N1 tvrdi da je Air Serbia u četiri prve godine potrošila pola milijarde EUR novaca građana Srbije. N1 se podsjeća kako je Aleksandar Vučić tada rekao „Naš je dogovor da Air Serbia bude, i postoje načini da to ostvarimo, profitabilna već za godinu dana, poslije druge godine mi više ništa ne ulažemo“. To se nije ostvarilo. Bivši direktor Jat-a Prerag Vujović je rekao: „Pravljenje nove kompanije je politička stvar sa primjesama korupcije, a ne ekonomska stvar. Ovo što mi pričamo sad su čiste ekonomske kategorije koje su se istopile i nestale 2013. kada je napravljena Air Serbia“.
N1 kaže da je država u kompaniju investirala 116 milijuna USD, pa da je otpisala dug od 236 milijuna USD, potom za otpis prema Ministarstvu financija 31 milijun EUR, pa za otpis duga prema aerodromu 22 milijuna EUR. Zbir svih otpisanih dugova po N1 iznosi 228 milijuna EUR. Potom je država pronašla još starih dugova no sume nisu objavljene nego skrivene, kaže N1. N1 kaže da je u prve četiri godine država upumpala u Air Serbiu još 188 milijuna EUR pomoći. Marko Milanović iz Fiskalnog savjeta kaže „Kada se isključi taj dio poslovnog prihoda koji nije dio stvarnog poslovanja kompanije, već način evidentiranja i izmirenja starih obveza, umjesto dobiti koju je iskazivala, kompanija je imala gubitak i to red veličine od 10 do 20 milijuna EUR u prosjeku“. Bivša ministarka prometa Zorana Mihajlović je rekla da su benefiti Air Serbie brojni, da je državna pomoć aviokompanijama zabranjena, ali se države snalaze na razne načine da pomognu svoje kompanije.
Zamaaero je napisala opširnu analizu sa iznosima novaca koji je dat Air Sebiji i iznos je bitno veći od pola milijarde EUR za 7 godina poslovanja.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Ovih 236 miliona ne racunati. Odakle su oni mislili naplatiti te obaveze? 300 miliona je cisto ulaganje (upumpano). Kompanija od prosle godine od drzave prima subvencije samo za PSO i cak ni one visu vece od ukupnog neto dobitka
Jedina veća gutačica novca od Croatia Airlinesa je Air Serbia. Croatia barem ima pristojnu uslugu i ne eksploatira svoje radnike ni približno kao Air Serbia.
Drugo je što bi Croatia trebala biti bolja jer ima neiskorištene potencijale. Ali u adnosu na ASL ima i neke prirodne hendikepe.
Ne razumijem… Po čemu je to nešto posebno u bivšoj Jugoslaviji? Pa to je samo jedan klon originala. Fraktalna geometrija u vertikali i horizontali. U svakom dijelu i dijeliću isto. Sinovi direktora bivših kombinata, sinovi ljudi koji su špijunirali susjede koji su pričali vic o Titu, politička korupcija, sajmišna razna pljačke, nepotizam…
Isti tekst se može da auto correct izmijeniti da umjesto Air Srbija piše Croatia Airlines ili neka druga uspješnica zrakoplovstva.
Poređenja radi da li mozete da sumirate i iznesete gubitke Croatia Airlines u poslednjih 10 godina, znači od 2013.?
Imate članak o tome jučer objavljen.
Croatia Airlines akumulirala minus od 215,5 milijuna EUR u 19 godina. U zadnjih 10 godina po osnovi restrukturacije, pomoći za premošćivanje i PSO-a kompanija je dobila 391 milijun EUR. Izgleda da i komsije ne kaskaju puno za Air Srbijom kada su dugovi u pitanju srazmerno velicini kompanije.
Salu na stranu mislim da u oba slucaja drzava treba i mora da stane iza svog nacionalnog avio prevoznika jer time najbolje stiti svoje interese sto se pokazalo kao primer tokom Covid19 pandemije.
Slažem se samo u Hrvatskoj to je nemoguće radi previla Europske Unije
Medijska scena u Srbiji trenutno, bivši lopovi (N1 vlasnici iz bivše vlasti i američki kapital) pljuju sadašnje lopove (sadašnju vlast), a pritom 60% sadašnje vlasti čine isti ljudi koji su bili i u prošloj. N1 sve ali bukvalno sve pljuje i povezuje sa vlašću, ako padne kiša, kriv je Vučić, ovi drugi koji su pritom uglavnom i poprilično nepismeni, ako grane sunce onda je to zbog Vučića inače bi pocrkali svi gladni. Muka mi je i od jednih i od drugih. U realnom svetu, koji je od tolikog medijskog smeća teško više i sagledati, sadašnji lopovi su samo malo nekulturnija varijanta bivših, politiku kroje strane ambasade, a sluđeni narod niko ne pita nizašta. Politika ide svojim tokom bez obzira koga ambasadori dovedu na vlast. Što se medija tiče, takva situacija nije specifična samo za nas. Probajte da pročitate ruski medij u Evropi? Toliko o slobodi i pravu na slobodu informisanja. EK u tvoje ime unapred odluči da te “zaštiti” od propagande. Pogledajte prilog na istu vest Fox Newa i CNN. Dve odvojene realnosti. I lažu i jedni i drugi kao psi.
Što se AS tiče, dugovi JAT-a su se morali sanirati u svakom slučaju i na to AS nije imala uticaja. Preživeli smo najžešće sankcije u istoriji, lopovsku privatizaciju, raspad države, naravno da su posledice milionski dugovi. Bilo bi čudno da nisu bili u dugovima. Nacionalnu kompaniju moraš da subvencionišeš jer ti je tržište zakržljalo (videli na primerima svih država iz okruženja a i šire) i kad već to radiš, bolje je uložiti ozbiljnu lovu i probati da je učiniš profitabilnom, nego da sledećih 20 godina dajemo po 20-ak miliona za pokrivanje gubitka, a da efekat bude tavorenje. O pratećim benefitima da ni ne pričamo.
Da sankcije, bombardirenje, ali je i Jat dobio 36 aviona gratis. Malo li je? Što da je to morao kupiti?
I dobio sve zaposlene sa OUR mentalitetom, izgubio svu imovinu u ostalim republikama, izgubio tržište na 10 godina, a posle sankcija ostalo mu 30 posto starog tržišta i probudio se u državi sa 50% nižim BDP od one u kojoj je bio. Tih 250 miliona duga je ništa spram katastrofe u kojoj je kompanija radila. Pogledajte koliko je spržila Alitalija u jednoj od najjačih ekonomija sveta, bez dana rata, sankcija, kriza i sl.
Da ali sve to skupa je kikiriki spram 36 novih aviona koji su dobili.
Tacno ali i tih 36 vredi kao kikiriki jer su bili parkirani i dobrim delom zastareli
Kasnije da, ali 1991. su bili jako novi.
91. su vredeli samo kao imovina, nisu imali nikakvu upotrebnu vrednost. Obzirom na situaciju, bili su gomila aluminijuma čije samo čuvanje i održavanje izvlači pare iz kompanije. Nisu mogli da lete i da rade ono zašta su napravljeni, prema tome bili su jako dugo samo trošak. Pored tog relativno malog troška, ostale su hiljade zaposlenih koje nisu mogle da zarađuju platu jer je država bila pod žestokim sankcijama, a morali su da dobijaju platu jer bi u suprotnom bili na ulici. probajte bilo koju kompaniju da stavite u te uslove na 10 godina pa mi dođite sa rezultatima. Kad su dobili mogućnost da ponovo lete, tržište im je bilo desetkovano i žestoko osiromašeno. Raspad jugoslavije koštao je sve države naslednice od 10 do 20 godina razvoja i to je prosto tako. Ne razumem isčuđavanje. To je kao da vas ostavim u Vašoj kući, zabranim vam da izađete iz dvorišta, zabranim Vam da idete na posao i onda posle deset godina toga kažem “pa imali ste kuću koja vredi 200 000 evra” kako ste sad u dugovima?
Pa su zato prodali odmah večinu DC-10, a i niz drugih aviona.
