Srbija je od danas 100% vlasnik Air Serbie, objavio je to Siniša Mali, ministar financija i dopredsjednik Vlade Republike Srbije. Naime, Etihad je donio poslovnu odluku da se povlači iz Air Serbie i da više neće imati 16,42% kompanije. Nije jasno je li i koliko Srbija morala platiti za preostalo vlasništvo.
Etihad je od 2013. imao 49% vlasništva, no od 2020. taj udio konstantno pada. Etihad od 2018. de facto ne sudjeluje u vođenju kompanije, a obije kompanije koje su prije imale najbližu suradnju, više uopće ne surađuju od tada, niti na prodaji, niti na code-share ugovorima. Istinski je čudno da je Air Serbia i dalje u Erihadovom ff programu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/etihad-napustio-air-serbiju-vucic-proglasio-veliku-pobjedu-ali-iza-kulisa-kruzi-sasvim-druga-prica-15394732
Ako ima partnera poslovnom ne može da krade . Ovako odrešene ruke. Sledeće godine će biti dug 2 milijarde evra . A oni će da dele premiju i reći moglo je biti 3 . Ali smo mi sa našom pameti i znanjem to smanjili na dve.
iako nemam povjerenja u ovu vlast, ne mislim da ce unistiti JU. da li ce se neke pare kroz nju prati, to mozda, ali, na povrsini, JU je jedan od rijetkih uspjesnih projekata nove vlasti koji se vide.
Vidjet ćemo kako će to sve završiti.
🤣🤣🤣
Auu druže… Sendvič dobar botovski drugosrbijanski?
Da li ce sada Air Serbia poceti sa letovima i za Dubai? Ne znam sta je do sada bio problem da se otvori ta linija? Abu Dhabi funkcionise sve ove godine
Problem je što flydubai tu ima 14 tjednih letova. Tko tome može konkurirati?
Air Serbia ne leti za Abu Dhabi.
drzava vodila JAT i upropastila ga jer drzava najgori poslodavac, pa trazila strateskog partnera i zajedno ga podigli na noge,sad ga opet drzava vodi.
Nadam se da cemo sada imati prilike da vidimo tako brizno cuvan ugovor potpisan od strane ove dve kompanije.
Nisam primetio da je receno ili napisano , za koliko novca je ASL vratila ovoj udeo pod svoje okrilje.?
Mada je prica, kojih uvek ima kada se nesto taji, da taj procenat bas i nije bio u ETIHADovim rukama.
Ali , ok . Idemo jovo nanovo. Ocigledno je da ASL moze samu sebe da vodi i donosi rezultate.
Nećete. Dok je Vučić na vlasti nećete!
Nisu rekli za koliko novaca.
Па нисмо видели ни уговор са ФИАТ-ом када је Динкић отишао са власти. И Ви стварно мислите да ће нешто што је пословна тајна бити објављено када дође до промене власти? Благо Вама.
BIRN je objavio ugovor pre puno godina.
Nije. Objavljeni su samo mali dijelovi.
Objavljeno je sve, kompletan ugovor, investicioni ugovor i amandman:
https://balkaninsight.com/wp-content/uploads/2014/07/etihad-transaction-framework-agreement.pdf
https://www.slideshare.net/GordanaComic/02-1205-6-investment-agreement
https://www.scribd.com/doc/247288492/03-Investment-Agreement-Amendment-Agreement-RS-Etihad-Air-Serbia-31Jul14
ako dobro razumem naprednjačku dijalektiku, jat se raspadao, bio u silnim dugovima i gubicima, pa smo morali da nađemo strateškog partnera, a er srbija super posluje, beleži rekorde i dobit u desetinama miliona evra – tako da moramo da joj nađemo strateškog partnera
Da, odlična logika.
Da li te neko razumeo sta si hteo reci
Ja razumijem.
Poenta je da ce za dalju ekspanziju (i kupovinu aviona) trebati strateski partner.
Zašto pobogu? Pa kompanija je profitabilna 50 milijuna EUR. Više nego dovoljno za ekspanziju, pa i kupovinu vlastitih aviona.
JU nece kupi avion… dok je ove vlasti!
Zašto?
Za mene je ovde sjajna vest,ustvari svaka pozitivna stvar koja je vezana za Air Serbia je sjajna vest,iz prostog razloga ,AS je za mene druga kuca.Mogu da razumem prozivke u komentarima protiv rukovodstva AS,mada ja imam princip face to face ,ok ljudi se plase i lakse im je da anonimno
pisu.Ali rukovodioci dodju i prodju,a kompanija i ljudi u njoj ostaju.Tako da nikako ne mogu da prihvatim ,da sadasnje ili bivse kolege iznose podatke i informacije koje stete i ugledu kompanije i koje mogu da nanesu stetu poslovanju kompanije.Pa to vam je isto kao da dom u kome zivite olajavate po komsiluku i urusavate ga.Postovani Alene,svakodnevno citam tekstove na vasem portalu .Sjajni su,exspertski napisani.Imam samo jednu zamerku.Ovo je portal usko vezan za avijaciju i smatram da bi trebali da blokirate sve komentare koji u negativnoj konotaciji sadrze nacionalne ili polticke sadrzaje.Ovo prosto nije mesto za prepupcavanje na nacionalnoj ili politickoj osnovi.Za te stvari postoji FB,Tviter,Instagram …Hvala
Da sam znate Saša koliko mi toga obrišemo. Tu ima od onih najgorih i najprizemnijih komentara poput “Prokleti ustašo krvi ću ti se napit da ti j****** mater krvavu”, pa do vrlo sofisticiranih provokacija. Dnevno izbrišemo bar 20-30 komentara, u najudarnijim danima i 40-50. Pokušavamo negdje podvuči crtu. Vremenom smo je i pomaknuli.
