Croatia Airlines ove zime povećava letova za Sarajevo iz Zagreba sa 13 na 14 tjednih letova. Sada će operirati svaki dan po dva dnevna leta, čak i subotom. Croatia već dugi niz godina Sarajevo operira sa 13 ili manje letova tjedno. Croatia nema u prodaji letove za Mostar ove zime, no njih nije imala ni prošle zime.
Kompanija povećava i jedan let na liniji za Frankfurt. Prošle godine imala je 20 tjednih letova, ove godine leti 21 tjedni let (svaki dan tri leta dnevno).
Kompanija će i dalje letjeti isti broj letova kao i prošle zime (prema zamaData) za sve ostale destinacije:
Croatia će istim imati 190 letova ove zime, dok je prošle godine imala 188 letova, tj. imat će dva let više nego prošle godine iz Zagreba.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Pa majku mu kako nitko ne vidi da ZG nema vezu sa Berlinom?
Prwkojucer sam iz mahale banja luke letio za Berlin, desetak auti sa ZG tablicama su nekog dovezle na taj let.
Dok je GW letio taj let je uvijek bio popunjen jace od Stuttgarta a BER su ukinuli
Slazem se! I dalje mi nije jasno! Redovno sam letio Eurowingsom sa tom linijom, vjecno puna!
Poštovani, a kada cemo imati let Osijek Köln?
Kada se neka kompaija odluči za njega. Ako se odluči.
FENOMENALNO! BRAVO!
Ja sam zadivljen ovakvim rezultatima.
Pa dobro hoce ikada uvesti direktno Berlin Zagreb liniju pobogu?
Ne znam zašto se svi pale na let ZAG-BER. Ja sam već napisao da je Berlin slijepo crijevo Njemačke, glavni grad sim ili tam. Pa ni LH nema nikakvih interesa forsirati BER, stranci dolaze i odlaze, Air Berlin je doduše imao velike planove ali, … Osobno vidim jedinu izglednu vezu 2PW i to petkom i nedjeljom navečer za dijasporu… I tu više vidim jedan FR nego OU ili LH ili čak EW.
Pale se jer jer prijekopotrebno! Transfer letovi iz Berlina za Zagreb su krcati! Govorim iz iskustva!
I zašto se onda ne otvori linija?
OT:
Ovde smo stalno citali kako ZAG-SPU-FCO postaje bolji jer putnici nece morati da izlaze iz aviona ulaskom Hrvatske u Sengen. Naravno, to nije istina. Prvi deo leta, tj. ZAG-SPU leti Q400 baziran u Zagrebu, dok drugi deo leta leti Q400 baziran u Splitu. Time putnici svakako moraju da izlaze iz aviona da bi ga promenili. Zbog toga je ZAG-SPU-FCO sada klasican transferni let sa transferom u Splitu (putnici menjaju avion, prtljag se prebacuje).
A da? to je nešto novo.
Tako je celog leta, pobogu! Sve od kada je SPU dobio baziran Q400.
Nije istina. Išao sam provjeriti. Prošli tjedan samo jednom je zamijenjen aviona
8.8. oba leta je odradio 9A-CQB
9.8. oba leta je odradio 9A-CQF
10.8. oba leta je odradio 9A-CQB
11.8. oba leta je odradio 9A-CQC
12.8. oba leta je odradio 9A-CQB
14.8. oba leta je odradio 9A-CQA
danas oba leta radi 9A-CQC
tek 13.8. se nijenjao. Do Splita je išao 9A-CQE, a iz Splita 9A-CQD
Čini mi se malo nelogičnim da imaju 4 tjedna leta za London, London je jako veliki hub, najvažnije Europska turistička i poslovna destinacija, kao i najjači grad po broju potencijalnih turista, trebali bi imati svaki dan let za London, bez obzira na low cost konkurenciju.
Jednostavno budaletine su prodale slotove na LHR da bi napumpali bilancu. I time su smanjili broj letova sa 9 na samo 4.