Novih? Neko bi pomislio kako pišete da su svi kupljeni 1989. I još jedna jako bitna stvar, oni te avione nisu dobili, ti avioni su ostali u kompaniji u kojoj su sve vreme i bili.
737-300 su kupljeni od 1986. nadalje, a ATR 72 od 1988. nadalje.
Avione je kupila Jugoslavija, a ostali su JAT-u. Ogroman kapital. Danas bi to vrijedilo oko 4 milijarde USD.
Ja sam naveo podatak da je za kupovinu aviona DC 10 kredit kod američkih banki uzela kompanija JAT, dok su avioni Boeing kupovani preko beogradske kompanije Genex a vi i dalje forsirate istu priču bez ikakvih podataka za to.
OK, a tko ih je platio?
Србија.
Je baš. Čestitam na izokretanju povijesti.
Као и хотели на обали који су били хрватски?
Уосталом, немамо шта да причамо, сукцесија је договорена и обављена.
Hotele nije gradila federacija. A srpskim kompanijama nitko hotele na Jadranu oduzeo nije
Alene, sa jedne strane slobodno zaobidjite sve vesti sa N1, sa druge strane Informera i Alo. To vam je klasicna zuta stampa koja svaku vest objavljuje sa skandalozno, sokantno, dramaticno… a veze nema sa realnoscu i istinom. Ok, korektno sa vase strane je sto ste napisali N1 objavio… tako da odmah u naslovu znamo da nije tacno.
Ja sa srpskim N1 imam jako dobra iskustva, a na hrvatskom sam gost u prosjeku jednom tjedno.
Verujem da su Vam drugi vec napisali, ali dodacu i ja jos malo.
N1 nije Pink, nije Blic, Informer itd… Generalno normalniji od njih jeste, ali je vrlo tacno da nekada samo idu logikom sve sto je dobro i ima barem 1% veze sa Vucicem, je automatski najveci skandal ikada. Ovo govorim kao anti-rezimski nastrojena osoba, preteruju – nekada. Generalna reportaza je idalje solidna, treba samo da se drze onoga sto im ide. Mogli biste da im pojasnite neke stvari nekom prilikom.
Problem je sto im je reportaza o avioindustriji ne losa, nego katastrofalna generalno. Na to se jos nadodaje – “ASL je Vucicev projekat, samim time je sve sto radi ASL lose” mentalitet.
N1 je jos mala maca u odnosu na njihovu sestru kompaniju Novu S, koja je od nedavno mnogo otisla u tabloidnom smeru po pitanju reportaze, i to se drasticno primecuje. Jos pamtim onaj incident proslog leta kada je TIV-BEG ASL A319 imao problem sa motorom pa se vracao na Tivat…8 clanaka minimum, greske svuda, SKANDALI, STRASNA ISKUSTVA PUTNIKA, OSTAVLJENI NA CEDILU, avion kruzio i izbacivao gorivo u Jadran (sto A319 ne moze), NAPETI MINUTI U VAZDUHU (20 min holdinga), itd…. U roku od nekoliko sati sve obrisano, blamaza.
Šta ćeš kad ste se vi navikli na renomirane medije kao Alo.rs, Informer i slične
Sendvic za gospodina anon 22:24
Dajte nam primjer kad su nešto objavili kao skandal a šta nije bilo skandal
Kakva reakcija na tekst. Filter vam nesto ne funkcionise bas najbolje. Vecina podataka je i ranije objavljena, pa ne vidim problem. Namireni dugovi , prodata skoro sva imovina JATa , sto je poktilo veliki procenat tog dugovanja. A ovo o starim dugovanjima , koji su ostali van radara javnosti, nadam se da ce neko relevantan progovoriti i o tome.
Ubacili novac za rebrendiranje kompanije i njeno pokretanje, napravili tajni ugovor sa ETIHADom, koji je usao u vlasnistvo sa zajmovima i kreditima prema kompaniji, otpustili veliki broj zaposlenih, od JATa zadrzali ono sto im je trebalo i krenuli . E sad je pitanje kako se krenulo, zasto se jos upumpavalo para, zasto je ETIHAD izasao kako je izasao, zasto se jos otpustalo radnika i dr? Odlazi ETIHAD , jos se upumpava, a akcionarima se isplacuju dividende.
Da nije bilo COVIDA , trenutak kada je zamrlo trziste, ne bi se stalo sa upumpavanjem ili bi se stavio kljuc u bravu. Sreca u nesreci, uspevaju da iskoriste trenutak i odvaze se da krenu u ekspanziju. To je prvi i jedini potez Air Serbia , od njenog osnivanja, koji je bio za svaku pohvalu. To je i donelo ovaj prihod pred kojim mi treba sada da se klanjamo, kao da je nesto nadrealno, a da cutimo o svemu sta je predhodilo i preti da , mozda , urusi taj napredak.
I da odgovirim gospodi koji u svemu vide zaveru. Godspodo da je sve transparentno u zemlji Srbiji i da svi rade svoj posao kako im zakon propisuje, o ovim stvarima bi nas obavestavalo tuzilastvo, finansijske institucije, i drugi relevanti cinioci sistema kojima je to u delokrugu rada, i ne biste se vi danas utrkivali u tome da odlucujete sta je istina , a sta ne , a i koja je kakva televizija. Zbog takvog stanja ,dali su mogucnost medijima da se bave tim temama na nacin na koji oni smatraju da treba. Vreme je pokazalo svoje i pokaziva ce .
Da vrijeme će pokazati svoje. Istinski svaka čast na komentaru.
Trebalo je tuzilastvo da radi svoj posao jos tokom pljacki u Jat Airwaysu kad je srpska nacionalna kompanija bukvalno unistena nesposobnoscu i korupcijom.
Pa ovoliki dug je i nastao u to vreme.
Tako je. Od pocetka devedesetih do danasnjih dana. A i taj dug o kome toliko pricate je napravljen u istoj toj nasoj drzavi koja je bila pod sankcijama, sa unistenom privredom. Ali ako zelite da diskutujemo o Srbiji od 2012. posto je to po vama pocetak njene drzavnosti, nema problema. A dug je otplacen, kako kazu 2013. I startovalo se sa Air Serbia. Ne znam o kakvom dugu vise pricate.
JU je kula od karata. Da nema velikog vođe, stvari bi izgledale bitno drugacije. Ovo me asocira na Ceausescuovu fix ideju rjesavanja vanjskog duga Rumunjske. Svi znamo kako je to zavrsilo. No nema brige – druga su vremena, a veliki vođa nece nigdje u skorije vrijeme. A jednom kad odluci da mu je dosta, ima sina koji ce to i naslijediti…
Ako niste znali, vlast u Srbiji se dobija na izborima.
Hahaha… Naravno. Kao i u Bjelorusiji, Sj. Koreji…
A premijerske i predsjednicke ovlasti se mijenjaju kako se mijenja osoba koja ih obnasa bez ikakvih promjena ustava. Dok je bio premijer Vucic je drzao sve konce izvrsne vlasti. Isto drzi i kao predsjednik drzave, a ustav je ostao isti. Smijesna drzava.
Pa nije smiješna. Većina država na svijetu su takve.
Bome nije
N1 je jako problematičan u Srbiji. Možda u susedstvu to nije tako ali ovde jeste.
Zašto? N1 je korektiv vlasti u Srbiji kao svagdje drugdje. Zašto drugdje nije problem što je korektiv vlasti, a samo u Srbiji to jest problem?
Испостава CNN, глобалистички медиј који навија за приватизацију свега. Критикује власт само када ради против корпоративних-глобалистичких интереса. Да је ЕР Србија у страном власништву, Н1 би хвалио владу Србије како помаже “свом” националном превознику.
Ja vidim da oni kritiziraju u prvom redu političke odluke, a na gospodarstvene. Tako da ovo nema baš previše smisla što govorite.
Ne, nije problem biti korektiv vlast. Problem je lagati. N1 u Srbiji gnusno laze! U redu je da kritikuju vlast, ali dokle god govore i pisu istine. Nije u redu lagati.
Neki tvrde da ne lažu. Ja sam dao desetke intervjua za srpski N1 i baš nikada nisu lagali.