Ma to su mentoli i ljudi sa dna koji nemaju nikakve veze sa avijacijom.Siguran sam da mozes da to regulises i da ovo i dalje bude najbolji portal na Balkanu u sferi avijacije
Saša stvarno se trudimo. Na to trošimo jako puno vremena.
Pa zasto se bavis politikom aviomehanicaru u AS.Zbog sendvica?!
Verujem da svi koji me znaju se smeju ovom tvom komentaru,a ti anonimac aj lepo ime i prezime ,pa da nastavimo polemiku
sa parizerom
Bravo bato ziv bio neka je sve u nasim rukama kad vec lepo ide zivela Air Srbija
https://nova.rs/vesti/biznis/kako-je-propao-vucicev-projekat-sa-etihadom-arapi-se-dobro-naplatili-i-otisli-iz-er-srbije/
Daleko im lepa kuća. Lopuže najobičnije. Neće Er Srbija od mene jedan dinar videti.
Ništa tu nije novo što ovaj portal nije više puta napisao i prije puno godina.
Evo ga propade skroz, sve linije zatvaraju a jos i frekvencije preostalih linija smanjuju.
Ahahhaaa.. propao projekat.. jes vala ova Nova je čudo sa svojim naslovima.
Alene,to je samo priprema za Turke.Rasprodaja svega sto moze.Ne treba da brinemo,napravice i MRO.Divota
Pozdrav ✌️
Turci ne kupuju strane kompanije (kupili su samo Air Albaniju i kao da i nisu).
Kompaniju nece kupiti Turci sigurno. Mogu to biti samo Kinezi ili neko od arapskih zemalja.
Ili Air France-KLM. Turci ne. Arapi su odustali. Emirates ne kupuje, Etihad je na koljenima, a Qatar je rekao “ne”!
samo AFKLM ili niko. i to ne u naredne dvije godine dok (i ako) se malo ne dovedu u red. pa ne mogu se nuditi na prodaju s ovako losim operacijama. ljudi stalno zaboravljaju kakva je ova godina bila katastrofa.
Da bila je katastrofa.
U Qataru je rekao “ne” bivsi CEO 🙂 A svakako se tamo radi kako kaze gazda a ne direktor.
Postoji mogucnost za AirFrance, u pravu ste.
Da li ce sadasnji sposobni menadzment utici kao posledica isteka poslednjeg menadzment ugovora? Ako se ne varam poslednji istice ove godine. Nije valjda da ce domaci kadar voditi Air Serbia? Ako je tako to je put u propast
Ne vjerujem da će Marek igdje ići. No, Malović će svakako ostati.
Ako oteraju Mareka i postave nekog “sposobnog” domaćeg partijskog direktora biće doviđenja. Ne, biće laku noć! Nadam se da to zaista neće uraditi jer je Marek uspeo da kako-tako sastavi neki tim iole sposobnih ljudi i da vodi kompaniju, za sada, u pravom smeru.
Tako za sada izgleda. Ili će biti nacionalni heroj, ili će sve punknuti kao sapunica, a onda će on navrat nanos pobjeći iz Srbije, a Srbija plaćati ogromne dugove.
Sve može pući kao sapunica, i Air Montenegro, i OU, LH, planeta Zemlja ako u nju udari ogromni meteor. Šanse za te događaje su astronomski male pa o njima ne govorimo kao realnim stvarima. Ako ima indikacija da je recimo 40% ili 70% šanse da će Air Serbia pući kao sapunca, dajte ih objavite. Ako su šanse iste kao da će LH ili Zemlja pući onda nema osnova to svrstati u realne varijante.
Bio je članak o tome.
Sada će država napokon morati dati akcije radnicima. Od Arapa su krili da imamo pravo na akcije, da mladoženja ne bi odustao od ženidbe.
Hoće li morati? Bojim se da je taj brod davno otplovio.
Druže ti si još uvijek u samoupravnom socijalizmu. Nema više društvenih preduzeća. To je davno propalo.
A da.
Koliko ćete se iznenaditi kad čujete da na zapadu daju akcije radnicima već par decenija, a menadžeri dobijaju ozbiljne udele. To se zove participativni kapitalizam i u Srbiju će doći sa 100 godina zakašnjenja kao i sve ostalo jer ste odabrali da svoje dobre prakse proglasite propalima, a da prigrlite ekonomske modele neoliberalnog kapitalizma koji su u Evropi prevaziđeni.
Nije propalo vec unisteno zlom namjerom…
Akcije radnicima? Boze sta sve necu pročitati. Nazalost vecina ljudi u Srbiji je toliko neuka u ekonomiji da oni i dalje razmišljaju da radnici imaju prava na akcije državnih firmi, kada pricaju o ekonomiji kazu da drzava treba da da pare i ulozi da otvori firme i da drzava daje stanove i slične gluposti. Znaci ljudima treba neka prvo reedukacija pa onda da se počne sve. Strahota.
Koliko ja znam država je malim dioničarima nepravedno i nezakonito oduzela dionice.
Oduzela? Kako mislite oduzela? Nepravedno i nezakonito? Sta, ukrala? Ili pričate o terminima hostile takeover ili pravo preče kupovine većinskog vlasnika sto je apsolutno po zakonu.
Kada je JU išla u tal sa Etihadom, država je jednostavno oduzela dionice malim dioničarima.
Drzava 2013 godine sigurno nije oduzela deonice.. to je nemoguće.. neke čudne info vi imate. Mozda je otkupila po niskim cenama il slicno al sigurno validne deonice nije mogla oduzeti. Molim vas za link ka toj vesti jer bi oduzimanje deonica tj kradja bilo propraćeno.
Niz čitatelja je to objavio ovdje. Neki imenom i prezimenom koji su tako izgubili dionice. Neki su i tužili državu radi toga.
