Tuzla je danas bila istinski kaotična radi snijega. Avion za Beč je trebao krenuti u 7:55, no krenuo je u 10:05, trebao se vratiti u 10:45 no došao je tek u 17:05 sa 6:20 sati zakašnjenja. Memmingen je pak trebao krenuti u 9:05, no krenuo je u 11:25, trebao se vratiti u 18:00, no došao je u 20:15. Eindhoven je trebao krenuti u 11:30, no krenuo je tek u 19:10, a vratiti se u 16:30, a vratio se u 18:40. Malmo je trebao krenuti u 17:00, ali krenuo je u 20:05, te bi se trebao vratiti u 21:55, no vratio se u 00:30.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla
Moze li o MAT da se ne pise 2-3 mjeseca,pa da vidimo desavanja…
Da vidimo sta ce uradit ovi novi…
HOCE LI BITI POZITIVA ILI …
Izlazit ce clanci o MAT to mora biti
Ali previse ljudi ponavlja jedno te isto
Neki cak ljudi govore da ima dosta ljudi u Sloveniji i potrazuju letove iz BiH za Ljubljanu
Ovi novi se cine kao sposobni da nesto naprave
Ali ljudi ovdje pisu kao da oni upravljaju aerodromom
Doce nove kompanije doce kompanije
Previse istih komentara
Ja vjerujem da je nekome stalo da dodje nova kompanija i jos koji let ali malo strpljenja brate dragi
Treba vremena,vecina nas zna da je prosla uprava bila pomor za MAT, ova tek pocinje…
Siti smo svi obecanja i laznih nada ali nije lako sad dovest nekog kad svi su zapali u ovu krizu oko virusa…
Volio bi da zavrse taj treci gejt da stigne treci avijon,ali on NECE doci sve dok RASVJETA nije gotova…
Ona je problem br. 1 to nece niko da svati…
Evo kaze gospodin Alen da ide clanak o tom trecem gejtu
Poceli su valjda sa pripremom zemljista oko rasvjete.
I ja bi volio da dodje treci avion
Wizz s uvodjenjem 3 aviona bi povecao broj frekvencija i uveo jos dosta linija.
Treba imati nade u sve to ali ako ova uprava ovako nastavi vjerujte mi da su na dobrom putu i zele da daju sve od sebe
Sjetite se intervjua da je direktor rekao da su dugorocni planovi dovodjenje novih aviokompanija
Eto koliko je proslo od intervjua direktor vec prica kako na proljece ocekuju novu kompaniju
Rekli su da 2022 godine zele da se bace na posao oko infrastrukturnih projekta.
I prosli direktor reko pregovori sa Pegasusom,pa nista.
Bi Ryanair gotovo sve,karte… pa na kraju nista od svega,pa ljudi vise nisu naivni da vjeruju u sve…
Znam dosta stvari ali nije moje da pisem ovdje neke detalje…
Napisite meni na Email slobodno
Neke info. su od uprave MAT ,ali nisu za djelit…
Uredu ajde vidjet cemo sta ce se desiti 2022
Da, vidjet ćemo.
Why?
Da, a druge kompanije nema već godinama.
Da, članak o trećem gateu ide jako brzo.
E da, puno obečanja i malo rada.
A tko bi letio Tuzla-Ljubljana?
E da za par mjeseci…
Da skratimo pricu posto vidim ovdje dole vise komentara
Wizz nije zaboravio Tuzlu i otisao na BNX I SJJ
Wizz ceka na Tuzlu ceka izgradnju gejta
Ako je nova uprava raspisala tender 11 oktobra i vrsila natjecaj do 5 nov. Onda su vec poceli sa gradnjom
Hamza Besic je prije rekao da je rok za izvodjenje radova 45 dana
Znaci kada bi u periodu rezanja wizzovih letova pokrenuli taj projekat ako vec nisu mogli bi ga zavrsiti do ljetnog reda letenja bazirati 3 avion i povecati frekvencije
Problem je sto niko ne zna da li se gejt gradi i onda svasta pise i nagadja
Wizz stagnira u Tuzli već više od 3 godine (od 2018.). U međuvremenu je otvorio bazu u Sarajevu sa dva aviona, te brdo linija iz Banja Luke. Dakle razvija druga dva aerodroma, a Tuzla i dalje stagnira. To je više nego indikativno, zar ne?
Hoće li novi direktor oživiti Wizz u Tuzli i končano nakon 4 godine stanke ponovo krenuti u rast linija i frekvencija to tek treba vidjeti. Ne vjerujem da rade 3. gate bezveze i bez dogovora sa Wizz Airom.
