Aerodrom Banja Luka će izdati obveznice u visini 3,1 milijun EUR (6 milijuna BAM). Kako bi vratili dug Investicijsko-razvojnoj banci Republike Srpske (5,4 milijuna BAM) i platili obveze prema dobavljačima (580.000 BAM). Ovaj dug se provlači već godinama, dat je 2016, a trebao se vratiti 2018, napravili su ga bivši direktori i prolongirao se od 2018. u beskraj jer ga aerodrom nije mogao vratiti. Saniranje postojećeg duga je neophodno i više se ne može odgađati. Nije prihvatljivo da se ulazi u 10 godinu od nastanka obveza bez njihovog izmirenja. Dioničari će odluku o ovim obveznicama donijeti 29.12.
Obveznice se izdaju na rok od sedam godina, a investitori će dobiti 5,5% kamata godišnje. Prvih dvije godine će se samo isplaćivati kamate, a zadnji pet godina će se isplaćivati i glavnica. Dakle, aerodrom je dobio rok od dvije godine da stabilizira svoje poslovanje i omogući uvjete za isplatu glavnice. Aerodrom će za iste imati i garanciju Republike Srpske.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Dobro.
Što je dobro?
Kada ćemo dobiti info oko letova za Tivat? Ima li išta od toga
Kad bude objavit cemo.
Sta se ceka kad je odluka vec donesena? Msm zbog formalizma u martu kad krene prodaja karata?
Odluka nije donesena.
Ryanair smanjiva 2026 od 56 letova na 34
Polako. I prošle godine su povećavali postepeno od februara pa nadalje. Mislim da ovo nije konačno još uvijek.
I prije dvije godine, i prije tri.
Ryanair nije imao 56 letova u 2025. nego 23 leta, a ako ste mislili na letove u obije strane onda ih je 46.
Ryanair se još milijun puta može predomislitii. Sjetite se vremena prije dvije godine kada su ostavili samo jednu liniju, a onda su 5.2. objavili puno letova tjedno na brdo linija.
Znači vaš stav je da ovo smanjenje nije bitno? Rutinska stvar u životu jednog aerodroma?
A vi ste nešto takvo pročitali kod mene? Kajgot.
Smanjenje kod Ryanair je sasvim i očekivano. Beč pogotovo jer je tamo smanjio jako i druge destinacije. Memingen je 5 puta sedmično. Štokholm je 2 puta. Ja ne vidim ništa loše u sadašnjim planovima Ryanaira. Ja BiH se potpisao da ovako i ostane. Možda Beč još jednom. Ovima iz Tuzle je fetiš svako smanjenje na BNX. A oni nek lete u Bratislavu i Mastriht i Istanbul.
Kako je krenulo vi nećete moći ni letjeti ako vam oduzmu licencu 🙂 a o letovima prema Mastrihtu i Istanbulu možete samo sanjati 🙂
???
Ismijaje se Tuzla sto je dobila letove za Bratislavu,a ne ismijaje se ostalih brdo destinacije koje su iz Beca prebaceni u Bratislavu kao i sama Tuzla…A vama sa BNX sve najbolje dao Bog pa vi imali vise letova i kompanija od Tuzle.
Ma nitko normalan se ne ismijava.
Letit cemo mi iz Tuzle i u Hamburg Berlin Keln Geteborg Larnaku Hurgadu Anataliju Cirih Malmo Frankfurt a vi iz BNX dizite kredit da bi se rijesili drugog kredita😂😂😂.
Pa ne bi dizali kredite da im lokalna zajednica daje neograničene subvencije kao kod Tuzle. Lokalna zajednica im izgradila parkiralište, anex, dogradila zgradu, napravila i jedna i druga svjetla, daje im kamaru para za linije, za plaću…
Alene, nema potrebe da se uključujete u lokalna prepucavanja, nekima je očito nasušna potreba pljuvati po komšijama/susjedima i tu bilo kakvi argumenti ne pomažu. Ovo naše primitivno “čii je veći” nas je i dovelo tu gdje smo sada …
U pravu ste.