Evo proverio sam malo JAT nikad nije ni podelio besplatne akcije jer je bio zatvoren a.d tako da nije mogao ni oduzeti akcije. To ono sto pricam da Srbi i ekonomija su dva univerzuma tako da Srbadija misli da je njima nesto oduzeto cim stan nisu dobili od firme
amazon placa svoje radnike velikim dijelom u akcijama, i to je posebna privilegija kad se dodje na odredjen nivo u firmama, te je skroz legitimno. problem je samo sto je kod nas to slabo razvijeno. ja ne znam da li akcije JU i postoje…
To sto vi pricate je stock option sto kazete placa radnike ili delom plate u akcijama ili godisnje bonuse u akcijama ili ponudi radnicima mogucnost kupovine akcija pod povoljnim uslovima. Nijedna firma u americi ne daje besplatno akcije radnicima kao sto Srbadija zeli.
pa besplatno su se dijelile akcije u toku privatizacije. sad toga naravno vise nema. za amazon konkretno ne govorim o stock options (koje su izborna kategorija povrh novcane kompenzacije – mozete kupiti akcije po povoljnijim uslovima ili ne – to se uglavnom nudi nesto visim nivoima menadzmenta u firmi), vec o RSU (restricted stock units) sto su fakticke akcije koje dospijevaju poslije npr. 4 godine – tu nema izborne kupovine, vec je to plata. to naravno nije besplatno i novcani dio prihoda je manji.
Naravno. Al ono sto Srbadija ovde zahteva su besplatne akcije. Videli ljudi onu privatizaciju Apatinska i Beočin gde su se radnici opazili pa svaka šuša misli da sad ima pravo da i ona kupi auto ili digne sprat od akcija tj da dzabe dobije novac.
Ovde kada dodjes ili si vec na tom nibou gledaju kako da te se otarase, jer prevazilazis njihova znanja. Pa sto kazu, radi preventive, bolje da ih se otarasimo .
To se zove lojalnost firmi koja se mnogo tesko stice, ali bez pritisaka.
Takve firme samo mogu da napreduju..
Akcije su dobijene presudom pre par dana. Tako da , sorry za vas velike “kapitaliste” ucene na velikim univerzitetima, zvanim Megatrendovi i Singidumovi, a i dopisnicke. Vasa ekonomija se zasniva na modelu , kako prevariti i napuniti svoje dzepove, a neodgovarati. Previse ste se zaigrali, nemate kocnica, tako da ce odgovornost biti huge.
A onda cete biti mali misevi.
Dionice su dobivene presudom????? Kojom presudom?
Viseg kasacioonog suda.
Možete mi to malo pojasniti. Što ljudi su se žalili i sud je konačno donio odluku u njihovu korist? Nakon 10 godina?
Tako je.
Ma da
I zamolio bih vas da ovog Anonymousa sto ispisuje ove tekstove sa “Srbadija”, upozorite ili stavite ban, jer ce dobiti takav odgovor da mu nece biti dobro.
To je uvrijedljiva riječ? Ne provociram, pitam da mogu reagirati.
Slobodno reagujte, kao kada neko kaze crncuga, prosto sam ovo napisao kako bih priblizio nivo nipodastavanja.
Momcilo nego sta nego Srbadija. To su ovi sto misle da drzava treba da daje pare narodu, da drzava treba da se bavi poljoprivredom, da drzava treba da osniva firme i preduzeca i industriju i da daje plate kao u Nemackoj ali da ne uzima poreze ni slucajno al da je zdravstvo i skolstvo besplatno i jos mnoge mnoge pametne stvari…
To je uvrijedljivo i tražim od vas da više ne koristite taj izraz. Srbadija je neprihvatljivo i vrijeđa čitatelje.
Kako vredja citatelje? To je naziv starog srpskog lista iz 19 veka, to su nazivi pesama o Srbima iz prošlosti. Malo edukacije Alene. Ne nasedajte odma na svaku žvaku bilo kog drugosrbijanca koji Srbiji zeli sve najgore. To sto se analfabete i neuki ljudinalaze uvređeni u svom neznanju, to je uvek bio samo njihov problem.
Svejedno, ako to ljude vrijeđa čemu onda tako pisati.
I “Za Dom spremni” je prastari hrvatski pozdrav, pa ljude vrijeđa i neću ga dozvoliti na ovom portalu.
Zato sto se moraju nekako odvojiti pametni i edukovani ljudi od ovih ostalih kojima u današnje vreme pahuljica nije ni dozvoljeno reci da nisu bas bistri jel se eto uvrede i istorijske i ekonomske fakte i nauku pokušavaju pobiti na buku galamu i agresiju a ne činjenicama.
Tvoju edukaciju ostavi za one sa kojima si se edukovao . Kontekst iz koga ti izvlacis tvoj bezobrazluk, je isti onaj koji nas je puno kostao. Vremenska perspektiva spominjanja ovog naziva je koriscena u potpuno drugom kontekstu, drugom vremenskom periodu i prostoru, a ne u tvom , danasnjem, pezurativnom, koji sve vreme pokusavas da nametnes. Tako da ne pokusavaj da nam bezobreznim , dodatnim vredjanjem o neukosti , istaknes svoj malogradjanski i primitivni kontekst komunikacije
Evo, da ti odgovorim kao bivsi radnik JATa. Kada su deljene deonice radnicima u drzavnim preduzecima, date su i nama. Tamo negde pocetkom 2000-tih. Sa jednim malim izuzetkom. Nismo mogli da ih prodajemo. Hemofarm se obogatio. Da li je tu bio i BiP, ne secam se. Neka pivara, svakako. Svako je dobio po nesto. Vise ili manje. Mi – bezvredan papir.
Ministar Mali danas najavio očekivani dobitak od 50ml evra za 2023. Uvesti 23 nove linije i ostvariti ovakav prihod je impresivno.