Pomoz Bog brate bote!! 🥪🥪🥪
Dajte nam neki primjer
A zasto niko ne objavi da je 2 dana ( u petak i subotu) bilo nemoguce kupiti karte kod Air Serbia, preko njihovog sajta, jer im je banka navodno “blokirala” platni promet…Kartu niste mogli platiti ni jednom karticom, jedino u kesu u poslovnici Air Serbia…Btw, poslovnica, jedna jedina u Beogradu, je u subotu radila do 17h, sa samo jednim i po salterom otvorenim, i u svakom trenutku sa oko 200 ljudi u redu ispred poslovnice…Avio kompanija koja ne moze da prodaje karte…..
Air Serbia je imala blokrani palnti promet? Zašto?
Er Srbija je objavila da ima problem i to sa bankom intezom. To je objavila preko svih sredstava informisanja. Preko drugih banaka je išlo. I banka je objavila da je do njih
Majko mila. Pa zašto? Kakav je to problem?
Pri ažuriranje programa došlo je do određenih problema.
Kakvih problema, pobogu? Pa kako se to može destiti jednoj banci?
Pa to pitajte banku. Nema JU nikakve veze sa tim.
Koma
Može i to će se događati sve češće. U ponedjeljak 12.06. bio je problem sa plaćanjem sa MasterCard i to u cijeloj Europi. Satima se nije mogla dobiti autorizacija niti za plaćanje niti za dizanje gotovine i sve je bilo blokirano. Iako komentar govori o petku i suboti, pretpostavljam da se ni u ponedjeljak nisu mogle kupiti karte JU preko interneta. I to definitivno nema nikakve veze sa JU i njihovim sistemom. Prije nešto više od tri mjeseca u Austriji je bio kompletan raspad sistema jedne banke i ljudi satima nisu mogli plaćati i/ili podizati novce. A političari bi ukinuli gotovinu… Hvala lijepo!
Tehnicki problem koji je bio do banke. JU je to objavila na svim mestima. Nije bio blokiran platni promet, vec je Banka Inteza imala problem prilikom autorizacije online placanja.
Nevjerojatno.
Изгледа 3D Secure
Koja je to banka “inteza”? Mislite na Intesa Sanpaolo?
Banka zbog neuredne statusne dokumentacije može da blokira račun klijenta za transakcije interno, a ako je u pitanju prinudna naplata što ovde nije slučaj, onda često bude blokiran od strane svih poverilaca u kratkom roku.
Pre pisanja ovako ozbiljnih reči, treba se malo edukovati, pomaže i Google.
Zasto Alena Scurica iz Zagreba interesuje Air Srbija i njeno poslovanje kao i odnos drzave prema ovoj kompaniji. Zar Scuric nema o cemu da brine i pise u Hrvatskoj, ili tamo tece med i mleko pa nema o cemu drugom da pise nego kibicuje preko ograde u komsijsko dvoriste. A kad to objavi N1 cije su gazde, koliko znam, Dejvid Petreus i njegova dupeuvlaka Dragan Solak, onda ziher treba verovati u njihovu objektivnost. Ne treba im nista verovati pa sve da sednu golim guzicama na uzarenu plotnu sporeta. Pored njih Srbiji nije potreban nikakav neprijatelj jer su oni sasvim dovoljni.
Alen Šćuric ima regionalni poral i jednako ga interesira Air Serbia kao i Air Montenegro ili Croatia Airlines.
N1 je lagao o ovim ciframa? Moje su bile još gore, ja sam pronašao još više novaca i to elaborirao. Znači N1 je ovaj puta bio još i ujeren.
A zašto sve vas “interesuje” OU i ZAG i nema apsolutno niti jednog jedinog članka o njima a da u komentarima nema barem jedno “Da ali BEG…” ili “Huge: JU ovo ili ono”! I dok mi realno gledamo nesposobnost uprave OU, probleme ZAG (ili PUY/RJK/ZAD/SPU/BWK/DBV/OSI), idiotizme HR politike i nemamo dlake na jeziku u komentarima, svaka pa i najmanja kritika na račun JU, BEG i Srbije ovdje se čeka na nož i ravna je uvredi božanstva! I nema argumenata nego se sve svodi na cmizdrenje kako smo svi mi mrzitelji JU, BEG, Srbije i Srba. Ako vam sada napišem da aktualno (20.20 sati) BEG ima prosječno 64 minute kašnjenja u polasku, biti ću proglašen državnim neprijateljem! Jer eto ja se tome veselim a zaboravljam pri tome objektivnu činjenicu da je prije tri sata u Šapcu i Bačkoj Palanci zagrmilo, da JU ima više letova no OU, da BEG ima više putnika no ZAG, … I da: znam da se danas OU 410 vratio u ZAG odmah nakon polijetanja a let je “cancelled” …
Nema tu pomoći.
Dokle više to upoređivanje Srbije u Hrvatske u bilo čemu? Zašto Šćuric piše da je padala kiša u Beogradu, što ne piše kada je padala u Zagrebu itd. Dokle više tih gluposti. Ako Vas ne interesuje šta piše o Air Serbiji onda lepo idite na neki drugi portal i čitajte ono što se Vama dopada. Isto tako važi i za novine i TV. Gledajte Pink i Happy niko Vam ne pridikuje zbog toga (to je samo Vaš problem) tako i Vi ostavite Vaše mišljenje o N1 samo za sebe. Uređivačka politika tih medija nije tema ovog portala. A Air Serbia jeste. Baš kao i Croatia Airlines i Montenegro i svo ostali regionalni (da ne kažemo Jugoslovenski) prevoznici.
Upravo tako.
Ja samo ne razumem sve komentatore koji govore da je N1 pristrasan i politicki medij. Sta onda hebote da kazemo za sav ostali medijski mulj. Ja iskreno molim sve kolege komentatore da mi odgovore koji medij u Srbiji je objektivan, nepristrasan a relevantan.
Nijedan. Nazalost. Pink i Happy velicaju vlast i zmure nad problemima, dok N1 i Nova S kritikuju vlast (to je u redu) i lazu i izmisljaju (to nije u redu). Nijedan jedini medij u Srbiji nije kako treba.
Ponekad B92, ostali jako losi i pristrasni.
B92, e da baš ste ga našli.
B92 je bio objektivan u Milosevicevo vrijeme i sa takvim pedigreom je bio posebna poslastica staviti ga pod kontolu danasnjeg vladajuceg rezima.
Istina
Srbiji fale NEUTRALNI, objektivni i profesionalni mediji. Ne verujem ni onima pro-vlast, ni onima kontra. Zemlja vapi za neobojenim informacijama. U slučaju Air Serbije verujem da je progutala i više od pola milijarde! Dinkić i ekipa su napravili taj famozni dil sa arapima, na štetu poreskih obveznika a Vučiću se dopada svaka vrsta megalomanije i igre u fazonu: „novi Tito“, „novi nesvrstani“, „novi JAT za region“….tako da se tu zatvara krug. Njegova poltika na klackalici izmedju svih stolica je pred krahom.
Da, progutala je bitno više od pola milijarde. Imate moj članak o tome.
Može li link ka tekstu na N1?
Sorry, jurim sad u Teshkent ne stignem sad objavljivati linkove.
Znaci ako se kaze da je 200 miliona na racunu Air Srbije, to je upitno kao sve sto je pozitivno.
Ali zato kada N1 kaze ovo, onda se je to neupitna istina.
N1 je najvece zlo ato se tice novinarstva, ima ih jos ali ONI, bruka najveca.
N1 nije pobrojao sav novac koji se dao. Pročitajte u mom članku. Iznos je i bitno veći.
Niste odgovorili na citaocevu poentu posta.
Jesam
N1 je mozda zlo, ali svakako mnogo manje zlo od Blica, B92, Novosti, Telegrafa, Kurira, Pinka, SrbijaDanasa, Informera i slicnih.
To svakako.
Verovati N1 kao bilo kakvom izvoru informacija je kriticno. Uostalom sve sto je drzava ulozila u AS je vraceno visestruko kroz privredni rast porast turizma sjajnom logistikom za vreme pandemije koja bi bila nemoguca bez AS I naravno procvatom aerodroma.
Ja vjerujem N1 kao izvoru informacija. Naravno uz rezervu “novinarstva opće prakse” i grešaka koje takva praksa ima.
