zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Skromni Croatijini obroci

Croatia Airlines je uvela snackove koji se temelje na slavonskoj kuhinji, a u suradnji sa Turističkom zajednicom Osječko-baranjske županije. „Slavonija snack“ na letovima u ekonomskoj klasi dužima od sat vremena će imati krekere od kukuruznog brašna i papra. U business klasi letovi do sat vremena će imati mali snack od kulena i krekera od kukuruznog brašna, te kolač od oraha. Business putnici na letovima preko sat vremena će uz to dobiti i čvarke, te ukiseljeno povrće.

Simpatična gesta dodira slavonske kuhinje, ali sve to je vrlo skromno i daleko od ponude ostalih kompanija koje imaju ozbiljne tople obroke u business klasi, primjerice od Air Serbie.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Croatia Airlines

86 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Sta je predvidjeno da se posluzi npr. muslimanima i zidovima koji iz vjerskih razloga ne jedu cvarke i kulen?

Tako je počeo rat na mom otoku. Ivan Mišetić se dogovorio sa Emil Tedeschi, da će uzimati njegove sendviče umjesto keteringa aerodroma Zagreb, kojeg je tada izvanredno vodio Boško Matković. Isplatilo mu se jer je pobjegao iz Croatia airlines na mjesto tajnice Emil tedeski i tako već osam godina uz plaču koja nije plaća tajnice , minimalno je 4.000 EUR uz velike nagrade u dionicama i dodatno, tako da brat bratu, Mišetić, kao glavna tajnica Atlantic grupe strpa u svoj džep preko 100.000 EUR svake godine netto!! Ti Montana sendvič i bili su jedan od rijetki promašaja Atlantic grupe ali su silovani na INA benzinskim pumpama i na avionima Croatia Airlines.

Pa mišetić je glavni tajnik Atlantic grupe to je službena funkcija i ne volim ovaj prijetnje jer Sava Novi hvali na njemu Jasmin Bajić viče i galami po hodnicima Hrvatska radio-televizija očito mene se više svi boje nego Alen jer jače udaram i više informacija imam. Imam indirektno mobilni od premijera gospodin ali nema jer da ima već bio odavno mu poslao poruku ja sam do sad poslao tri poruke premijeru s tim da je prva bila od 467 riječi pa je svom prijatelju zamerio da ne mora cijelu tu kobasicu proslijediti od mene i taj dan kad je dobio tu kobasicu od poruke smo se sreli u hotelu uvesti na otvorenje u šahovskom turniru i rekao je dobar dan gospodine Pađen primio sam vašu poruku samo smanjite intenzitet

Osim ove plodne suradnje sa Zajednicom zaboravili ste spomenuti i još plodniju (i za neke) i lukrativniju suradnju sa jednom našom tvrtkom čije ponosno ime isto krasi ovaj veličanstveni obrok toliko popularan među putnicima.

Ispravak:
Ustvari se radi u pašteti od čvaraka, ne čvarcima tako da se na višim temperaturama pretvori u tekuću mast …. Predivan obrok.

Ne znam zašto sam se setio radnih subota u JNA krajem osamdesetih in SDO (suhi dnevni obrok) – ovčetina sa rižem u konzervi. Stavio si ju na sunce da se mast ugrijala i mnjam…

Imate li sliku tih obroka? Nešto ne mogu da povežem riječ Snack i Kulen , vjerovatno zbog te nelogičnosti je i nastao ovaj članak…

Imate na njihovom sajtu.

Ma sve je u odvojenim pakovanjima poput onih u marketima sa narezanim kulenom, krekerima itd, sve je u zasebnim pakovanjima, ima kartona i plastike za izvoz, samo nema klope ni b od biznis keteringa. Zanimljiva ideja, loša realizacija, a sve u cilju prebacivanja para iz slavonske turističke organizacije u OU.

Pa naveli su da je ovo izvedeno kao vremenski ograničena ponuda sa ciljem promocije Slavonije u saradnji sa turističkom organizacijom. Ja sam iz toga pročitao da su dobili pare iz marketing budžeta tur.organizacije te županije.

Prebacivanje para… Odlično.

Pa sve ukazuje na to. Postavite pitanje turističkoj organizaciji da li i sa koliko para finansiraju ovu akciju.