Bogami je. I istinski to nikome do sada uspjelo nije.
A vi ste govorili da nema aviokompanije koja je prezivela uz toliki rast.
Ne da je prezivela nego je i opako zaradila.
Aha. Čudo od kompanije.
Tako je. Dokazi to pokazuju.
Svakako duplo veći profit u odnosu na 2022 godinu.A sto se tiče Etihada od kada su izasli iz menadzment ugovora ništa se nisu ni pitali.Od početka korone su bili potpuno ignorisani od strane Er Srbije jer je samo država pomagala.Realno ništa se neće promeniti njihovim izlaskom.
Da, pa će Air Serbia čim proglasi profit odmah do lijepo uplatiti u budžet. Kažu neki “vratit će novac nazad Srbiji”.
Nisu se oni ništa pitali i prije Covida-19, ne pitaju se od 2018.
Koliko je Srbija na gubitku nikad nećemo saznati, sigurno znamo da jeste, a i znamo da se Etihad nije usrećio, tek njihove dubioze….
No veći je problem šta sad, sta kad ode menadžment koji nešto i zna da radi, pa dodju Srpske Krište
Tad kola kreću nizbrdo
Management je već odavno promijenjen i ovaj nema veze sa Etihadom.
Tako je svi nesto kriju i ustvari uvek je istina da je Srbija propala i da je sve u Srbiji pokradeno i da vladaju Sreder i Bler i da su vanzemaljci na vlasti i da nas truju haarpom.. sve je crno i propast je..
Čestitam Srbiji i Air Serbiji na dobrom poslu i pozitivnom poslovanju. Samo tako napred a oni koji više vole zapadne kompanije nego regionalne kompanije samo hejtujte napred.
O botoovi…
Dakle da sumiram, svako ko se drzne da kaže bilo šta približno što bi moglo da liči na pozitivan komentar ili pohvalu, automatski je bot, sendvičar i krezubi idijot, jel tako? A šta je to što vas ne čini botom a svi ste anonimusi bez hrabrosti da ostavite ime pa makar i lažno. Nisam više siguran da li su mi odvratniji pravi “botovi” koji izgore na svaki negativan komentar na Air Serbi-u ili vi anonimusi koji u svakom komentaru koji se kosi sa vašim razmišljanjem je automatski direktno na SNS-ovom platnom spisku.
I tako odvratni sprečavate bilo kakvu objektivnu raspravu i komentare na teme koje se tiču prilično stručne materije kao što je vazduhoplovstvo.
Srećom pa ste vi tako anonimni stručnjaci za sve od vazduhoplovstva, preko gradnje, arhitekture, urbanizma, do sastavljanja fudbalske reprezentacije. I verujem, skoro da sam ubeđen, da tako anonimni komentarišete sve gore pomenute teme na raznim portalima.
Zaboravili ste “bodovanje sendvicara” kao vazan “argument” onih sa 3 sive celije.
Ево га још један , анонимни.
postujem svaku kompaniju koja me pouzdano i sigurno dovede od tacke a do tacke b, sto je s JU lutrija, pogotovo ljeti. nemam ja zivota za patriotizam.
Nažalost.
🥪🥪🥪🥪 samo jako 🥪🥪🥪🥪🥪
Neka je sa srećom ii mirnim nebom.
Neka je.
Neka je sa srećom i vedrim nebom.
Sa srećom.
Nužan prvi korak za prodaju kompanije, kako je i najavio Vučić nekidan. Puno je para država upumpala u tu kompaniju i sada ih želi natrag.
Qatar je odbio? A tko bi to kupio Air Serbiu po vama?
Ma neće niko. Rusi bi, ali ne mogu.
Ne zbog biznisa, nego da se opere tajkunski novac. Možda nešto preko Cipra.
Da Rusi ne mogu.
Tko bi kupio JU?
Braća Rusi, ili pobratimi Arapi? Ili ideoloski istomisljenici iz Kine?
Rusi ne mogu, Qatar odbio. Kina moguće, ali oni ne kupuju kompanije po Europi.
Zdravog konja lako prodaš, onog bez dve noge teško
Je to je teško prodati.
Malo podsecanje:
Siniša Mali
decembar 2014: stari dug JAT-a je 158 miliona evra
mart 2016: ukupni dugovi JAT-a bili 300 miliona dolara
2019: stari dug JAT-a bio 380 miliona dolara
oktobar 2023: “tadašnji JAT, dame i gospodo, imao je preko 400 miliona dolara obaveza duga”
Da, vrlo indikativno.
Inflacija 🙂
Aha… 🙂
Sve pare koje su upumpavali u Air Serbiju prikazivali kao stari JAT-ov dug, da neko ne bi pitao što Srbija daje toliko para a Etihad ništa.
Istina.
Isto tako treba uzeti i tvrdnje o profitu… iduceg maja ce biti da je JU pozitivna 1m evra u vrlo teskoj 2023-oj godini u kojoj je uvedeno 30 novih linija i sl. Politicari su profesionalni lazovi, to je valjda poznata stvar.
Tko političari da lažu? Ma ne!
Poznati lažovčina. Najodgovorniji za poklanjanje nacionalnog resursa Etihadu, za nepovoljni kredit EY, za ogromne apanaže koje su im davane za sve što su tražili i nisu tražili (za lizing, školovanja, plate njihovim kvazi menadžerima itd), za otpuštanje svih radnika preteklih iz Jata i zapošljavanje stranačkih, koji nisu imali dana staža u aviosaobraćaju, za angažovanje SNS agencija za razne poslove na kojima su postojali zaposleni u kompaniji, za spinovanje o svemu što se dešava u kompaniji, za… Stoga ovakve izjave o dugovima.
