Wizz Air je u godinu dana napravio gubitak od 652 milijuna EUR ovo je za 63% više nego što je gubitak Ryanaira, pri čemu je Ryanair tri i pola puta veća kompanija. Sada je jasno zašto je Wizz Air imao toliko ogromna rezanja od I. do IV. mjeseca. Pitanje je hoće li se kompanije oporaviti od ovako ogromnog gubitka.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Wizz je smece kao i Ryanair koje ce unistiti tradicionalne kompanije pa cemo posle za 200€ putovati kao sardine. Ko je leteo u A321 neo zna o cemu pricam… nehumano. Ryanair da ne spominjem.
Kazu neki aerodromi izgledaju spartanski. Sa kakvim kompanijama letimo dobro da uopste i to naprave.
Tradicionalne kompanije?! Šta su sada tradicionalne kompanije? Misliš tradicionalne kompanije koje funkcioniraju na načelima monopola i prodaju karte po bogovskim cijenama? Takvima upravo trebaju LCC da ih malo protresu.
A da
Molim vas da objavite kako se formira cijena avionske karte cak postoji i clanak o tome. Lcc svjesno idu na nerealnu cijenu i gomilaju gubitke.
Da LCC idu svjesno u dumping i to Wizz Air i Ryanair. Prošle godine na taj dumping Ryanair je potrošio 400 milijuna EUR, a Wizz Air 652 milijuna EUR.
Znaci realno je da platis vise od centra grada do aerodroma nego avionom od tacke A do tacke B? Realno je da avion koji kosta na desetine miliona € sa ogromnim troskovima ima nizu cene karte od autobusa koji vredi par desetina hiljada € ili voza?
Jel realno da obrok u avionu vise kosta od cene karte na liniji?
U pravu ste
Pa ko sardine putujemo i sa legacy carrierima, i sa Croatiom i Air Serbiom. Iskreno ne vidim baš nikakve razlike.
Alene, odlicno znate da ni OU a ni JU nemaju kofiguraciju sardina. Visok sam skoro 1.90. Sasvim fino se smestim u JU dok u W6 to nikako nije slucaj. Kao i u FR.
Ja stvarno ne vidim razliku
Pa koliko vi imate, 1.60?
1:84
Izgleda da neće biti ništa od LCC prekooceanskih letova u skorije vrijeme. Na sreću.
Na izvući će se Wizz Air. Iza njih je JP Morgan. Ne bojim se ja za njih.
I eto 652 milijuna razloga zašto ne vjerujem u veliku budućnost Wizzaira. I to ne samo u Beču…
Ma izvuči će se oni, ne brinem ja. JP Morgan je to.
To Vi u komentarima sami sebi odgovarate na vlastito pitanje iz teksta?
Odličan koncept.
??? Ja sam odgovorio na pitanje Alenu Foglaru. Što pričate vi?
U vašem tekstu: Pitanje je hoće li se kompanije oporaviti od ovako ogromnog gubitka.
O čemu vi pričate, pobogu?
Pre neki mesec su hteli da preuzmu konkurenta, Easy Jet. Oni su u tom trenutku izneli ponudu a pravili stotine miliona eura minusa.
Dok je korona naterala druge aviokompanije u defanzivu i preživljavanje, Wizz se širio, otvarao baze.
Sad je stiglo na naplatu.
Da, o toj ponudi smo pričali. I u pravu ste toliki minus, a nude kupnju Easyju. No, ako je iza vaš JP Morgan onda si možete tako što dozvoliti.
I da, Wizz je samo 2020 otvorio 250 linija i 15 baza. U vrijeme dok su svi hibernirali. Naravno da je to stiglo na naplatu.
Kompanija ne zivi od putnika. Nikada nisu napravili profit sa njima. Lako je njima da zastrasuju npr Tuzlake. Samo ne vredi ovde se sve skupljaju trejderi iz Sitija koji vole da lete sa LCC,
Kompanija ne živi od putnika?