Aerodrom Banja Luka je u petak 15.5. otvorio štand u shoping centru Delta gdje će u prvom redu promovirati liniju Banja Luka-Tivat, ali i ostale linije iz Banja Luke. Promocija će trajati 30 dana, tj. još tjedan dana nakon pokretanja linije. Potencijalni putnici na štandu mogu popiti kavu, popričati, čak i kupiti kartu. Na štandu se osim promo deska postavila i sofa te fotelja gdje potencijalni putnici mogu sjesti, odmoriti, popričati i popiti kavu. Cijene karata na štandu su promotivne. Drugačije, neuobičajeno i vrijedi vidjeti kakve će to imati rezultate.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
Koliko je cijena B.l Tivat tj.povratna po sosobi koliko za djeci 8 i 6 g
Cijene možete vidjeti na stranici Air Montenegra.
Bravo Banja Luka 👏🏻
Ja sam danas, nedjelja, 17.05. bio u Delta šoping centru i nema nikakvog štanda od Aerodroma Banja Luka. Ima samo promocija neke francuske linije za njega tijela.
Štand je tamo, pobogu.
Ili možda nisu tamo nedeljom. Zaista sam sve obišao
Tamo je nedjeljom. Imate slike.
Mala dopuna. Nisam bio na spratu u jednom dijelu pa je moguće da je tamo
Što mislite da su sve ove fotografije fotomontaža?
Stand je u prizemlju na potezu prema Mom marketu, ispred butika Bershka. Radi svaki dan i djevojke su na pultu cijeli dan.
Eto.
Sve što se napravi dobro za građane je za svaku pohvalu …cure na prodaji karata …kultura stav ljubaznost znanje 👏👏respekt 😊exstra pohvale za Ruža Radulović…
Svaka čast.
Dobra ideja jer je to najveći šoping centar u Banjaluci i tamo se radi mnogo promocija.
Da
Mi kao kupci dobijemo li fiskalni racun, i da li je ta prodaja licencirana od strane nadleznih organa?
Sve je legalno.
Zaboga miloga jos cete rec da aerodrom svercuje karte 😂😂😂 zasto smatrate da aerodrom koji prodaje karte cijele godine nema licencu za prodaju
Ma jasno. Ljudi su baš čudni.
Bas glupo pitanje
ne, nećete. Ovdje se radi o prodaji na crno! Čoče je drpil karte iz blagajne pa ih je prodao Stipi koji je onda skoknuo do Zagreba i tu ih predao Alenu i zato je direktorica bila preko vikenda u Zagrebu da ih pokupi..
🙂
gdje je vic?
Jel ne znate ili ne smijete objaviti ovu drugu aktivnost
Koju drugu aktivnost?
https://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=645834
Šala je bila
Znam za izložbu. Pričao sam sa Valentinom o njoj.
Nitko nikad nije ulozio toliko truda i novca da se uspostave letovi od koje ce samo druga drzava i avikompanija te drzave imati koristi.
Izuzetno dobar primjer balkanske pameti.
Aerodromi Republike Srpske dobivaju značajnu proviziju od svake prodane karte temeljem ugovora koji imaju sa Air Montenegrom.
Opa, znacajna provizija! A znate li koliki su troskovi hendlanja tih letova?
Znam.
???
A gradjani Republike Srpske?
Pa ljudi ce povoljno i brzo ici na more, koje vecina jedva ceka citave godine…
Plus svaki evro znaci da aerodrom da se razvija, skuplja pare preko potrebne…
Neki komentari su ovdje bas suvisni…
Da.
Alternativa je preko Beograda uz dosta loše konekcije po više nego duplo skupljim kartama.
Da
Alternativa je provesti odmor na nekom jezeru ili planini u blizini vaseg mjesta stanovanja. Ili ako neko ima vise mogucnosti provesti par vikenda u okolini Splita ili Zadra (postoje mnoga srpska naselja u blizini ovih gradova) koji su na par sati voznje.
Hahaha.
O cemu, pricate? O ogromnom deficitu koji ovi letovi generisu?
