naravno da LCC smanjuje. Milion primera imate ne samo u regiji vec celoj mrezi.

Wizz ima iz Beograda vise letova zime 22/23 nego 21/22.

Nije istina, većina ovih linija je od početka ovako u prodaji.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!