zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Beograd 190. od 194 aerodroma

AirHelp je radio rang ljestvicu aerodroma u kojoj 60% ocjene tvori točnost letova, 20% posto temeljem mogučnosti kupovine i ugostiteljskih objekata, a 20% mišljenje putnika, zbog čega su anketirali 15.800 ljudi u 58 zemalja koji su odgovarali na pitanja o vremenu čekanja, pristupačnosti, čistoći aerodroma,  ocjena putnika o prodavaonicam i restoranima idr. Prema tom istraživanju Beograd je tek na 190. mjestu od 194 najveća i najpoznatija aerodroma. Zagreb je na istoj listi na 125. mjestu.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

150 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Obzirom da je u radovima na sve strane i da je opšti haos oko aerodroma, dobro da nije poslednji. Frankfurt je po meni gori id londonskog Getvika, koji je iza beogradskog…

Грозно је стање на БГ аеродрому кога више и не зову АНТ а што можемо још увек захваљивати Вансију на томе. Мислим да они,генерално, јако лоше управљају аеродромима. Скоро сам био на лисабонском ВДГ и било је ништа боље него овде е једино је кафа неупоредиво јефтинија…
Најгрђе искуство имам са ШДГ, тамо ништа не функционише како треба а о хигијену не коментаришем
уосталом цео Париз је такав.
Најава АНТ/Ванси од пре неки дан је да ће отпустити 1К особља, шта мисле чему ли се надају !???

Dizajn je mnogo lepši sada

Nekad sam se radovala letenju sa beogradskog aerodroma. Bio je mali, bez puno gužve, jednostavno parkirati. Sada zbog gužve značajno ranije dolazim na aerodrom. Da bi došla na gejt obilazi se nešto okolo , ulaz uopšte nije postavljen tamo gde bi trebalo da bude, nedovoljan broj šaltera kontrole otvoren. Nadam se da je zbog građevinskih radova i da rade na unapređenju kvaliteta usluga. Dizajn je nhiho

Anketa i istraživanje nije rađeno juče za danas.
Jel realno da su ljudi već zaboravili kako je bilo stanje na ANT?
Kolaps na pristupnim saobraćajnicama zbog radova, parkirali se ljudi kud su stigli i time dodatno otežava li pristup aerodromu.
Kaljuža i blato.
Neorganizovanost u okviru zgrade terminala.
Kilometarsku kolone na pasoškoj i KD-u
Mali broj lokala
Smrdljivi toaleti – posebno bih izdvojio onaj dolazni pre pasoške i carine. Welcome to Serbia 🤢
Loše odrađena rekonstrukcija, nedugo nakon otvaranja video se fušeraj, prokišnjava je… Itd…. A sigurno sam nešto zaboravio. Ima tu i dobrih pomaka u odnosu na pre al trenutno treba da se ispravi sijaset stvari da bi i putničko iskustvo bilo bolje. Čak sam Vinci-ju ponudio uslugu besplatnog čišćenja toaleta. Izignorisali su me. 😂

Rangirati aerodrom po kvalitetu usluga, opremljenosti, cistoci, funkcionalnosti i slicno je u redu ali po tacnosti dolazaka i odlazaka ne bas, to mnogo zavisi od avionskih kompanija. A tacnost letova ima najvecu tezinu u toj anketi! Ne, to nije u redu!

Sta su parametri gospodo za ovakvo rangiranje…???

Ja bih BG Aerodrom stavila na 194 mesto od mogućih 194.

Vi ste bili na svih 194 aerodroma pa znate tacno kako je na svakom aerodromu? Blago vama.

Ti ga, Milice, stavi na 194 mesto … A kad posetiš bilo koji aerodrom u Evropi, pa i BEG, makar i samo kao obični posetilac, ti se javi da komentarišeš.

Nedostaje informacija koja bi mozda bila zanimljivija a to je koji su to prih 10 najbolje ocenjenih aerodroma

Zagreb 125 od 194? Nov, funkcionalan, kvalitetan. Ko je pravio listu ima nekih problema.

Svakako. Muscat, Recife, Cape Town top tri globalno???

ATR75 YU-ALU juce odleteo za Teeside iz Beograda. Povratak lessoru i storage

Moguće je, ali sve nešto mislim da Zgb aerodrom spada u najveće i najpoznatije!?

Колико су битни?