Vi ocigledno nemate pojma o makroekonomiji sto je i razumljivo jer ste obican gradjanin, vjerovatno ispodprosjecno obrazovan. Medjutim, mene iznenadjuje neznanje ljudi iz resornog ministarstva, vlade i banjaluckog aerodroma koji ocigledno ne znaju nista o tome ili rade u interesu druge drzave.
Pobogu. Znači svatko tko radi na tome da ima liniju za svoje građane radi protiv svoje države i za drugi državu? Znači tako radi Banja Luka i sa letovima za Atenu, Hurghadu i Antalyu?
Koji je to ogroman deficit? Sta tacno aerodrom gubi/trosi na obom letu?
Kad otvore liniju – zasto su je otvorili
Kad ne otvore – zasto je nisu otvorili
Ko ima korist od ostalih linija? Ljudi na radu u inostranstvu pa sto ne kazete da pozatvataju nego ih pljujete sto nemaju sa cim da subvencionisu za jos
Ma da.
Ljudi koji rade u inostranstvu donesu novac u Bosnu i tu ga trose i pune proracune.
Ovi koji putuju za Tivat iznose novac iz zemlje, trose ga u Crnoj Gori i pune budzete te drzave.
Znači odmah ukinuti sve letove iz Beograda, Niša, Skoplja, Prištine, Sarajeva, Banja Luke i Tuzle za Tursku, Grčku, Egipat, Španjolsku, Maltu, Crnu Goru, Hrvatsku, Tunis… Odmah jer ti letovi su veleizdaja.
TI si gastos definitivo. Sta kupujete vi u Bosna osim slanine i pastete za ponijeti
Meni ovde nesto nije jasno, Aerodrom Republike Srpske organizuje prodaju karata za Aviokompaniju Montenegro airlines, pri tom Aerodrom placa radnike, stand u trznom centru, celu organizaciju a profit ubira aviokompanija ( doduse platice par eura taksu).
Skoro pa nadrealno…
Koliko kosta zakup prostora u trznom centru, stand, radnici.. da li ce tih par eura takse opravdati ulozen novac?
Aerodromi dobivaju proviziju na svaku prodanu kartu temeljem ugovora koji imaju sa Air Montenegrom.
Kompanije se ne zove Montenegro Airlines (ta kompanija je bankrotirala 25.12.2020.). Kompanija o kojoj bi govorite zove se Air Montenegro.
Ma genijalno, do sada nevidjen potez u Avio industriji, prijatelj iz Londona mi je jutros javio da je Heathrow zakupio prostor u Trznom centru u Londonu i da prodaje karte za Air Serbia.
44 karte su prodate, recimo da je provizija 5%, na cenu od 50eur to je 44 x 2,5 eur ili ti 110 eur. Zakup, plus 2-3 radnika sigurno kostaju vise. Razumem da su stand zakupili tour operateri, turisticke organizacije iz Crne Gore pa i sam Air Montenegro ali Aerodrom Banja Luka da trosi svoje resurse nema nikakve poslovne logike.
Prodano je bitno više od 44 karte. Daleko više. Aerodrom Banja Luka ima puno veću proviziju od 5%. Nemojte pisati informacije koje ne znate.
“Prvi dan su prodali 44 karte.”
Bukvalno ste Vi napisali taj podatak o broju karata.
Da to je bio prvi dan. No, povratne 44 karte koje ne koštaju 50 EUR. Ostale dane je prodano bitno više.
Da me ne shvatite pogresno mislim da je linija dobra, smislena i ima potencijal. Od sveg srca zelim da opstane i da sledece sezone bude sa kojim letom vise. Ali nacin na koji forsirate promociju ove linije vise lici kao da zelite da ispromovisete direktorku aerodroma BL nego samu liniju i to novcem gradjana Republike Srpske.
Samo pišem činjenice. Nije baš uobičajeno da aerodromi imaju štandove u shoping centrima i to svakako jest vijest. I te kako jest.