Nisu počeli sa gradnjom gatea. Natječaj još nije raspisan.
Stvarno zar nije bio raspisan 11 oktobra
Direktor ce valjda da ozivi mislim krajnje je vrijeme
Nop. Ide članak o tome danas ili sutra. Napisan je i čeka već 3 dana na red.
Ako moze danas bilo bi super bas me zanima o svemu tome inace ja sam putovao prije neki dan promijenilo se dosta toga s obzirom da sam putovao zadnji put 2019
Promjene su i u losem i dobrom smislu
Stvarno ne znam kada sam stavil u plan.
Zdravo gledao sam ali ne mogu da nadjem
Da li od 17.12 krecu letovi Tuzla Nirnberg
I kada krecu sa Fridrishafenom i Baden Badenom?Stvarno ne mogu da pronadjem jer sam novi na ovoj stranici pa dok se malo upoznam
Nuremberg 17.12. Friedrichshafen već leti ponedjeljkom i petkom, kao i Baden Baden srijedom i nedjeljom.
Hvala vam puno
Ništa, ništa i drugi put.
Evo novosti o Tuzli
Sto se tice praznicnih dana ocekuju povecanje putnika a i zadrzavanje 14 mogucih linija tokom zimskog rasporeda
Na proljece u drugom kvartalu ocekuju povecan broj letova i nove destinacije i uvodjenje novih aviokompanija jos uvijek nemaju zvanicnu potvrdu ali ocekuju da ti pregovori urode plod
Atest je zavrsen direktor kaze da je uzlijetno slijetna staza u Dubravama,Aerodrom Tuzla jedna od najboljih u Evropi ali jos nisu dobili zvanicne rezultate
Zavrsena su sva asfaltiranja mehanicke instalacije su pri kraju
Oni rade na projektima koji bi ih mogli podici na 2 kategorije vise sto se aerodroma tice
A CAT III bi radili s BHANSOM
Jedino TZL ima takve uslove ostaje da vidimo meni se ovo cini da Tuzla ide naprijed i izlazi iz krize eto ocekuju i nove kompanije u proljece
I zaboravio sam dodati da su u pregovorima sa najznacajnijim aviokompanijama u Evropi i sledece godine ce raditi na infrastrukturi i uslovima koje te kompanije zahtjevaju
Izgleda da je i svjetlost obasjala Tuzlu
Bio sam na aerodromu prije neki dan dosta toga se promijenilo od kada je nova uprava
A nove kompanije na proljece ce mozda i doci barem jedna
S uvodjenjem dodatnih linija na proljece i povecanjem letova oni mogu ostvariti zacrtan plan od 600000 letova plus ako dodje jos neka kompanija i dislociranja letova
Direktor kaze kako ce povecati letove ostaje da vidimo ali koliko je siguran da ce nova kompanija doci to se vidi bas o tome prica najvise
Vidim na Fr24 da sutra u Tuzlu dolazi C510
Iz Linza vjerovatno neko s kim Tuzla pregovara dolazi u izvidjaj ili je nesto drugo
Stvarno, pa ovo ponavljate već 243. puta. Čoviječe, pa dosta više.
OK, vi jako želite da dođe nova kompanija u Tuzlu. Ubrali smo! Do sada nije došla, godinama nije došla. Ajde nek dođe više. Ali neće, čovječe, doći nova kompanija ako vi to napišete 14.322 puta!!!!
Evo pregovaraci kruze radi rasvjete iznad Tuzle,sigurno dobar dojam ce ostavit 🙂 😀 😉
Dobar dojam?
Magla rasvjeta na nivou …
Nikad mi nece biti jasno zasto su najvazniji projekt vukli godinama kad je najbitniji…
U Tuzli treba ukinut rane letove u toku zime,jer dosta dana ima gustu maglu…
Zašto su se vukli godinama? Vrlo jednostavno ZATO ŠTO NEMA NOVACA. Kanton i država se za Tuzlu opako rastežu i sada, a kamoli još sa investicija od 10+ milijuna EUR.
Lose gazdovanje nad aerodromom sta reci
Vidtjet cemo novu upravu
A da, vidjet ćemo novu upravu.
600.000 putnika ne letova 600,000 kako je napisano gore u vasem kom…
Greska
Ne znam sta je jutros bilo na TZL za Eindhoven je poletio bez problema magla ili sta
?????