Poštovani Alen. Ako ste vi izbrojali mnogo više od pola milijarde, verujem vam, ali N1 ne bih verovao da napišu 50 milijona!
Vjeruj MARICU NA Hepy i Mitrovicu
Valjda ja sam odlučujem kome ću verovati. Ne verujem ni Pinku ali ovde se spominje N1.
OT: Dash D-AASH leti za JU od jutros.
I naravno, prvi let – sat vremena kašnjenja.
ajoj
Nije imao kasnjenje. Odlasci nisu relevantni. Avion jeste odleteo sa 62 minuta zakasnjenja, ali je sleteo na BEG sa samo 9 minuta zakasnjenja. Zakasnjenje od 9 minuta nije kasnjenje.
Šta napisati pametno na ovu temu.
N1 i NovaS su svakako profesionalniji od Pinka i sličnih, medjutim i oni navijački i poluprofesionalno pristupaju odredjenim temama. Jedan od najvećih problema našeg društva je što smo uglavnom nesposobni da temama i diskusiji pristupamo objektivno bez predrasuda.
O AirSerbia-i se na N1 i NovaS uglavnom priča u negativnom kontektsu i prenose se svakakve budalaštine (pritom ne mislim na ovaj članak, nego na primer onaj od prošle nedleje kada je AirSerbia objavila promociju).
U mom okruženju, u kom je većina ljudi izrazito protiv sadašnje vlasti u Srbiji, ne vlada neko posebno dobro mišljenje o tim medijima. Da, svakako je značajno da ih imamo kao kritiku vlasti i činjenica je da se na tim medijima mogu čuti vesti koje ne mogu na medijima sa nacionalnom frekvencijom, ali često toliko preteraju i toliko amaterski obradjuju pojedine teme samo da bi napisali nešto što se može dovesti u negativan kontekst sa vladajućim režimom.
Što se tiče same pomoći od strane države, verovatno je istina sve što je napisano u članku.
E sad, postavlja se pitanje da li je to opradvano ili ne. Šta bi bilo da smo ugasili YU? Koliko novca bi direktno izašlo iz zemlje ka stranim prevoznicima.
Meni je (a i većini mojih prijatelja i poznanika) postojanje ovakve YU dosta značajno. U poredjenju u odnosu na pre 10 godina, razlika je ogromna i nadam se da će moći da se dodatno stabilizuju u narednim godinama.
Nikada, ali nikada, se ne bih menjao za situaciju koju imaju Skoplje ili Ljubljana.
Razuman komentar
Da,to sam i ja pomislio kako b bilo dobro da je vecina komentara slicna,ne mislim na sadrzinu nego na ton,ne mormo misliti isto o svemu ali na normalan nacin iznijeti argumente
Apsolutno.
N1 kod mene u Sarajevu je jedini kanal koji sam blokirao , sve zbog medijskog silovanja ljudi tokom korone . Oni su predvodili medije u zapalašivanju ljudi , nažalost nikad neće za to odgovarati .
Verovarno nece odgovarati, ali pre par nedelja su kaznjeni od strane Evrope zbog tog njihovog emitovanja. Jer ono sto su emitovali, je bilo nesto najstrasnije uvredljivo a da ne pricam koliko je bila velika laz.
I nikom nista, idemo dalje. Nova laz i nove uvrede.
Od strane koje Evrope? Šta pričate vi?
Da i… A do kad će Croatiu financirati hrvatski narod?
Na žalost do vijeka.
Minimum, bi bio, da Vi kao vrsni stručnjak za vazduhoplovstvo i analitičar istog ovo razložite. Te da ovakvo pisanje demantujete.
Ali… kako kad i Vi imate krivu i pogrešnu računicu. Ovo je toliko naopako napisano da… bruka jedna.
N1 je politički medij koji nema nikakvo uporište u realnom i objektivnom sagledavanju stvari. Što bi se reklo. Tiho nameću svoju volju.
Kako da demantiram kad je moj članak pokazao da je potrošeno i više od toga.
Pa nije potrošeno. Hajde dobro pogledajte razložite i upitajte vrsne ekonomiste koji bi vam pomogli da ovo razumijete.
griješite u samom startu i onda… imate jednu izreku… zanimljivu a vezano za vaše pogrešne stavove. kad jednom uđete u pogrešan voz, svbe su vam stanice pogrešne.
JAT je imao velike i prevelike dugove za koje je država garantovala. Doduše JAT je imao i veliku preveliku imovinu koju mu je država oduzela. Navodim samo sitnice, 3 velike zgrade u BGD, apartamni na kopaoniku, JAT tehnika…
Ali da se vratimo imate preduzeće u državnom vlasništvu kojem je država garantovala za zaduženja koje ima oko 250 miliona evra duga. A isto to preduzeće ima vrijednosti, jer je ogoljkeno od nekih 50 miliona evra.
E sad. može ići u stečaj i da država namiri ostale gubitke. i to je to.
Država mora tj morala bi kako god da plati sva dugovanja koje je imao JAT. To nikakve veze nema sa Air Serbiom. Nema. Jer to postoji pa postoji. Doduše pojavilo se tu još nekih oko 100/120 miliona duga, ali taj dug bi došao i ovako i onako. Nema veze sa sadašnjim polsovanjem tos u dugovi koji bi se morali platiti i ovako i onako.
Ne možete to sabirati u ulaganje u Air Serbiju. To su stari dugovi. To su osnove. nemojte ponavljati nešto što ne može biti. Nauka tako kaže.
Ulaganja u Air Srbiju jesu velika, i bez dugova, ali morate priznati da kompanija radi odličan. Razvili su se više nego što je bilo ko očekivao. Rade fantasičan posao i na nivou kompletne Evrope. Jesu mali, ali rade i rastu.
N1 je ogledalo Inromera. Ništa bolji ni gori nisu. Medij koji nema kontra stranu. OK za razliku od drugih produkcija im je fantastična. Proizvod koji imaju je perfekt, ali sadržaj i način uređivanja je dno dna. Pri tome jako često plasiraju laži. Falsifikuju. Važno je samo da je protiv vlasti i vučića. Od muve naprave medvjeda. Operisani su od objektivnosti. Na žalost. A dobro su počeli.
Ako nešto jeste, jeste, ali ako nije… Ne treba lagati.
Miša Brkić koji je napisao taj tekst… da li imate bilo koji njegov tekst koji govori afirmativno o Srbiji.
PS. I nemojte zaboraviti da JE SLOBODA NOVINARSTVA U sRBIJI NA IZUZETNO VELIKOM NIVOU. MOŽETE PISATI O ČEMU GOD HOĆČETE I KAKO GOD HOĆETE. DOK U DRUGIM DRŽAVAMA TO BAŠ I NIJE TAKO. uZMITE I VAŠU hRVATSKU U KOJOJ POSTOJI VELIKA CENZURA. Vama se to vjerovatno ne čini tako ali to su činjenice.
Srećno u Taškentu i mali savjet. Obavezno otiđite na njihov bazar pijacu, obiđite džamiju Telyashayakh i palatu romanovih. Bez toga niste bili tamo.
Hvala za savjete.
Znate sve sam ovo gore još i prožvakao ali kad ste spomenuli slobodu medija u Srbiji i cenzuru u Hrvatskoj, tu sam stazo. Cenzura u Hrvatskoj? Pa jeste vi normalni?
Da li vi u Hrvatskoj mozete da citate ruske izvore informacija?
Ja ne kazem da oni govore istinu ali ne verujem ni zapadnjacima pa istinu nalazim negde u sredini jer imam pristup i jednima i drugima.
Da li je i kod vas u Hrvatskoj to slucaj ili su ruski izvori informacija cenzurisani a vama prodaju sarenu laze da imate slobodne medije?
Naravno da se mogu čitati ruski mediji.
e pa u Nemackoj ne mogu.
Toliko o “demokratiji”.
Što nekako blokiraju internetska izdanja ruskih medija?
Da, i to svaki od njih. Bukvalno svaki.
Bogami ne znam kako.
Poštovani gospodine, reći da je sloboda medija u Srbiji na visokom nivou i to veća nego u Hrvatskoj može samo neko, ko ne prati medijsku scenu drugih zemalja ili masno zaobilazi istinu.
