Vlada Federacije BiH je na današnjoj sjednici (13.10.) donijela odluku o ukidanju Odluke o putničkoj taksi – naknadi za razvoj i unapređenje avio prometa u Federaciji BiH. Ta taksa se uvela 2005. godine. Novac koji se prikupio služio je za razvoj prometa u Tuzli, Mostaru i izgradnji aerodroma u Bihaću.
Prema ovoj odredbi svi odlazni putnici na Aerodromu Sarajevo plaćali su 20 KM. Ovaj trošak više ne postoji, pa je ovakva odluka bila jedan od motivatora pokretanja baze Wizz Airu u Sarajevu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Sarajevo
Od ovih sredstava su financirali izgradnju aerodroma u Bihaću, te pomagali Tuzli i Mostaru da prežive. Od čega će im sada pomagati? To znači da jedan veliki dio sredstava za Bihać otpada, pa se postavlja pitanje kako će dalje financirati radove u Bihaću.
Suludo je bilo da bilo koji aerodrom financira izgradnju drugog, to je prva stvar. Drugo, sama izgradnja aerodroma u Bihaću je problematična. O Mostaru ne treba trošiti riječi, aerodrom je uhljebska institucija pod striktnom kontrolom jedne političke stranke koja šuruje s ovom drugom, njima bratskom strankom, u Sarajevu: znamo ko je u pitanju. Nije ni sarajevski aerodrom bio drukčiji (o čemu govore sve ove silne godine jadnog prometa za glavni grad), ali izgleda da ih je uspjeh malo probudio. Želim reći da nema nikavog racionalnog argumenta da se nalijepi taksa putnicima koji lete iz Sarajeva da bi se podržao neki drugi aerodrom. Isto tako ne bi imalo smisla da iko iz Mostara, Tuzle itd. plaća nekakvu taksu da bi se podržao rast sarajevskog aerodroma.
Apsolutno se slažem.
Ili će izdvajati novac iz proračuna, ili više neće biti novca za njih. Pa će suludi projekt u Bihaću stati, a Mostar se zatvroriti.
Prilično je žalosno da u Mostaru nisu u stanju uvesti nekoliko linija, pa Međugorje godišnje posjeti 500.000 ljudi. I nije samo Međugorje, ima dovoljno drugih atrakcija pa i dijaspora. Mostar bi mogao biti ugodna city break destinacija.
Interesantno je da mostarski aerodrom ima (navodno) preko 50 zaposlenih, a s aerodroma ne operira niti jedan redovni let.
Ogromna dijaspora i Hrvatska i Bosanska.
Da Mostar je istinski jedna tužna i krajnje neprimjerena priča.
Kažete oni financirali, oni pomagali… Ko su oni? Putnici na SJJ?
Da, tko su oni?
Meni je 1999 godine na super skupu kartu Croatia Airlines , Zagreb Sarajevo Zagreb s ATR42, na aerodromu Sarajevo na sve načine na silu mi htjeli naplatiti putničko taksu koja nije bila uračunata u cijenu avio-karte ?? Što ja nisam imao pojma s pojmom niti mi iko rekao.
Baš sam te godine za jednu Francusku tvrtku bio poslovno u Tirani ,Bukureštu i Sofiji, prije Sarajeva i svugdje ,naravno, putnička taksa bila uračunata u cijenu avio karte!!
Zadnja dva dana ostao samo sa austrijskim shilinzima koje nijedna banka u ludom Sarajevu nije htjela primiti tako sam se s njima i pojavio na aerodromu i zapamtio vrhunski bezobrazluk tadašnjeg direktora Croatia Airlines za Bosnu i Hercegovinu Ako se dobro sjećam zvao se Ivan Veličan.
Cijeli svoj život pokazujem neverovatne količine hrabrosti pa i ludosti Pa kako niko nije htio uzeti na aerodromu austrijski šiling, kartu sam platio nekih 350 maraka to sam sa svojim ogromnim tijelom naslonio se na check-in šalter zagrlio ga i nisam dopušta o petorici vojnika iz Čilea obučeni u plavo koji su bili u UNPROFOR da naprave check-in.