Prvo, Alena ne poznajem licno, poznajem samo njegovo delo, tj analize, tekstove i komentare koje pise.
Covek (kao i ja ) voli cifre i statistiku, razume se u svoj posao i pristojan je u komunikaciji.
Citam komentare, kako ga pojedini nazivaju pripadnikom ozloglasenog kvinsliskog pokreta – ustasom, jer se zamisli drznuo da prenese vest kako koncesionar aerodroma Beograd ne radi dobro?!?
@Alene, ne znam zasto dopustate ovakve bljuvotine. Ja bih, na vasem mestu dozivotno banovao te ljude a vrv bih se konsultovao sa advokatom , da ih lepo pocastim jednom opomenom pred tuzbu, pa da sledeci put razmisle.

Alene, ukratko kako komentirate i gdje bi ih svrstali unutar brojki ex-yu aerodroma aerodrome u: Grazu, Innsbrucku, Tirani, Budimpešti, Debrecenu, Temišvaru i ostale okolne aerodrome.

Što mislite treba li nekom gradu aerodrom unutar ex-yu, a da nema aerodrom?

Smatrate li da neki gradovi s već postojanim aerodromima imaju veće neiskorištene potencijale?

Kupio sam kartu iz Kelna, bez problema letio za BG, u povratku mi naplatili 60€… kažu dozvoljen prtljage od 8 kg?! Nemam riječi!

AirSerbia

Moja iskustva sa aerodroma Beograd od prije 5 i vise godina su bila znacajno bolja nego sto su zadnjih nekoliko godina. U post covid periodu, periodu investicija u objekte veoma je loše. Neuredjeni saobraćajni tokovi u izgradnji, parkinzi, prilazi kroz privremene tunele i gradilišta, kašnjenja i čekanja na šalterima, neuredni toaleti,…
Ipak imao sam i gora iskustva (Napulj, čekali u avionu sat vremena jer ne stižu autobusi, a u povratku nevidjena gužva i haos uz ogromna kašnjenja i otkazivanja, bez klimatizacije, sve zalihe pica i hrane potrošene, narod u očajanju,…) tako da za Beograd mjesto pri dnu, a ne na samom dnu, odgovara.
Pohvaliću novi aerodrom Zagreb. Prostran, moderan, nigdje se brze ne prolazi. Dovoljno je doci sat vremena prije leta i uspjecete popiti pivo. Kad sledite, za 15 min ste u autu.

Subjektivni utisci su prihvatljivi, i svakako značajni ako želite komunicirati s putnicima zbog kojih zračne luke postoje.
Branislave, nadam se da ćete imati priliku opet letjeti s ubjedljivo najvećeg aerodroma u regionu, koji prolazi kroz zahtjevnu rekonstrukciju i uvjerite se kako se situacija znatno poboljšala u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, ostaje problem kašnjenja koji mora prioritetno da se riješava.

Hamburg veliki aerodrom pa nista ne stima kofere ne dobijete nikako tek dt rugi dan sta ste navalili na Beograd

I ja u Beogradu.

Čovječe, pišete gluposti. Koji kofer se dobiva “tek drugi dan”? Ako vam na aerodromu XXX nisu ukrcali kofer u avion, što da vam HAM isporučl?

Postoje ljudi koji se zale , a i dalje putuju.To su licemjeri i filozofi koji misle da bi oni to mnogo bolje organizovali.Beograd je odlican s obzirom kroz sta je sve zemlja prosla u svojoj proslosti i koliko puta joj je prekidan razvoj.
Kakav je problem biti visoko rangiran sa npr. sest svojih aviona, a sve ostale letove ti rade strane kompanije koje vode racuna o kasnjenjima.

