zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Hrvatska u polufinalu – 777-300 Qatara leti i dalje za Zagreb

Hrvatska je pobijedila Brazil i kvalificirala se u polufinale Svjetskog nogometnog prvenstva. Samo dvije minute po pobjedi Qatar je već objavio da umjesto A320 uvodi Boeing 777-300ER dan prije polufinala 12.12. i dan nakon 14.12. To znači da Hrvatska u kontinuitetu ima B777-300ER na liniji Zagreb-Doha od 7. do 14.12. uz izuzetak 9. i 13.12. (dani utakmice). Prije 7.12. za Zagreb je letio B787-8, B787-9 i B777-300ER. Već sada je cijena povratne karte Qatara 2.066 EUR u ekonomskoj klasi i 6.400 EUR u business klasi. Samo 12 sati od početka prodaje cijena ekonomske klase je porasla na 2.402 EUR.

Niz hrvatskih putnika putuje iz Budimpešte, Beča, Venecije, Pize, Beograda, Sarajeva za Katar ili obližnje gradove pa shuttleom idu za Katar. Osobno znam nekoliko osoba koje su putovale iz Budimpešte, Beograda, Beča i Venecije.

Očekuje se velik broj chartera iz Zagreba za Dohu. Svakako bitno više od dva charter leta za četvrtfinale. Slobodne avione bazirane u Zagrebu imaju Croatia (3 aviona uključujući i backup avion), ETF (2 aviona), Trade Air (4 aviona), i FlyAir 41 (3 aviona). Letove poskupljuje činjenica da avioni ne mogu biti stacionirani u Dohi, nego moraju otputovati u Saudijsku Arabiju ili Ujedinjene Arapske Emirate kako nam je rekao Marko Cvijin, CEO Trade Aira.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Qatar

94 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Evo, uglavnom svi letovi Qatara iz Zagreba za Dohu su rasprodani za vikend. I to po ogromnim cijenama. Zašto ne dodaju kapacitete? I zašto Croatia Airlines već sad ne organizira chartere? Zna se da će Hrvatska igrati ili u subotu ili u nedjelju. Koma.

Nema neograničen bazen ljudi koji će ići na utakmice u Katar. Uostalom, kao i uvijek, onaj tko se želi, lako će se snaći i ne treba mu čarter iz Zagreba. Ako nekome dopuštaju obveze i prilike, neće čekati čartere nego će otići iz Budimpešte, Beograda gdje se već mogu naći karte za cca. 1k €.

Pa ne znam baš da je moguće da niti jedan od 12 aviona neće biti upogonjen cijelu subotu i pola nedjelje. To mi je nevjerojatno…

Kriv je i Qatar koji ne diže već sad kapacitete na 777 ili 330 za vikend.

Ali to je prekasno. Ljudi već organiziraju putovanja i smještaj jer se čeka Hayyaa.

Ponedjeljak i petak su već rasprodani. Ljudi idu u Katar gledati i finale i borbu za 3. mjesto.

LH povecava DBV na 2 daily iz FRA ali prebacuje na EW Discover. Tako 3 dnevna leta za FRA s OU

Rimsko carstvo je pod kraj imalo 230 dana igara…
Postojao je jedan gladijator koji je u današnjim novcima bio multi milijarder. I dok vatreni odrađuju bacanje pijeska u oči, na čitanju jer najgori Zakon o radu, mijenja se Zakon o pomorskom dobru…
Samo naprijed!

Aj ne lupaj

Ne pij kvasinu…

Uh, još jedan osviješteni i probuđeni. . .

Sbaka cast Hrvatska,bravo vatreni.Sportski pozdrav iz Srbije.Ajme meni jos 777-ica u zraku,predivno.LP.

Moji prijatelji ce da lete iz Beograda za Qatar na polufinale. Kazu jeftinija je cena karata i sto je najbitnije ima ih. Jos nisu odlucili da li ce autom do Beograda ili ATR

Što je tu “na žalost”? Pa da je Srbija u polufinalu iz Zagreba bi bile jeftinije cijene. Ili očekujete X puta veću potražnju iz Zagreba uz iste cijene?