Srbija je po ovogodišnjem izveštaju Reportera bez granica, čija se metodologija uzima kao najtačnija, zauzela 91. mesto.
Makedonija je 38. Crna Gora 39. Hrvatska 42. Slovenija 50. Kosovo 56. i Bosna 64.
Ispred nas su i takve “medijske velesile” kao npr. Burkina Faso, Lesoto, Papua Nova Gvineja, Bocvana i da ne nabrajam dalje. Uostalom evo ga i link, pa se sami uverite.
https://en.wikipedia.org/wiki/World_Press_Freedom_Index
Ma čemu o takvom nonsensu uopće raspravljati.
Zapravo više od polovine tog iznosa su stari dugovi Jata tako da se ne može reći da je to potrošila Air Serbia. Ostatak novca je praktično investicija, naravno da ne možete pokrenuti biznis od nule.
Inače ako je autor teksta na N1 Miša Brkić, onda mi je sve jasno.
Air Serbia je novi Jat, ona je od njega uzela sve: avione, infrastrukturu, slotove, ugovore, prava, code-share, radnike, linije… onda mora i dugove. Mogla je krenuti od nule kao i Air Monenegro, pa bi još danas imala probleme.
Da li smatrate da vaša država treba da preuzme deo tih dugova bivše kompanije kao što ste ovde pisali da treba da dobijete neke avione JAT-a (u čijoj kupovini vaša država nije učestvovala) ?
???? Koja država? Koja država to nije sudjelovala u kupnji aviona JAT-a? Albanija?
Siguran sam da znate iz koje ste države.
Znam. I moja je država i te kako ulagala u JAT
Plaćali ste za usluge koje ste dobili, kao i svi ostali. Ulaganja su nešto drugo.
Ne nego je ulagala u federalnu kompaniju.
A dugovi nista?
A avioni Hrvatskoj ništa?
JAT je još od 60tih bio beogradsko preduzeće, to bi trebali da znate.
JAT je bio federalno poduzeće. Koje je imalo OOUR-e u svim bivšim repulikama.
Pošteno, znate, onda lepo recite čoveku da li mislite da treba da preuzimate neke dugove, kad ste hteli da preuzimate neke avione.
Hrvatska bi sigurno preuzela dio dugova JAT-a da je dobila dio aviona.
Da je hrvatska kupovala te avione imala bi i pravo da ih nasledi.
Hrvatska je kupovala te avione.
Ali se nije javila za pokrivanje dugova, zar ne?
Izgleda da vasa teorija u slucaju Hrvatske ne vazi. Cudno.
Jasno da nije kad nije dobila ni jedan avion od JAT-a. A JAT je 1990. imao dugova?
Da li vi stvarno ovo mislite ili pisete da bi ste nesto napisali?
Ja to ne mislim, pitao sam autora koji misli da je Hrvatska trebala da dobije nekoliko aviona JAT-a. Čak je zanemario činjenicu da je JAT tužio Hrvatsku za oduzetu imovinu. Ne objavljuju mi se svi komentari pa ne možete da zaključite realno šta sam mislio.
I jel JAT dobio sudski spor?
Ne znam zaista, pretpostavljam da nije. Možete da istražite pa da napišete članak. U pitanju je 68 stanova, poslovnice po svim većim gradovima, prostor za održavanje aviona…
Pa ako nije (a nije) onda očito nije bio u pravu.
Pa moguće, možda i sud nije bio nadležan, ne znam stvarno. Ima mnogo nerešenih slučajeva konfiskacije imovine, kako u Hrvatskoj tako i u Srbiji. Hrvatska je valjda tužila Srbiju za pumpe INE a onda je usledila kontratužba za imovinu JAT-a i od obe nije bilo ništa i verovatno će tako i ostati. Ovo može da ide u nedogled pa se neću nastavljati a istom logikom, da su imali pravo na avione, dobili bi ih.
Hehe, verovati hrvatskim sudovima u sporu protiv srpskog preduzeca.
To mogu samo naivni.
Hrvatski sudovi su sudovi EU. Oni se ne mogu ponašati kako hoće jer su pod konstantnom paskom. Konačno i nad njima postoje žalbeni sudovi EU.
I vreme podnošenja tužbe niste bili u EU.
Ali smo bili i te kako pod paskom EU kao zemlja koja je bila pred ulaskom. Žalba bi se desila u EU.
“N1 kaže da je država u kompaniju investirala 116 milijuna USD, pa da je otpisala dug od 236 milijuna USD, potom za otpis prema Ministarstvu financija 31 milijun EUR, pa za otpis duga prema aerodromu 22 milijuna EUR.”
Ovo su sve bili dugovi Jat Airwaysa i ne znam zasto se povezuju sa Air Serbijom. Te dugove je stvorio nesposobni prosli menadzment.
Zar nije Air Serbia sljednica Jata? Zar nije Air Serbia nasljedila od Jata avione, infrasturkutu, logistiku, slotove, radnike, prava, ugovore, code-share… Ako je uzela baš sve benefite onda mora uzeti i dugove, zar ne?
Tako je. Pravni slijednik preuzima i kompletne dugove. Ne mozes se hvaliti sa 100 godina postojanja, a s druge strane kazati da su to Jatovi dugovi…
Jasno.
Baš svašta za komentar. Vi ste naseli na propagandu da se sve računa od 2012. godine? Ili ako su JU dugovi onda se ne računaju, a ako su slotovi onda itekako može.
Jasno.
Pa nisu ni svi slotovi. Za FRA je promenjen i losiji je nego u vreme Jat Airwaysa. Ne govorite stvari koje ne znate.
Kad mi N1 kaze da je danas ponedeljak ja ipak proverim na kalendaru. 😀
Odlično za vas.
Onda okrenite Pink ili jos bolje pričekajte službeno obavjestenje diktatora da Vam kaze koji je dan.
Ja sam kao poreski obveznik zadovoljan i JU je sada prifitabilna kompanija. Žao mi je što neke kompanije nisu i što i dalje dobijaju novac od svojih vlada.
Ovim tempom trebat će 25 godina da se namiri samo novac od prve četiri godine, za ostatak još bar 15, znači 40 godina. Dobro je naši unuci će uživti u plodovima Air Serbie.
A šta ako se namiri za 4-5 godina? Bez pojave snažnog konkurenta u regionu (da npr. LOT razvije bazu u Budimpešti), njihov profit ostaće uncontested na duži rok.
Vitoo smatrate realnim?
Smatram realnim – naravno, ne sigurnim – već sam pisao da očekujem u ovoj godini profit od oko 100 mil EUR.
Ma ne, bar 200 milijuna.
Jeste li vi culi za indirektni prihod koje avio kompanije donose drzavi? Mislite da se u avijaciji a pogotovo kod nacionalnog avio prevoznika moze gledati samo bilans uspeha?
Ako to mislite u ogromnoj ste zabludi.
Moj stav o tome jako dobro znate. Ja smatram da države imaju pravo investiranja u svoje avio kompanije radi benefita koje one daju državi i svekolikom gospodarstvu.
Tako je! Kada država daje novac onda hoće rezultate. Er Srbija polako alo sigurno ima rezultate u odnosu na mnoge druge flag carriere…
Trebalo bi , onda , Air Serbia da naplati od svih koji imaju benefit od nje.
????? Od koga to?
Odgovor na indirektan prihod …
?????
Novsc ulozen u AS od strane drzave je vec mnogostruko vracen I oplodjen porastom turizma, trgovine, uspehom u COVID, privrednim rastom, povecanim brojem putnika, razvojem aerodroma i slicno sto bi bilo nemoguce bez razvoja AS. Nije samo prihod AS povracaj novca i budzet vec sve vezane grane.
To je stvar matematike. Uloženo spram benefita. Nažalost nitko od nas ne može znati tu matematiku jel ne može egzaktno izračunati benefite.
Pa to se inače radi po svetu, za svaki strateški objekat ili kompaniju računaju se efekti po lokalnu ekonomiju.
Jasno.
Dok ovo pišem oni su već ubrzali tempo i vi to dobro znate. Neće biti potrebno 40 godina. Moguće ni upola toliko a da nije bilo korone još i manje.