Ja sam odgovorio odakle nam to ali ovo je izbrisao taj odgovor kako se prebacio novci i kako se reketiran vinara Ante Grabovac on će poslije doći kako je reketiran u Croatia Airlines pred 15 godina jer su njegova vina bila na letovima onda se tražio da plati pa ćemo u vina zadržati pošto nije platio njegova vina su izbačena sa aviona

Nije nešto što želite vidjeti rano ujutro..

Већ смо навикли да понуда оброка у авионима није као некад. Друга су времена, а модеран је и њу ејџ концепт исхране.

Za dobar obroka ne treba biznis klasa. Dovoljno je let it is turkish Airlines kao ja 2018 Zagreb Istanbul Istanbul BATUMI, na oba dva leta jako zanimljiv topli obrok veliko obilje p*** i što me posebno iznenadila veliko obilje alkoholnih pića popio sam i crno vino i Francuski konjak.

Стиже тешка зима, потражња за летовима опада. Ево пре два дана Луфтханса је додатно смањила дуголинијски саобраћај:

FRA-AUS 7 /3
FRA-SEA 7/4
FRA-YVR 7/3
MUC-YUL 7/4

Већ раније објављено:

FRA-ALA 4/3
FRA-ATL 7/5
FRA-EZE 7/6
FRA-CPT 5/3
FRA-MAA 5/3
FRA-DEL смањен капацитет прво са В748 на В744 а сада на А333.

Да не наводим даље али буквално су све смањили. Опада економска активност услед недостатка јефтиног гаса. Биће јако лоша зима за ЕУ. Ево и хрватски медији пренели да ХР креће да увози шећер јер су се два шећеране затвориле а ради само она у Жупанији. Хрватске потребе шећера су 120.000 тона а она успе да направи свега 30.000.

Вероватно ће бити још резања како време пролази.

Piši na latinici.

Da, zbog šećera će propasti sve.

Хрватска привреда је везана за Немачку а сви знамо шта се заправо тамо дешава.

На добром је путу имајући у виду најновије економске параметре као сталне, негативне ревизије БДП-а, рекордна инфлација итд.
Да ли уопште пратите шта се тамо дешава?

Alene, nije smiješno… Njemačka mjesečari u samoubojstvo. Privreda im propada zbog sankcija Rusiji i sumanute politike o prelasku na tzv. obnovljive izvore energije. To samo govori o provincijalnom mentalitetu Njemačke politike koja nije shvatila da joj je izbor prosperiteta jeftina ruska energija.

Ljudi hoće da zamene ruski gas obnovljivim izvorima energije, mi se tome smejemo, a za 20 godina ćemo gledati kako mi to da izvedemo. Opet naše zablude koje ćemo plaćati daljom provincijalizacijom.
A i to da je jeftin je netačno. Cena je Krim pa Donbas pa Pridnjestrovlje pa… To ispadne mnogo skupo i Evropa više neće da plaća tu cenu. Biće mučno, ali i poučno. A ako neko misli da će nas da zaobiđe ova kriza, u gadnoj je zabludi.

@anonymous 11.44: potpisujem

Rista, znam da se potom pitanju ne slažemo, ali Njemačka nije daleko od toga… Pogledaj koji niškoristiji im vode politiku! Jesi čuo zadnju izjavu ministra privrede, zelenog Habecka? “Ako pekar ne može prodati svoju robu i mora prekinuti proizvodnju, onda on nije bankrotirao, već je samo prekinuo proizvodnju i možda će je negdje u budućnosti ponovno pokrenuti!”…. O shitstormu koje je to u Njemačkoj izazvalo, ne moram govoriti. Ili izjava zelene ministrice vanjskih poslova Baerbock koja je izjavila da je njoj savršeno svejedno što misle Nijemci i da li imaju za život… Stari moj: ja u Njemačku u ovom trenutku ne bih uložio ni pišljiva boba…

Pa i srpska privreda je vezana za Nemačku, to je ubedljivo prvi partner sa 13% izvoza, njihove firme ovde stvaraju dobar deo našeg BDP-a. Ukupan izvoz Hrvatske u druge zemlje EU čini 70% njihovog izvoza, kod Srbije je ta cifra 64%. Ne vidim bitnu razliku.

Zar INA nije je glavni snabdjevač plina u EU, i to po veoma konkurentim cijenama? 😉

Ne nego je NIS naftna industrija Srbije (Rusije)

Da ali za stanje sa našom proizvidnjođ šećera su krivi naši sposobni počitičari a ne ni covid a ni rat u Ukrajini.

