Air Montenegro ne može dobiti novac od države po članku 8 propisa o tržišnoj utakmici i državnoj pomoći. Zbog istog članka je država pustila u bankrot Montenegro Airlines. Vlada je izjavila da je financirala Air Montenegro sa 30 milijuna EUR, te da je očekivala da će kompanija raditi sa malo zaposlenih, kvalitetno i profitabilno. No, kako se to nije desilo Vlada neće financirati kompaniju. Air Montenegro samo na održavanje motora na oba Embraera E195 mora potrošiti 27 milijuna EUR u idućih pet mjeseci.
Uz to nakon što je otišao Predrag Todorović kompanija je ostala bez CEO-a. Privremeni CEO postala je Dragana Frantov, no kako je njen ugovor istekao u X. mjesecu kompanija je čak i bez v.d. CEO-a. Kompanija je najavila da će postati IATA član u II. mjesecu, no to se još uvijek nije desilo.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Alene, po Vasem misljenju, koji je jedini trenutno izlaz iz ovakvog stanaja u kojem je AM
Da se kompanija da Air Serbiji.
Drzava CG ako hoce moze da da pomoc AirMontenegru jer se osnivacki kapital u iznosu od 30 miliona evra ne tretira kao drzavna pomoc.Pisete o necemu a niste se informisali.Eto ne znate ni za wet lease sa Air Srbijom.
Ne pričam ja nego sam prenio izjavu Vlade Crne Gore, do vraga. Ako oni ne znaju što govore obratite se njima.
Ali zato ce dati u zakup Air Srbiji pola flote(1avion) . Steta sto nije citavu flotu. I onako se sprdaju sa nasom avio kompanijom.
Tko se sprda? I što je to “naša avio kompanija”? Air Serbia ili Air Montenegro?
I jedno i drugo.
Srpski svet. Niste culi?
Haha
Air Serbia iznajmila jedan avion do marta .
Dobro i jednima i drugima.
Da nije loša priča.. Emb je super za JU
Zašto bi Air Serbia to učinila? Osim ako žele spasiti kompaniju. A ako to žele onda imaju i neki plan i dogovor za nju.
Nemate pojima sta se trenutno desava 😍
Što se dešava?
Er Srbiji treba aviona. Ovaj je dobila relativno jeftino, i baš onaj tip koji joj nedostaje. Njima bi bilo idealno da nabave najmanje 5 ovih aviona.
Nisam siguran da im tijekom zime treba još jedan avion. I da idealno bi bilo da nabave još E195.
Od Air Montenegra?
Od koga? I zašto?
Dok se vi pitate od koga i zasto neko objavio nove linije ali bez naslova EKSKLUZIVNO.
Ovog puta tooooo late, Alene.
Da mi objavljujemo članka nakon ponoći i mi bi to objavili ranije. Konačno, svima nam je Air Serbia poslala press materijal. Nema tu ništa ekskluzivno ako vam materijale pošalje kompanija.
Objavili ste Budimpestu i ostale odmah cim sam vam dao tragove.
Kako to sada posle ponoci?
Objavili ljudi i pre slanja press materijala.
Jos od 9:00 stoji clanak kao priprema za dodavanje novih linija. Cim se ubace u sistem moze da ih objavi na svom portalu.
Niste primetili da tog dana kada objave dodavanje novih linija (generalno) odmah Air Serbia ubaci u sistem. Nekad pola sata nekad kao danas posle 3h.
Da objavio sam to preko reda zato jer ste nam dali tragove prije nego je to objavila kompanija. Ali čim je došao press materijal to je svima vidljivo i to svi objave, pa nema žurbe.
Press materijal kompanija još uvek nije poslala gospodine Šćuriću, a to vam kažem kao neko ko radi u istoj. Upravo je objavljeno na društvenim mrežama, a u roku od pola sata se šalje medijima.
Evo poslali smo sada u 13.40.
Ja sam informaciju dobio.
Da li je moguce da u 13:23 govorite kako ste dobili press materijal koji vam je Air Serbia tek u 13.40 poslala?
Sve je moguce ☹️
Ja sam informaciju dobio prije.
Sta su iznajmili i od koga?
Ovo mora da je vrlo povoljan wet, samo toliko da privremeno ublaži troškove Montenegru tokom zime.
Kao što rekoh. To nema nikakvog smisla osim ako Air Serbia nema neki interes da spasi Air Montenegro.
Jasno je da im preostaje Ryan I YU. Samo ovde neki piskaraju gluposti o radisnim Montenigersim. Transferi preko Cilipa I Surcina.
Žalostno. A nije tako trebalo biti.
Sta je YU sem skracenice za bivsu drzavu?
Jedina aviokompanija koja ce opstati.
??
Ništa. Upravo to je, skračenica za bivšu državu.