Osijek je u posljednjih godinu dana dobio liniju Croatie Airlines za Minhen, te Ryanaira za London, obije po dva leta tjedno. Croatia leti još po jedan tjedni let za Dubrovnik i Split. Trade Air pak leti šest tjednih letova za Zagreb, po dva za Rijeku i Pulu, te jedan let za Zadar. Preko Zadra ima još jedan let za Rijeku, preko Rijeke i Pule četiri leta za Split, a preko Rijeke i Splita dva leta za Dubrovnik. Ovo je 17 tjednih nonstop letova, a stop letovima njih 24.

Ryanari ima volje otvoriti još letova iz Osijeka, no za sada ne postoje najave kada bi se to moglo desiti. Stoga se postavlja pitanje koja bi linija mogla biti slijedeća. Logike ima da se iz Osijeka lete za još neku njemačku destinaciju poput Hahna ili Weezea, manje realni su letovi za Berlin ili Hamburg. Ryanair bi mogao imati i letove za Beč. Ryanair bi svakako mogao letjeti i neku ljetnu leisure liniju poput Malte, Paphosa, Krfa, Chanie isl.

No, definitivno najbolja linija koju bi Ryanair mogao otvoriti iz Osijeka je ona za Dublin i to bi svakako trebala biti iduća linija. Velik broj Slavonaca odselio je posljednjih desetak godina u Dublin. Ti ljudi još uvijek imaju jake spone sa maticom, kako obiteljske (roditelji, braća), tako i prijateljske, te osobne. Oni ne dolaze kući sam na praznike već i na vjenčanja, sprovode, krštenja, godišnjice, svinjokolju i druge prilike. Oni još uvijek ovdje imaju administrativne, sudske, ostavinske i druge obligacije. Ogroman broj je još uvijek zadržao zdravstveni status u Hrvatskoj pa ovdje dolaze na besplatno liječenje, ali i na daleko jeftinije kozmetičke, frizerske, pedikerske, plastično-kirurške, stomatološke i druge usluge. Često to povezuju sa posjetom obitelji i prijateljima. Stoga oni u Hrvatsku dolaze više puta godišnje.

Uz to Dublin se ne leti iz Beograda, Tuzle i Banja Luka pa bi osim Slavonaca ovu liniju koristili Srbi iz Beograda i okolice, te Vojvodine, kao i putnici iz BiH. Stoga ova linija ima istinski velikih potencijala, čak i većih od Londona.