Ovih dana dok sam radio dočeke Svjetskog rukometnog prvenstva, bio sam u MLZ Zagreb cijele dane. Niz mojih putnika je dolazio Ryanairovim letovima, ali smo mogli jasno pratiti i ostale letove Ryanaira na kojima nismo imali putnike. I ustanovio sam jednu interesantnu činjenicu. Oko 1/3 Ryanarovih putnika putuje samo sa malim ruksacima. Jasno da dobar dio putnika putuje sa manjom torbom koja se unosi u kabinu (njih je isto 1/3). No, stvarno sam se iznenadio da čak 1/3 putnika nosi veliki kofer koji se preda u prtljažnik. Naravno ovo varira od leta do leta, no bilo je i letova gdje je bilo čak i više putnika koji predaju kofer u prtljažnik. Ovo me istinski iznenadilo. I to je opak prihod Ryanaira.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ovo mi za sada najjači članak. Hvala vam. Uskoro ću provesti 2 dana na Beču pa ću i ja tamo analizirati stanje.
Da li slučajno ili ne, ja lično u poslednje vreme izbegavam trolly da unosim već veći kufer predam a unesem ranac. Kod mene dva razloga – da ne vadim iz malog tekućine pa da stalno nešto pregledaju a drugi, da se ne borim sa ostalim putnicima za mesto iznad ili kod izlaska.
Ryanair je možda LLC ali ima mentalitet LC-a. Znaju sve o svakom putniku, njihove navike, želje, prohteve. Algoritmi rade punom parom, pa i nije čudno što putnici koriste opciju predanog prtljaga iako svi mislimo da je to skupa opcija. Marketing ali i pametni odabir linija sa svim konekcijama čini Ryanair monstruma od kompanije i opakog konkurenta “velikim” igračima.
Ja došla za 65eu iz Rima za Zagreb,sa predanim kuferom od 20kg u prtljažnik,i rusakom od 7kg na leđima.Super cijena..jeftinije od fliksa i putovanja cilu noć🤣
Predana prtljaga je cesto kod Ryanaira iste ili slicne cijene kao i priority (u par eura razlike) i naravno da svi preferiraju predanu.
Ryanairova Basic tarifa je naravno jako privlačna. Ali ipak teško se putuje na više dana bez stvari koje vam trebaj za ugodan boravak na destinaciji. Dodatni problem su i restrikcije na tekučine/kozmetiku kada imaš samo ručnu prtljagu. Stoga ako se želi uštedjeti, a putujete obiteljski ili u grupi, uvijek predlažem da se neke karte kupe u tarifi PLUS (uključena 20 kg predana prtljaga), a neke BASIC (samo ruksak). Pa se stvari zajednički spakiraju u kofere.
To uostalom vrijedi i za legacy letove.
Cesto je jeftinije basic pa naknadno kofer nego plus.
Čudi me da je to iznenadjenje. Ryanair je najveći avioprevoznik što će reći da svi putuju sa njima. Omladini je dovoljan ruksak na dva/tri dana u Londonu, Parizu. Putnicima na ljetovanje u Dubrovnik sasvim je ok torba od 10 kg. Već putnicima sa djecom i dijaspori koja ostaje duže u svojoj zemlji (što sam i ja) , je sasvim ok platiti veliku torbu i tako nešto ponijeti za kuću. A s obzirom da su već dobro/sasvim ok prošli ulovivši jeftiniju kartu.
U tom smislu sam se već pripremio za ljetošnji let za SJJ.
Lepo sto donosite zakljucak na osnovu subjektivne procene na bazi par dana.
Velika vecina putnika upravo ne koristi cekiran prtljag, vec leti ili samo sa rancem ili sa rancem i kabinskim koferom.
Ako vi tako kažete. Eto čitatelji vas također demantiraju temeljem svog iskustva.
Ne demantiramo ga, jer upravo većina nas predanu prtljagu koristi samo kada ide na ljetovanje, a to je jedan puta godišnje. Na city-break putovanja idemo s ruksakom/kabinskom prtljagom više puta godišnje.
To vi koristite. Eto meni su svi putnici Rynaira koji su došli na Svjetsko prvenstvo u rukometu imali veliki predan kofer.
Samo ću se nadovezati da nikad nisam teglio nikakav ruksak ili kabinski prtljag bez obzira koliko dana isao na putovanje. Isključivo idem sa velikim koferom bilo unutra 10 ili 20kg. Ako sam kao gospodin krenuo da putujem avionom onda ću i da gurnem ruke u džepove a ne da vucem prtljag sa sobom po kabini. Ako imam za avion onda imam i za prtljag. Krenuo sam da odmaram a ne da se mučim s prtljagom na ramenu ili ruci. Predam kofer i to je to.
