zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

SUSPENZIJE: Delta potvrdila da neće letjeti na Dubrovnik

Delta je objavila definitivan red letenja za ljeto i u njemu nema linije iz New Yorka za Dubrovnik koji je kompanija letjela četiri puta tjedno prošle godine. Nakon što je prije dva mjeseca Delta izostavila Dubrovnik iz svog reda letenja bilo je jasno da 2022. neće biti letova, iako je postojala minimalna šansa da se letovi ipak nastave iduće godine, naknadnom objavom. No, sada ta šansa više ne postoji.

Za sada Unitedova linija iz Newarka za Dubrovnik i dalje stoji, no tek treba vidjeti koliko će odustanak Delte utjecati na broj frekvencija Uniteda. United na ovoj liniji ima code-share Croatie na letovima iz Zagreba.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Delta

56 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Čekajre gospodo, tek sada mi je jasno zašto DL neće za DBV. Pa Praguza je objavila letove i jasno im je da nemaju šansi
Usuđujem se predvidjeti da će i UA zbog toga otkazati letove!

ali oni uvijek najave nove linije na proljece a tek ako azija ne pocne da se otvara, ja mislim da se otvaraju sanse. ne bih jos gubio nadu…

koliko sam ja vidio, oni su objavili gdje zasad lete sigurno. neobicno je da u ovom trenutko eksplicite kazu da nece negdje letjeti. te dvije stavri nisu sto posto iste. ostavljaju sebi prostor da se nesto promjeni (tipa opet neko zatvaranje). mada su oni radili vesele stvari i prije pandemije…

Veliki šamar Perthu od strane Qantasa.

Uvodi se linija Sydney-Perth-Rim.

Letovi su bili puni, cesto overbukirani, informacija iz prve ruke. Pretpostavljam da će United preuzeti sve putnike, pojačati frekvencije i stabilizirati liniju.

Da ali ocito je moguce vise zaradit na drugim letovima. I delta nema vise aviona

united leti s EWR a delta s JFK to su dosta udaljeni aerodromi (ne na mapi, ali saobracajno). iskreno, radije bih se konektovo u AMS nego letio s EWR da zivim vise od 2 sata od njega (a to je lako moguce, plus preskup parking itd. s druge strane, delta posljednjih godina eksperimentise, tako da nije sve gotovo. pritom niko ne zna sta ce biti zbog epidemije.

#anonymous 18:16: oprostite ali nekako ne shvaćam vašu logiku oko EWR-a… Molim pojašnjenje. Ja sam letio sa oba aerodroma i stoga ne razumijem to što pišete. Pogotovo da bi radije predsjedali u AMS nego išli non-stop EWR-DBV…

sve zavisi od aerodroma, slazem se nije isto svugdje. ams je lagan za presjednanje dok sat i po ili dva u prevozu ili taksiju meni licno je katastrofa, ali to mi je draze nego LHR, FRA ili CDG u odredjenim situacijama. iz NYC, s EWR najcesce lete uglavnom lojalisti uniteda.

da, clanovi stranke 🙂

posto je skuplje i komplikovanije doci do EWR s menhentna, onda uglavnom to rade ljudi koji su FF uniteda. ja zaista slabo ljudi znam koji idu s EWR a nisu iz dzerzija ili unitedovci. naravno to je anegdotalno, negdje vjerovatno postoji dosta jasna analiza ko, kako i kamo, bilo bi zanimljivo.

jer bih radije proveo 2h na ams, nego isao 2h do EWR ako mi je JFK blizu. a citava istocna strana gravitira JFK-u, dok nju dzerzi gravitira EWR-u. jedino ljudi s menhetna imaju oba aerodroma relativno na istoj razdaljini. vec ako ste u bruklinu, EWR postaje zeznut (taksi preko 100 dolara, sat i po u autu, itd)

kad kazem razdaljina, mislim koliko brzo na njega stignete, ne na kilometrazu, to je sve blizu kad bi se islo helikopterom 🙂

@anomymous 01.58:To jednostavno nije točno. Ako dolazite sa “istoka” da bi došli na JFK morate kroz Bronx na 678 pa preko mosta pa kroz cijeli Queens… Taj pravac je vrlo često zagušen, pogotovo za Rush Houra. Za EWR možete NYC kompletno zaobići preko 287 i onda na EWR preko 280. Taj pravac je daleko manje frekventiran. Cijene parkiranja su gotovo identične: na oba aerodroma najjeftinije tarife počinju sa 20 dolara dnevno. Naravno da je Brooklyn bliži JFK-u, kao i Bronx ili Queens, ali sve ostalo je ili isto ili bliže EWR-u. Osim toga možete sa Path train plus Bus Shuttle iz 33. Street odnosno iz World Trade Centar…