Ne cude prepucavanja izmedju Srba i Bosanaca, donekle je i ocekivano rekao bih. Ali ipak su se Tuzlaci oduvijk razlikovali od Sarajlija, nikad sa njima nije bilo ovakvih malogradjanskih prepucavanja. Zasto se to sad pojavljuje, tesko je reci. Svakako nijedan Banjalucanin se nikad nije radovao propasti Tuzle, ne znam zasto bi bilo suprotno.
Nitko normalan se ne veseli prepucavanju onog drugog.
Nitko nije kriv sto je Banjaluka siromasna i nema novca. Neka vise i pametnije rade, a kad zarade neka investiraju u aerodrom.
Pa drugi aerodromi imaju podršku svojih lokalnih zajednica, zar ne?
ja govorim o lokalnoj zajednici Banjaluci. Banjaluka je siromasan grad i niko mu nije kriv.
Za Austriju i Njemačku mi je jasno zašto Ryanair reže,jer neće da plaćaju air transport levy.Njemačka je objavila da će tu taksu smanjiti ali Ryanair zahtjeva da je skroz ukinu te bi oni dodali ne znam koliko frekvencija i koliko miliona sjedišta.Ogroman problem aerodroma BNX je taj da im je core bussines-a njemačke destinacije.Vidjećemo
Da
Njemačka i Austrija jesu očekivana smanjenja, nažalost.
Ryanair u 2025. nije imao ni blizu 56 letova.
I dešava se upravo ono o čemu smo Alen i ja pisali, Ryan dodao je treći let između Beča i Banja Luke, pored srijede i subote, dodali su i let ponedeljkom (za sad za april, maj, septembar i oktobar).
A što sam ja rekao?
OT: Air Cairo ce da leti od juna Tuzla – Hurghada
https://www.facebook.com/share/p/17mdBHzH7V/?mibextid=wwXIfr
Nema šta, Tuzla najbolji aerodrom u severoistočnoj federaciji BiH. Sarajevo je ništa
Da agencija je to ispregovarala. Samo da ne bude kao Singularity.
Kome su oni garant taj je propao oni ni svoje dugove ne placaju
Vlada Republike Srpske bi se trebala odlučiti šta žele da učine sa aerodromom i na koji način.Trebaju jasnu i preciznu strategiju o ulaganju u aerodrom što kroz infrastrukturu,obnovi PSS,proširenje stajanke i ulaganje u opremu,pristupne ceste.Privlačenje legacy carrier-a i ulaganju novaca za bazu za jednog LCC.A to znači da bi vlada morala da obezbjedi godišnji budzet za aerodrom od otprilike 5 miliona EUR plus svake godine određeni broj miliona za investicije.Inače je sve ostalo teška patnja.
Slazem se.
Nikakva kamata za rizik povrata novca, tko zna hoće li republika srpska uopće postojati za 3godine, to je ionako financijski, demografski, politički i po društvenom kapitalu beznadni teritorij. Dovoljno je vidjeti političke elite i sve je jasno. Samo je pitanje vremena kada će proglasiti bankrot. Nažalost ni druga polovica BiH nije puno bolja.
Eto super, ajde sad se ponasaj kao odgovorna odrasla osoba i prestani trovati ovaj portal dnevnom politikom.
Jadni smo sa ovakvom politikom..
?
Sve pokradeno a narod živi u bijedi.Fuj, na sve strane dug u RS-u.
Iz duga idu u dug…
Duga koji je nasljeđen od prije 10 godina.
Nije bio jedini.
Znate li koliko novca u proracunu je dobio ured predsjednika RS? Ako ne znate, pitajte a zatim uporedite taj iznos sa iznosom koji iz proracuna dobija ured predsjednika Zorana Milanovica.
Nakon toga necete reci da je izdavanje obveznica jedina opcija.
Da. Budžet predsjednika je 45 miliona evra.
Koliki je budzet pedsjednika Hrvatske?