Idiot iz Croatia Airlines rekao da će zvati policiju ali sa susjednog šaltera da li Austrian Airlines a ili nekog drugog došla ljubazna Sarajevka uzela mojih stotinjak austrijskih šilinga i otišla negdje i nakon tri minute se vratila s konvertibilnim markama s kojima sam platio putničko taksu!!
Bio je to moj zadnji posjet u životu Sarajevu i gadi mi se i ne trebam uopće više nikad ići tamo do smrti ,a u Skoplju sam stalno sad sam se vratio 25 dana u Makedoniji.
Učitelj sa skijanja imam besplatno nekoliko pari Fisher skija šta mi je obitelj kostelić poklonila kao i druga vrhunska oprema kojim i Ivica kostelić poklanja. Sam na jahorini nakon olimpijade 1984 godine i na bijelolašnici, 1990 miris rata već bio blizu i što sam tamo doživio prelazi sve najgore stvari koje si možeš zamisliti ne poslovnost do neba na žičarama u hotelu katastrofa to je drugi svijet kao onaj kad sam u 1 otišao na Sandžak i Novi Pazar i Sjenicu to je taj mentalitet.
Fućka mi se što misli direktor Sarajeva Alen Bajić i što mi se Jasmin Bajić koji već godinu dana odbija sjesti sa mnom za ručak te sam molio Ranka Ilića i Martinu da posreduju.
Jedino isprika za Sarajevo može biti što je te 1999 godine i sam Playboy pisao u hotelu Holiday Inn u Sarajevu kao najskupljem Holiday Inn na svijetu!! Nije bilo uopće dovoljno hotela i soba a ja sam spavao na tajnom mjestu fenomenalno preko haškog tribunala sam dobio kontakt gospođa Senada Bravo na Kosovu jesu spavali haški tužitelj ih a bogami i ja tri noći i moram priznat ta žena je bila svjetska i to je jedino lijepo što sam zapamtio iz tog Sarajeva.
Nedavno sam u Hrvatskoj ambasadi u Skoplju razgovarao sa veleposlanik a Nives tiganj ko je upravo došla iz Sarajeva pre dvije godine u Skoplje i njoj se tamo dopadala ali sam zaboravio pita da usporedi Sarajevo i Skoplje.
Ja sam čak dobio pouzdano taksista da me čeka u Sarajevu nakon leta i vozim i navečer na Kosovu pa i taj mladić me bezobrazno prevario bez obzira što sam mu platio sve i da mu napojnicu da mi priča kada uzmem stvari jer ja ne poznam Sarajevo kad sam izašao nakon pet minuta taksija više nije bilo te stvari su u Skoplju nemoguće .
U Skoplju je nemoguće da te službenice u banki vređaju i maltretiraju malo žao i zato što imaš austrijski šiling koja je tad bila jedna od najjačih valuta na svijetu.
Ako mi Turistička zajednica Sarajeva ili Bosne i Hercegovine plati kao novinaru besplatno put u Sarajevo radu ću otići da vidim da se nešto promijenilo. Ja svoj novac neću više nikada dati. Pokušao sam iz Istanbula zato, preko aerodroma Sarajevo u Zagreb jer mi je to bilo puno brže pa ni to mi se nije dogodilo.
Evo njega opet. Samo pod drugim nickom.
A ko ste vi ako se može znati. Po ovom postu ste mi kao neki čovjek iz politike, koji imate zadatak ?
Gospodin je bio zaposlenik Croatie Airlines, pa je otišao iz kompanije prije puno godina. Šahista je i bavio se novinarstvom.
1999. godina. To je bilo prije 22 godine! Je li moguće da se ta godina uopće više uzima za referencu za bilo šta ili da se koristi kao zaključak da danas ništa ne valja jer 1999. nije valjalo?! Pa svi gradovi (i države!) nemaju veze s tim razdobljem.
