Aerodrom Ljubljana je u II. mjesecu ostvario 95.121 putnika, što je 17,2% više nego u istom mjesecu 2025. kada je imala 81.191 putnika. Aerodrom je ostvario 1561 operacija, što je 10,1% više nego u istom mjesecu lani kada je imao 1424 operacije. Cargo je bio 963 tone što je 15,4% više nego lani kada je imala 835 tona. Od početka godine Ljubljana je ostvarila 182.783 putnika (+18,9%), 2991 operaciju (+4,5%) i 1857 tona carga (+1,0%)
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Aerodrom Ljubljana
Bravo. Sve pokazuje, da ce ova godina biti rekordna.
Hoće.
Da, lijep oporavak… Trebalo je nešto vremena, no aktualni trend Ljubljane je meni najzanimljiviji i najdojmljiviji u regiji jer je baš zdrav i logičan. Sve odreda vrlo solidni letovi i lijepo posložena mreža… Trebalo je uhvatiti korak nakon podosta nesretnih okolnosti koje su zadesile ljubljansku zračnu luku i postaviti rast usred područja prilično načičkanog konkurentskim zračnim lukama. Eto dokaza da se može, kada se hoće.
Pa su svejedno pali sa 3. na 7, a nakon Covida-19 i na 10. mjesto u regiji. Tako veliki pad nije imao nitko osim Tuzle nakon ukidanja baze Wizz Aira.
Da, to stoji, no aktualni trendovi itekako su ohrabrujući i hvale vrijedni. Ovo je sada baš ona prava sustavna, smirena, planirana i uspješna slovenska priča. Sviđa mi se.
Dajte molim Vas. Obična demagogija jer vjerujemo Slovencima.
Dajte mi jedan razlog zašto je spori rast bolji od bržeg rasta? Zašto je rast Ljubljane “zdraviji” nego rast Tirane?
Što je tu sustavno i planirano? A kad smo kod uspješnih slovenskih priča, što je s Mariborom?
Da se razumijemo, sveukupno gospodarski se i ja divim Slovencima, ljudi žive odlično. Ali to ne možete primijeniti na sve. Lijepo je da rastu, ali ovo je jako spor rast za jedini aerodrom u državi. Manje više svi ozbiljniji aerodromi na svijetu rastu svake godine većom stopom.
Jasno. Upravo tako.