Nakon što je Swiss parkirao 1/3 svoje flote Airbusa A220, sada i Lufthansa mora prizemljiti dio svoje A320 flote radi manjka motora i rezervnih dijelova.
Problemi sa PW se samo gomilaju. A220 motori i bez problema s dobavljačima nisu jednostavno kvalitetan proizvod. Sigurno i Vlada SAD-a stišće oko vojnog programa da PW tu stavi prioritet. Za klijente bogme baš loše izgleda.
Bitno da Croatia veselo utrčava grlom u jagode. Trening konferencija je već odgođena na 5. mjesec. Upitno hoće li je i tada biti. Airbus još nema datum isporuke aviona.
Zanimljivo kako puno kompanija ima problema sa PW motorima, osim Wizza, koji je mozda i njihov najveci korisnik u Europi. Cijela NEO flota im ima PW motore.
Wizz Air ima 6 prizemljenih aviona. Ne znam jel radi motora ili je neki drugi razlog.
Alen Foglar
13.05.2023. 18:40
OT: nakon što je DB prije nekoliko sati prihvatila zahtjev sindikata u vezi minimalne satnice, 48-satni štrajk u ponedjeljak i utorak su otkazani. Stoga, prema trenutnoj situaciji, u Njemačkoj će sve ići u ta dva dana po redu vožnje.
Ok, hvala na obavijesti. Ja sam samo vidio obavijest jučer popodne da je štrajk otkazan…
Anonymous
13.05.2023. 12:04
Posljedica histeričnih, nepotrebnih, pretjeranih, neprimjerenih, promašenih mjera za borbu protiv bolesti koja je imala smrtnost od 0,2% u populaciji ispod 65 godina.
Da se ne zaboravi uzrok i posljedica.
A je li? Nekako ne vidim da je smrtnost grozno povećana u 2020. kada bi po prirodi stvari trebala biti eksorbitantna. Tek od početka ubrizgavanja spasonosne tekućine, smrtnost je enormo povećana da bi svoj, nažalost samo privremeni, vrhunac imala u prosincu 2022.
Jel ima koja zarazna bolest koja je u zadnjih 30 god. pobila više ljudi od korone? (i btw. zbog ubrizgavanja “spasonosne tekučine” mnogi su preživjeli koji bi možda umrli kao što je i spriječen kolaps zdravstva).
Anonymous
13.05.2023. 10:03
Naslov je tendeciozan. Prizemljeni su samo neki zrakoplovi, a ne cijela flota.
Zanimljiv clanak. Znaci nakon toliko pljuvanja po A220 ipak cinjenice demantiraju autora. Ipak ispada da svi imaju problema sa motorima i rezervnim djelovima. Hm hm
Iskreno? Onda imate pamcenje zlatne ribice ako to mislite o Boeingu! Onaj Boeing koji ja znam je zadnji 20 godina punio naslovnice sa shit off the year! Pocevsi o MAX pa do Dreamlineru, da ne govorim o vojnom programu gdje novi tanker USAFa se bori za titulu u Pentagonu za shit of the century 🙄 . Toliko o dobrom Boeingu!
Vecinski su ove ispade pokrili rezanjem rasporeda i zadrzavanjem starih Embraera, German ne moze puno tu da pomogne.
Od njega mogu da imaju max 3 aviona, jer ih i sam German vise nema. Od 8 ukupnih, jedan je parkiran, dva lete za Luxair i jedan ili dva na smenu za AZ. Plus German valjda isto leti neke PSO rute ili za turisticke agencije iz tipa Hanovera
Možda te dijelove ima Tokic
Da, trebalo bi pitati. Obzirom što sve on ima…
Lufthansa prizemljuje A 320 iliti A 220 ?
320. Lufthansa ne leti sa A220.
Problemi sa PW se samo gomilaju. A220 motori i bez problema s dobavljačima nisu jednostavno kvalitetan proizvod. Sigurno i Vlada SAD-a stišće oko vojnog programa da PW tu stavi prioritet. Za klijente bogme baš loše izgleda.
Bitno da Croatia veselo utrčava grlom u jagode. Trening konferencija je već odgođena na 5. mjesec. Upitno hoće li je i tada biti. Airbus još nema datum isporuke aviona.
Ma genijalci u buzinu.
Problem sa PW ili LEAP?
P&W
Zanimljivo kako puno kompanija ima problema sa PW motorima, osim Wizza, koji je mozda i njihov najveci korisnik u Europi. Cijela NEO flota im ima PW motore.