Kako ne, odmah sutra planiraju da je prodaju … Zato je minist. finansija Mali najavio širenje flote…
Siguran ssm da je Etihad dobroo naplatio svoj udio sto je imao… A vlast Srbije sad se dici kako je vracena kompanija u potpunosti u drzavno vlasnistvo i ok to je dobro jer AS je lider kompanija na Balkanu … a koliko je to kostalo drzavu tesko da cemo saznati, bar ne u skorije vrijeme, mozda nekada kada se vlast u Srbiji promjeni
Da Etihad je opako to naplatio! Opako!
Da, dobio je 49% kompanije za “know how usluge”, mada mi od njih apsolutno ništa nismo naučili. Kada su iscedili poslednju suvu drenovinu (od basnoslovnog lizinga, preko isto takvih plata njihovih prodajaca magle, do svega ostalog), prodali su nam u tri tranše njihov udeo, takođe za velike pare. Arapi su to – ako ne prevare, ništa nisu uradili. Nama je najsmešnije bilo to što su dojučerašnji beduini, koji su kompaniju osnovali 2003, došli da “iz pepela podignu” aviokompaniju staru sto godina. Naravno, niko od njih nas nije naučio baš ničemu, samo su nam oni i SNS “stručnjaci” smetali u obavljanju naših poslova. Tako je to izgledalo u praksi…
To sto su vas za pocetak naucili da stavite kravatu i ne jedete burek na radnom stolu, za mene kao poreskog obveznika vredi vec svakog centa. Verujem da su jatovi i sada air srbijini neradnici jedva docekali da vise nema gazde u “preduzetje”… jos da se vrate stara dobra vremena sa flotom od 5,75 letelica za letnji red letenja planiran sa 9 aviona… ta vasa zlatna vremena koja su pokvarile “neznalice” iz Etihada.
Ovo ne bi napisao nijedan pilot i niko ko je radio u ovoj kompaniji, jer to, jednostavno, nije tačno. Ovo je pisala neka režimska neznalica.
Haha, racunate na “zavet cutanja” kao u svakoj truloj sredini…
Sta da naplati? Pozajmicu?
A to da je JU lider u regionu je istina. Eto i vi ste to naucili, ko bi rekao…
Naplatio je Etihad svašta nešto. I da nije investirao u Air Serbiu nego je posudio novac.
A sta je to Etihad opako naplatio? Kako mislite da nije investirao nego posudio, pa na osnovu cega je imao udeo, za ime svega?
Pisali smo o tome. To i je nonsens da je dobio udio ne temeljem investicije nego posudbe koja mu je vračena.
Ako ste pisali onda ste prepisivali od onog neznalice Brkica i slicnih placenika sa druge strane. Etihad je usao u kapital konverzijom pozajmice u kapital (loan to equity), sto je jedan od uobicajenih nacina za ulazak u kapital u Srbiji i svuda u svetu. Naravno da nije “vracen” zajam koji je konvertovan u kapital – to tvrditi je ozbiljna glupost a vrlo je lako proverljiva stvar. Naravno, ne krivim, niste prvi koji su to preneli jer zvuci onako senzacionalno. Dobili besplatno udeo – pa da li stvarno neko moze u to da poveruje? Da ne sirim temu koliko je usteda ostvareno zbog Etihada i koristeci njihove kontakte i uslove koje imaju… jako mnogo u svim sferama.
Od koga? Tko je Brkic? Ja od nekog tavkog nikada nisam ništa prepisao niti sam ikada išta i čitao od njega.
Etihad je dao pozajmicu koja je kasnije vračena. Etihad je opako uzeo novaca Air Serbiji na školovanju, lizingu, zajedničkim službama, managerima, održavanju… Naplaćivao je bitno skuplje nego itko drugi.
Alene, zaista niste u pravu. Brkic je ekonomski analiticar koji je izmislio pricu o tome da je Etihad dobio udeo za zajam koji mu je vracen. Dosta antirezimskih medija je to godinama nekriticki prenosilo, a sama informacije je potpuna glupost, odnosno notorna laz. Etihad je inicijalno pozajmio sredstva Air Srbiji odnosno Jatu, i taj zajam je zatim konvertovan (pretvoren) u udeo u drustvu. Naravno, nije vracen zajam Etihadu, vec je potrosen od strane Air Srbije na dnevno poslovanje, a Etihad je zauzvrat dobio 49% udela. To je vrlo uobicajen nacin sticanja udela. Vi mozete da ponavljate to sada, ali to nema veze ni sa istinom ni sa razumom (da je Etihad stvarno dobio udeo za zajam koji mu je vracen, to bi cak i u ovakvoj nesrecnoj Srbiji bilo za zatvor).
Sta je Etihad naplacivao i koliko je to bilo skuplje, o tome apsolutno moze da se prica, ali nikakvih mega cuda tu nema… sa druge strane, ustede koje su dobijene zbog “pripadanja” Etihad grupi su bile znacajne u svim sferama. Ako vi npr. placate negde delove kao kompanija sa 10 aviona, nije isto kao kad ste deo neke velike price, to je valjda skroz jasno. Mozda su zvog tih velikih usteda imali potrebu da rebnu JU za direktne usluge koje su pruzali, ko ce ga znati. Ali nista nije crno belo u zivotu, pa svakako ni u odnosu JU/EY.
Iskreno ne znam tko je Brkić. Sve što sma ja napisao sam osobno istražio.
U Srbiji bi nešto bilo za zatvor? Je baš. Čestitam!
Mogli bismo da polemisemo da je cela Srbija jedan veliki zatvor… i bez toga, realno, bilo bi nesto i za pravi zatvor, posebno besplatno davanje udela nekom u firmi, da se tako nesto zaista desilo.