A vi mislite da njoj treba stand da bi se promovirala a jedna direktorica koja daje i drugim radnicima da daju izjave u ime svojih sektora za medije sad treba promociju preko portala i standa dajte sta procate
Nemojte tako Srdjane. Prodao je 150 karata provizija je 10%, sto znaci da je Aerodrom uprihodovao za ovih par dana rspektabilnih 750 EUR. Ako oduzmemo od te cifre iznos od 200 EUR potrosen na zakup prostora u trznom centru kao i 200 EUR potrosenih na urednjenje standa, dodjemo do cifre od 350 EUR zaradjenih za samo par dana.
Sve cestitke za management aerodroma Banjaluka. Tako se radi biznis!
Ma odakle vam da je provizija 10%. Ma odakle vam da je zakup prostora 200 EUR. Stvarno lupate, ali ko maksim po diviziji. Znam obije brojke i mogu vam samo reči lupate.
Da li uipste imaju licence za prodaju?
Imaju.
Ne, nego prodaju dupljake iz Kine sa Temu-a…
🙂
Čitate li komentare i odgovore
Heh…
Radnike imaju i ovako i onako. Ti ljudi vec rade na aerodromu. Kako mi znamo koliko su platili stand? Mozda su dobili popust, mozda nisu ni platili. Mozda su kompenzirali. Cijeli aerodrom radi Ryanair letove i ne dobija nista. Hocemo ga onda ukinuti?
•Radnici nisu pioni na sahovskoj tabli koje mozete pomerati gde i kako hocete, postoje jasno definisani ugovori o radu gde se jasno navodi koja su zaduzenja radnika u okviru radnog mesta, ako zelite da joj nametnete jos radnih obaveza onda se potpusuje anex ugovora o radu koji bi trebalo da bude pracen i povecanjem plate, usuprotnom krsite prava radnika.
•Sto se tice cene standa, s’obzirom da je Aerodrom Banja Luka javno a ne privatno preduzeca taj podatak bi trebao da bude javan.
•To i jeste posao aerodroma da “radi” letove a ne da novcem poreskih obaveznika promovise neku drugu aviokompaniju i njen posao.
1. A vi znate što angažiranim radnicima piše u ugovoru?
2. A taj podatak nije javan?
3. Aerodrom dobiva proviziju na svaku prodanu kartu. On na prodaji zarađuje, a ne gubi novac poreznih obzvenika.
Aerodrom prodaje karte cijele godine. Licno sam versio promjenu svoje na salteru na aerodromu. Sta je razlika da prodajete kartu na salteru na aerodromu od toga da prodajete na standu aerodroma u trznom centru hajde molim te objasni. Prodaja karte je prodaja karte a radnici su agenti prodaje u oba slucaja
Ma jasno.
Sve firme imaju budzet za markting i oglasavanje oni su svoj usmjerili na ovaj nacin 🙂 ne radi se samo tivat promovisu sve destinacije
Istina, iako na ovome ne gube novac.
Nadajmo se, da usitinu bude tih letova. Onako potiho, nestao je Air Montenegro let TIV-LJU-TIV, za koji sam čak imao kartu in odjednom su me prebacili za par dana kasnije iz Podgorice. Gledajuči njihov red letenja za tu liniju, sve je sivo u naredim mjesecima.
Tako se bori za svakog putnika. Tako trebaju raditi manji aerodromi.
+ U svakom gradu ima dosta gradskih i državnih zgrada koje imaju doslovno besplatan prostor za reklamu. Ne znam zašto se to ne iskoristi.
Slažem se.
Zašto Aerodromi Republike Srpske kad je samo Banja Luka jedan jedini aerodrom,nema ih više?
Nema.
Zato sto u Republici Srpskoj postoji 5 aerodroma.
1. Banja Luka (LQBK): pista -> 2.500m (beton)
2. Zaluzani (LQBZ): pista -> 1.000m (trava)
3. Bijeljina (LQBN): pista -> 470m (trava)
4. Modrica (LQMD): pista -> 260m (trava)
5. Prijedor (LQPD): pista -> 1.905m (trava) i 700m (beton)
Ne moraju svi imati redovan putnicki saobracaj. Postoje i sportski aerodromi, poljoprivredni aerodromi, itd..
Bravo.tako je
Tako je.
Neki od tih nisu Aerodromi, nego letjelista.
Svi su letjelišta osim Banja Luke.
A nema mažoretkinja na štandu?