Ja to izbjegavam maksimalno i kad mogu idem sa ručnom prtljagom. U prvom redu zato jer mi se ne čeka prtljaga 15 do 60 ili više minuta.
Nisam je nikad čekao dugo, u 99% slučajeva dok dodjem od aviona do prtljaga, kofer se već vrti. Vise me smara da se gnjavim sa slaganjem stvari u mali kofer. Strpaj u veliki šutnem ga u prtljažnik i šetam sa rukama u dzepovima. Jedan jedini put sam nosio mali kofer i tad mi se pokvarila ručka. Zaglavila se pa sam tri sata mlatio sa koferom umjesto da ga guram na tockovima. Popizdio sam🤣
Mozda jer to nisu city-break turisti, niti su sami sebi platili karte. Pobogu!
I to je bitno zašto konkretno? Jel Ryanair briga tko mu plaća ekstra kofer? Jel mu profit manji? Jel radi toga više ili manje kofera u prtljažniku?
@anonymus 16:46
Postoje fluktuacije u raznim dijelovima godine, ali ne toliko značajne i drastične. Samo je kod nas odmor jedanput godišnje, a u drugim zemljama ljudi putuju puno češće; čak su i naši sad počeli, i to podosta upravo zbog Ryanaira. Ja si jako često priuštim ili produženi vikend ili tjedan dana ili 10 dana, u svako doba godine.
I na svim putovanjima vidim da ljudi i predaju prtljagu i/ili da je čekaju. Uvijek izlazim među zadnjih 10 ljudi iz aviona (samoponižavajuće mi je sudjelovati u onom stampedu, koji je isti i kod legacyja i LCC-a) pa vidim čekanje na beltovima, a na manjim aerodromima vidim i kad predaju prtljagu kad ju ja ne predajem već samo prođem, a vidim i kad ju ja predajem i stojim u redu s ljudima. Tako ponekad bude i minimalno polovica aviona s predanom prtljagom, i to u bezveznim mjesecima, npr. u siječnju (januaru).
Ukratko, gledate iz svoje uske perspektive. Ljudi na zapadu imaju viši standard i mogu si priuštiti “luksuz” poput predane prtljage u Ryanairu; možda ne svaki put, ali svako toliko da. Također, puno je slučajeva gdje obitelj preda jedan kofer u kojem imaju zajedničke stvari. I nisu ogledalo samo letovi u Germanistan iz regije, iako i tamo ima dosta predane prtljage.
Ryan naplaćuje dodatno i onaj kofer u kabini.. besplatno je samo ako može stati ispod nogu.. taman onaj mali sportski iz decathlona. Već je netko komentirao, ako ideš ljeti na 2,3 dana onda mi je taj mali sasvim dovoljan… ali zimi, treba malo deblje i više odjeće…
Velika ljudska želja da zakine gdje može i ne plati..nisam ni ja od toga cjepljen. Ako tevRyan vozi za npr. 40 eiravza Maltu,Malagu i slično i treži još 20 ili 30 za kabinski kofer a mi se švercamo i nosimo ga na crnjaka…recite mi kao stručnjak..koja druga kompanija leti ZGM Malaga ZGB za 150 eura..koliko znam niti jedna….i onda pljuvanje po Ryan airu.
Da, to ni meni nije jasno. Kao da ima toliko drugih, tj. boljih opcija od Ryana.
A realno, da nije njih, mnogi od nas bi vidjeli puno manje svijeta. I to za nikakve novce. Znao sam putovati s Ryanom, za 20ak, cak i 10ak eura povratno, a jedan let cak i besplatno.
Čekajte, uspijevate švercati kofer of 20 – 30 kg u kabini? Recite mi formulu?
Usput, pljuvanje po Ryanairu je normalno, no isto tako će svi oni, uključujući i mene, itetako njime letjeti 🙂
Nisam s niti jednom zrakoplovnom tvrtkom letio toliko učestalo koliko s njima, a i nadalje ću, a i opet ću ih ne voljeti zbog njihove mnogostruke nepoštene prakse, primarno u trgovačkom aspektu, kao i oslanjanje na ucjene prema zračnim lukama s ciljem dobivanja besplatnog novca.
Je to i mene interesira kako prošvercati kofer od 20 kg u kabinu?
Lepo. Retko kada se meri tezina kabinskog kofera.
Nije istin, mjeri se. Npr. na CDG se mjeri baš svaki koferčić ručne prtljage. Niti možete imati kofer 50x40x20 težine 20 kg. Ni da kamenje unutra nosite.
Meni nikada niko nije merio kabinski kofer, a putujem cesce nego Vi. Uspevao sam i preko 15kg u njega da natrpam. Uz njega koristim i ranac u koji moze i do 8kg stati. Dakle komotno preko 20kg unesem u kabinu skoro svaki put.
A bogami meni je i to jako puno puta. Prije par mjeseci na CDG smo imali 100 grama prviše i morali smo jedan ručnik vaditi van.