Sto se bunite nek ima 100 miliona vi kao narod zelite tako kad vam covjek moze prodavati maglu tako i treba
Nije tacno. Budzet predsjednika Republika Srpske je 77 miliona maraka ili priblizno 39.4 miliona evra.
Poanta je dabod tolkko mnogo novca, jedan dio moze biti uplacen aerodromu a ne da ga prose.
E kamo sreće.
Poenta je da se ne moze poentirati iznosenjem proizvoljnih i nadasve netacnih informacija. To sta se moze s tim novcem uraditi, to je vec drugi par cipela. Zarad kvalitetne diskusije, dajte da se drzimo cinjenica. Hvala
OK, proračun predsjednika stvarno nema veze sa tim.
Pa narod tako zeli kunu se u mileta sta sad
Dobro je da će imati garancije Republike Srpske. To je jako pouzdana garancija. Republika Srpska je izuzetno bitan element u financijskom svijetu.
Bitniji i sigurniji dio od BiH, Kosova i sl.
Naravno, zato je nedavno BiH morala placati inostrani dug iako je kredit potrosen u RS…
Stvarno to vjerujete? Ili sami sebe lažete
Uh, iako mi je BL simpa a i g. Kecan sa svojom energijom i upornošću, nisam siguran da bi investirao ušteđevinu u to.
Jasno, stvar poslovne procjene.
Bome, to uopće nije loša kamata, a budući da se radi o malom iznosu, jasno je kako RS nebi dovodila u pitanje svoj kedibilitet u slučaju da ovaj iznos treba i isplatiti na ime jamstva. Osobno držim kako će ovaj iznos biti vrlo brzo i lagano apsorbiran od strane ulagača.
Vidili smo kredibilitet za viadukt kad nisu platili dug pa drzva morala
Nema vam to baš neku osobitu međusobnu vezu. Tu je RS kao uključena strana ostala dužna slovenskom Viaduktu, no to nije bilo jamstvo kao što je slučaj jamstva na obveznice, već poslovni aranžman koji još uvijek izaziva prijepore. Ne želim ulaziti sada u tu problematiku, već navodim kako se radi o različitim kategorijama. I dalje držim kako je ulog u ove konkretne obveznice – dobra investicija.
To su sitni iznosi ali je ipak dug
Pa nije ni nešto. Pogledajte koliko je airBaltic dao kamate.
Gospodine Scuricu, vjerujem da cete vi kupiti ove obveznice. Prvo, zato sto je to jako dobra investicija, a drugo sto cete tako pomoci direktorici Kecmanusi.
Neću.
To bi vam bila velika propustena prilika.
Eto propustio sam je.
Nije dobro , Yaranair reže Banja Luku . Memmingen sa 10 na 5 , Baden-Baden sa 4 na 2 , Beč sa 5 na 2 i Štokholm sa 3 na 2 sedmična leta . Ogroman udarac …
Iskreno mene je iznenadilo,kada svi teze ka naprijed povecavaju letove uvode nove BNX druga prica.BUM smanjenje.
Ne bi me cudilo da Ryanaira uskoro vidimo u Tuzli.
Tek se vratio Wizz Air, a vi odmah vidite Ryanair u Tuzli?
Čak i sa smanjenjem letova Austriana za Zagreb, Banja Luka gubi tri sedmična Ryanaira leta za Beč. Sada tek ima potencijala za dolazak Austriana u BL, ali čisto sumnjam da postoje i minimalne šanse za to.
Pa šansi baš i nema.
Molim Vase alene da Date vas stav o ovome kada Ste me vi napali na moj tvit da ce Banja luka ubrzo propadti iz poznati razloga
A Banja Luka propada? Zatvorit će se?
Vi iz Tuzle samo o tome sanjate. Letite sa Wizzom dok možete jer kad ode nema više
A otić će u dogledno vrijeme.
Ne sekirajte se, ionako croatia leti stockholm, a na njezinim letovima je bar 40% bih putnika.
Da Croatia leti Stockholm.
