U Zagrebu cargo pada već punih 7 mjeseci. U XI. mjesecu Zagreb je ostvario 124 tone carga manje, u XII. mjesecu 157 tona manje, u I. mjesecu 78 tona manje, u II. 134 tone manje, u III. 154 tone manje, u IV. 218 tona manje, u V. 132 tone manje. To znači da Zagreb u zadnjih 7 mjeseci ima čak 997 tona carga manje. Ovo je 8,6% ukupnog prometa iz 2022. No, ono što još više brine je da je od XI. mjeseca 2021. do XI. mjeseca 2022. Zagreb imao 7137 tona carga, a u istom periodu 2022/23 samo 6140 tone, što znači da Zagreb ima 14,0% carga manje ove godine. Kako je na razini Europe cargo pao 7,8% spram prošle godine, ovo znači da Zagreb ima skoro duplo lošiji rezultat, a to svakako treba brinuti.
Zagreb je od XI. mjeseca 2018. do V. mjeseca 2019. ostvario 7543 tone carga što znači da je rezultat lošiji 18,5% spram 2019. U Europi rezultat spram 2019. je pao za 10,5%.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
U ZAG samo cijene rastu…..
I zaduzenost.
Zaduženost????
👍
BEG V/2023 649808, 128% vs V/2019
BEG I-V/2023 2.542.353, 126,5% vs I-V/2019
Па овде смо читали како Карго партнер отвара неки гига мега карго центар у Загребу. Шта би?
Otvorio je već odavno. I ne samo Cargo partner.
Pa sto onda pada cargo?
Je to je jako dobro pitanje. Predumijevamo da su te tri kompanije povećale cargo promet avionima, što je onda sa ostatkom prometa, otišao u tri…
Cargo partner i slicne kompanije voze kargo u svoje velike centre (npr VIE), gde imaju bolje tarife za avio prijevoz nego iz ZAG… pa onda ZAG pada, jer ne ide avionom iz ZAG…
Da, ali Cargo partner i još dvije velike kompanije su svoju drugi distributivni centar otvorili uz samu MZLZ (uz već postojeći centar u gradu). Što mislite zašto?
Шенген
Što s njim? On nema nikakvog utjecaja na robni promet jel i prije Schengena nije bilo carine i kontrole robnog prometa između Hrvatske i EU zemalja.
Била је граница
Da ali bez carinee i bez provjera teretnog prometa.
Logično
Zašto je to logično?
Mozda zbog toga što se Croatia povlači u Split a širi se Ryanair. Znate nekoga ko šalje cargo sa LCC kompanijom?
Croatia u Splitu ima bitno veću konkurenciju LCC kompanija nego u Zagrebu. Daleko veću.
Ne, cargo se ne šalje sa LCC, ali Zagreb danas ima daleko više legacy prijevoznika nego 2021/22 i jednako broj cargo linija.
Nema novca u gradu. Ljudi su osiromasili.
Jesu li? Pa ja to nešto i ne vidim.
Jednostavno je, mnogo više LCC letova koni ne generišu veliki cargo
LCC letovi ga svakako ne generiraju, ali što je sa ostalim letovima kojih i te kako ima i bitno više nego 2021/22? Što je sa cargo letovima kojih nema manje?
Па пошаљите упит аеродрому па их питајте шта је узрок тога. Да се робни превоз није пребацио на неке околне аеродроме као Љубљана, Будимпешта или Београд?
Nikakve koristi od toga. Zagreb ne odgovara na pitanja, odnosno odgovara lakonski bez ikakvog sadržaja. Više im neću ni slati pitanja.
Ali prosle godine je bilo dosta medicinskog carga i vakcina. To je itekako bitan faktor.
Je. Ali nije to moglo toliko utjecati, poglavito 2022. kada je pandemija bila već gotova, a imali smo cjepiva jedno 100 puta više od potrebnog broja.
