Zračna luka Split je u I. mjesecu imala 30.012 putnika, što je manje nego je imala prošlogodišnjeg I. mjeseca (32.100), 2.088 putnika manje nego prošle godine. Split je u I. mjesecu imao 82,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (36.360).
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: ZL Split
Kada sam u toku diskusija prije nekog vremena da sve treba prebaciti u Split napisao da u Splitu nema kruha, popljuvan sam kao mrzitelj Splita. Pa bih sada lijepo molio da mi ta gospoda koja su me tada popljuvala objasne ove fantastične siječanjske rezultate. Hvala!
Gospodine uz duzno postovanje niste u pravu barem sto se tice dijela. Split da ima zimi letove bar jednog pravog LCC bio bi puno bolji. Mojih je sto prijatelja sto poznanika trenutno oko 50 sto u juznoj americi, neki u sjevernoj, neki u tajlandu…..i da ne nabrajam dalje a ja sam iz opcine koja jedva ima oko 4000 stanovnika pored Splita, a nitko od njih nije letio iz Splita. Svi su letili iz Zagreba nitko iz Splita zato sto nema linija ili je preskupo. Npr gleda sam jutros sebi let za New York za datum koji mi odgovara iduci tjedan. Iz Splita je 917 eur iz Zagreba 602. Za nas 4 je razlika 1200 eura. Idplati mi se u auto i za Zagreb, a tako i njima. Drugih dana Najjeftinija opcija je priko Rima koja dodje 772, ali moram prespavqti u Rimu ta da opet mi se isplati ici autom u Zag. Razumijete lu sta hocu reci. Putnika ima samo nema povoljnih letova tj. Trenuno se puno, puno vise isplati autom otici do Zag i posli vratiti se istim nego preko zime letjeti Croatiom i hvatati konekciju
Ja znam bar 50 osoba(prijatelja, poznanika i rodbine) koji su isli automobilom ili Busom do ZAG neki cak do Venecije ili Beca i onda letjeli dalje u svijet jer nisu ovdavde mogli iz SPU(bilo im puno skuplje ili im nije vrijeme konekcije odgovaralo). Zato mislim kad bi bilo koji od ovih glavnih LCC barem dva dnevna leta imala dnevno bila bi ogromna popunjenost. Mislim Splitu gravitira oko pola milijuna ljudi min i mislim da bi u najgorem zimskom mjesecu moglo biti bar duplo veći broj putnika. Pogotovo sto vecina domacih ljudi ne lete u sezoni jer rade i nemogu dobiti godisnje i onda koriste izmedu Studenog i Veljace da odlete u toplije krajeve. I jos jedna primjedba znam nekoliko obitelji Norvezana i Svedana koji posjeduju apartmane i kuce ovdje i koju su rekli da bi minimalno 2 puta mjesecno dolazili ovamo preko zime samo da imaju direktne linije i prihvatljivije cijene za SPU
Hrvatsko zrakoplovstvo razvaljuje, ova godina će biti na nivou 2019.
Ne, ova godina će biti bitno bolja nego 2019. Daleko bolja. Već je prošla bila na nivou 2019.
Naravno da nije bilo na nivou 2019, preko 100 hiljada putnika manje je bilo. Nadamo se da če to nadoknaditi 2024, samo jako.
Užas. Ogromna brojka na preko 11 milijuna. Ogromna.
Vala da budem iskren velika sramota , Splita mora imati zimi puno više putnika …
Alene Kako tumacite paljenje Vucic lutke tokom festival u HR?
Nemam ni najmanju ideju da se to desilo. Ja sam 12.000 km od Hrvatske. Konačno, kakve to veze ima sa zrakoplovstvom? Ako je to bilo u karnevalu, onda ništa čudno. Pale se tijekom karnevala i lutke premijera, predsjednika Hravatkse, ministara, župana, gradonačelnika…
Zašto se puštaju ovakvi politički komentari? Većina sendvičara bar pokuša dodati zrakoplovnu tematiku, ali ovo zaista nema nikakvog smisla.
Ne puštaju se inače.
Zimi Splitu nikako ne ide. Kako na primjer Banja Luka ima zimi više putnika?
Banja Luka nema više putnika od Splita zimi. Ima bitno manje. Čak 50% manje.
Da, samo Banja Luka je i mnogo manji grad u dosta siromasnijoj zemlji i nije svetska turisticka destinacija (cak i zimi ima turista, kazem) i nema velikih atrakcija.
I opet imaju slicne brojeve (u prevodu, nikakve).
Da, ali svakako ove brojke u Splitu zimi pokazuju koliko je to (ako iskljucimo turizam naravno) nebitan grad u nekim ekonomskim merilima. Nemoguce da nema neke ekonomske aktivnosti, biznis foruma, da Splicani vise putuju.
Turizam je sve.
A treba imati u vidu da mnogi turisti i zimi vole da posete primorske lokacije i prosetaju (toplije je) i opet ovakve brojke.
Isto vazi i za CG aerodrome i druge HR aerodrome i jos neke aerodrome u regionu.
Ali Banja Luka ima veliku dijasporu, Dalmacija ju nema.
A ne znam sto pisu citatelji tako pa krajnje je normalno da Banja Luka,Tuzla,Sarajevo,Nis imaju vise putnika od SPU zimi
A ne znam sto pisu citatelji tako pa krajnje je normalno da Banja Luka,Tuzla,Sarajevo,Nis imaju vise putnika od SPU zimi..
Kako da Dalmacija I Hercegovina nema veliku dijasporu? Pa dalmatinska Zagora, od Knina do Imotskog, od Livna do Mostara je prazna i dalje prazni se od 1970. Kolko samo ima Bus linija iz njemačke
Hercegovina ima veliku dijasporu, no ona putuje preko Splita, Dubrovnika, Sarajeva i Mostara. Dalmatinska zagora je prije imala veliku dijasporu (ta više nije toliko vezana uz maticu), no sada kada su primanja na obali toliko velika dijaspora više nije toliko velika.
Oba crnogorska aerodroma zajedno nemaju ni približno putnika kao Split godišnje. A kamoli još Zadar, Dubrovnik, Pula, Rijeka itd. pa da stavljaš “druge hrvatske aerodrome” u istu kategoriju sa crnogorskim.
Upozoravam vas da se čitateljima ne obračate sa “ti” jer ću vam brisati postove. Malo elementarnog bontona.
Banja Luka ima glavnu liniju prema Memmingenu. Hej, Memmingenu! Više nego jasno o kakvoj klijenteli se tu radi.