Pilot odlucuje kad se steknu uslovi za pocetak leta…
LICNA ODLUKA…
Da, to su pilotske odluke.
Jasno. Dešava se. Not a big deal. Svi smo razumijeli, zar ne?
Wizz Air je već objavio koje linije će ukinuti početkom I. mjeseca. Mi smo ih ovdje objavili.
Da, pouno toga se obečaje. Kao i svih prethodnih godina. Vidjet ćemo što će se od svega toga ostvariti.
Pogledajte video na rtv slon na yt
Koji video?
https://youtu.be/Of5xO7FT_nU
Hvala za link.
Da li ste pogledali koje je vase misljenje 🙂
Ništa tu posebno rečeno nije. Niti išta novo.
Da su po 1m rasvjete radili svaki mjesec koliko prave ovu,sigurno bi dosad imali ovaj CAT III
Mirza jel vi znate koliko košta CATIII?
Koliko je CAT III dugacak i sta sve obuhvata?
Ajoj, to bi bio puno predugačak odgovor.
Preko nekoliko desetina miliona € sigurno jest,CAT III ali ima i CAT III a, III b, III c .
MAT hoce da rade nesto sa BHANSOM, a oni vec godinama su u gubitku sa finanskim srestvina…
TREBA OVDJE OBJASNIT CAT I, CAT II, CAT III i ILS i ostalu rasvjetu svi ovdje pisu svasta…
Kako god sve to skupa je puno preskupo i krajnje nepotrebno za 1 let dnevno. Hajde nakon Covida-19 biti će 2-3 leta dnevno, ali za to se još uvijek nikako, ali nikako ne isplati uvoditi CAT III. Nije magla svaki dan, pomakneš letove kasnije, biti će otkazan ili prolongiran 1-2 leta svakih 15 dana. Not a big deal.
Da je barem reko CAT II pa hade moze nekako proci,jer ide se postepeno…
Svaka avio kom. zeli da mu putnici sigurno stignu sa tacke A na B bez vozanja u drugu drzavu i bazu – jer to mu stvara dodatne troskove…
Ako stigne RYANAIR mora kad je magla u TZL da ide u ZAG, PEGASUS u SJJ ili neko drugi …
NIKO NECE DA RISKIRA SVOJE PARE NA TO VELKI JE RIZIK…
Tuzla da je resila rasvjetu do sad SIGURAN SAM da bi dosad imala treci avion i jos avio kom.
TZL je bilo dobro kad je dobivala pare od SJJ od taksi- sad je ukinuto valja samostalan biti…
KO CE DAT PARE ZA KREDIT AKO IMAS GUBITAK SVAKE GODINE kako ces vracat…
Da, CAT II bi još i svatio. ali CAT III? Hmmm…
Iskeno mislim da kad bi dobili pare za CAT III da bi MAT propo,jer MAT vec godinama posluje u gubitcima i zavise od pomoci od Vlade TK.
Sto Turkish i ostali nisu TZL uzeli za rezervni aerodrom…Wizz air leti po 1h iznad Sarajeva nece u TZL.
TZL u po sezone napravi proglem sa gorivom.
Svake godine pregovori,niko da poleti makar jedan let- da mi da nadu neku makar i uzaludna bila…
VELKE KOM.PRATE SVAKU SITNICU …
Ma tko će mu dati novac za CAT III? Nemojte sanjat.
Ma da ce Tuzla propasti nece
Vidjet cemo rad u daljem periodu
I obecanja koja postavlja direktor da li su kao i prije ili obecanja koja se realizuju….
Vidjet ćemo.
Da prvo oni rijese ovaj prilaz od 900m valjda pripremaju zemljiste pa da zavrse gejt uvedu taj 3 avion i hajde eto ovo je smijesno o novoj kompaniji vidjet cemo i to proljece i tu sledecu godinu sta zeli sve direktor
Mozda covjek i uspje u svemu tome treba mu dati prostora vidjet cemo
Zacrtani su neki projekti u 2022 godini pa vidjet cemo ko laze a ko istinu kaze
A sa 3 avionom i uvodjenjem do 2 3 linije mogu ostvariti cilj od 600k putnika
Hajde vidjet cemo sve ne treba puno razmisljati
Moze biti gore od ovoga a moze biti sve realizovano sto je obecano… CAT II bi bio prihvatljiv za njih a njega nema ni SJJ Zar ne?
Da, vidjet ćemo što će direktor napraviti. Ovo smo napisali već 48 puta.