A što se vi palite na to što gospodin piše?
“Ako mi Turistička zajednica Sarajeva ili Bosne i Hercegovine plati kao novinaru besplatno put u Sarajevo radu ću otići da vidim da se nešto promijenilo”: hvala, ne trebate nam.
Ne znam zašto bi Turistička zajednica Sarajeva ili BiH plačala tako što.
Naravno da plaču i zbog toga sam i postao novinar pre 20 godina kad je Croatia Airlines uzela grupu hrvatskih novinara i vodila ih četiri dana besplatno u Brisel. Kad je pre četiri godine Croatia Airlines imala nove linije Bukurešt Helsinki štokom opet je odvela besplatno u Bukureštu četiri dana grupu novinara na čelu sa istraživačkim novinarom Josip Bohutinski koji je presto istraživati više Croatia Airlines Tako se to radi. A tek agresivni Turkish Airlines?! Googlaj Croatian Aviation i Žaklina pa ćeš vidjeti kako Turci vješto vode prijateljicu vlasnika portala u čikago preko Istanbula tako da se uvijek sjedala do nje prazna u prepunom avionu za Chikago??? Ona naravno do neba hvali Tursku avio kompaniju koja ima izvanredan servis na avionu kao što sam ja osjetio ali sam osjetio i pendrek na aerodromu Istam bul, gdje mnogi ljudi ni krivi ni dužni koji nisu stigli ili su čak stigli na let kao ja pa sam odbijen. Ima jedan dio na aerodromu Istanbul gdje sam se osjećao kao uhapšen idi je deseci ljudi plaču i čekaj u drugom redu za besplatne telefonske pozive po cijelom svijetu a Turci ne žele izdati novu avionsku kartu nego Vele neka platimo ja sam imao 20 EUR u džepu ali sam nakon tri sata borbe dobio novu kartu za Istanbul Zagreb. Turski banditi kakvi ne postoji ni na jednom evropskom aerodromu i onda meni neko u croatian naviješ hvali Turkish Airlines i aerodrom Istanbul.
Pokojni Denis kuljiš mi se hvalio kako je uvijek letio sa besplatnim avionskim kartama. Antun vrdoljak i njegova supruga 1990 godine letili u meksički elitni Cancun kao izmišljeni zaposlenici Croatia Airlines da dobe besplatne avio karte.
Novinari se oduvijek kupuju avionskim kartama
No, no, no… Bohutinski i te kako naguzi Croatiu i dalje. On i ja smo si istinski jako dobri. Čujemo se svaki tjedan, razmjenjujemo informacije. Niste u pravu.
Nije istina da se novinarima kupuju avionske karte. Meni se nikada nije kupila!
Turističke zajednice cijelog svijeta plaćaju novinar o čemu pričaš Alene?! Mene vole Slovenci pa mi tako plaćao turistička zajednica Slovenije turistička zajednica Ljubljane, obišao sam hrvatskim novinarima pola Slovenije!! Evo baš prošli tjedan za svjetski dan vranca udružila se turističke zajednice iz Kosova crne Gore i Makedonije i platili osmorice i vinskih novinara iz Evrope avionske karte hotele i obilazak svih vinarija koje proizvode Vranac. tako sam u hotelu Hilton Skoplje na degustaciju naletio na Damira Fabijanića vlasnika iće i piće te iz Austrije bečkog novinara Joseph Darell. Putovanje počeo letom Zagreb Skoplje a zadnji let je bio iz Podgorice doduše ne znam prema kud?!
Good for you.
Od kad se ukida? Ne primeti se na cijenama karata!
Već su ukinute ranije na tri godine, sada je to ukinuto u potpunosti.
Sada je to i formalno.
Bez toga Wizz ne bi došao.
NAPOKON 😃🎉🇧🇦VLADA FBiH 🎉
Bilo je i vrijeme!
Došlo im iz g…. u glavu, konačno.
A da…