pa s istoka (CT) morate kroz bronks i za EWR mada je razlika minimalna svakako – igrajte se s mapama, vidjecete. inace, sve je zaguseno kad je rush hour. ja sam s menhetna isao do EWR sat i po (a recimo da je u rano jutro 30 minuta, kao i JFK). guzva je bila i na manhetnu i u dzerziju. opcije prevozom postoje ali su lose kad imate torbe, a taksi kosta katastroficno i s menhetna a nedaj boze dalje. nema logike da neko iz kvinsa, bruklina, long ajlenda ide na EWR ako ne mora jer su to sati u autu ili prevozu plus nepredvidiv saobracaj (a govorimo o milionima ljudi koji zive tamo). ja nisam rekao da je parking jeftiniji ili skuplji vec da se mora platiti a ako dolazte dalje odmah placate ostale tolls (tuneli, NJ turnpike, itd.). uglavnom, ako je transfer u AMS, radije bih s JFK a delta ima tu prednost i na to se oslanjaju. da EWR i JFK imaju pravi direktan link nekim solidnim prevoznim sredstvom, sve bi bilo lakse, ali nemaju i onda ta patnja pravi razliku ako kao gospodin dodjem do aerodroma i imam gospodski transfer, vs. krv i znoj po prevozima i taksijima.

Alene molim vas, kakve su ov nebuloze? United da sada ukine liniju koja (potvrđeno) ima putnika i nema konkurencije, jer eto Delta više tamo ne leti??? Znači bolje je manje zaraditi i “odgovoriti” Delti nego zaraditi više bez konkurencije na uhodanoj liniji. Nadam se da imate neko logičnije obrazloženje tvrdnje koja je u blago rečeno nonsens. Ili je to neka nova biznis logika.

Ako se ne varam, United je prvi objavio letove za Dubrovnik, a zatim Delta. United je jedino prilagodio frekvencije i period letenja prema Delti ali je prvi objavio da želi letjeti u Dubrovnik.

Teško je bilo za očekivati da će i Delta i United nastaviti s letovima za Dbv, bit će dobro ako i United ne odustane.

Pa United ce ovecat liniju na daily.

Pa iskreno ne znam čega vas je strah???? S jedne strane zagovarate liniju Frankfurt-Dubrovnik zimi za koju se zna da je jako, jako slaba, a s druge strane od više strana je potvrđeno da je LF na obje linije iz New Yorka bio odličan, a cijena karte u prosjeku long haula po ljeti i zašto bi se oba povukli sa očito uspješne linije???

Ovo bi trebalo ići u prilog Unitedu.

Ovo je u najmanju ruku cudno.

Uveli su liniju u vreme kada je pandemija bila u gorem stanju nego sto se ocekuje da ce biti sledeceg leta a pritom su leteli 4 puta sedmicno.

Ocigledno su se ozbiljno sa ovom linijom prekalkulisali.

Apsolutno nije ništa čudno. Uveli su he tjekom pandemije jer na dosta klasičnih tržišta nisu mogli letjeti pa su poslali avione u Dubrovnik.

Sada se vraćaju na tržišta koja su daleko profitabilnija od Dubrovnika, a to ne znači da im je loše išlo u Dubrovniku.

Vama nema, ali managmentu Delte ima.

Upravo ovo, to što su letovi bili dobro popunjeni nije jedino mjerilo kad se radi o long haul linijama.

nisu bas ni ti letovi bili tako popunjeni… nemam podatke iz prve ruke ali sam gledao da bukiram sigurno 5-6 puta tokom proslog ljeta i rane jesni u udarne dane sedam ili 14 dana unaprijed, i uvijek je bilo karata u svim klasama (u ek. ispod $1000), sto je cijena koja je ispod prosjeka za to vrijeme (mislim da je atina isla na oko 1.5). druga stvar, saradnja s AF i KLM je odlicna i lako se povezati. i dalje imam nade da ce opstati linija, ali samo zbog toga sto delta zna mijenjati misljenje.

ne nije, ali se cesce dogadja nego s drugim legacyjima. zivi bili pa vidjeli. mene ne bi zacudilo da objave kad su i prosle godine – pogotovo jer se azija ne otvara. jos jedna stvar koja je vazna je nedostatak radne snage s kojim mozda kalkulisu zasad jer ne smiju da se zalijecu pa su objavili linije koje su sigurne, a vjv imaju neke koje su drugi prioritet. zanimiljvo je da se ne vracaju ni u berlin…

nisu oni napisali, vec su izasli clanci s analizom ljetnjeg rasporeda koji je finalan ali naravno da moze biti promjena (to sve vrijeme govorim). nema nikakvog saopstenja od delte gdje se potvrdjuje da negdje nece letjeti. to nikad i ne rade, a cak i da su potvrdili, rekli bi “zasad nije u planu, ali pratimo razvoje situacije na trzistu”

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!