Po Google recenzijama BEG je 54. od 86 aerodroma u Evropi, tako da ako je suditi po utisku putnika negde voze oko sredine. https://www.holidu.co.uk/magazine/the-european-airport-index
Ovako loš rezultat, a u tekstu je i posebno naglašeno, verovatno je posledica sistema bodovanja koji je za 60% ocene koristio kašnjenja koja su ove godine na BEG bila ogromna i to znamo. U prevodu smanjite politička likovanja i daj da objektivno sagledamo rezultate. Aerodrom odlično raste i postaje solidan hub i za to im treba čestitati. Sa druge strane, koncesionar očigledno ne ulaže dovoljno u zaposlene, loše se snalazi sa povećanjem broja putnika, vrlo loše je organizovao sve vezano za radove na proširenju, od redosleda izvođenja, uređenja, pristupnih puteva do organizacije. Jedino je parkiranje koliko toliko solidno sređeno i to im definitivno ide na dušu, nema opravdanja za to, to su ogromni propusti.
Komentari o toaletima i sl. su delimično istiniti, istina, za potpuno nove toalete održavanje nije na zadovoljavajućem nivou, a i kvalitet izvedenih radova je mogao biti bolji, opet veliki minus za Vinci, sa druge strane, slično je stanje na velikom broju evropskih aerodroma nažalost. Moje najveće razočarenje u skorije vreme je Oslo. Naravno to nije opravdanje za Beograd, samo nemoj da dramimo i da pričamo kako je najgore u Evropi, definitivno nije. Sve u svemu, država bi morala pre letnje sezone da ozbiljno pritisne koncesionara. Nažalost malo je verovatno da će se to desiti, jer su kod nas ambasadori jači od predstavnika vlasti, pa tako ćutimo i za udžbenike, bahato premeštanje spomenika, konstantno narušavanje suvereniteta i teritorijalnog integriteta države od strane običnih patetičnih činovnika koje bi ozbiljna država šutnula odma preko granice ali šta je tu je, za to smo se borili.

Meni je ok da je 60% ocjene kasnjenje. Prvenstveno kad putujes ocekujes da se ispuni plan puta vremenski, a npr. kakva je oprema duty free shopa i kakva je arhitektura aerodroma su ipsk sporedne stvari. Ima clanak kako je Alen zakasnio u Prag, vjerojatno bi radje da je stigao na vrijeme, a imao manje komfora na aerodromu.

Slažem se, korektno je da tako ocene kašnjenje i još je korektnije što su to lepo naglasili u tekstu. Nije korektno da se u komentarima lupeta o toaletima, prokišnjavanju i ko zna čemu, jasno je da je ovako lošem rezultatu kumovalo pre svega činjenica da su imali jako puno kašnjenja i to pošteno, za to bi odgovornost mogli da podele sa AirSerbia-om, jer se ni jedni ni drugi nisu najbolje snašli sa naglim rastom saobraćaja koji je opet mora se priznati stvarno bio značajan. Daleko veći od bilo koga u regiji. Sad treba da se pripreme dobro za sledeću sezonu, da se nastavi rast (doduše verovatno skromniji) i da se stabilizuju operacije.

Ove godine sam letio 28 puta, najdalje do Manile…BEG od toga 10(slijetanja i polijetanja), ni jedan jedini problem, sve funkcioniše normalno, uz veliko povećanje prometa i isto toliko proširenje i jako mi je drago zbog svega toga, CDG mi je najveće razočarenje ikada(zadnjih 30-tak godina), baš su me i anketirali tog dana(početkom septembra), kaže francuz “uzrok je Makronova vlast”…budite oprezni danas sa raznim anketama, studijama, istraživanjima, analizama jer je dosta toga(da ne kažem skoro sve) izmanipulisano od onih koji direktno a pogotovo indirektno financiraju sve to…i nema potrebe da se svadjate jer svako ima pravo na svoje mišljenje…

Nije lose… iduci put ce bit 195.

🤣🤣🤣🤣

To su ona istrazivanja koja ne mogu da se plate, pa da budes najbolji i skupljas nagrade.
Mislim da je suvise da trosimo reci, jer je vec sve receno do sada kroz razne prepiske, tako da ovo dolazi kao rezultat onoga u sta su neverne Tome odbijale da poveruju.
Parking i reklama su jedini izazovi za gospodu iz menadzmenta. Tu leze njihovi bonusi, a oni moraju biti znacajni.

Poštovani,

Redoviti sam čitalac vaše internet stranice.
Jedna crtica sa aerodroma Beograd.
U subotu 9.12 sam čekao kćerku i unuka na letu iz Dubaija.
Avion je sleteo u 21:06, da bi putnici čekali do 22:30 da preuzmu prtljag sa trake.Razlog i objašnjenje:nisu imali vozača za vozilo koje bi dovelo istovareni prtljag na kolicima.U međuvremenu je sleteo i avion iz Zagreba, pa su i ti putnici čekali prtljag….
Da li je i dalje razlog nedostatak radnika, ili niska primanja? ..biće bojim se ovo drugo.
Hol aerodroma gde se putnici dočekuju je i dalje bezličan….Za parking, na kome sam ostavio auto,prisilno duže zbog kašnjenja, nepuna 2 sata, platio sam 800 rsd.
Razumem da se puno stvari radi u hodu, ali da bi aerodrom bio u funkciji putnika, treba mu još mnogo, mnogo toga.
Nisam siguran da je

Ali za to nije kriv beogradski aerodrom. Jasno da je let bio FZ, a njihov hendler na BEG je SkyPartner.