Koliko bi bilo isplativo da OU krene da leti i na LGW, valjda za njega lete sa SPU? Mozda i da proda ostale slotove na LHR, stabilizuje finansije, i prebaci sve na LGW. Slotove na LHR ce svakako neko pokupiti
Ovakvi letovi za LHR apsolutno nemaju nikakvog smisla. Obzirom da su budaletine prodale slotove bilo bi daleko logičnije da prodaju i ovih zadnjih 4 slota i lete za LGW svaki dan. Slažemo se.
London nije najvažnija europska turistička destinacija. Nije čak ni druga najveća.
Odlična vijest, ovo će još poboljšati brojeve Zagreba koji ionako ima odlične brojeve do sada, samo naprijed Zagreb.
Dva leta bogami neće puno povećati broj. To je u najboljem slučaju 2000 putnika mjesečno, ili 10.000 tijekom cijele zime. Not a big deal.
Bogami Zagreb u zadnjih tri mjeseca nema dobre brojke. Šest mjeseci prije je imao.
Zagreb ima lose rezultate. Prosli mesec je bio katastrofa, a sledeci ce biti ispod 100% prema procenama. Kako je to dobro?
Ma odakle vam da će u VIII. mjesecu imati ispod 100%. Zagreb ima veće kapacitete u VIII. nego u VII. mjesecu.
Eto videcete. Sta cete reci ako bude ispod 100%?
Poredimo kapacitet u VIII/2019 sa kapacitetom u VIII/2023. On je ove godine tek 1,6% veci. Load factor je ove godine bitno manji, stoga se ocekuje ispod 100%.
Ako bude biti će. Ja samo kažem da to nije racionalno obzirom na povećanje.
Koje povecanje? Povecanje od 1,6% u kapacitetu Vi smatrate ozbiljnim? Cestitam.
Nisam rekao da je to neko abnormalno veliko povećanje, ali je povećanje.
Ali je LF manji, pobogu!
A to znate kako?
Bravo za zracnu luku Zagreb! To su jako dobre vijesti o rastu. Samo tako naprijed.
Pa i nije neki velik rast sa tih dva leta, ali bar nije pad.
Zasto Croatia ima nelogicne letove iz Splita za Zagreb. Pre neki dan sam gledao letove za i iz Splita koji se vezu na Transat-ov let iz Zagreba, jedan dan je dobar sa razmakom od 2 sata i 40 min dok za povratak ili morate da letite iz Splita u 6 ujutro da bi stigli na let u 2 posle podne ili da idete vece prije. Da ne kazem da imate tri dnevna leta od kojih je jedan ujutro i dva vecernja leta u razmaku od satak.
Onda se ljudi pitaju zasto etovi iz Splita nisu puni za Zagreb i opcija zagreba kao regionalnog HUB-a, jednostavno jer su konekcije kroz Bec Frankfurt cak i Kopenhagen mnogo bolje.
Pa barem bi Split i Dubrovnik MORALI imati 4 dnevna, ako ne i 5 dnevnih, letova redovno rasporedjenih. Sa Q400 to je 40 putnika po letu u proseku da prvavite pare, sto je 200 ljudi dnevno po smeru.
Koliko sam puta pisao o tome. Iskreno više sam dosadan i bogu i vragu što svaku sezonu pišem te nonsense.
Nije to samo . Pogledajte večernje dolaske iz FRA (STA 22.05), MUC (STA 22.20) i BRU (STA 22.30) te nekim danim iz ZRH (STA 21.25) koji “fulaju” vezu za DBV i SPU i SJJ i SKP (SKP ima vezu samo nedjeljom).
Mogu misliti kako je tek zimi kada u sred letnje sezone ne mogu da povezu letove.
Mogu, ali je to njima pretežak posao. Ma tko bi radio i smislio neki dobar sustav valova kada mogu funkcionirat kao 1980.
Potpuno isto jer večenji FRA, MUC, BRU i ZRH idu i ljeti i zimi u ista vremena…
Ista stvar ujutro. Na BRU i na MUC ne stigne niti jedan jedini feeder let.
Da sam manager u OU, platio bih gosp. Scuricu da mi napravi idealan red letenja
Taman posla. Onda morate i raditi nešto. Bolje ovako. Sustav iz 1980. i igrate pasijans.