Sve je apsolutno istina. Da je je Etihad dobio 49% vlasništva na temelju kredita koji je da po vrlo nepovoljnoj kamati, da su iznajmljivali avione po vrlo visokim cenama (iznajmljena dva lična Hoganova aviona), da su uzete ogromne pare za školovanje pilota u Air Berlinu, da je Srbija uložila stotine miliona evra u kompaniju dok Etihad nije uložio ništa pa se vlasnički udeo ipak nije menjao i još puno toga.
Nažalost da
Tako je, Alene. Cela istina je sublimirana u ovom Vašem drugom pasusu… Sve smo im plaćali višestruko u odnosu na komercijalne cene na svetskom tržištu. Oni nama ništa, baš ništa nisu dali, jer pojma o aviosaobraćaju nemaju…
Kao i svaki predator. On samo uzima i baš ništa ne poklanja. Nisu oni tu došli iz ljubavi.
I sta je tu cudno? Evo vi ste pobornik biznisa i kapitalizma pa recite sta je tu neobično. JAT koji je bio propast i Srbija 2013 opljačkana morala je naci model da nekako spasi kompaniju. U tim uslovima niko nije hteo po “”postenim” cenama pa se moralo naci rešenje da se opaaasno isplati investitoru sto je jelte u kapitalizmu sasvim.normalno. tako su i nasli Etihad kome se opaaasno isplatilo a cilj podizanja AS je postignut. Da nije bilo tako ne bi niko ni uložio u JAT, narocito ne drzava da daje pare sto mnogi drugosrbijanci ovde pricaju a nemaju blage veze sa ekonomijom. Njima je sve rešenje da drzava moze da da pare i da ulozi da pokrene privredu. Suludo
Bez Etihada sigurno da se ne bi prodrmala Air Serbia. No, ja se uvijek pitam zar nije mogao Jat sam to sa tim ogromnim novce, i istime ne odlijevati toliki novac u drugu kompaniju, nego ga iskoristiti za vlastitu. Zar se ne vodi sada kompanija samostalno. Zašto se onda nije mogla i 2013?
Apsolutno da, Srbija je mogla sa novcem koji je uložila u Air Serbiju da podigne JAT uz uslov da dovede dobar menadžment. Mislim da je jedina dobra stvar koju je doneo Etihad (ako je to i bila samo njihova odluka) što su preveli kompaniju sa Boeinga na Airbus. Glupost koju je doneo Etihad je prelazak sa rezervacionog sistema Amadeus na Sabre.
Sa Boeinga na Airbus je bez ikakvih problema mogao preči i Jat.
Dakle da je Jat dobio toliki novac, doveo sposoban management i restrukturirao se, ne bi gomilu novaca dao Etihadu i danas bi Air Serbia bila bitno veća nego što jest.
Da baba ima tockove bila bi tramvaj.
Ova konstatacija vam nema baš nikakvog smisla. Bilo bi lijepo da napište i neki argument.
Ovo je prava stvar koju mnogi izbegavaju da kazu. Prosle vladajuce strukture koje su unakazile JAT – (Dinkic), kao i nove (SNS). Sve je to prelagao poslednji (i onaj pre njega, i onaj pre njega) menadzment JATa, samo nije bilo politicke volje (interesa) da se stvar izgura do kraja.
Moglo je bez Etihada/stranaca kao sto moze i u posti, elektroprivredi, rudnicima Bor, zelezari i bilo kom drugom javnom preduzecu gde se otimaju pare na veliko. I ovo sada je polu strani menadzment i stvari kako tako funkcionisu… sacekajte malo posle izbora kad Marek nesto ne bude slusao i kad “odleti” pa kad dodje neki stranacki genije, nece to potrajati, na moju veliku zalost jer se slazem sa komentarom da mi koji volimo avijaciju treba da se radujemo svakom uspehu, pa ko god da je na vlasti.
Mislite da će Marek odletjeti?
Ako ne bude radio kako mu kazu ili ako postane previse popularan, zasigurno hoce… tako oni funkcionisu
Pa nije.. zato sto 2013 su bili drugi planovi.. MMF je tražio ozbiljne rezove, restruktuiranje privrede, rezanje penzija.. svi oni grantovi i pomoć sto je dobijena je bila uslovljena MMF programima. Drzava nije mogla da daje pare u JAT i da ulaze iz budžeta da bi vratila sve dugove JAT a i napravila celokupan rebranding i zaposlila sve one stručnjake i savetnike za rebranding i marketing. Moralo se naći neko ime koje ce to da pogura i to je EY bio sjajan kao neko ko je tada bio u zamahu. Na krilima EY programa su dobijani krediti za silne avione koji su ulagati i u AS i u lizing 10 Airbuseva i vraćanje čuvenog avansa za Airbuseve i konverziju duga JAT prema aerodromu.. naravno da drzava nije mogla da finansira niti je po EU zakonima smela. Odakle drzavi koja je bila razorena pljačkom pare jos da ulaze milijardu eura u JAT koji bi opet vodile neznalice i joa da plate sve stručnjake i marketing koji je imao EY.
Pa je zato dala 800 milijuna za Air Serbiu. Koja je to logika?
Ta cifra je za period od 10 godina gde je AS višestruko peihodovala i doprinela budžetu Srbije. Da ne pominjemo period korone i spas koji je pružila sa medicinsko opremom gde smo bili carevi sto se tice nabavke opreme dok je Evropa umirala bez PPE. Vi ste barem u avio biznisu i znate da 800 miliona je sitnis za ovakav poduhvat kako je napraviti od JAT gubitaša i njegovih dugova firmu kakva je AS
800 milijuna je sitniš? Nešto s vama jako nije u redu.
