ETF ima flotu od dva Boeinga 737-800 koji imaju prosječno 19,2 godine, dočim je ETF-ova flota mlađa i od Air Serbijine. Jedan B737-800 ima 17,6, a drugi 20,7 godina. Kompanija je ove godine u wet-leasu na dva mjeseca imala i Airbus A321.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: ETF
Skroz glupa vest. Skroz besmislena. Verovatno su vam potrebni klikovi i komentari pa pisete ovakve nebuloze kako bi privukli nekog spoznora za reklamu. Bas jadno. Majko mila.
Milijuniti puta kažem, ovaj portal se apsolutno ni na koji način ne financira od strane sponzora, klikova ili broja posjeta.
Ovo je 4. članak o starostima flota. Do sada su bili Croatia, Air Serbia i Trade Air. I da, više je nego interesantno da jedna ACMI i charter kompanija ima mlađu flotu od legacy carriera. Jako čudno i neuobičajno.
Ma dajte, naravno da su vam klikovi i posete bitni, cak ste se time i hvalili verovatno da bi vasi sponzori videli i da bi vam isplatili jos koju kunu.
A sta je tu cudno i neuobicajeno kada ATR flota tera prosek na gore. Izbacite njih i situacija je drugacija.
Ovaj portal od sponzora ne dobiva ni jednu jedinu kunu ni po kojoj osnovi. On se tako ne financira!!!!
Da, trebalo bi ih izbaciti, vrlo su stari, ali eto, kompanija to ne čini.
Meni bi bila interesantnija vijest da BEG ima problema sa el energijom. Radovi jesu bilinplanirani ali jako mnogo toga je van funkcije.
Da, ide ta vijest danas.
Hahahaha pa ovo je fantastično. Sutra će izaći vijest, Stjuardese Montenegra su starije od stjuardesa Croatie ahahhahaha
Dobro kakve veze starost aviona ima sa starosti stjuardesa? I zašto bi netko pisao članak o tako čemu. Starost aviona je i tek kako relevantna tema. I te kako u zrakoplovstvu. Ona je važna, ona je zanimljiva, ona je i te kako legitimna. Kakve to veze ima sa stjuardesama.
A bože blentavog komentara. Ovaj blentavi komentar definitivno treba ići u kategoriju “Najblentaviji komentari portala”.
Hahaha bas tako. Slazem se. Mada obavezno uporedjivanje sa Air Serbia ili sa bilo cim iz Srbije.
Ovaj portal uspoređuje razno-razne aerodrome i tržišta. Najčešće se uspoređuju Hrvatska i Srbija kao dva najveća tržišta, ali se uspoređuje vrlo često Ljubljana, pa i Skopje, Sarajevo, Tivat, Podgorica…
Pa eto sto niste uporedili sa Air Montenegro? To je isto mlada kompanija kao ETF, slican broj aviona, isto pripadaju regionu… zar nije logicnije to poredjenje?
Dok na primer JU i OU mogu da se porede jer imaju brdo dodirnih tacaka.
Naravno da nije. No, Air Montenegro će doći na red i komparirat će se. Ne brinite.
Logično je da Croatia i Air Montenegro imaju mlađe flote od jednog ACMI i charter prijevoznika. Bilo bi logično i da Air Serbia ima mlađu flotu od ACMI prijevoznika. No, nema. Stoga nije vijest da neka legacy kompanija ima mlađu flotu, to se podrazumijeva, nego je vijest da jedna nema!
Zar nije logičnije napisati da ETF ima mlađu flotu od Trade Air? Bave se istim biznisom, iz iste su države, približan broj aviona imaju – daleko približniji nego sa Air Serbia. Ni jednu jedinu dodirnu tačku sa JU nemaju da bi se upoređivali osim ako novinarka ili šef nisu imali drugačiju “nakanu”.
Nevjerojatno kako vas ovakve stvari smetaju. Nije vijest da imaju mlađu flotu od Trade Aira. To svi znaju. Ali dok nisam napisao starost flote Air Serbie i ETF-a svatvno nisam znao da je tako. I da, to je opako interesnatno i to iz dva razlog:
1. Krajnje je nelogično da ACMI i charter kompanija ima flotu mlađu od jednog legacy carriera
2. Air Serbia i nakon izbacivanaj 737-300 još uvijek ima prilično staru flotu, a što svakako nije dobro.
I da, samim time ovo je vijest. Svakome normalnome.
Ja razumem da ETF ima priblizan broj aviona kao JU ili da se bavi slicnim poslom pa da se poredi. Ej imaju 2 aviona i Vi od ovoga pravite vest!!! Uzas.
Kakve veze prosječna starost flote ima sa brojem aviona? Baš lupate danas. Teže je nabaviti jedan 737-800 star 5 godina, nego 10 tih istih aviona starih 25 godina.
Htedoh da napisem identicni komentar. Prava definicija mesanja baba i zaba
Ne nije. Napisao sam zašto je to interesantno. I svakom normalnom to jest interesantno.
Alene svakom normalnom je ovaj vas clanak nenormalan.Iz vas prosto izbija zloba kada god su tema Air Srbija,aerodrom Beograd a u poslednje vrijeme i Air Montenegro je na meti vase malicioznosti.
Što je u ovom članku netočno i neistinito. Vas u ovom članku vrijeđa samo to da ima tamo neka ŽNJ kompanija koja ima mlađu flotu. I kao što je netko tu rekao, da se radi o Croatiji ljudi bi ih unakazili i napali bi management. Ovdje ljudi napadju autora koji je to otkrio. Nevjerojatno.
Ali Air Serbijine 😂😂😂 Serbijine…
Nego kako se kaže?
Er srbija
Bome ne. Ni Er ni Srbija.
Piši kao što govoriš, čitaj kako je napisano.
Da to je pravilo u Srbiji. U Hrvatskoj je potpuno drugačije, mi nismo imali Vuka Krađiča.
Devojka/žena je završila novinarstvo. Vi ste našli da je učite! Sram vas bilo.
😂😂😂
U rangu serije Newyorški plavci svojevremeno na HRT-u :)))))