Croatia Airlines od 14.12. mijenja terminal na Paris CDG, te se seli na terminal 2A. Izuzetno čudan potez, obzirom da ogromna većina Air Franceovih letova polijeće sa terminala 2E i 2F, koji su najudaljeniji od terminala 2A, a prosječnom putniku treba skoro pola sata da prohoda između ova dva terminala. Kako Croatia ima code-share na Air France, najudaljeniji terminali svakako nisu dobra opcija za konekcije. Croatia je prije Covida-19 bila na terminalu 2D koji je bio samo 15-tak minuta od terminala 2E.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
katastofa
Što je katastrofa?
pa ta razdaljina ako ne obezbijede prevoz i ne povezu non-schengen/non-schengen da se ne mora pokazivati pasos.
Jasno da se mora pokazivati putovnica. Bez obzira na razdaljinu.
ne, nekad nije trebalo. recimo vezao sam se prije kovida i na croatiu i na air serbiju na CDG iz amerike, i isli ste autobusima “airside” do terminala 2a/b s e/f. islo se ponovo na security ali ostajali ste van sengenskog prostora. pa zamislite prodate kartu JFK-ZAG preko CDG nekome kome treba schengen visa… to nikad nije bilo prije. ja sam se potrefio u francuskoj ljetos dan jedan nakon sto su otvorili za vakcinisane – zamislite da je i dalje bilo zatvoreno i da mi prave probleme a dosad nije trebalo uopste.
Ma sad se sve zakopliciralo toliko da ja jednostavno ne putujem. Ne treba mi to u životu.
FRA povecava cene usluge za 4.3%, moguce da ce OU I LH poskupiti
I AMS i LHR, svakako će cijene narasti.
Pa da ali vise mislim kako ce to uticati primera radi na konkurenciju sa FR za HHN.
pa takse ce narasti, ne kompletna cijena karte.
Pa da ali to ce povecati troskove a to ce sigurno uracunati u kartu
Apsolutno.
ma naravno da ce uracunati, ali 4% povecanje u taksama ne znaci 4% povecanje karte, to govorim.
Jasno.
U načelu narasti će karta. Tj. koliko morate u konačnici platiti.
Ha, svi će jednako dići cijene.
Budemo vidjeli da li će HHN uopce prezivjeti! Za sada imaju novaca za operacije do 31.01. ali je problem da moraju vratiti neke subvencije i to podosta milijunčeka koje oni nemaju!
Nije dobro, nadam se samo privremeno.
P. S. Danas su svi članci izuzetno top! Bravo!
Hvala.
Koji terminal koriste druge kompanije regije?
Air Serbia koristi 2A i 2B, a Air France 2E i 2F.
Krasno. Prosli tjedan sam izgubio dva (2!) sata od gate AF 2F do gate CTN. Kontrola pasoša…
Dva sata? Pobogu!!!!
cekajte pa kako ste isli? da li i dalje tjeraju na pasosku kontrolu kad se vezujete non-schengen/non-schengen. meni se to dogodilo ljetos – letio JFK-CDG-BEG – i potjerali me da udjem i izadjem iz schengena (zamislite da kupite kartu a treba vam viza za schengen). do 2B je grozno tada bilo jer je daleko, a nije bilo nikakvog prevoza, kratka konekcija. strasno.
Da, ti terminali su stvarno udeljeni jako.
Tko odlučuje o ovakvim stvarima? Kompanija ili aerodrom?
Aerodrom. Koji puta kompanija može zamoliti neku promjenu, jer joj to odgovara, ali aerodrom je taj koji u konačnici odlučuje.
i nema tu puno opcija zbog viznih rezima i pasoske kontrole.
A da.