Auu… dobro Alene evo posto samnom nesto nije u redu, vi kao veliki stručnjak iz avijacije koliko cenite vrednost vraćanja dugova JAT koji su se merili stotinama miliona, celokupnog rebrandinga, zamene polupali Boeinga, modernizacije flote, uvođenja novih linija, kreiranja imidža kompanije koja je bila Joke About Time do regionalnog lidera, kompanije koja leti na 4 kontinenta, napravila od BEG transferni HUB i da ne nabrajam jos… Naravno nista od toga ne bi mogla sama bez pomoći EY niti da napravi rebranding niti da napravi HUB i da ima ovakav broj transferna putnika i code share mrežu.. jel to vredi nekih 10 do 20 miliona.. ili se meri u milijarda jedan takav poduhvat
Naravno da se ne mjeri u milijardama. Tako nešto može vrijediti najviše 300-400 milijuna. LOT i airBaltic su isti posao napravili za 200 miljuna i od megagubitaša milimetar do bankrota napravili superjake kompanija bitno jače od Air Serbie.
😂😂😂ne mogu da verujem sta je napisano. Verujem , da kada biste procitalo napisano, ni vama ne bi bilo jasno sta ste napisali. Mora ta obuka da bude bolja.
Pa ako vi kao i većina Srba nema osnovno znanje o ekonomiji to je nazalost problem u savetujem da odete na neki kurs pa cete shvatiti sta pricam.
Ne treba mi kurs, jer sam zavrsio skolu iz toga. Razumem vasu potrebu da branite i ono sto je neodbranjivo, jer je svako vreme imalo branioce dela politike svojih vodja. Zato vasi pokusaji da prikazete dobro u losem, je za ovaj jedan trenutak, jer ce vec sutra neki drugi vi pricati ovo sto vi danas pricate za dela koja ste vi uradili juce.
A zemlja 30 godina samo propada, skoro svi resursi poklonjeni, mi gradjani postajemo najveci neprijatelji, jer boze moj , mi, eto jadni i nepismeni, nikako da zaboravimo socijalizam , jer nam ovi sto propagiraju kapitalizam, onaj prevazidjeni od pre trideaet godina, koji je izumirao dok smo se mi svadjali , pokusavaju dokazati njihovo poimanje zivota u kapitalizmu. Gospodine, nisu ovde svi sendvicari i polupismeni , pa da vi svojom briljantnoscu u znanju ekonomoje negirate sve i svakoga, kako bi vasa istina bila jedina.
I nisu svi tako zaboravni, kao sto se na to cilja, da ne znaju sta se desavalo i kako je tekao proces svega ovoga o cemu pisemo.
Kada je sve tako bajno , zasto ministar Mali , ne rece za koliko para je otkupljen zadnji postotak od ETIHADa. , a vi kao dobar ekonomista nam dajte objasnjenje potrebe za tajnoscu ugovora za koji je morao znati svaki poreski obveznik ovog drustva.
Ja apsolutno branim XXXXX
Neću vam više dozvoliti da Srbe nazivate Srbadija. Ili promijenite način oslovljavanja naroda ili ćete imati ban.
Dakle pozajmica vracena i sta onda sad ima da placa Vlada Srbije jos?
Za 16% vlasništva.
Nema osnove za to.
Ne? Kompanije koje su uspješne ne isplaćuju novac kompanijama koje izlaze iz vlasništva?
Kako vi mozete znati pod kojim uslovima EY izlazi?
Zar sam ja tvrdio negdje da znam?
Cujem da OU razmislja nesto na ovu temu….Zna li stogod vise?
Što OU razmišlja? Netko u OU nešto razmišlja? To je nešto novo.
Ponovo tendenciozno izvestavanje. Nije Etihad doneo odluku da izadje iz Air Serbije, vec je Vlada Srbije donela odluku da otkupi preostalo vlasnistvo Etihada i vrati 100% kompanije pod svoje okrilje. Doslovno nijedan izvor ne pominje da je Etihad bilo sta odlucio u ovom procesu, niti je ministar to izjavio.
Bogami je Mali rekao da je Etihad donio poslovnu odluku da izađe iz Air Serbie. To nisu moje riječi nego Maloga koji je i obznanio ovu informaciju.:
“Želim da zahvalim ljudima iz Etihad ervejza, koji su od 2013, naši partneri i suvlasnici Er Srbije. Oni iz Er Srbije izlaze zbog njihovih poslovnih odluka, a na nama je da razvijamo našu kompaniju”, rekao je Mali.
izvor:
https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/srbija-od-danas-vlasnik-100-odsto-er-srbije-mali-potvrdio-etihad-izlazi-2432620
Kako onda nije rekao i kako je naš članak onda tendenciozan?
Ističe drugi petogodišnji ugovor koji su imali. Prosto, prirodan sled događaja. Sećate se ’18 kad je bilo povuci potegni da li će Etihad da produži za još pet godina.
Tako je, bravo! Glupo je više i njima da dolaze, naplaćuju, a ništa ne rade. Oni ne znaju da rade.
Mogla je vlada Srbije milijun puta donijeti tu odluku, ako EY nije bio voljan prodati svoj udio, ne bi dobili ništa.
Da, ali Mali je i izjavio da je to odluka Etihada.
Da li vi znate da je tek sada istekao ugovor o 5+5 godina izmedju Vlade Srbije i Etihada?
Zasto se ovde javljate kad osnovne stvari ne znate?
Što je tu sporno. Etihad je izašao zato što je on to želio. Donio je poslovnu odluku.
Vas prijatelj kaze da je “mogla Vlada Srbije milijun puta doneti tu odluku”.
Dakle, nije mogla jer je ugovor bio na snazi a sad moze jer isti vise nije.
Covek ne poznaje bazicne stvari.
Super! Jos stotinak milijuna eura iz kase Srpske bijede i sirotinje otici je Arapima i onima koji su se sa istima izdilali. Ne znam cemu se ima radovati itko mimo Arapa i Srbijanskih vlasti
Vi mislite da su oni to platili stotinjak milijuna EUR?