Wizz Air ima 6 prizemljenih aviona. Ne znam jel radi motora ili je neki drugi razlog.
OT: nakon što je DB prije nekoliko sati prihvatila zahtjev sindikata u vezi minimalne satnice, 48-satni štrajk u ponedjeljak i utorak su otkazani. Stoga, prema trenutnoj situaciji, u Njemačkoj će sve ići u ta dva dana po redu vožnje.
Ajde hvala bogu.
Nece. Zbog toga sto su vec promenili plan i dali radnicima „slobodno“. Stoji obavestenje da ce ipak doci do otkazivanja i velikih kasnjenja.
Ajoj.
Ok, hvala na obavijesti. Ja sam samo vidio obavijest jučer popodne da je štrajk otkazan…
Posljedica histeričnih, nepotrebnih, pretjeranih, neprimjerenih, promašenih mjera za borbu protiv bolesti koja je imala smrtnost od 0,2% u populaciji ispod 65 godina.
Da se ne zaboravi uzrok i posljedica.
Apsolutno.
Eh godine će trebati da vakseri to shvate…
A gde su još posledice špricanja o kojima niko ne sme da govori…
Doista se ne sječam benignije bolesti od ove koja je samo u HR u 3 godine pobila 18000 ljudi.
A je li? Nekako ne vidim da je smrtnost grozno povećana u 2020. kada bi po prirodi stvari trebala biti eksorbitantna. Tek od početka ubrizgavanja spasonosne tekućine, smrtnost je enormo povećana da bi svoj, nažalost samo privremeni, vrhunac imala u prosincu 2022.
Jel ima koja zarazna bolest koja je u zadnjih 30 god. pobila više ljudi od korone? (i btw. zbog ubrizgavanja “spasonosne tekučine” mnogi su preživjeli koji bi možda umrli kao što je i spriječen kolaps zdravstva).
Naslov je tendeciozan. Prizemljeni su samo neki zrakoplovi, a ne cijela flota.
Nigdje ne piše da je prizemljena cijela flota.
Šta kažu sad kritizeri Air Serbije? Oni bi ‘planirali operacije unapred’?
???
Zanimljiv clanak. Znaci nakon toliko pljuvanja po A220 ipak cinjenice demantiraju autora. Ipak ispada da svi imaju problema sa motorima i rezervnim djelovima. Hm hm
Nemaju A320ceo nema problema, E195-E1 nema problema, B737-800 nema problema.
Nemaju ni A320neo family koji koriste CFM Leap-1A motore, kako Pegasus nije prizemljio nijedan avion 😉
Da problem su P&W motori
Stari dobri Boeing.
Da čudo od kompanije. Na sreću oni nemaju još većih zastoja i problema.
Iskreno? Onda imate pamcenje zlatne ribice ako to mislite o Boeingu! Onaj Boeing koji ja znam je zadnji 20 godina punio naslovnice sa shit off the year! Pocevsi o MAX pa do Dreamlineru, da ne govorim o vojnom programu gdje novi tanker USAFa se bori za titulu u Pentagonu za shit of the century 🙄 . Toliko o dobrom Boeingu!
Isuse bio sam sarkastičan. Ako itko pljuje Boeing onda sam to ja.
Sorry, nisam skuzijo 😂 NHF🙏😉
OK
Oni su imali prizemljenje cojele serije, a od toga prva dva veoma gruba “prizemljenja”…
KLM Cityhopper ima iste probleme sa 15 Embraer E195-E2
Ići će članak o tome u ponedjeljak. Već je napisan.
Da, uzeli su avione od German Airwaysa za ljeto.
Eto
Vecinski su ove ispade pokrili rezanjem rasporeda i zadrzavanjem starih Embraera, German ne moze puno tu da pomogne.
Od njega mogu da imaju max 3 aviona, jer ih i sam German vise nema. Od 8 ukupnih, jedan je parkiran, dva lete za Luxair i jedan ili dva na smenu za AZ. Plus German valjda isto leti neke PSO rute ili za turisticke agencije iz tipa Hanovera
KLM je vratio većinu starih Embraera lezoru. Ići će članak u ponedjeljak.
KLM ne poseduje svoje avione?
KLM ima 64 od 109 aviona u vlasništvu, ostali su na lizing.
Cityhopper ima 35 od 62 aviona u vlasništvu, ostali su na lizing.