Lako je vama vi imate i uopce ne dolazite u kontakt sa siromasnim slojem drustva koji je najveci i biva sve veci i veci. Ljusi u Hrvatskoj tesko sastavljaju kraj sa krajem i nemaju novac za neke suvozne stvari. Uglavnom sw kupuje domaca hrana i to je to. Sto se tice gospodarstva koji bi mogao izvositi proizvode, uglavnom se ogranicio na zemlje regije i trasport se vrsi uglavnom drumskim putem.
Ma to nije istina. Da, inflacija je velika, ali ništa se bitno promijenilo nije. Ljudi apsolutno žive na isti način, nije se povećao broj bankrotiralih osoba, broj siromašnih osoba, svi su se grijali ove zime, svi rade i dalje tulume i roštilje, svi i dalje kupuju mobitele, automobile… Svi će ići na more… Stvarno ne govorite istinu.
Ako itko ima doticaja sa siromašnim slojem onda to imam ja. Jel dobar dio mojih članova su upravo iz tog sloja (bar 20% njih), a imam i dosta stipendista po toj osnovi.
Kako vi znate kakave je situacija u Hrvatskoj, evidentno ste iz Srbije. Jel u Hrvatskoj nitko neće reči drumskim putem.
Ah da, čim komentar nije u skladu sa narativom “u Hrvatskoj je sve super i cvetaju ruže” odma je komentator iz Srbije i nije upućen u realno stanje stvari. U Srbiji se reč gospodarstvo (koju komentator pominje) ne koristi, već mi taj pojam nazivamo ekonomijom, te su veće šanse da vaš sugrađanin ne deli vaš stav nego da se radi o Srbinu koji se pretvara da je Hrvat ili šta god
To što je komentator stavio par hrvatskih riječi, ali se zeznuo u jednoj jako srpskoj ne znači da je Hrvat, nego se samo pokušao prodati kao Hrvat, ali je eto napravio grešku.
Lose poznajete drustveni sloj na dnu. Mozete vi pricati da imate doticaja ali to nije istina, ti ljudi kriju svoje siromastvo i zaziru od onih koji voze skupe automobile. Zato ne pricajte da poznajete taj sloj ljudi.
Tulume rade vasi prijatelji koji su srednji sloj i kojih ima jako, jako malo. Ali vama se cini da ih ima mnogo zato sto se samo s njima druzite i mislite da je kod svih stanovnika Hrvatske ista financijska situacija kao i kod vas.
To sto vi mislite da je neko iz Srbije samo na osnovu jedne rijeci, to govori o vasoj vjestini zakljucivanja. Tako cete reci i za nekog Zagrepcanina da je Srbin samo zato sto kaze mleko i belo.
Gospodine koji dio vi ne razumijete da ja u svom timu imam bar 150 djevojaka koje su istinski na dnu društvene ljestvice. To su moje cure o kojima znam apsolutno sve, sa kojima sam svaki dan.
Ne, jer zagrepčani kažu mleko i belo, ja prvi. I nisam zato Srbin. No ovu riječ ne koristi baš nitko u Hrvatskoj.
Eto, sastav vaseg tima potvrdjuje ono sto sam gore napisao, vecina ljudi u Hrvatskoj je siromasno. Jer da nije tako, vas tim bi bio sastavljen od djevojaka vecinom iz srednjeg sloja.
Hvala na ovoj potvrdi moje tvrdnje!
Da ogromna većina mog tima je srednji stalež, daleko više nego onih koji su na dnu ljestvice. Ali velik tim pa ima i jednih i drugih. Kao što ima i onih koji su superbogati u timu.
Mislim da je razlika što roba za Srbiju iz Kine ne ide više preko Zagreba nego direktno za Beograd. Šta mislite o tome?
Ma nije bilo nikakve robe koja je išla iz Kine preko Zagreba za Srbiju. Štogod.
Mozda su se za Ukrajinu vec poslali svi tereti koji su bili na raspolaganju pa sada presusilo?
Možda…