Da vec postaje dosadno
Vidjet cemo u proljece i 2022 godinu hoce li direktor ozivjeti wizz i Tuzlu i dovesti novu kompaniju i to je to
Ostaje samo da cekamo i da se nadamo dobrom
Upravo tako. Čemu 14.568 komentara na tu temu. Niti se što zna, niti se što može pretpostaviti.
Wizz je povecao i Bec na Tzl ima u srijedu let ali kad rezanja krenu bit ce zanimljivo
Neće biti zanimljivo, nego tragično.
Koje linije ce se operirati u januaru i februaru na TZL tokom rezanja i koliko puta sedmicno?
Imali ste članak o tome.
U ovoj sedmici dosta pocinje novih Wizz air destinacija iz SJJ,krecu obadva aviona…
Da, istina, ali nakon toga od 9.1. sve se ponovo smanjuje i to smanjenje će biti bitno veće nego što je broj letova u XII. mjesecu. Tako će biti sve do III. mjeseca.
Da malo zarade para za praznike…
Sve se vraca za pocetak ljetnog reda letenja koji nastupa u III mjesecu…
Bice zanimljiv broj putnika zbog odgoda…
Naravno. Ali rezanja su istinski puno prevelika u I. mjesecu. Puno prevelika!!!!!
Da Wizz planira uvesti nove ljetne rute i za TZL i BNX i SJJ ostaje da vidimo a i Tuzla ima neke linije i uslove vidit cemo
Vidjet ćemo.
Izgleda da u TZL ima potraznje za Dortmund
Danas je letio za Dortmund dok opet leti u Srijedu
Izgleda da polako mijenjaju plan letenja za decembar i januar
I Malmo ima potraznje
DTM 28 letova iz TZL
MMX 18 letova iz TZL
Ovo je br. letova u ovom mjesecu
Ovo je praznicno povecanje letova,o kojem je vec pisano za 12 mjesec…
Izvrsno. A u idućem?
Znatno manje letova za ova dva grada…
E da.
Da u I. mjesecu se sve reže!
Jos kada komentare daju oni koji pojima nemaju o vremenskim uvjetima
Da, stvarno užas i tragedija. Vremenske uvjete smiju komentirati samo diplomirani meteorolozi. Svi ostali su diletanti. Što oni znaju što je vjetar, snijeg, kiša… Užas.
Samo 4 leta i tolika kasnjenja? Cudno.
Da, malo je čudno.
Mislim da je Wizz Air u problemima trenutno jer otkazuju mnoge letove ove zime.
Bit ce dobro ako prezive do proljeca a i Tuzla s njima, inace….
Ma da je Tuzli ugrabiti jos jednu kompaniju odma manje prooblema
Kaze direktor da su u pregovorima sa brojnim kompanijama i da trebaju da gledaju uslove koje im kompanije govore
E da je… Ali se to nikako ne dešava. Evo otjerali i Ryanair.
Preživjet će Wizz Air to se nemojte brinuti. Ali da su povukli ručnu, jesu!
Sva kasnjenja krenula su od jutra ali necete vjerovati ne zbog snijega nego zbog nedostatka posada u Wizu. Imam info da su momci “poginuli” na terenu cisteci snijeg i uspjesno i na vrijeme to odradili. Uz to je kazu i nekoliko puta nestajalo struje ali ni to nije uzrokovalo probleme i kasnjenja. Pogledajte samo haos u Beogradu molim vas? Ha ionako koliko ja znam vecina momaka operativaca na Tuzli je svojevremeno opsluzivala US Air Force i vjerujem da se radi o odlicno utreniranim profesionalcima. Kudos naspram Beograda! Alene provjeri informacije prije objave, to bi svaki ozbiljan novinar ili analiticar trebao uvijek raditi.
Koje iformacije nisu točne. Jesu li letovi u Beogradu kasnili? Je li bilo 17 otkazanih letova? Jesu li letovi u Tuzli kasnili? Što nije točno objavljeno?
I jutros kasnila posada za DTM,i ako je presto da pada davno…
Hajd zima razlog sto pada pa kasne,sta je ljeti vrucina pa kasne
A razloga za kašnjenje može biti istinski mnogo.
Na Tuzli izgleda ipak nista nije otkazano juce. Bilo je tih nekih kasnjenja sto je u ovakvim slucajevima za ocekivati ali je ipak sve otislo i doslo – sigurno i bezbjedno. To je veoma vazno u vazduhoplovstvu naglasiti.
Da, ni jedan let nije otkzana. Bilo je ozbiljnih kašnjena, ali ništa nije otkazano.