Ali sortirnica sa 2 funkcionalna karusela za izbacivanje dolazećeg prtljaga je ipak u Vincijevom vlasništvu! Umesto 5 karusela mesec dana rade samo 2 za sav dolazeći saobraćaj! Krivica je isključivo na Vinciju! Npr. U jutarnjem špicu odlaze 3 embrajera Air Serbie u isto vreme a aerodrom ima jednu poluispravnu rudu za guranje što uzrokuje 2 kašnjenja u startu, ili da 15 jutarnjih odlazaka u 10,15 minuta razlike gura 2 nekad 3 poluispravna push beka!

Katastrofa. I o tome se, pretpostavljam , cuti. Cuti i ASL . Kakva sabotaza aerodroma. Ovo je , ako je istina, da ih sve pohapsis. Ili namerno rade, da se ne skonta da imaju dil sa drzavom , od 2017 g, da se nakon pet godina povuku iz obaveza da rade saobracaj. I u jednom i u drugom slucaju, kriminal.

Па овако лоше није било ни у сред санкција. Треба честитати концесионару. Ово стварно треба бити геније па постићи

Da budem malo sarkastican vezano za donje komentare. Kako vas nije sram prenositi lose vijesti o Beogradskom aerodromu. Nije vam bilo tesko ni prekucati vijest na mobitel samo da objavite nesto lose o Beogradu.

Slazem se, dobro da ste sami shvatili kakvi ste pa drugi ne moraju pisati o vama. Ovako mogu procitati, a kad drugi pisu trebam google translate da prvo prevedem tekst na latinicu 🤣

Јој опет ће вас прогласити за усташу, непријатеља Србије итд…
🤣🤣🤣🤣

Mozda ce sada kada Menzies preuzme 1000 radnika zemaljskog opsluzivanja od BA, da bude bolje.. a mozda i nece ako sve bude isto..

Poslednja info je da su se dogovorili da ceo ZO preuzmu… pa da vidimo odgovor radnika

Ako ih ne preuzmu Vinci mora da isplati otpremnine pa sad traže rupu u zakonu kako da preveslaju radnike da pređu u Menzies! Autobusi i magacin ostaju u Vinciju a ostatak zemaljskog opsluživanja ide u Menzies! Zbog nedostatka zaposlenih svi hendleri od 3 meseca bi udružili snage i zajedno odrađivali narednu sezonu! E to su najnovije vesti sa propalog aerodroma!

Trazi izgleda drzava rupu u zakonu kako privatnik da preuzme radnike od privatnika. Nemoguca misija.
Jedina opcija za preveslavanje je da vas proglase tehnoloskim viskom, posto vise nece raditi ASL. Za to je potrebno da se donese program za resavanje tehnoloskog viska, uz ucestvovanje drzave, da se sloze sindikati i da vam za to daju crkavicu. A za to je potrebno vreme. Pritom znajuci koliko su vam sindikati dobri tako cete proci, pa ce te tek onda da konkurisete kod Menzeis, pod uslovima koje oni ponude. To je jedini zakonski put.
Udruzivanje handlera, ako je vest tacna, usta sumnjam, bi bio dokaz katastrofalnog stanja u menadzmentu tih kompaniha, tj. u njihovoj nestrucnosti i nedposobnosti. Tako da tu nije i ne bi bio problem u nedostatku zaposlenih, vec je problem u prikrivanju i pokrivanju nestrucnog upravljackog kadra koji vec godinama, svojom nestrucnoscu unistava rad normalnog funkcionisanja aerodroma u Beogradu. Sto znaci, sve ih treba posmenjivati, onda ce biti i dovoljno zaposlenih i nece biti potrebe udruzivanja.

Pozdrav,

Koliko sam shvatio u ovo kratko vrijeme što dođem ovdje, Alen Ščuric vodi i održava ovaj portal…tako da draga Mila ( prekrasno ime…kćer mi se tako zove ) osim što su prenijeti podaci AirHelpa zaista ste pobrkala “ceo futbal”. Budite realni i prihvatite činjenice.

