zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

EKSKLUZIVNO: Tuzla imala 50.027 putnika u VII. mjesecu

Tuzla je u VII. mjesecu imala 50.027 putnika (45.983 u VII/2021). Ovo je 73,8% putnika iz istog mjeseca 2019. (67.794). Aerodrom je isto obavio na 382 operacije (371 u VII/2021). Aerodrom nije imao carga. U prvih sedam mjeseci godine aerodrom je ostvario 232.466 putnika.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Tuzla

78 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Tuzla nikad nema Carga a imaju potencijala za to

Npr navedite neku robu koja bi mogla ići.

EKSKLUZIVNO
Zasto ste ovo stavili u naslovu

Mozda je nekima krivo sto je vise od Nisa
Ali ovo je za sve pohvale s obzirom na ogromna rezanja Wizza i otkazivanje letova

Ovo uopšte nije za pohvalu. Gotovo isti broj kao BNX koja je isto imala rezanja i otkazivanja

Pa BNX I TZL imaju isti broj linija

BNX je veci grad od TZL treba da ima vise putnika

TZL ima bazu aviokompanije koja diže veći broj operacija sto je teze za aerodrom koji dočekuje avione iz drugih baza i zavisan je od baznih aerodroma koji rotacije imaju i prema mnogo drugih linija.

Koliko znam TZL ima prilično više linija od BNX. Neka me gosp. Šćurić molim dopuni

Da nije bilo rezanja bilo bi vise

Ozbiljno? Isto vazi za Split, Dubrovnik, Beograd, Nis…

Tuzla će teško rasti pored Banjaluke i Sarajeva. Rast prije je bio na putnicima koji gravitiraju BL i SA. Sada toga nema.

Ali i Tuzla je godinama uzimala putnike koji bi gravitirali Sarajevu. Okrenula se sreca trenutno.

Nis ima samo 3.500 putnika manje od Tuzle.
Tuzla ima bazu i to Wizz-a. Horor.

Pa? Dve linije sa ATR do LJU i ATH, i 4 sa A319 do IST, HHN, CGN i TIV, sve sa 2x nedeljno.

Nis je razvalio zahvaljujuci punim carterima ali i Wizz i Ryanair letovima.
Da Wizz nije otkazivao letove verovatno bi Nis prestigao i Tuzlu.

Pa to što si nabrojao je na ovakav promet aerodroma u Nišu dovoljno da smanji razliku u odnosu na Tuzlu. Niš je veći grad od Tuzle. U okruženju ima više stanovnika od Tuzle sa okruženjem. Ima svoju nacionalnu aviokompaniju koja ne postoji u Tuzli. Ima PSO koji u Tuzli nema… Malo li je?

1. Nismo na ti.

2. Frankfurt i Cirih su velicine Zagreba. A razlika? Berlin je mnogo puta veci od Frankfurta, sta cemo sad? Hocete jos primera?
Nenormalno glupo je porediti velicinu gradova sa brojem putnika. To se samo ovde na ovom portalu radi i nigde vise.

3. Tuzla ima tek sada Sarajevo kao konkurenciju i mozda donekle Banja Luku. Nis ima Beograd, Sofiju, Skoplje i Pristinu. Sve štihove u proseku na 3h voznje od Nisa.

4. Tuzla ima baziran Wizz koji ima daleko veci broj sedista i linija nego Air Serbia. Air Serbia obavlja sa A319 sa 144 mesta i ATR sa 70 putnika sto je daleko od broja mesta baziranih A320 u Tuzli.

Malo li je?

1. Kroz život sam naučio da se sa ostvarenim osobama najjedostavnije komunicira. Što je više postigao školovanjem – to manje potencira svoje zvanje i znanje, pa je i komunikacija svedena na TI. O VAŠEM znanju dovoljno govori napisana riječ “Banja Luku” u kontekstu pod 3. Ispravno bi bilo u Banjoj Luci. U ovom slučaju ću se Vama očigledo morati obraćati sa VI.

2. Poredite Njemačku sa Balkanom? Nema dalje!

3. Tuzla nema konkurenciju, a Niš ima u Beogradu? Pa Tuzla je od Beograda 205, a Niš 240 kilometara. Sarajevo je Tuzli bliže nego je Sofija Nišu. Banja Luka je bliža Tuzli, nego je Skoplje Nišu, a Osijek je Tuzli duplo bliže, nego je Priština Nišu. VI ste nešto pobrkali!

4. Wizz u Tuzli (kao i u Nišu) bi trebao ili mora napuniti A320, Air Serbia u Nišu ne mora ni ATR ni A319 (razliku će platiti svi građani Republike Srbije). I platit će po duplim osnovama, jer jednom već plaćaju finansiranje nacionalne kompanije, pa onda i PSO. Plaćaju li i aerodrom i zaposlenike u njemu?

