ITA i Ferrovie dello Stato su potpisali MoU u za intermodularni pristup kombiniranog prijevoza željeznicom i avionom. Tako će putnici ITA-e moći nastaviti put brzim vlakovima. Ferrovie dello Stato je bio jedan od prvih kandidata za kupovinu ITA-e i to u talu sa Lufthansom koja će sada gotovo sigurno dobiti 40% dionica ITA-e. I dalje postoji šansa da Ferrovie uđe u dio vlasništava ITA-e.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ITA
A ne zna se koja kompanija manje radi i uposljava veci broje neradnika, Mojih par iskustva sa starom Alitailiom su bili uzas, a nekako je njihova zeleznica uspela da bude i gora. Od tih desetak puta koliko sam koristio voz, sigurno su 50% bili strajkovi, a 9/10 puta voz je kasnio od 30 min -1h 30 min, kome li ce oni da prodaju konekcije….
Koma
Jel to najava investicije u ITA-u od strane Ferrovie?
Mouguće, no moguće je da samo imaju zajednički poslovni interes.