Ma to sam siguran.
Konacno trosimo na sebe, tako da ovo je sica ako uporedimo koliko smo trosili na nekakvve propale jugoslavenske projekte tipa Adrije, nekakve Kroejse, i slicnih gluposti.
Srbija je trošila na Adriju i Croatiju? O moj bože!
Pa Adria je neko vreme bila Inex-Adria…
OK, i?
“Jugoslavenski projekti tipa Adria i Croatia”??? Vama se fakat pogoršalo!!! Adria je u Jugi bila trpljenja od strane JAT-a isključivo stoga jer je Inex bio involviran. Da nije, uništili bi Afriku u roku keks. Kao što je bio slučaj sa prvo Pan Adrijom a potom i sa Trans Adrijom. U Jugi je vrijedilo: JAT je Bog i nema drugih bogova uz njega! Pogotovo ne ako dolaze iz Hrvatske…
Da tako je bilo. Pan Adriju je uništio JAT.
” JAT je Bog i nema drugih bogova uz njega! Pogotovo ne ako dolaze iz Hrvatske…”
A iz Hrvatske je tad dolazilo šta? Bilo nekih kompanija pre OU?
Da bila je Pan Adria, ali ju je uništio JAT. Brzo i efikasno.
Nemate stranicu na hrvatskoj wikipediji o Pan Adriji i to dovoljno govori o odnosu prema vazduhoplovstvu u Hrvatskoj. O Trans Adriji da ne pričamo (uplaśio se Jat onih Metrolinera samo tako). Takva vam je i aktuelna kompanija.
Smešno, sve u svemu.
Naravno, u Jugoslaviji je, kao i u ostalim državama, trebalo da postoji jedna nacionalna kompanija, jer eto, ni Bavarska nije imala svoju kompaniju, pa što bi imala Slovenija. Feudalno nasleđe po republikama ‘federirane federacije’ to nije dozvolilo, pa smo imali Adrije. Sada nema nijedne. Postoji samo – naslednica Jata.
Osamdesetih su sve države imale bar 2-3 kompanija, neke i bitno više, i preko 10 njih.
Dve ozbiljne kompanije po drzavi je korektno reci, malo ga preteraste sa 10, nismo mi Amerika 😉
Sala na stranu, vise kompanija su imale samo ozbiljne drzave
F – AF, Air Inter
D – LH, AB, HapagLloyd, tehnicki Interflug
G- BA, Virgin
ES- IB, Spanair
I- AZ, Itavia, Meridiana
YU- JU, Adria, recimo i AvioGenex
Ostale sve po jednu, drzavnu kompaniju.
A ne, bilo je toga puno više. Sorry, ovdje su 4 sata, a u 9 imam Kongres. Ne stignem vam sada pisati. Podsjetite me za dva dana pa ću vam napisati sve kompanije po državama.
Imale su i skandinavske zemlje zajedničku kompaniju, umesto nacionalnih. A kardeljevski feudalci hoće u Ljubljani kompaniju. U gradu manjem od Novog Sada. Eno im sad kompanije kad nema ju-feudalizma.
ЕКСКЛУЗИВНО – БРЕАКИНГ: Ер Србија превезла више путника за САД него 2019. године!
Према извештајима, Ер Србија је у 2022. години превезла 74916 путника на летовима ка САД-у, што представља пораст од 2,76% у односу на рекордну 2019. годину. Остварен је ЛФ од високих 81,92%, уједно 2,42% већи него 2019. године.
Ер Србија је иза себе по параметру попуњености путничке кабине иза себе оставила великане као што су Финер, ИТА, САС, Бритиш, Емирејтс, Етиопијан, КЛМ, Луфтханса, ЛОТ, Свис, Аустријан, Туркиш, Вирџин, итд. ХУГЕ! Браво Ер Србија!
Ер Србија је превезла и 3621,9 тона терета, што представља пораст од 104% у односу на 2019. годину!
Nemojte vise molim vas da objavljujete ovakve vesti da se nekima ne bi slosilo.
?
Koliko jos puta treba ovu statistiku da gledamo u komentarima? Nisam protiv nje, super je, al zaboga imam osecaj da je deseti put gledam
N1. Dovoljno je to reci. Najgori moguci medij.
Zašto? Ja sam sa njima radio prilično. Vrlo su profesionalni, imaju odlične novinare, odličan koncept vijesti. U Zagrebu je N1 vrlo cijenjen medij. Vrlo. Kako onda smatrate da je u Srbiji drugačije? I kako to da potpuno oprečno mišljenje o tome imaju ljudi koji ne pripadaju vladajućoj stranci?
U Srbiji je N1 medij koji na sve nacine gleda da pljuje sve sto je vezano za trenutnu vlast. Licno sam apoliticka osoba, ne zanima me politika, niti koji novinari su kako naklonjeni, ali N1 i ostale televizije (Nova S) istog vlasnika u Srbiji su milion puta iznosili gnusne lazi na temu Air Serbie. Ne kazem da ne umeju da napisu istinu, ali u 90% slucaja slazu radi pljuvanja vlasti. Poslednja je bila pre neki dan kada su pokusali da optuze Air Serbiu za prevaru sa promotivnom akcijom.
Evo teksta:
https://nova.rs/vesti/biznis/dojcinovic-raskrinkao-navlakusu-er-srbije-karte-su-na-kraju-skoro-10-puta-skuplje/
Dakle doticni u tekstu kaci sliku gde pise da je cena karte za Berlin od 6.921 dinara po smeru. Zatim kaci sliku pored tvrdeci da se cena naprasno povecala na 50.797 dinara. Prva slika je za Berlin, druga za Malagu, samo sto se na drugoj ne vidi nigde da pise Malaga, vec samo AGP, ali malo ljudi zna da je to IATA kod za Malagu. Pritom je doticni uzeo jedan jedini datum kada je cena tolika jer je avion pun. Pokusao je da optuzi Air Serbiu da vara putnike, no odmah je na svim vazduhoplovnim forumima raskrinkan. Ako Vi ovakve medije smatrate dobrim, onda zaista nemam sta da kazem.
N1 medij je u Hrvatskoj vrlo cijenjen i respektabilan. Zašto ovdje nije “pljuvač po vlasti”. On je kritičan i u Hrvatskoj prema vlasti, što medij i mora biti, ali to ovdje nitko ne doživljava niti loše niti tragično. Jednostavno, radi posao medija, a to je kritika vlasti. Što je tu loše? Zašto srpska vlast to doživljava loše?
Jeste li procitali tekst o promociji?
Nisam. Ako je neki novinar pogriješio i napravio glupost treba ga sankcionirati. Da se to radi po svim medijima u Srbiji, ostalo bi jako malo novinara.
Ne bi to novinar pustio bez dozvole urednika.
Malo vam se danas drugačije rade vijesti. Poglavito na N1, Jazzeri i sličnim kućama. To se štanca ko na pokretnoj traci. Novinar kaže temu, urednik odobri i juriš. Nitko to ne pregledava prije puštanja.
Jedno je biti kritican prema vlasti, tako i treba biti. Nemam nista protiv toga jer sam i sam kritican prema svakom politicaru, nebitno da li je na vlasti ili ne. Ali potpuno druga stvar je gnusno lagati. Gnusne lazi nemaju opravdanje!
Evo primer sa promocijom, to je tendenciozna laz kako bi se napljuvala Air Serbia.
Setimo se slucaja kada je JU imala kvar u Tivtu proslog leta. Ovi mediji su tada optuzili Air Serbiu kako je dovela zivote putnika u opasnost itd, a JU je postupila prema propisima i kako bi postupile i druge kompanije.
Takav medij nikako ne moze biti cenjen. I ne, nemojte sada pominjati Pink i Happy, njih ne racunam u medije. Oni su isto olos od novinara.
Zato sto vlast drzi pod kontrolom sve druge medije u Srbiji osim N1 i NovaS, te ih je upregnula da pljuju po ovim medijima. Tako imate odgojenu generaciju botova kojima je ispran mozak.
Upravo tako, N1 i NovaS nisu jedini pod vlasti vladajuće stranke i zato na njih bacaju drvlje i kamenje. I prozivaju ih neprijatljima države.