Malo je od VAS!

Apsolutno je bez veze porediti velicinu gradova sa brojem putnika. Ne znam da li sam na bilo kom mestu video raspravu o tome sem ovde.

Iz Nisa se do Beograda daleko brze stigne nego iz Tuzle do Beograda. Dva su razloga: losiji put i granica. Meni je geografski blize Skoplje ali putujem iz Beograda jer se brze stigne, iako je autoput i do SKP i do BEG. Narocito preko leta je nezgodno racunati koliko cete provesti na granicama.
Apsolutno nista sam pobrkao. Svi mi sa juga odlicno znamo koje aerodrome koristimo i sta nam se najvise isplati.

Da i uopste ne vidim problem sto mi, stanovnici Srbije placamo Air Serbia. Daleko mi je draze sto tu odlazi novac nego Zeleznici ili GSP…
Air Serbia donosi sekundarnu dobit i to se jasno vidi. Steta sto vi to ne vidite, mozda ne bi ni trebalo ukoliko ne zivite u nasoj drzavi.

Beogradski aerodrom je od Beograda udaljen bar 15 kilometara. Za toliko je bliže Tuzli, a za toliko je dalje Nišu. I to “gradske vožnje i gužve”

I doktoru nauka i cistacu ulica persiram. Bez obzira na diplomu, socijalni status, pol, godiste. Zao mi je, tako sam naucen.

Ниш је повезан са тим градовима аутопутем, Тузла није.

Ниш има Скопље и Софију које су на мање од два сата и имају солидну и озбиљну понуду.

Tuzla ima Bazu Wizza sa dva aviona. BNX nema ničiju bazu i malo manji broj putnika.

Alene, koji Beograd sa 4x. Onih 8-12 putnika po letu? I sami ste pisali koliko je tu malo putnika.

Pa ta 3 cartera su full sa 144 putnika. Keln i Han imaju mnogo manje. Jedino Istanbul stoji bolje.

Pa i da ima 25. Sta je 25 na 144 mesta? Pa cak i na 70 nije mnogo.
Nekada bude 7-8, nekada 15-20, nekada 30. Do sada nisam cuo da je na bilo kom tom letu bilo vise od 40 putnika. To je max.

Da. I Keln i Hahn retko kada su puni. Bude 80-90, nekad 100-110. Bude i manje a retko kada vise.

Ne znam koje podatke imati ali nisu samo ta tri cartera. Eto raspitajte se.

Koliko bi BNX imao da ima PSO

Tuzla ima bazirane Wizz avione. Svi A320 koji daleko veci broj mesta bude od kombinacije Air Serbia A319/ATR.

Ali vi pripisujete veci broj putnika zahvaljujuci PSO linijma. Dok Wizz i Ryanair niste spomenuli.

Videli smo svi koliko je Niš imao bez PSO-a.

Onda je BNX jedini pravo rastao u odnosu na Tuzlu i Niš

@Anonymous 11:12
Banja Luka u kontekstu koji navodite je pravopisno pitanje.
Naime, na hrvatskom jeziku genitiv imenice Banja Luka glasi: Banjoj Luci.
Na srpskom jeziku, pak, genitiv glasi: Banja Luci.

Pitanje za sve: na kojem jeziku sam napisao ovaj post? 🙂

P.S. Za jezičke razlike pogledate epizodu “Top liste nadrealista” u slučaju imenice “burek”.

Oprostite, u pitanju je dativ, ne genitiv kako sam napisao!

O tome da je neko kritikovao drugog po pitanju pravopisa a sam je pogresio. Takvi ispravljaci su mi omiljeni ♥️

Piše se u Banjoj Luci ili u Banjaluci. Obadva načina su ispravna. Ili, putujem u Banju Luku ili u Banjaluku. Dakle, ovo vam piše neko ko je iz Banje Luke ili iz Banjaluke.

Kao rođeni Banjalučanin mogu reći da se uvijek govorilo “Banjaluci”. Sad šta je tačno a šta ne…

Kažete da je u Srbiji ispravno navesti da ste bili u Novi Sadu (Novi Sad) ili Bajina Bašti (Bajina Bašta) ili Novi Topoli (Nova Topola)…? Sumnjam

Ne sramoti se. Gdje je Sava centar? Na Novom Beogradu ili Novi Beogradu? Ako je na Novom Beogradu, onda je i u Banjoj Luci. Pravilo je pravilo

U Banjoj Luci, iz Banje Luke, u Banju Luku, ili jednostavno u Banjaluku, iz Banjaluke. Piše se Banja Luka ili Banjaluka. Ovo je pravilno

Turkish 14 novih linija? Tuzla postaje hub?

Hahahah izgleda da da

Ovo neka Sala a nije April🤣

Opa to bi Turkish mogao doci u Tuzlu?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!