Naravno da arapi nisu nista poklonili!
Arapi su im dali zajam koji je, zapravo, vracen i to sa kamatom! E, sad, kad su Arapi izvukli novac – ostaje da se Srpski proracun ojadi od bijede za jos milijuna EUR. Te novce ljepo u Abu Dhabi, pa ce oni znat kako i kome mrvice a kome polutke.
Pa, radujte se susjedi, i klicite svom vodji i njegovim uzorima!
Etihad je opako sve naplatio. No, ne znam jesu li mu sad morali dati neki novac za tih 16,4% vlasništva.
A ti misliš da su to dali zabadava? Ma nema džabe ni u stare babe…
Vjerojatno nisu.
A vi znate detalje ugovora pa onda ovako slobodno to tvrdite?
Naravno
Etihad je svojevremeno preškolovavao pilote sa Boeinga na Airbus u Air Berlinovom centru za duplo više para nego što se to školovanje moglo platiti negde drugo.
E da je samo to.
Auu koliko kiseo komentar, ništa se bi ne brinite za našu bedu i sirotinju, imate i vi svojih problema – OU kao naočigledniji u domeni avijacije
Rekao bih da ce jedina kiselina biti u stomaku onih koji ce jednog dana sve to da plate. Pare se pozajmljuju i daju arapima. Do ovog momenta zaduzenost JU je preko 300 mil eura. U vlasnistvu nema NISTA!
pametan bi se zabrinuo
Malo da.
Air Serbia makar ostvaruje dobit (i kad izbacis PSO subvencije), a ista firma je kao Croatia dobila 500 miliona evra (Croatia oko 400) stim da je Air Serbia dobrano profitabilna, a Croatia je jos daleko od toga. Da ne pominjemo da Croatia bar je 2013 imala savremene avione u svojoj sluzbi, a Air Serbia je morala da placa za leasove. Da ne pominjem da je Air Serbia ovu godinu potrosila “sejajuci” nove linije koje ce “poznjeti” tek naredne godine
Dobila je Air Serbia daleko više od 500 milijuna.
Kada si u plusu pare se nađu – problem je kad si višedecenijski gubitaš
Aha, u plusu.
Не бих рекао да је Тин злонамеран.
Pogledajte mu ostale komentare pa sami zaključite
Ja bih ipak rekao da malo jeste, nase unutrasnje politicke stvari ne trebaju Tina da interesuju, ima on istih ali apsolutno istih problema u svojoj kuci, mi cemo 17 decembra da probamo da menjamo ali demokratija je takva jos od Stare Grcke, dva pastira nadglasaju Sokrata…
Zašto to Tina ne bi trebalo interesirati?
Vjerojatno zato sto je kod njih svaka kritika zabranjena. To je, na zalost, opsti diskurs kod susjeda nam Srba.
Zasto mene ne bi trebala interesirati desavanja u Air Serbiji? Vi susjedi non-stop likujete nad jadnom Croatijom radi loseg vodjenja. I ne smeta vam sto to nije u Srbiji nego u Hrvatskoj. Naprotiv! Nikada gotovo nitko od vas nije niti bio u Zracnoj Luci Zagreb, a ipak komentirate non stop! No, dobro, mi se ne ljutimo. Vase je pravo da kritizirate, likujete…
Jel kod vas zabranjeno kritizirati? Smeta vam kad netko govori istinu? Ako cete sa takvim stavom mijenjati svog Vozda, nece se kod vas sustinski nisto promjeniti! Tesko cete takvi ikada biti dobrodosli u EU!
Na žalost istina je to što ste napisali.
pitam se sto to znaci za buducnost air serbia? ili ce nastaviti raditi profitabilno ili ce propast? no ako etihad vec neko vrijeme ne sudjeluje u vodjenju kompanije onda sumnjam da je ovo neka katastrofa?
Nije katastrofa i Etihad već ne sudjeluju u vođenju kompanija ni malo 5 godina.
Oni iz ove kompanije izlaze zbog njihovih poslovnih odluka, rekao je Siniša Mali.Prenosi Telegraf Biznis
Eto profita …
Eto profita? Kako to mislite?
E kad bi on znao…
Valjda coveculjak misli da ce Vlada Srbije novac za otkupljeni procenat vlasnistva dati Air Serbiji a ne Etihadu.
Neverovatno koliko analfabeta se ovde skuplja.
Analfabeto Etihad nije ulozio ni kuvajtski dinar u JU samo su muzli sa lizingom. I prethodno je bilo ulozeno u JU. Kosta nas ErSrbija ko vas KroejshaA.
Koliko vas košta?
Sve ove godine vlada ulaze ogroman novac od 2013, a Etihad je bio samo dobar partner dok se nije totalno ugruvao sa Darvinom i sa Al Italiom ne znam koliko ce LH tu ista uspeti. Kao sad imaju profit, a silni mokri lizovi.
LH?
Nas košta manje nego vas f16 iz Izraela.
???
Mnogo, ali ne znamo pa ne boli 😄
Ne znate pa ne boli. E kad bi to bilo tako jednostavno.
Dokapitalizacija
A negdje je dokapitalizacija napravljena?
Uskoro se svode bilansi, treba biti u plusu, a istovremeno opravdati uplatu iz budzeta.
Oni su vec u plusu 50 mil EUR.
Ne morate brinuti.
Malo je 50, mislim da se Vučić mora malo potruditi da to bude 100 milijuna. Bolje zvuči.
Republika Srbija je donela odluku da preuzme manjinski deo vlasništva od Etihad-a i time postane stoprocentní vlasnik kompanije. Koji je izvor za ovu vest?
Izjava Siniše Malog, dopredsjednika Vlade Srbije.