I evo ga, Lufthansa je izjavila da ne želi već proizvedene B777-9 od kojih će neki biti stari i 8 godina kad avion krene u isporuke. No, danas je Carsten Spohr, CEO Lufthansa Grupe izjavio da iako ne žele preuzeti te avione isto bi ipak mogli učiniti ako Boeing kompenzira kompaniji velikim popustom na avione. I jasno sve je stvar u novcu. I sada Boeing mora odlučiti jel mu manji gubitak veliki popust na prve B777-9 ili je isplativije te avione kanibalizirati.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Lufthansa
Sad samo čekam da uleti naš čuveni CA i ponudi duplo veću cijenu 😄😪
🙂
Naravno da će ih uzeti uz veći popust. Zatim će biti korišćeni neko kraće vreme dok dodju na isporuku regularno proizvedeni avioni. Za to vreme školovace mehaničare I posade. Na kraju će biti rastavljeni za rezervne delove nakon desetak godina korišćenja.
Uzeće ih sigurno,sad samo tvrde pazar što bi naš narod rekao. A,kada ih uzmu uvali će ih OS!!!
Jako teško će OS letjeti sa tim avionom. Preveliko za njih.
@anon 12.14: neće, ali bi to moglo biti ipak pozitivno za OS je će brže doći do svojih 787 koji su im hitno potrebni!! A ako ipak nekome “uvale”, onda je to prije LX, jer oni imaju 777-300 (12 komada, prosječne starosti 9 godina)..
Onda će vjerojatno uzeti stare/nove avione za neku sindikalnu cijenu. Vješte ruke njihove Lufthansa Technik će njih složiti za letove, makar i kojeg kanibalizirati morali.
Ovo je normalno pregovaranje u svetu biznisa
Kao i uvijek s LH: ne znaju bi li piškili ili kakili.
Ma da.
LH je kratka sa sirokotrupcima. Kada im je ispao 787 zbog nosnog točka vratili su A340, sto po ovim cenama nafte je maltene gubitak po letu koji moraju da odrade zbog penala
Nima 777 trebaju, sada tvrde pazar
LH je već sada samo sjena svoje prošlosti. 747-8 su već krntije, iako nisu toliko stari. Izbjegavati po svaku cijenu.
Ovo je vrlo tendenciozan komentar. Lufthansa je jos uvijek kompanija, sa kojom rsdo lete oni, koji su iole informirsni o avijaciji.
Najgori legacy carrier u Europi. Imao sam s njima 30+ letova godišnje zbog posla..
Turkish je mama za sve Europske nacionalne prijevoznike.
BS. Lufthansom lete oni koji moraju jer nemaju drugog izbora. Postali su go.no od kompanije po apsolutno svemu osim po veličini i ucjenjivanju svih i svega, uključujući putnike
A ko vas tjera da letite sa Lufthansom ?
Vi ste ocito u glavi jos u vremenima 80-90ih kad je LH bila nesto skroz drugo no sto je danas.