Tivat je u II. mjesecu ostvario tek 9.758 putnika. Od toga je Air Serbia za Beograd ostvarila 5840 putnika (59,9%), Air Montenegro za Beograd je ostvario tek 2336 putnika, dok je za Istanbul ostvario 1226 putnika, ostali 111 putnika, a generalna avijacija 245 putnika. Tivat je imao 233 operacije u II. mjesecu. U prva dva mjeseca Tivat je imao 18.908 putnika.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Air Montenegro bolje da poveca ka Istanbulu a smanji ka Beogradu gde mislim da opasno gube trku sa JU.
Da, ozbiljno gube utrku sa Air Serbiom. Bitno manje frekvencija i još katastrofalan load faktor.
Air Montenegro povećava Istanbul na svakodnevne letove.
Zato sam i napisao da je mozda bolje da se skoncentrisu na Istanbul. Mozda i sa manik brojem polaska – vise zarade imajuci u vidi cene kada se porede sa njihovim polascima ka BEG.
Videcemo ovog leta kakvo ce biti raspolozenje nasih da letuju u CG. Mozda zbog krize neki se odluce za tu jeftiniju varijantu ali sa druge strane u Grcku ce se putovati bez ikakvih uslova. Jos tu je i Spanija i Italija koje se napokon otvaraju.
Mislim da će ove godine biti manje putnika iz Srbije za Crnu Goru. Prvo bitno manje Rusa će radi rata doći preko Beograda za Crnu Goru, drugo više će turisti iz Srbije ići u Tursku, Grčku, Egipat, Tunis, Maltu, Španjolsku… jer će uvjeti za putovanja biti daleko povoljniji nego tijekom Covida-19.
Kao što rekoh Air Montenegro povećava broj letova za Istanbul na svakodnevne, zamaaero je o tome već pisao.
Hahahah Tivat vise od jednog izvikanog ali dosadnog Dubrovnika. Svaka cast.
A Podgorica poput dva Splita.
Angazovanje gosp. Scurica kao strucnjaka vec daje rezultate. Mislim da ce aerodromi Crne Gore tek u narednim godinama dozivjeti veliki napredak jer su odlucili da prosire svoju saradnju sa Alenom.
Puno uspjeha zelim ovom timu koji ce postici ogromne rezultate.
Dobro, ajde smanjite malo doživljaj. Zapravo smanjite puno doživljaj.
Jako ograničen komentar, pretpostavljam da autor istog još nije krenuo u školu.
Čemu vrijeđanje drugih članova portala? To neću dozvoliti. Ne mojte me tjerati na ban.
Takvo stanje sa Podgoricom je zadnjih 15 godina. Split je izuzetno sezonalan. To će se promijeniti već ovaj mjesec. Što se Tivata tiče respect!
Postovani gosp. Scuricu, imete li saradnju sa splitskim aerodromom?
Da, imam ugovor sa njima.
Kakvo je vase misljenje na koji nacin je moguce smanjiti sezonalnost na spitskom aerodromu, ako je uopce moguce?
Napisao sam članak o tome.
Pa nikako.
U Tivat & Podgoricu dolaze Srbi & Rusi.
A ko ce da dolazi u HR van sezone?
Tko će dolaziti u Hrvatsku? Milijuni turista koji su dolazili i prošle godine. Ne znam da li znate, ali prošle godine je u Hrvatsku došlo 12,7 milijuna turista.
Ali nisu bili van sezone, tada skoro nikoga nema. Sta da se tamo radi zimi? Nista
Da van sezone nisu bili. Mi ovdje govorimo o predsezoni koja je vrlo dobro popunjena u Hrvatskoj.
Izvanredan clanak, veoma analiticno sa konkretnim prijedlozima koji bi, uvjeren sam, dali rezultate.
Da, li ste sa splitskim aerodromom potpisali ugovor koji obuhvata strucno savjetovanje u ovom domenu i konkretno za problem sezonalnosti? Meni se cini da vi imate rjesenje za ovu boljku splitskog aerodroma.
Sa Splitom imam vrlo velik ugovor (najveći od svih aerodroma).
Pa hoce li splitski aerodrom iskoristiti vasu expertizu i konacno rijesiti problem sezonalnosti?
On to nikako ne može. Za tako što treba
1. promijeniti stav i glave lokalnog stanovništva koje ne želi raditi od X do III. mjeseca, nego želi doma spavati na račun države koja iz plača da ništa ne rade.
2. angažirati sve segmente turizma, ugostiteljstva, hotelijerstva, trgovine, prijevoza… koji trebaju oživjeti ponudu Splita
3. koordinirati rad turističkih zajednica i ostlaih segmenta turizma na zajedničkom cilju.
4. imati podršku države za tako što
A sve to je sizifov posao. Bez toga aerodrom ne može baš ništa.
Ali sve to je sto ste naveli moguce je postici upornim lobiranjem i stalnim kucanjem na razlicita vrata.
Sta je sa zajednickim nastupom svih aerodroma u Dalmaciji i Istri prema Drzavi kako bi se ukinule subvencije koje destimulisu rad turistickih radnika van sezone i uveli podsticaji za unapredjenje turisticke ponude?
Nista nece doci samo od sebe.
Da, ništa ne dolazi samo od sebe. No, ono što je glavni problem ovdje je da se zračne luke ne mogu dogovoriti niti oko PSO, a kamoli što drugo.
Ali tu treba da dodje do izrazaja autoritet i ugled koji vi imate medju djelatnicima u zrakoplovstvu. Vi ste osoba koja moze okupiti ljude, pomiriti sve suprotstavljene interese i napraviti da se zajednickim snagama nastupi prema Drzavi sa konkretnim zahtjevima. Mislim da vi to mozete.
Mogu.
Svidja mi se sto imate pozitivan stav prema ovome. Zato bi jako dobro bilo da vasa saradnja sa splitskim aerodromom predje na veci nivo i da se ne svodi samo na puku analitiku i prodaju biltena vec da vam se ponudi puno ozbiljnija uloga.
Moja suradnja sa Splitom je korektna.