Aerodrom Tivat ima jedan nevjerojatan hendikep koji mu je i te kako naštetio. Naime 65% putnika i letova iz Tivta su bili za Rusiju, Ukrajinu i Bjelorusiju. Letova koje aerodrom ne može imati već skoro četiri godine. Bio je izuzetno težak posao naknaditi ovaj ogroman gap. No, aerodrom je, posebno od kada je na čelo Aerodroma Crne Gore došao Roko Tolić, u tome uspio i nadomak je brojkama iz 2019. tj. uspio je naknaditi ovaj ogromni gubitak i hentikep.
Uprava se opako trudila dovesti druge kompanije te putnike iz Rusije, Ukrajine i Bjelorusije naknaditi iz drugih tržišta. Strateški su povećali broj linija i frekvencija prema Zapadnoj, Srednjoj i Sjevernoj Europi, kao i Poljskoj. No uveli su niz letova prema Srednjoj i Zapadnoj Aziji kao i Turskoj, i to za Baku, Yereven, Tashkent, Kuwait, Izmir, Istanbul i Tel Aviv. Tivat ima i letove za Kišinjev u Moldaviji koja je vrlo blisko tržište Rusije, Ukrajine i Bjelorusije, a svakako i nešto putnika Ukrajine leti preko Kišinjeva. Prilično putnika iz Rusije i dalje dolazi Air Serbiom, Turkishem, Air Montenegrom i drugim kompanijama preko Beograda, Istanbula, Izmira, Dubaia i Kuwaita.
Brojke Tivta su jako blizu onima iz 2019, razlika će biti možda u 20.000 putnika i tu brojku Tivat će ili stići ove ili svakako iduće godine. Stoga svaka čast Tivtu. Nije bila mala stvar naknaditi tolike putnike Rusije, Ukrajine i Bjelorusije. Bravo!
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tivat
Prošle godine pa i ove je na neke dane ZL TVT primila i 7 letova(A-320 i B-737) iz Tel aviva. Tu je svoje djelomično ‘dodala’ i Croatia koja je nekad imala bar po dva sezonska leta u sezoni na letovima TLV-DBV. Dosta CG hotelijera kaže, da su im gosti iz IL spasili sezonu. Pošto je kod IL bitna sigurnost a onda odmah iza toga cijena slika je jasna. Prema informacijama sa IL mogao bi biti pad letova na TVT slijedeče sezone jer če se IL gosti lagano preusmijeriti na područje Albanije(planiraju več zimske letove(Israir) kao i druge destinacije.
A Pula i Rijeka su “autodestinacije” koje je pogodio odlazak Rusa (PUY)…i nikako da se oporave…oni se jadni ne mogu okrenuti drugim tržištima…..bura je abnormalna u Rijeci (znam letio sam), ali u Tivtu nije (još je i gora između ona dva brda)….pa živjeli Palalalalic i Žagar nama još dugo….
A kako je onda Svemir naknadio ruske putnike, i kako je Tivat uspio naknadit ruske putnike?
FlyOne DME or VKO-EVN-TIV 😉
SkyUp KIV-TIV (ukrainians)
EVN????
Vi ne znate ni IATA kodove?
Znam, samo pitam koji nonsens!!!
Potpuno ste u pravu konacno se Tivat ozivio dolaskom Tolica ! Trebalo bi i AirMontenegro da poveca broj letova za BG i da uvede jos neku liniju u ljetnjoj sezoni ! Turskih drzavljana ce biti manje, ali treba razmislajti i o prosirenju i rekonstrukciji aerodroma jer ce se i Ruski i Urainski drzavaljani vratiti kad rat zavrsi za dve tri godine, mozda nece u onom broju ali oce sigurno.
Ne znam dal Turskim i Ruskim drzavljanima treba viza za npr HR,Spaniju ? Jer mislim da je CrnojGori u pristupnim pregovorima receno da mora uskladiti vizni rezim.
Rusima treba viza za EU.
Rusi više u EU praktično ne mogu ni ući.
Ne treba se nadati bilo kakvoj obnovi “jučerašnjeg sveta” u kojem će “sve biti kao pre”. Toga neće biti skoro, možda nikad.
Bojim se da s aktualnim, agresivnim stavom crnogorskih vlasti prema turskim državljanima, baš i neće biti kako predviđate jer će se brojevi koji su vezani uz putnike – turske državaljane + letovi turskih kompanija zasigurno pomalo (ili čak nešto brže od toga), hladiti i smanjivati… Nisma siguran da će se ono što sada ostvaruju Turci na crnogoirskim zračnim lukama, Tivat uključivo, moći nadoknaditi… No, pričekajmo, pa ćemo vidjeti.
Da brojke će pasti zbog Turaka, neosporno.
Oni su iskoristili situaciju,svakako im je evropa trazila da uvedu vize (Rusima,Turcima,Azerbejdzanu,Izraelu…)
Sa druge strane, zbog novih, ludačkih procedura pri prelasku šengenskih granica, očekujem da se značajno poveća broj srpskih turista u CG.
Svasta!
Nije svasta vec realan strah od x sati cekanja i na ulazak i na izlazak iz eu. Negde procitah ali ko zna, da ce ees morati da se radi i na konekcijama za nesengen zemlje preko ams cdg fra….