Zašto bi pobogu mažoretkinje bile na štandu?
Zasto ne i vi dobijate proviziju od ove linije alene. 1 eur po putniku kako mi rekose
Bože ljudi stvarno svašta pišu. Čuj to ja dobivam 1 EUR po svakom putniku. O moj bože. Svašta.
Da i pise se svuda o vasim kafe aparatima tamo. Doduse neko je poskidao zamaaero logo
Ma megaturbo glupost. Niti su ikada bili naši logotipovi na nekim kafe aparatima, niti Banja Luka uopće ima kafe aparate. Ni jedan jedini nema. Ono svašta.
@anon 18.07: pa dajte nam linkove na to “svuda”..
Koja glupost. Aerodrom Banja Luka NEMA kafe aparate. Ni moje ni ičije.
Destinacija popu Hamburg,Berlin, ili ostali veci gradovi evrope koji su isplativiji i da se poveze svaki deo evrope gde se moze dobiti veci profit nisu zanimljive opcije no crna gora je lisplativa … Zbogom pameti 🙄
Iz Banja Luke ima jako puno turista i vlasnika nekretnina u Crnoj Gori. Jako puno.
Tačno. Tivat je linija koja je neophodna od juna do oktobra.
Da
Zasto mislite da su Hambur i Berlin isplativiji? Prosvijetline nas sta ce aerodrom dobiti vise? Placaju li vise? Ne nego placaju manje
Mora aerodrom da ponudi nesto i nama koji ne radimo u njemackoj nego zelimo iz svog grada da odemo na odmor
Neosporno. Zato i postoje letovi za Tivat, Atenu, Hurghadu i Antalyu.
Ove godine nema Hurgade… Lošak.
Tako je i prošle godine izgledalo da je neće biti pa je ipak bila.
Mislim da je već kasno da ih ubace u ponudu.. Možete pitat Kecman za Hurgadu i Tunis…
Toliko se ozbiljno pristupilo ovoj liniji, da će sigurno dati rezultate.
Kao i u životu, na bilo kom polju, svaki ozbiljan i profesionalan pristup uvek da rezultat.
Odlična ideja 👍. Ne znam zašto više kompanija ne rade takve promocije.
Prvi dan su prodali 44 karte.
Jel znate da je karte bilo nemoguće kupiti u početku. Neki problem je bio. Ja sam tek negdje treći dan kupio.
Da, pisali smo o tome.
Ovde se gađa ciljna grupa i to su odlično uradili i još povećavaju vidljivost. Pisali su ovde na portalu da su mnogo različitih kanala prodaje uveli da bi obuhvatili određene ciljne grupe.
Ostale kompanije imaju drugačije ciljne grupe, nisu toliko agilne, imaju komplikovanije procedure.
Da
Zakup promo mesta u shopping centru košta pa dnevnice za zaposlene… Ne kažem da se ne isplati, samo treba dobro odraditi matematiku. Svakako je u ovom konkretnom slučaju sigurno efikasnije od drugih marketing mogućnosti, kao što su bilbordi, TV reklame, radio i slično.
Da, prodaja je dobra.
Da li Republika Srpska ima jos neki aerodrom osim ovog u Laktasima tj. Banja Luci?
Ne.
Zasto je onda nstpis firme “Aerodromi Republike Srpske”?
To morate pitati Vladu RS koja mu je dala ime.
Kako nema. Spirtskibaerodromi Prijedor Urije, Zaluzani i dr.
To nisu aerodromi nego letjelišta.
trebinje international
Takav aerodrom ne postoji.
I ja sam se isto pitao kada sam pročitao Aerodromi Republike Sprske. Možda planirju još po koji. Trebinje?
Za sada ništa od toga. Aeorodro Trebinje bi trebali operirati Aerodromi Republike Srbije.
Isto sam se i ja pitao čitajući Aerodromi RS. Možda planiraju još koji aerodrom. Trebinje?
Možda, ali ne Trebinje, taj avion nema veze sa Aerodromima Republike Srpske.
Ima, Aerodrom Trebinje.
Aerodrom Trebinje ne postoji.
