Trade Air je za potrebe svojih letova iz Prištine koje obavlja za kosovski MySky angažirao češki Smartwings. Zrakoplov A320, registracije OK-HEU (ČSA livery), održavati će linije iz Prištine pod Trade Air-ovim “callsign-om” dok je Trade-ov zrakoplov 9A-BTI na servisu u Tarbesu u Francuskoj. Ostatak Trade Air-ove flote je također zauzet povremenim letenjem iz Ljubljane i Bergama (9A-BTK i 9A-BTL), dok se 9A-BTH nalazi na velikom servisu (D-check) u tehnici Croatia Airlines-a.
dopisnik: Juraj Mehić (Velika Gorica), foto: ČSA
Keri je to ac kej je pokvaril se u RVN ampak smo ostali gori 8h bez svetla i grijanja ??????????????? Besobrasni posada no info at all shame if Smartwing or tradeAir . Eu261 bote platili sim ljudi na letilo
????
Alen sorry my croatian is bad, i was in rovaniemi and flight delay for 9hrs smartwings aircraft and hostess my itinerary said trade air is carrier, i made booking with palma slovenia and usually when we fly to greece we fly with trade air and book with palma. This was on sunday, they shut the airport down without lights, parents with kids screaming disaster
I dont know who is fault but we will 261
Did you try to contact Trade Air or Palma?
As far as I know the ETFs were lied by MyWings. There was a lot of trouble first with them and then with the rabbit in Germany.
Rabbit? White Rabbit?
?
O boze, let kosovskog MySky (no name komapanija) obavlja Trade Air (također obicnim putnicima neopznata kompanija), no ipak ne leti ni Trade Air vec Smartwings, koji je ironicno najpoznatiji od ove 3 spomenute.
Prištinski sistem je stvarno cirkus…
Dajte ne pretjerujte. Prvo Trade Air je u Prištini već tri godine i lokalnoj raji dolje je i te kako poznat. Drugo, nije neuobičajna praksa da se uzme avion kod nakih poremečaja (ispadanja kapaciteta) ili servisa aviona. Pobogou, pa Smartwings je letio samo tri dana umjesto Trade Aira.
Pa, mozda su vidili natpis Trade Air na avionu, ali ja kad kupujem kartu nekog prijevoznika, npr. Air France, za ocekivati je da me isti taj prijevoznik i preveze. Naravno da se mogu desiti neke nepredviđene situacije, ali to je u slucaju Pristine pravilo, ne iznimka.
MyWings, MySky, pa cak i gpaviation, sve to vise lici na turisiticke agencije koje vrse samo prodaju karata
No, pa bar za Air France lete razno-razne kompanije. Eto ETF je letio za Transaviu zar ne?
Da te kompanije i jesu turističke agencije i virtualne kompanije.
Jel je istina, da se Trade Airu prekida ugovor za chartere iz LJU u S25 (Palma)?
Zašto nisu uzeli avion od ETF-a, imaju oni priličnog lufta ili je ETF sad nepoželjan u Prištini?
To je do Trade aira, oni odlucuju sto im je povoljnije.
Znači, Smartwings leti za Trade Air koji leti za MySky?
Da.
Nope. The situation is: Smartwings opf Czech Airlines opf Trade Air opf MyWings
4 airlines 😄
🙂
Napravio je tek 3 rotacije u tri dana…
Vratio se u Prag 8.12.2024.
Ovo je kao neka meksička telenovela…
Što je čudno da kompanija iznajmi avion dok joj je njen na servisu? To druge kompanija ne rade?
There’s nothing wrong with that. Many ACMI airlines even hire from others for their own flights, even though they specialize in that. Everything has an economic rationale.
Naravno.
Zasto? Pa nece valjda uzeti etf da im ponovno ide iza ledja istom klijentu