U BiH su skroz jednostrani, što vidim svaki dan.
Н1 најодвратније пропагандно гласило, цењен од стране аутошовиниста и американаца једино.
Majko mila pa jel moguće da 2023. netko napiše ovako nešto? Majko mila. Pa ovako nešto se može pročitati još jedino u Sjevernoj Koreji. Ni na Kubi više nema ovakvih verbalnih proljeva.
Siguran sam da Vam je sada još jasnije zašto se demonstrira u Beogradu. Izmedju ostalog i zbog ovakvog načina “razmišljanja”. Pa dovoljno je da ponekad, samo ponekad (duševnog zdravlja radi) pogledate prenos Skupštinskih zasedanja na RTS 2.. Boljeg rialitija nema! Neverivatno mi je da su SNS botovi i ovde pustili svoje pipke. Ne morate dragi g.Šćuric odgovarati na ovakve botovske komentare i trošiti i sekund vašeg (i našeg) vremena. Pozdrav
U pravu ste.
Pa Vi onda vidite gde i sa kim mi zivimo😀
Zato što ne prave hvalospeve predsedniku. Čuj u zemlji Pinka i Happyja proglasiti neki drugi medij najgorim. Jasno je o čemu je reč.
Svatko tko kaže da je N1 dno ne voli Srbiju. Takav medij je ekstremno važan za demokraciju. I opet kažem kako to da je on u Hrvatskoj cijenjen i respektabilan medij?
Da li mislite da je Sputnik dno? Ili RT? Ono sto je za vas Sputnik I RT za Srbe je N1. Razlika je samo u misljenjima I stsvovima naroda.
Nije za Srbe vec SNS botove. Desetine hiljada demostranata svakog petka se ne slaze sa vama. S druge strane “najveci miting u istoriji Srbije” kako je pompeznonnajavljivan i odbrojavan svakog dana je skupio manje od 20.000 ljudi i oni su natjerani da dodju pod prijetnjom otkaza na poslu iz citave Srbije. Srbija je trenutno samo jednu stepenicu iznad Sjeverne Koreje. Diktatura i to zesca.
Ajoj.
Hoćete mi reči da je na provučićevom mitingu bilo samo 20.000 ljudi?
Da, kontramiting im je doziveo totalni fijasko i vise ga ne pominju,a trebao je dati podršku rezimu i svojom brojnoscu začepiti usta ljudima koji se svakog petka okupljaju u sve većem broju. U rezimskim medijima ste imali svakodnevno odbrojavanje do zakazanog datuma mitinga kao svojevrsno pumpanje naboja, kao sto se svojevremeno na HRT odbrojavalo do početka SP u fudbalu. Odgodjene su cak i skolske ekskurzije jer nije bilo dovoljno autobusa. Naime rezim je zakupio vise od 2000 autobusa koji su trebali dovesti ljude iz cele Srbije pa i Kosova kako bi dali podršku rezimu.Na kraju se pokazalo upravo suprotno. Nisu skupili ni blizu dovoljno ljudi, a i sto se skupilo se razbježalo od kise. Car je gol i to sto je ispalo vidljivo da nisu uspjeli okupiti veci broj pristalica je ono najviše sto ih plasi. Cak to vecinom i nisu pristalice vec ljudi zaposleni u državnim službama pod dubokom kontrolom rezima koji su morali doći na miting u strahu za očuvanje radnog odnosa.
Ajoj… iznenađenje. Ja znam da moja tri prijatelja koji rade u javnom poduzeću moraju ići pod prijetnjom otkaza. Jedan od njih jako ludi što mora ići.
Bilo je i manje onih koji su zaista sami dosli. 90% ljudi na njegovom mitingu su bili placeni da dodju i dovezeni su autobusima koje je SNS iznajmio.
Desetine hiljada demonstranata svakog petka, koji su se prvobitno okupili kao odraz tuge zbog tragedije a koju su prozapadni N1 podržani političari brze bolje iskoristili i pretvorili u protest protiv vlasti cinicno ga nazivajući Srbija protiv nasilja dok prete odrubljivanjem glava i teranjem preko Dunava, predstavljaju 2 do 3 posto aktivnog glasackog tela Srbije. Da kazemo da jos toliko sedi kuci… mislite da je Srbija Beogradski krug dvojke….
Okupljaju se protiv stanja u medijima koje je i dovelo srpsko drustvo u stanje svesti u kojem se nalazi. Kad okoreli kriminalci poput Kristijana posecuju skole i decu, a predsjednik citira gangstera Gisku kao da je Platon.
Ne za Srbe, nego za napredne Srbe. Srba ima raznih i ima onih koji poštuju rad N1 ili ga bar ne cene tako nisko kao vi.
Nema tu najgorih. Ja sam prestao sa čitam srpske medije. N1 i nova S su ti pink i informer samo u ogledalu. Prvi zataškavaju krupne probleme, ovi drugi od muve prave slona. Objektivnost i istinitost informisanja ne postoji.
Dakle ništa novo koliko je senzacionalistički. Znali smo da je AS zadržala i imovinu i preuzela dugove. I sad se kao pravimo šokirani da je u AS upumpano 0,5mil € da bi se vratili dugovi od cca 300 mil €. Eto baš nisam iznenađen da su te pare date AS rebrendiranom JAT-u za dugove koje je napravilo to državno preduzeće
Zašto što ih ne kontrolira Vučić pa smiju pisati objektivne činjenice, a to je veliki no-no u Srbiji.
Da tako je. I razumijem da su oni trn u guzici Vučiću, ali zašto pobogu narod priča protiv?
Zasto su trn u guzici? Dajte najte, Alene. Uz Vucica, mozda jos samo Lukasenko i Putin imaju ona “obracanja javnosti” iliti podanicima, u maniri pravog diktatorskog rezima…
Koji narod? To što dva tri Vučićeva bota ovdje pričaju protiv te reportaže nije narod.
Ako su dva-tri bota onda su jako naporni i rade 18 sati dnevno. Pa prvi komentari su išli u 2 ujutro, odmah nakon što je članak stavljen.
25 sati dnevno isto kao masine u Kolubari za vreme Kostunice.To im je zadatak.A javna glasila jad,beda u vidu Pinka,Hapyija,Kurir,Informer,Alo ….podanici i prodane duse za platicu od 50000 dinara i koji sendvic kada ih kao ovce potrpaju u autobuse i dovedu na miting….gde Pinokio prica bajke.
Samo to i rade. Nemaju drugo zanimanje vec to.
Majko mila, prestrašno. Istinski prestrašno. I jako zabrinjavajuće.
Pa znaš iz iskustva da botovi rade u to vrijeme. Tko normalan koji radi cijeli dan visi u dva u noći na forumu?
Ma vidim.
Vas prijatelj
A to je istina. I ja nisam normalan.
Pa eto i Autor radi u to doba i pise clanke. Eto citatelji, koje Vi nazivate botovima bez ijednog dokaza, su se ugledali na Autora i rade i nocu. Ako sme Autor, zasto ne smeju i citatelji?
Bravo,sve receno u 2 recenice.
Ne sav narod vec oni koju su natjerani da dodju pod prijetnjom otkaza na nekakve najvece mitinge u istoriji Srbije i oni kojima su isprali mozak mediji pod kontrolom diktatorskog rezima.
Da pokušam da Vam približim situaciju sa medijima iz mog ugla. Vlast u Srbiji se trudi da na istoj i ostane i ne bira sredstva. Kako je glavnom biračkom telu glavni izvor informisanja televizija, tako i vlast gleda da što više medija stavi pod kontrolu, pa se na istim medijima besomučno vrti predsednik sa ministrima koji gradi kilometre autoputeva, šetaju se po aerodromima a u suštini pojma nemaju o srži funkcionisanja istih i da se razumemo, rade ono što bi svaki predstavnik vlasti trebalo da radi, ali to predstavljaju kao licne zasluge. Onda se obavezno napomene ko finansira ove druge medije pa se automatski i kod onih neopredjeljenih probudi patriota u njima pa ti ,,nezavisni mediji” budu odmah označeni kao izdajnički. Sa druge strane ,,nezavisni mediji” imaju neku vrstu realnog informisanja (30%) i ono što meni smeta, nemaju profesionalni kritički stav prema vlasti, nego im je vlast kriva za sve i svašta (70%), podržavaju opoziciju koja za cilj ima samo da skine aktuelnu garnituru sa vlasti da bi na isti tron zasela, dok se o eventualnom programu, načinu vođenja države, određenih resora, ideji kako bi nešto mogli drugačije, bilje da funkcioniše, nema ni nagoveštaja.