Trenutni direktor preduzeća „Aerodrom Trebinje“ je Predrag Babić, koji je na ovu funkciju stupio sredinom 2025. godine.
Detaljnije informacije o poslovanju i aktuelnostima ovog preduzeća možete pratiti putem izvještaja na lokalnim portalima, poput BN TV ili Direkt Portal.
Ključne činjenice:
Imenovanje: Predrag Babić je imenovan nakon što je prethodni direktor, Mladen Stanković, podnio ostavku.
Status projekta: Sama izgradnja aerodroma još uvijek nije realizovana, što je česta tema medijskih izvještaja i komentara.
Da. Zamaaero je pisao o tome.
Naravno da postoji. Pogledajte registar.
U registru postoji. Ali još ni jedna lopata tamo nije zakoplana. Ne postoji čak ni ploća.
Znam da je Banja Luka -Tivat za Vas lično i Vašu firmu bitna priča i da imate razlog da svako malo tu liniju pominjete, ali je nedopustivo da zamaaero portal još nije objavio informaciju da je British Airways 14.05 uspostavio letove Heathrow -Tivat.
Ajmo još jednom. Mi linije najavimo. I ovu smo najavili i pisali o njoj. Ali ne pišemo o prvim letovima, niti ćemo ikada i to radi:
1. Sve je već rečeno, dakle kod prvog leta nemamo što novo napisati.
2. Da pišemo sve prve letove imali bi preko 100 članaka samo o tome.
Ako JeValentina Na Pultu Docu Kupiti
Valentina je trenutno kod mene u Zagrebu, ali upravo se krenula vraćat.
Opa, a gdje vam je supruga Alene?
Bila je cijelo vrijeme zajedno sa nama i ostatkom delegacije iz Banja Luke.
Je li isla u westgate
Ne.
Jel to uskoro mozemo neku novu dobru vijest za BNX ocekivati 🙂
Psssst.
Banja Luka Zagreb
Svašta.
kad se mogu ocekivati rezultati?
Ta Valentina stalno sa vama,bas se eto vidi koliko je sposobna sama da pregovara sa aviokompanijama,kad malo malo trazi Vasu pomoc…
Mi imamo odličnu suradnju. Ali stvarno. I naša suradnja je obostrana na obostranu korist. Nije jednosmjerna.
@anon 18.25: nitko ne može sve znati. Nitko! Pametan i sposoban rukovodilac se ne petlja u ono u što se ne ili slabo razumije, već delegira posao na one koji se u taj segment bolje razumiju zadržavajući pri tome konce u svojim rukama donoseći onu krajnju odluku. Za koju i snosi odgovornost . I to je ono što čini dobar management..
Jasno.
Vi stvarno mislite da je Kecman dobar manager?
Kazite zasto nije?
Cijena je spuštena i to dobro. Povratna karta 107€
Alene je li je break even na 107 evra?
Ja to stvaro ne znam. Ali taj let bi morao moći koštati i ispod 100 EUR.
Bila je 170 povratna kad sam kupio
Da, to je bila najviša cijena.
Odlican potez…
Rezultati vec vidljivi, kolege s posla kupile juce 4 karte 🙂
Cijene su vise nego povoljne, let iz BL 49evra a iz Tivta 57… (oba kofera ukljucena)
A ovo svakako dobro ce doci i ljudima koji iz vise razloga ne vole online kupovinu (ili nisu poverljivi, ili mozda starije osobe koje se ne snalaze)..
U svakom slucaju štand je fino vidjeti u Delti a i prodaja ce biti sigurno bolja…
Svakako interesantna ideja. Vidjet ćemo koliko će donijeti benefita.
I ako ne donese benefit odmah, ostaje to u sjećanju, tako da će imati efekata i kasnije
Moguće.
Zasto nema popusta za javne djelatnike kako je gosn Alan najavio?
A nema?
Naravno da nema jer je to diskriminatorno i nije po zakonima Republike Srpske.
Pa je ipak bilo.
Pa dajte navedite jednog kupca sa popustom da odmah?
Stvarno ne znam, ni na koji način se ovime ne bavim. Ali znam da je taj projekt pokrenut.
Po kojem zakonu
To je rasprodato prve sedmice