Air Monetenegro ipak ove godine neće letjeti liniju Podgorica-Minhan. Linija se trebala operirati dva puta tjedno. Istinska i velika šteta. Linija je bila i logična i potrebna Crnoj Gori. Kompanija će i dalje letjeti na liniji Podgorica-Frankfurt tri puta tjedno.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
Ovde je problem sto nisu uspeli iznajmiti 5 avion…
pa nemaju cime leteti..
Izgleda da je tako.
OT:
Roko Tolić novi direktor aerodoma CG!
Je. Imate članak.
Sad ima prostora za BNX 😃
Nema.
Bas steta sto nikome nije palo na pamet da kupi kartuza ove letove.
???
Letovi su otkazani jer nema interesovanja putnika.Da li je sada jasnije?
Ne nego zato što nisu uspjeli nabaviti 5. avion.
Da imaju mozda neki codeshare mozda bi mogli da odrze letove…. al da ne ponavljamo – mi sto uvek ovo spominjemo mlatimo praznu slamu za kompaniju koja ocigledno nije zainteresovana za codeshareove
Zainteresirani su oni za code-share, no veliki igrači NE ŽELE potpisati code-share sa malim i novim kompanijama.
Eto budite sigurni da bi JU vrlo rado potpisala code-share jer na njemu apsolutno nista ne moze izgubiti.
Bi, ali Air Montenegro ne želi potpisati ugovor u kome bi bio inferioran.
Uz svo duzno postovanje Alene, potpuno razmumem taj argument ali ni on vise nema smisla – ne kazem to protiv Vas vec protiv AMN, kako objasnjavate to sto idalje ne postoji codeshare sa JU? I to cak su i iz JU svojevremeno komentarisali da su zainteresovani za codeshare sa AMN. Razumeo bih da pricamo o Lufthansi koja verovatno i ne zna da AMN postoji, ali JU je ipak komsijska kompanija
Kaže Air Montenegro da neće prihvatiti code-share koji predlaže JU, a koji bi doveo u inferiorni položaj Air Montenegro i učinio ga samo podređenim feederom.