Iako se Alitalia zatvara sa 14.10. kompanija prodaje karte i za letove nakon tog datuma. Ostaje pitanje zašto to kompanija radi i što će biti sa putnicima koji kupe karte nakon 14.10. tj. nakon što Alitalia prekine sa operacijama. Znači li to da Alitalia u stvari prodaje krate za ITA-u (što ne bi smjela po dogovoru sa EU) ili se radi o gluposti kompanije na štetu kupaca?
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Alitalia
Imam karte iz 2019. Nikada nismo uspeli da ih dobijemo preko kol centra. Na kraju smo “kao” uspeli da dobijemo vaučer ali uopšte nisam siguran da ćemo moći da ih realizujemo i kada će i da li će početi da lete za BEG. Da li su vaučeri Alitalije prenosivi na novu kompaniju?
Nekako sumnjam… Jedino ne razumijem za što su vam dali vouchere? 2019. nije bilo otkazanih letova zbog corone… Što je bilo u pitanju?
A da, i meni je to prošlo kroz glavu. Radi Covida nije.
Pardon, prošle, 2019…
Oprostite Pedja, sada ništa ne razumijem. Od kada su ti voucheri? Prošla godina je bila 2020. a ne 2019. …
Od prošle 2020.
Jako teško. Jako teško.
Poanta nove aviokompanije je da se pobrisu dugovanja.
Pa ne baš. Poanta nove kompanije da nastavi poslovati Alitalia u okvirima koje dozvoljava EU. Više-manje samo kozmetika da se pokaže kako se nešto napravilo. Odakle i promjena imena. Malo toga će se zapravo promijeniti.
A ko će vratiti dugove stare?
Italija. Već je predivdjela novih 3 milijarde EUR od čega bi dio išao i za tu svrhu.
Žao mi je što aviokompanija koja ima tako dugu tradiciju i prepoznatljiv logo prekida operacije nakon što se mučila godinama, a na kraju se ipak ništa nije sredilo… Zna li neko što će zamijeniti Alitaliu, s obzirom da je glavna na Rimu FCO i Milanu Linate?
Da kompanija će se zvati ITA, napisali smo već brdo članaka o tome. Izgublajte malo.
I biti će apsolutno istva stvar ko i Alitalija, ništa se tu neće promijeniti, ni malo. Sve ostaje isto, samo je ime novo.
Hvala Vam na informaciji.
Molim i drugi put.
Baš sam neki dan slušao snebivanje voditelja jedne talijanske radio stanice na to. Pitaju se tko uopće kupuje, zaključak je bio da osim nekih neobaviještenih Talijana većina stranaca nema pojma da kompanija ima ograničeni rok trajanja. Pa šta pokupe, pokupe. Ne vjerujem da je aljkavost jer njihovi mediji već neko vrijeme govore o tome.
Bojim se da je tako. Samo se pitam hoće li Alitalija te putnike prebaciti na ITA-u ili će ti novci “propasti”. Iskreno vjerujem da je ovo prvo.