Zbog svega toga meni kao nekome ko ne podržava aktuelnu vlast nijedan medij nije dovoljno profesionalan, a da se razumemo, u Srbiji ne postoje nezavisni mediji koliko god se isti trudili da to prikažu. O državnim medijima ne treba trošiti reči.
Air Srbija pokušava nešto, gura neki sopstveni model poslovanja, koristi obilatu pomoć države i treba sačekati možda još godinu dana pa sumirati jedan post Covid period i njihove rezultate. A onda na osnovu svega ili malo umerene pohvale jer uvek može bolje, ili žestoke kritike jer nije smelo tako loše. Ovo sad je period kad se nešto pokušava, profiliše model, pa da sačekamo.
Potpisujem 100%.
Poštovani gospodine, stav koji ste izneli zvuči razumno i neutralno, ali u isto vreme, Vučić i klika oko njega obožavaju ovakve stavove svojih protivnika, jer uz pomoć takvih mišljenja obeshrabruje protivnike da uopšte izađu na izbore i glasaju za nekog drugog, jer su, navodno, svi isti.
Politika je posao, kao i svaki drugi. Onaj ko je na vlasti, želi tu i da ostane, a onaj ko je u opoziciji, želi vlast da osvoji. Tako je i u biznisu. Onaj ko je najbolji u svom poslu, uvek ima nekoga ko pokušava da ga dostigne.
Problem je u tome što su političari kvarljiva roba, više od bilo koje druge profesije, jer im je na čuvanje i investiranje poveren novac koji nisu zaradili. (Vučić, čak nikada i nigde nije ni radio.)
Ono što je najbitnije, vlast mora da se menja!!! Što češće, to bolje!
Ukoliko neka vlast ima 100 afera, naš zadatak je da od sledeće zahtevamo, barem jednu manje, pa od sledeće, još jednu i tako dalje. Ni u jednoj zemlji nema vlasti bez afera, ali zato se i menjaju, osim u Srbiji.
Nakon 10 godina na vlasti, bilo koga, treba izvršiti smenu, po svaku cenu, makar i na gore. Nisu najuspešnije zemlje na svetu ograničile broj mandata slučajno.
Ne zaboravite da je jedan Helmut Kol, ujedinitelj Nemačke, smenjen već u sledećem mandatu. Da je jedan Čerčil u sred rata pobedio na izborima, a onda izgubio prve izbore, nakon pobede u Drugom svetskom ratu.
Kod nas bi takvi, na talasu nacionalizma, vladali doživotno, kao što je Titu i uspelo, bez obzira na silne greške.
Za kraj o medijima. Zadatak medija je da kontroliše vlast, jer ona upravlja novcem građana. Opozicija nema te resurse. Zemlja u kojoj je vlast, na svim nivoima, u rukama jedne partije, tačnije jednog čoveka i te kako zaslužuje kontrolu i oštre komentare medija, a kao što sam već pomenuo, nakon 11 godina na vlasti vreme je da odu i to pod hitno, pa makar ih zamenila lica sa posebnim potrebama, a koje ćemo opet, smeniti prvom narednom prilikom itd.
Potpisujem
Naravno, ja na žalost ili na sreću, ne živim u Srbiji, ali roditelji i dosta mojih poznanika živi i deli dobro i zlo aktuelne situacije. Moje mišljenje upravo takvo i jeste, umereno i neutralno i nažalost kao takvo i odgovara ekipi koja je na vlasti.
Slabo pokusava ako su jedni te isti na vlasti uz kontrolu medija. Vlast treba da zna da je promjenjiva i da im to stalno bude Demoklov mac nad glavom. Tek onda ce pokusavati da uradi nesto dobro sto ce narod prepoznati kao pravi put i odrzati ih na vlasti. Kontrola medija je samo nacin da se nadju krivine ispiranjem mozga glasacima, a ne pravi put za ostanak na vlasti. Ni jedni izbori u Srbiji nece biti posteni dok vlast drzi medije pod kontrolom koji pljuju opoziciju i uzdizu vlast.
Vi imate neku predstavu medija kao bastiona istine, slobode i pravde. Gde ste to videli? Koji medij iz sveta bi po vama nosio taj oreol koji očekujete, baš me zanima?
Odličan komentar
Ja ne pripadam vladajucoj stranci, ali za N1 u Srbiji mogu mirnog srca reci da je najodvratniji medij. Koliko god da je Srbija ulozila u formiranje i odrzavanje Air Serbie u prvih pet, sest godina visestruko se isplatilo kroz sve sto je vezano za aviosaobracaj, turizam, aerodrom, imidz drzave. A zadnje dve godine, a nadam se i ubuduce je i profitabilna. A sto se tice Predraga Vujovica, on nije shvatao o cemu se radi ni kada je bio gen.dir. i nikad nije video dalje od nosa.
Skup je to sport. No, samo država zna matematiku iz te ogromne investicije.
Air Serbia je profitabilna zadnje dvije godine? Bila je profitabilna 2021?
N1 je prpzapadni medij CNN affiliate koji propagira sve prozapadno u Srbiji i podriva bilo kakav antizapadni sentiment kao nesto lose. Samim tim nije nikakav medij vec cista propagandna masinerija zapada. Hrvatskoj apsolutno odgovara jer je Hrvatska prozapadna drzava i tamo N1 nema agendu kao sto ima u Srbiji.
+1 буквално
Они су Информер за левицу
U pravu ste. Prave i provjerene informacije tražimo na Pinku i Happyu.
Je da, baš. I na RTS.
Jutarnji je jos gori.
Да ли знате ко је директор РТС-а? Драган Бујошевић. Он је на то место засео као избор ДОС-а и ДС-а. И њега повезивати са Вучићем је тотални нонсенс. А објективност Н1 је научна фантастика. А ови што причају о Пинку и Хепију као извору информација су изузетно малициозни. Поред толико извора информација они се хватају медија који имају 15 пута мање информативног програма од Н1. Н1 има информативни програм 24/7 – 365/366 дана у години.
А сада о авијацији и економији. Када имате дуг, ред би био да га вратите. Уз враћање дуга морате и нешто да инвестирате да би имали чиме тај дуг да вратите, платите текуће трошкове, зараде запослених… А ови који причају о томе да је требало почети од нуле. Супер. Онда би као нова компанија плаћали слотове, нове авионе, пролазили кроз процедуре за учлањење у међународне авио-асоцијације типа IATA, ICAO… И то из буџета. А дуг ЈАТ-а би морао бити регулисан. И опет из буџета. Једино ако мислите да Србија не би требало да има националну авио компанију.
Ma da, RTS, Pink i Hepi su čudo jedno od objektivnosti.
Nismo mailiciozni. Nema “toliko medija” nego ih ima tačno 5 nacionalnih. N1 nije među njima, a Pink i Happy jesu i zato se bavimo njima. Kad N1 bude imao nacionalnu frekvenciju, moćiće da se tretira kao Pink. Kad Pink ne bude imao ništa sa državom, odnosno da nema nacionalnu frekvenciju, bolelo bi me uvo šta rade. Ovako oni truju sa državnog resursa, što nacionalna frekvencija jeste. N1 to ne radi, ne truje nacionalni prostor jer je običan kablovski kanal koji je dostupan značajno manjem broju ljudi. Pa je svako izjednačavanje Pinka i N1 znak slabosti prema ovom režimu zla i nemorala.
Uvijek sam se pitao kako to u Srbiji N1 nema nacionalnu frekvenciju, a drugdje ima.
To se zove antisrpski stav ima posledice.
Kao da bi vi iz HR davali da neka stanica pljuje po vašim interesima.
A tko odlucuje sto je protusrpski srav?
Da u Hrva5dkoj ima tona medija kkja pljuje vlast i drzavu. I? To vam se zove demokracija.
+1