To je bas idiotluk. Cimati ljude za 0-2kg. Meni su htjeli da naplate jednom tri kilograma ali POS terminal nije radio a ja nisam imao kes. I na kraju na chekingu djevojka samo mahnula rukom🤣. Mislim da je bilo u Milanu
Ja sam na letio Zagreb – Malaga – Zagreb za manje od 100 EUR Ryanairom, i slažem se, ljudi previše pljuvaju po njima, a realno nitko drugi ne nudi ono što oni nude.
ZAG – AGP (Malaga) – ZAG se može upiknuti i za manje od 70€. Sad na kraju 11. mj. i početkom 12. su bile takve prilike. S koferom za iznad glave to bi bilo oko 100, 110€ najviše.
Uz sve niže navedene razloge, nije nevažna stavka da je razlika u cijenu između Regulara (cabin baggage) i Plusa (check-in prtljaga) neznatna, ako se već ide s prtljagom koja je veća od običnog ruksaka.
Zašto bi vas to iznenadilo? Mislite da ljudi putuju sa ruksacima??
Pa ne toliko sa ruksacima, koliko sam mislio da putuju sa malim kabinskim koferima.
Premali su zbilja za bilo kakav boravak dulji od 3 dana…
Morao bih provjeriti sada, ali u nekom periodu je kostalo slicno uzet torbu gore ili dolje, a u kabinsku ide manja kilaza i vise restrikcija i gnjavaze sa securityjem
Osobno me to uopće nije iznenađenje. Često se misli da ljudi negdje lete samo na par dana, te da će im ručna prtljaga biti dostatna. Nipošto, ipak velika većina putnika, čak i na letovina Ryanaira, planira svoja putovanja prilično unaprijed i na duža vremenska razdoblja. Duže vremensko razdoblje nepogrešivo implicira nužnost više prtljage i eto je.
Osobno uglavnom imam predanu prtljagu u večini sloučajeva, posebno kada putujem sa suprugom. Tada u pravilu uzimamo jedan komad predane i jedan komad ručne prtljage. Isti sam uzorak vidio kod dobrog dijela putnika također. Općenito se više prtljage nosi tijekom hladnijih dijelova godine, a najmanje je nose oni koji lete na ljetovališna odredišta u paket aranžmanu i koji se drže svojih smještajnih kapaciteta. Individualci, ako izuzmemo manji dio polsovnjaka koji idu na dan – dva negdje, svakako u solidnom broju imaju predanu prtljagu.
Meni to je iznanađenje, ali ima logike to što kažete.
Kako uvijek među zadnjima izlazim iz aviona, a često letim Ryanairom po cijeloj Europi, mogu vam reći da sam zamijetio slične omjere i u drugim zračnim lukama.
Ja sam se iskreno iznenadio.
Sta niste negdje objavili koliko Ryan zaradi od ovih “dodatnih” stvari? Pa kako bi dosli do te brojke.
Mene cude ljudi koji negdje putuju sa ruksakom. Pogotovo ljeti kad se usaftas samo tako dok razgledavas grad ili stagod. Bolje je mislim predat kofer nego se zezat sa natezanjem manjeg u kabinu pogotovo ako je razlika neznatna. I hoces da ti odmor bude odmor, i tih par dana, a ne da stalno kombiniras sta mozes sta ne mozes ocu uzet ovo ili ono pa koliko je to tesko. A nesto valjda i doneses sa tog putovanja.
O zaradama Ryanaira pa i o neletačkim zaradama smo imali članke.
Tako je. To vam i govorim.
U tom clanku ste naveli da je Ryan imao zaradu od 30ak posto od neletackih prihoda. Odnosno u zadnjih 10ak godina su imali prihode skoro 20 miljardi funti.
I sada vas je istinski iznenadilo da trecina ljudi checkira prtljagu? Pa sta nije to bio zakljucak tog clanka? Koliki ste vi postotak mislili da su imali da bi dosli do tih brojki? Uz prodaju na avionu i priority seating ovo je glavni izvor dodatnih prihoda, tako da ne vidim cemu čudenje?
Ne, jel plaćena prtljaga u prtljažniku nije jedini izvor njihovih neletačkih prihoda. Ima ih jako puno i svi donose gomilu novaca. Kompanija novac dobiva od kabinskih kofera i prioritetnog ulaska u avion, od odabira sjedala, od prodaje u avionu, od naplate boarding passova i prevelike prtljage na aerodromu, od naplate za djete do 2 godine, od promjene imena, promjene termina leta, od osiguranja, od prodaje hotela i rent’a’cara, ulaska u lože, od prijevoza sportske opreme, muzičkih instrumenata, bicikala, skijaške opreme, kisika, deklaracije na vrijednoj prtljazi, preteške prtljage (po kg)…