Aerodrom Sarajevo je objavio natječaj za subvencije novih linija. Sarajevo je objavilo listu gradova prema kojima imaju interesa letjeti i plaćati subvencije: Amsterdam, Eindhoven, Bruxelles, Paris, Basel, London, Barcelona, Madrid, Lisabon, Rim, Milano, Bari, Budimpešta, Prag, Geneva, Dusseldorf, Berlin, Memmingen, Malmo, Copenhagen, Atena, Tirana, Skopje, Podgorica, Izmir, Antalya. Iskreno nije jasno zašto bi netko istovremeno letio i za Amsterdam i za Eindhoven te za Malmo i Copenhagen. Jednako tako zašto Memmingen, a ne Minhen. Nije jasno ni koje potencijale imaju linije za Bari, Budimpeštu, Basel (osim ako nije LCC u pitanju) i Lisabon. Uz to aerodrom se nada letovima za Kinu i Hong Kong, Singapur, Beirut, Japan, Jordan, Indiju, Izrael, Indonesiju, Maleziju i Sjevernu Ameriku. Jako optimistično.
Predviđeno je 225.000 EUR za subvencije. Puno premalo. Aplikanti moraju otvoriti bar jednu liniju sa najmanje dva tjedna polaska, imati avion sa najmanje 100 mjesta (zašto ne bi mogli letjeti i sa jetom od 75 mjesta E175 npr. poput LOT-a), te prevesti najmanje 100.000 putnika. Prioritet imaju prijevoznici koji bi pokrenuli bazu u Sarajevu, potom oni koji bi pokrenuli letova iz liste gore navedene, potom oni koji bi povećali frekvencije na postojećim linijama, te na koncu oni koji bi pokrenuli long-haul linije. Natječaj je otvoren do 4.9.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Da li se zna zasto se ne mogu rezervisati letovi iz Sarajeva za Abu dhabi u novembru, da li nam slijedi novo ukidanje linija
A ne mogu?
Ne, upravo gledam na njihovoj stranici, oktobar moze
Za Skopje su već dobili s tim da je cijena poprilična za jedan pravac!
Javice se Wizz Air sa linijom za Memmingen. i to je to. Nadam se da su ove subvencije zajedno sa subvencijama koje nudi aerodrom pa bi mozda i imalo smisla.
Nažalost nisu. Nije mi jasno zašto Aerodrom nije objadinio sav novac za subvencije i napravio neki suvisli plan subvencioniranja.
Možda se javi R.Branson …. Za tu lovu, suborbitalni let…
🙂
Virgin Galactic se javlja sigurno
Sigurno.
Kad sam poceo citati prvi pasus, bio sam prijatno iznenadjen. Sve dok nisam video iznos predvidjen za subvencije – bukvalno hladan tus. Vise nego sramotno.
Da iznos je istinski puno premalen.
Naravno za ove novce niko neće leteti. Subvencije moraju biti reda desetina miliona euta godišnje.
desetina milijuna? Bez milijuna do milijuna i pola nitko neće letjeti. Možda pola milijuna za jednu liniju.
Nema ništa od ovoga
Nije li 500.000 KM? To je 255.000 eura. Ne mijenja puno, ali eto…
Fijasko u najavi. Prvo, tajming: druga polovina avgusta, pola Evrope na odmoru, ako računaju da im se neko iz Italije javi za ove italijanske destinacije, oni se ne javljaju na telefon do 1.9. Nikakav ozbiljan posao se ne pravi u avgustu.
Drugo, linije – šta povezuje sve ove destinacije boga pitaj. Treće, budžet – kikiriki.
Sarajevo ima prilično potencijala za nove linije ali ne na ovaj način. Potrebni su direktni pregovori za linije za evropske habove, ako su to pokušali i nije prošlo, sigurno im se neće javiti na konkurs.
Stoji.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/dvije-aviokompanije-zainteresirane-za-uspostavu-letova-iz-tuzle-moguc-i-povratak-ryanaira/230810136
Ništa novo nije rečeno u članku. Čudim se da nisu napisali naš podatak da se radi o Air Montenegru i Trade Airu.
Prazna priča. Prodavanje magle. Air Montenegro I Trade air ne mogu nadomjestiti linije Wizzair. Plus, to ssžve jako košta.
Istina.
Stid ih je bilo da objave da se radi o tim minijaturnim kompanijama. To je bio clanak koji je aerodrom Tuzla platio.
Jasno.
Moze li malo detaljnija analiza ”puno premalo”. Za ovakvu inicijativu koliko bi bio idealan iznos? I koliko vjerujete da bi kompanije minimalno zahtjevali da se odazovu istom?
Bitno više. Pola milijuna za jednu cjelogodišnju liniju.
Volim SJJ, ali ovo izgleda jako neozbiljno. Kao da je petogodišnjak prstom na karti birao strateški važne linije za subvencije. Bilo bi logičnije napraviti finansijski jači i precizniji natječaj za samo 3-4 linije( CDG, AMS, CPH) recimo. AF i KLM svakako fale SJJ i mogli su ciljati na njih.
Ma logično je odabrati više linija, pa tko se javi. Ali neke od linija istinski jesu nelogične.
Ako dobiju 3-4 linije od ovog spiska želja, biće dobro
Ako dobiju 1-2 biti će dobro.
Kao da im je Scure pravio listu potencijalnih linija.
Kajgot. Ja da sam radio onda bi bile napravljene onako kako sam napisao. Ja nikada ne bih napravio ovakvu listu.