Летео за Нирнберг пре две недеље из Београда, лет каснио 10 минута, који су надокнађени у лету.
Паркинг за сат времена, плаћен 200 динара.
Без пролаз кроз пунктове.
Све у свему ја сам имао добро искуство

Sad je iskustvo uglavnom dobro, pod dva uslova:
– da imate dobru bešiku
– da na dolasku nemate predati prtljag.

Sada je 400 parking

Vrlo loše

Alen Šćurić,ko je on i zašto uvažavati njegovo mišljenje.U subotu sletela na Bgd aerodrom,sve je u redu.Više neću čitati tekstove gore navedene osobe.

Koga briga hocete li citati ili ne?

Pa ne citajte ako vas on nervira. Ja bih rekao da je on u prvom redu jako pristojan i obrazovan gospodin, a potom i najjaci zrakoplovni strucnjak za civilno zrakoplovstvo u regionu. A nije on kriv sto je netko BEG lose rangirao pa ste se bi uzrujali i glasnika napali.

Alene,izbori su u Srbiji za par dana,treba opravdati sendvice i crvenu…

U pravu si. Ujo ga laze samo tako

Rece Sendvicovski…

O kako je lepo biti glup…..

Hoćeš sunce moje i dalje čitati, hoćeš. Jer ti je to partijski zadatak. A za gluposti koje pišeš dobije se i nešto bodova…

Bas ce nam biti izuzetno zao. Evo placem.
Obidjite ovaj sajt u sirokom luku…….

Da ima niže bili bi niže ja sam davno rekao ovi naši ardromi su obične šupe za europske i svjetske po svemu

na zalost, bas je tako.

toaleta ima malo, a kada dodjes blizu, odmah znas gde je, jer SMRDI.
Nesto slicno ovome sam poslednji put video u Etiopiji, Adis Abeba aerodrom.
da ne spominjem neljubazno osoblje, neku priucenu decu koja rade na check in-u, itd.
jedino sto radi kako treba je parking, sa cenama ubi boze.

Mislim da koncesionar prosto ne zeli da ulaze nista sem bear minimum.

Nauk svima u regiji, NE koncesijama!

Ako se već morate izražavati na engleskom, dajte si naučiti izraze: „bare minimimum” (goli minimum), a ne kako Vi pišete „bear minimum” (medvjeđi minimum).

Link ovog istraživanja?

Ja sam postavio link, XXXX

Ovo je vaš blog i imate pravo da birate šta objavljujete, alo je krajnje simptomatično da odbacite komentar koji je pristojan i argumenatan, jer ruši argumenate koje ste prethodno izneli. Al dobro, vaša stvar šta pišete, moja šta čitam i komentarišem. Sve najbolje!

Мој коментар би био, да ја немам тако лоше искуство. Није да не вјерујем истраживању и рангирању, али ни субјективно ни објективно се не бих сложио. Што се тиче “редовних бољки” БГ аеродрома, морам признати да тоалети нису најчистији. Не да су прљави прљави, али нешто недостаје. Најчешће тоалет папир или папир за руке. Љетос су се тоалети “осјетили”. Рекао бих да је то до лоших инсталација, не до лошег одржавања. Мада и оно може бити знатно боље. На јесен је ситуација боља. Поставили су и оне тастере за оцјену чистоће… Што се љубазности тиче, ту је ситуација шарена. Полицајац ријетко кад да ће рећи добар дан или ће то рећи мрзовољно. Ја то не могу да схватим. На излазу, тамо гдје је такси шалтер, катастрофа. Оличење непрофесинализма и нељубазности. Дивље таксисте су љетос отјерали, а прије неки дан кад сам слетио, вратили су се као да никад нису ни одлазили. Ако треба да направим паралелу са загребачким аеродромом, ту нема дилеме. ЗГ је у сваком погледу испред.

Odlicno. Hocete li sada zbog kasnjenja i propustene konekcije napisati clanak pod naslovom “E MOJ BECU! VISE NE LETIM AUSTRIANOM!”?

A kada?

pa prije bi došli s beemvejcem do praga

Ponovit ću komentar od prije dva dana: točno su gdje im je i mjesto sa ovim europskim parking-koncesionarom i stavom da nema tog koncesionara niti te plaće koja će ih natjerati da drže toalete čistima i počiste divlje taksiste sa dolazaka.