Ne, ne. Putin je kriv za sve. Rusija je kriva za sve. Ne odstupajte od mantre nikako. Inace ste rusofil.

Врло вероватно да и неће без гаса, ви као да не пратите шта се дешава са инфлацијом и падом БДП-а

Dao Bog da da imaš pravo… Ali nemaš: već sada 60% domaćinstava u Austriji jedva pokriva osnovne životne troškove… I više ne govorimo o Mercedesu ili iPhonu, čak ni o odjeći, mi govorimo o struji, grijanju, stanarini i osnovnim živežnim namirnicama… A tako je i u Njemačkoj, Francuskoj, Italiji, …

Automobila nema na tržištu jer fale dijelovi za njihovu proizvodnju ali i zbog pada potražnje. Sezona 2022. nije normalna sezona: ljudi su nakon dvije godine provedene u zatvoru jedva čekali da mogu van i bilo im je svejedno što košta. Osim toga puno toga je bukirano prije ove inflacije. Ukoliko se inflacija nastavi ovom žestinom, sezona 2023. će biti u Hrvatskoj još relativno dobra, ali u ostalim zemljama katastrofalna. Za 2024. se više ne bih kladio… I da: Europa je pred bankrotom! Na naplatu dolazi nekontrolirano štampanje novca u vrijeme korone. Zato politika mirno gleda kako cijene divljaju jer time i države sjajno zarađuju i mogu barem nešto dodatno zaraditi. I zato na primjer u Austriji dizel ide 9 centi po litri na gore zbog dodatnog co2 poreza, benzin za 7 centi… I nikome ništa. Jer rat u Ukrajini nema veze sa dizanjem cijena svega i svačega… Po toj logici kompletna svjetska proizvodnja ili se nalazi u Ukrajini ili pak potrebne sirovine dolaze iz Ukrajine…

Dobro da ste spomenuli zimu…. Slušajte poruke iz EK… Racionalizacija potrošnje ili riječima Ursule:”… moramo izravnati krivulju potrošnje…” Izravnati krivulju, zaštiti distribucijsku mrežu… Retorika vam je poznata iz uspješne covid farse… Ali i rezultati koji su uslijedili.

Pa i kod nas je juče predsednik saopštio mere: manja potrošnja – veći popust. Bukvalno se pokušava izravnjivanje krive potrošnje pred vašim očima u Srbiji, a vi slušate Ursulu ko da želite da vam ona bude predsednica.

@anonymous 11.48: govori se i o planiranim redukcijama struje navečer.

Ne prijatelju, nisam ti mislio u smislu “govori se”, već u smislu “odlučeno je”…

Neue Zürcher Zeitung

NZZ mi se ne da traziti, ako naletim budem stavio link… Ali:
https://finanzmarktwelt.de/energiekrise-turbulente-woche-zeigt-ausmass-der-krise-europa-245391/
Kljucna je recenica: “Spannungen gab es wegen der vorgeschlagenen obligatorischen Kürzungen der Stromnachfrage” sa naglaskom na rijec ” obligatorischen Kürzungen der Stromnachfrage”. Iliti na hrvatskom: “obveznih smanjenja potražnje za električnom energijom” sto je eufemizam za redukcije…

Vrijeme ce pokazati… A do tada se ja iskljucujem iz svih rasprava u vezi toga.

Није више него логично АМАН Алене. Ово су смањења на већ постојећа смањења! Дакле да попуњеност кабине је дебело испод очекивања Луфтхансе. Велика већина дестинација неће имати свакодневне поласке што је јако лоше за целокупну конкурентност и конектираност њихових чворишта.

Па и није баш имајући у виду да други као ТК или АФ додају летове и нису резали. Дакле смањења код Луфтханзе су узрок све теже ситуације у ЕУ а посебно у Немачкој.

Bit cemo zdraviji sa manjom konzumacijom secera..
Treba i sol smanjiti, negativno utice na tlak.

Mi nemamo mleka, čoveče, a nestašicu šećera smo već pregrmeli. Kako ne vidite takve pojave kod nas?

То са млеком прича глупости. Била је несташица пар дана јер су људи пожурили да купе мислећи да неће бити. Ситуација је нормализована након два дана.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!