Srpski Direktora civilne avijacije odbio je zahtjev za letove ruske kompanije S7 na liniji Moskva Domodedovo – Beograd. Linija je trebala krenuti sa operacijama 21.5, jednom tjedno sa Boeingom 737-800. I ovime napravila nepopravljivu štetu Srbiji jer je S7 istinski kvalitetna privatna kompanija koja je u 1. kvartalu ove godine čak uspjela preskočiti Aeroflot u broju putnika. Kompanija je prekinula prodaju na liniji. Poseban problem je činjenica da je Direktorat čekao prilično dugo da donese jednostavnu odluku, a sada kompanija za prve letove, koji su trebali biti za 11 dana mora isplaćivati kompenzacije jer je otkazivanje kreće od 15 dana. Zašto je Direktorat čekao toliko?
Letovi između Moskve i Beograda su povećani na 14 tjednih letova, koje lete Aeroflot, Air Serbia i Nordwind, ruska strana ima 50% letova, a isto toliko i Air Serbia. I Nordwind je u I. mjesecu imao problema sa srpskim dozvolama, pa je čak i otkazao letove.
Direktorat ovim potezom štiti kako Air Serbiu, tako i njenog bliskog code-share partnera Aeroflot. I ovo nije prvi puta. Prije par tjedana Direktorat je odbio zahtjev AnadoluJeta za letova na liniji Antalya-Beograd. Te je istim ostavio monopolističku poziciju Air Serbie na liniji. AnadoluJet kao LCC bi svakako bi više nego konkurentan na ovoj liniji. No, ovako je posao Air Serbiji bitno lakši.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: S7
