I naravno, još jedan incident u SAD-u. Ovaj puta u Los Angelesu. Boeing 777-300ER Air Francea na putu za Paris je krenuo sa polijetanjem, kada je Gulfstream G650ER prešao preko iste piste (24L) iako je imao jasnu zapovijed da pistu ne prelazi i da se zaustavi ispred nje. Air France je istim prekinuo sa polijetanjem. Nitko od putnika nije ozlijeđen.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air France
Može li se pilotima Gulfstreama suditi za pokušaj ubojstva 300 putnika?
U biti SAD nisu puno bolje od Rusije u razvijenosti. Bio sam deset dana u Kaliforniji kao najrazvijenoj državi SAD. Bio sam zaprepasten kakvim se avtomobilima dopušta na puteve. To u Eu ne prodje tehnički pregled ni u Albaniji, ako u SAD to uopste postoji. Pa onda ne čudi da i u zrakoplovstvu ovakvr greške!
pa i ostala tehnika im je na razini nesvrstanih zemalja. Kako so oni samo stigli u svemir?
Kalifornija ima veći GDP od Britanije ili Indije i tu je negde sa Nemcima. Da su nezavisni, bili bi u top 5 ekonomija sveta.
ova situacija nema veze sa manjkom kontrolora. Pilot je imao jasnu naredbu da se zaustavi, ali nije stao. vjerojatno ga je vlasnik zrakoplova pozurivao jer je njegovo vrijeme dragocjenije od svih putnika u Air Franceovom zrakoplovu i on je faca jer se vozi privatnim zrakoplovom.
Ma istina. Ovo nema. I na koncu su dobro reagirali. No, činjenica je da u SAD svaki tjedan imamo incidente, da smo imali već dva udesa sa smrtnim poljedicama u vrlo kratko vrijeme, te da se tako nešto ne došava u Europi.
“činjenica je da u SAD svaki tjedan imamo incidente”
Zbog enormnog prometa tamo, zapravo je sreća da toga nema svaki dan!
U svakom slučaju češći su prometni sudari s tramvajom u Zagrebu nego ti incidenti u SAD-u…
I Europa ima enorman promet pa takvih incidenata ima jednom u 4-5 godina.
Na žalost nisu. I pri sudarima tramvaja u Zagrebu ne izginu ljudi, a ovdje izginu. U par mjeseci dvije nesreće su imale smrtni ishod.
“jednom u 4-5 godina”
Apsolutno netočno!
Zadnjih godina:
2026: Malpensa
2025: Nice
2024: Seville, Dublin
2023: Malta, Malaga
2022: Las Palmas, Madrid
2021: Geneva, Prague
2020: Palma Mallorca, Lyon
2019: Lyon, Malaga, Amsterdam, Hamburg, Helsinki
2018: Amsterdam, Paris, Helsinki
Ok, onda eto jednom do da puta godišnje (iako masu ovih koje ste pobrojali ja nikad čuo niti ih mogu igdje naći). U usporedbi sa 50+ incidenata u SAD-u.
Činjenica je da FAA obavlja oko 67% letova više od Europe s 13% kontrolora manje, a paradoks je da se to postiže, ne znam da li na hvalu ili pokudu, s daleko većom uporabom vizualnih pravila u kontroli/navođenju zrakoplova u odnosu na Europu. To će reći da se SAD oslanjaju daleko više na manje sofisticirane sustave i pravila nego što to čini Europa, a to onda znači da je ljudska pogreška itekako vjerojatnija u SAD-u nego u Europi.
Pojednostavljeno rečeno, u SAD-u kao da odbijaju uvesti i investirati u sofisticirane načine kontrole zračnog prometa u odnosu na Europu, baš kao i kadrovirati sustav kako bi i s ljudske točke gledišta bio kompatibilan s postojećim i još dodatno rastućim prometom. Vjerojatno vrijedi ona, moglo je do sada, pa što bi trošili novce na nešto što se odvija već uobičajenim ritmom? Krivo ako mene pitate. Doduše, ako misle sve skupa zamijeniti s UI, tada sam suglasan, no nekako iskreno u to sumnjam.
Usput, forumaš kojem ste odgovarali je prezentirao takvu salatu da to nije regularno, samo kako bi parirao kritici svetih mu SAD-a… Što se Malpense npr. tiče, pa tu je Ryanair-ov let iz Porta za Malpensu (29.03.) doživio snažne turbulencije tijekom leta i shodno povredama dijela putnika i posade, skrenut je u Toulouse. To veze nema s onim o čemu ovdje raspravljamo, no važno da je on nakalemio svaštarije.
USA ima generalnu avijaciju (da moram gađati reko bi 10 puta vecu nego u Europi) koja najvise pridonosi ovim incidentima. Takodjer ta generalna avijacija leti na i na jako prometne aerodrome regularno.
Meni se čini sigurnije je u Ameriku ići brodom nego avionom.
Bome…
Šta se to dešava u SAD. Manjak i preopterećenost kontrolora ili nešto drugo. Vrlo često se dešavaju neki incidenti.
Imaju puno pramalo kontrolora. I softverska podrška im je zastarjela.
Je li govorite samo za LAX ili na svim aerodromima za zastarjelu softversku podršku?
Na ogromnoj većini.
Već sam nedavno kazala, strah koji imam kad trebam letjeti po SAD u je enorman u odnosu na EU. SAD raspad sistema zato i preskačem putovanje tamo ove godine. Nepovjerenje je preveliko
Premnogoo incidenata u kratkom vremenskom periodu … nadam se da grijesim ali to vodi ka velikoj tragediji koja bi se mogla desiti
Upravo tako. Svaki tjedan neki incident. Prije ili kasnije desit će se neka velika tragedija. Daleko bilo.