Radovi na terminalima uklonili su i najveću prednost koju je BEG imao a to je mogućnost da se sve na dolascima završi brzo i bude vani za 15 minuta. Nekako nemam dojam da će se to vratiti kada radovi budu gotovi,

Nece se vratiti. Zato su krestali da se uvede treci sprat.

Verovatno zasluzeno,nadam se da im je ova godina jedna velika skola bila… ako im se ovo opet ponovi onda je to jedna velika sramota i nestrucnost odredjenih struktura.

Од увек је тако. Радио тамо 15 година и још 26 путовао (водио групе). Нису нису напредовали ни милиметар тј. све је горе. Ако се чудите зашто? Погледајте ко руководи и ко ради… ботови, незналице и лакрдијаши!!!

Smrad toaleta nažalost ispadne najveći utisak ljudima na kraju. Takav smrad nema niko drugi.

Ja bejah na aerodromu prošle nedelje, nit sam video da je nešto prljavo, niti da smrdi…. Al dobro, valjda sam ja imao sreće pa upao u WC odmah posle čišćenja i pre bilo koga drugog

Evo ja vam se pridruzujem. Svakog meseca letim iz Beograda i zaista nisam nigde primetio taj smrad.

Nee,samo ste imali gripu pa usled toga vam bio zapusen nos.

Ne. Njihovi toaleti mirišu na lavandu.

Varas se. Bio sam letos u Barseloni. Ono je bio smrad na celom terminalu! Uzas!

Да, то је специјалан српски смрад!

Nije specijalni srpski smrad jer tako ne smrde drugi srpski toaleti, uključujući one na najgorim autobuskim stanicama. Ovo je nešto posebno, kida koliko smrdi. Toaleti pri tom nisu ekstremno štrokavi, prosto smrde na kanalizaciju i tešku hemiju. Nisam bio skoro u Francuskoj, možda je to specijalni francuski smrad. Ali je na srpskom aerodromu i smrdi za medalju.

Makar je na listi

Alene, vaša pristrasnost, da ne kažem otvoreno likovanje na sve loše što se srpske avijacije tiče, zaista postaje vrlo iritantna.

Ukoliko niste tek počeli da pratite zamaaero mogli ste da primetite da je upravo suprotno, da g.Šćuric baš često hvali uspehe Air Serbie, broj putnika na BEG itd, itd. On je samo preneo ovu vest koju ste mogli da vidite i na N1 7. decembra.

Bilo je suprotno negde do juna meseca dok se gospodin Scuric ulizivao Er Srbiji. Kada su ga oduvali, sve o Srbiji, aerodromu itd je postalo najgore.

E za vas,3 sendvica i to sa onim skupljim parizerom.

Filipe,razumite ih,izbori suuuuu

Bolje bi bilo da vam smrad toaleta na aerodromu Nikola Tesla postane iritantan. Možda bi se nešto promenilo. Ali dok vi branite smrad toaleta ništa se promeniti neće. A zbog ovog sajta i autora nema potrebe da se iritirate jer na to nikako ne možete da utičete.

Naravno da nije poenta braniti smrad ali vidite li i sami da to ljudi uporno rade? Ne pravim razliku da li je smrad u toaletu ili u upravnom odboru.

Kao sto nije Zagreb. Verovatno bi bio tamo 389.

I za vas 3 sendvica

Бар је на листи.

Jel 125 mesto koje je zauzeo ZAG neki veliki uspeh?!

Dobro, Beograd ima duplo više putnika i radi za sve vreme izgradnje i rekonstrukcije pa mnoge stvari nisu kako bi trebale da budu.
Pozdravljam trenutni uspeh Zagreba na listi inteziteta smrada u toaletu i na dostupnosi restorana i prodavnica koji u Beogradu tek treba da se otvore kada bude gotova izgradnja.

A kad se završava izgradnja, zna li se šta?

Ne znam, obaraju rekorde svakog meseca pa će ubrzo morati da krenu u novu izgradnju (produžetak C fingera). Ima na nekim portalima construction update pa možete videti dokle su stigli.

To nije sredina, to je donji deo tabele.

A aerodromi koji su bolje rangirani od BEG pod kojim uslovima rade i sa kojim brojem putnika?

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!