zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

I EASA prijeti Boeingu

Nakon što je FAA zaprijetio Boeingu prekidom dozvole za proizvodnju, sada je i EASA izjavila da razmatra suspenziju svog odobrenja za Boeingovu proizvodnju aviona. EASA smatra da Boeinga i dalje ima problema sa kontrolom i kvalitetom proizvodnje. Napravi li EASA to bez konzultacije i koordinacije sa FAA moglo bi doći do ozbiljnih političkih problema između SAD-a i Europe.

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Boeing

9 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Kad kinezi nadju nacin za veliku produkciju aviona to ce biti kraj boinga… bolje da prave samo wide bodies

More than 50 people were injured on March 11 when a Boeing 787 flying from Australia to New Zealand experienced a precipitous drop. John Goglia shares inside information that indicates one of the pilot seats was accidentally moved forward, jamming the pilot up against the control column and causing the sudden drop.

Special guest Miles O’Brien joins Todd Curtis and John Goglia to discuss this and another aviation incident from early March 2024. The second incident occurred on March 7, when a planespotter recorded a video of a wheel falling off of a 777 shortly after takeoff from San Francisco.

The location of the cockpit seat switch in the 787 airplane is examined in detail. John shares first-hand experiences that demonstrate why the information about the March 11 flight is plausible. The event investigation by the Chilean authorities is expected to provide full details.

Todd shares his experiences as a Boeing engineer working on the 777 development program. He and his colleagues identified design changes to deal with potential safety issues, but most of those changes never happened.

John shares his experiences with wheel separation events. He has an informed opinion on how the recent 777 wheel separation event may have happened. The NTSB needs to get to the root cause and provide the public with detailed information about what happened.

Trebalo bi politiku odvojiti od avio industrije. Jel treba da se dogodi nesreća da bi neko reagovao

Jel to ista ona “nezavisna” , “stručna” EASA, što je za uredno sertifikovani helikopter Ka-32 ukinula sertifikat zbog rata u Ukrajini i time nanela štetu jedino firmama iz EU koje koriste isti? To je kao da Ukrajina npr. sada zabrani registraciju automobila Lada zbog rata. Koliki kreten treba da budeš da bi doneo takvu odluku? E to vam je EASA, gomila političkih pudlica bez kičme i integriteta. A za Boing će ćutati kao zaliveni i čekati šta tata preko Atlantika (FAA) kaže, a ove su najave mlaćenje prazne slame i glumatanje ozbiljnog regulatornog tela.

Avionu 737 avio-kompanije United na današnjem letu UA433 između San Francisca i Medforda otpao je dio krila. (15.03.)
Neki dan kotač, danas krilo – ovo je već dobar set malera, ili samo svi više prate Boeing incidente?

Yep…

https://n1info.rs/svet/deo-panela-trupa-otpao-usred-leta-na-jos-jednom-boingu/

Užasno, skandalozno… NEDOPUSTIVO!

No… To je ono… Kada svi vičemo: “Pazi vuk…” više puta, kad vuk zaista dođe, niko više ne obraća pažnju.

A vuk je već bio i doći će ponovo.

Užasno delikatna situacija.

Ja jedino rešenje vidim u “dobrom duhu” unutar Boeing-a koji će rešiti stvar.

No mislim da je to veoma… preterano optimističko mišljenje, na žalost.

Ovo nije bilo krilo, već ploča za održavanje ispod zrakoplova. Nitko to nije ni primijetio do dolaska u Medford, no sljedeći let je otkazan, a avion je još uvijek u Medfordu na popravku

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!