Air Montenegro je obilježio 1000. let. Ona je obavljen u četiri mjeseca od prvog leta, što znači da je kompanija u prosjeku imala 250 letova mjesečno, bitno manje od Montenegro Airlinesa koji je imao preko 600 letova mjesečno od VI. do IX. mjeseca 2019.
Kompanije je pritom prevezla 76.000 putnika, što znači da je imala load faktor od 68,8%. Istinski dobar load faktor, koji treba respektirati. To je nekih 7-8 postotnih bodova više od legacy carriera Europe.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Bravo za LF. Mislim da je bolji i od LCC kompanija. Mozda jedan od najboljih u Evropi. Svaka cast za AM!!!
Nije. LCC kompanije su imale oko 80%. Nije ni izblizu jedna od najbolji u Europi.
Odličan LF. Izgleda da Peđa radi dobar posao.
Pa i ne. Utilizacija je ekstremno loša. U top sezoni koristiti tek 50% kapaciteta znači veliki financijski gubitak. Bez obzira na dobar LF.
Možda bi i radio dobar posao da se nije na silu i bez plana krenulo u sezonu, da je bilo aviona i zaštite od konkurencije iz komšiluka. Imati 8 JU letova dnevno za BEG naspram svega 3 MNE pomalo je tužno, smiješno i žestoko sumnjivo, ali takva je reala dame i gospodo.
A da, nažalost.
Da uzima dobre bonuse to mu najbolje ide.
Ko i svakom rukovodiocu.
Dosta dobar LF za korona vrijeme, svaka čast.
Da, stvarno je. No, kako im je utilizacija aviona bilo vrlo niska, tj. isti su imali puno slobodnog hoda, logično je da je LF nešto viši, ali nažalost, samim time je i prihod kompanije vrlo nizak, a gubitak priličan.
Ispravka samo:
bitno manje od Air Montenegra -> bitno manje od Montenegro Airlines-a
da, hvala što ste primjetili, Ispravljeno!