Zadnjih par godina smo imali istu situaciju pa su u II. mjesecu ipak povećali broj letova.
Da li je istina ovo sto se pise da samo tuzla sada ima ovu centralnu liniju svako 15 m u Bih i je li to razlog zasto su iz sarajeva i bl rayan isao u tuzlu a i tamo je bila magla
Je.
Da tacno je Tuzla ulaze velike novce u Aerodromu i nece stati na tome bojim se da ce progutati Banja Luku
Ma Tuzla je najjači aerodrom u tuzlanskom kantonu
To svakako je.
Ulaže, ulaže. Kamo sreće da i Banja Luka toliko ulaže.
Na aparatima.
Nije na aparatima. Ovo je ok mjera da je sve drugo ok, ali kako je cijeli entitet a i država u banani…Kecmanici želim uspjeh ali skeptičan sam da će čak i uspjeh prikupljanja ovih sredstava nešto promjeniti.
Veoma teško, puno dugova, ljudi potraživaju svoje pare, a i kredit ce to da proguta..
Da puno dugova.
Bojim se da neće. Aerodrom nema novac da vrati taj dug.
?
Ovo je ocajnicki potez.
Očajnički? Ovo je jedina opcija u ovom momentu.
Ne znam kako branite neobranjivo. Aerodrom srlja u propast.
A da?
Jeste li ju vi to savjetovali Alene?
Apsolutno ne.
sve mi mirise na to da ste vi dosli sa ovim prijedlogom.
Ne nisam.
Ovo je Alen predlozio 100%. To je njegov poslovni model. Iz kredita u kredit.
Pobogu čovječe, ja to preložio nisam. Majku mu milu ljubim! Nisam, do vraga. Prestanite više iznositi gluposti.
Nemojte se sad braniti. Da vi niste predlozili ovo izdavanje obveznica, sad biste to ovdje zestoko kritizirali. Ali od vase kritike nista.
Zašto bi to kritizirao? Ni prva ni zadnja institucija koja izdaje obveznice.
Koliko aerodroma znate da je uradio takvo sto?
1, 5, 10, 20 aerodroma?
I te kako ih znam. U zadnje vrijeme to je napravio Sydney, Mumbai, Delhi, St.Louis Lambert, Honolulu, Portland, Amsterdam, Zurich…
Nije tocno da je to Sidney uradio. Ostale necu provjeravati jer pretpostaljam da je situacija ista.
Nije kažete? A što je ovo:
https://www.fixedincomenews.com.au/sydney-airport-issues-in-aud-and-euro/
https://cbonds.com/bonds/1657219/
https://www.linkedin.com/posts/candour-capital_sydney-airport-issued-a-10-year-senior-secured-activity-7188345244705341441-eWnA
https://thewire.fiig.com.au/article/2017/04/06/sydney-airport-2026-factsheet
https://www.ca-cib.com/en/news/credit-agricole-cib-assists-sydney-airport-its-return-debt-capital-markets
https://www.moneymag.com.au/sydney-airport-bonds
Predsjednik je i svog proracuna mogao otplatiti dug aerodroma. To je najbolje rjesenje.
S obzirom da ga on najvise koristi, i koliko miliona je izdvojeno za trosenje te funkcije, bilo je sasvim dovoljno za kompletnu rekonstrukciju CIJELOG aerodroma BNX.
OK, hajmo se sada ostaviti politike. Hvala.
Haha, politika daje garancije na obveznice a vi ne dozvoljavate da se o tome prica.
Nitko vam to ne brani, ali boga mu kakve veze proračun predsjednika Republike Srpske ima sa obveznicama?
Vi ne vidite poveznicu?
Necete naci nijednog predsjednika u okruzenju koji ima godisnji proracun od 40 milijuna eura. Upravo zbog toga nema novca za aerodrom, za skole, vrtice ….
Mislim da je avion bivseg predsjednika i uzrokovao ostecenja piste. Posteno je bilo da se sad plati.
Pa donekle da. Zato su i preuzeli financiranje sanace piste.