Ima još sličnih primjera. Skupina navijača Hrvatske iz Beograda koje poznam doputovala u Zagreb kako bi letjeli u avionu s hrvatskim navijačima.
Oni žele kompletan doživljaj, ne samo utakmicu.

Moji isto idu iz Zagreba za ogromne novce i daleko veću cijenu da bude doživljaj. Da bar Croatia ima pristojne cijene i par charter letova.

BREAKING:

Organizirana 2 charter leta na relaciji Mostar-Doha za utakmicu polufinala SP-a (CRO-ARG). Letovi se mogu kupiti preko agencije solazur.ba.

Let polijeće 13.12. u 6 sati ujutro, a povratak je 14.12.. Cijena utakmice i letova iznosi 1.390€. Prijave traju još danas i sutra, a potražnja je velika.

S obzirom na to da je u opisu putovanja napisano da je moguće ponijeti 7kg ručne prtljage, moja pretpostavka je da bi mogao biti Qatar Airways jer oni imaju to ograničenje.

Croatia Airlines ima 8kg, tako da ne vjerujem da su oni.

Naglašavam, 100% nisam siguran.

Sumnjam da je Qatar. Zašto bi išli na charter kada su im redovne linije krcate. Osim toga bilo bi dva ferry leta DOH-OMO i OMO-DOH tako da bi cijena bila daleko veća

Qatar ne slijeće u Mostar

Zašto netko iz nogometnog saveza ne poduzme nešto po pitanju očajno skupih cijena karata? Ljudi voze po Europi da bi letili u Katar – Zagreb ide u Beč i Budimpeštu, Slavonija u Beograd, Istra u Milano.

I zašto nema više chartera iz Zagreba, i barem nešto iz Splita? Što radi nacionalni prijevoznik za sve te silne milijune?

Ne razumijem, na što su potrošili 20k EUR a nisu znali kako da odu? Na qatarovim letovima je uvijek bilo mjesta izuzev dana pred prvu utakmicu kad je LF bio 100. Dakle ako imaš 20k eur za potrošiti onda možeš dati 10k.HRK za let do Dohe. Da ne govorim sa se sa Tuskishem cijelo vrijeme iz Zagreba može doći za manje od 1000EUR u Dohu. Dakle ja uistinu ne vidim u čemu je problem ako imaš novaca?
Dodatno nebi baš previše kritizirao Croatia Airlines, pa nije samo tako napunit let za Dohu pogotovo jer u cijene takve kave jesu, jer odluka mora biti donesena u 1 do max 2 dana do utakmice i mnogi čekaju zadnji čas da uopće osiguraju kartu za utakmicu i dobiju hayya card

Onda čemu spominjete takve genijalce kao primjer da nešto ne valja u organizaciji letova? Što ih je trebao čekati crveni tepih i free charter do Dohe zadnji dan pred utakmicu. Tko je htio otišao je, i tko želi otić će na utakmicu bez stresa i bez traženja letova iz okolnih gradova.

Ponavljam, letovi za Dohu su uvijek imali mjesta. To što su oni htjeli dodatno uštedjeti je druga priča, ali nemojte molim vas da nisu imali opciju iz Zagreba.

To nije istina, Qatar nije rasprodao niti jedan let.

Jednostavno nije, pa pogledajte da se karte prodaju za svaki let. I prodavale su se uvijek, osim za jedan let pred utakmicu prije dva tjedna. Sad se priča promjenila, sad je več par A320 letova rasprodano.

Ako mogu platiti 20000€ za karte + smjestaj, gdje je problem platiti jos 20000€ ( ako treba) za executive? Tako smo si organizirali Jetaviaton u Barcelonu na CL tekmu Barcelone. Jos je na kraju let bio jeftiniji od LH linije (first class) po osobi. Imas inklusive, limo service i 24h support. Jedan telefonat s Amex platin service i oni organiziraju sve.Düsseldorf-Barcelona + vip CL tickets/hotel/limo service itd.

Zaista nije lako napraviti nešto u samo jedan-dva dana. Zato oni koji znaju da rade svoj posao naprave kompletne planove mesec dana unapred – šta raditi ako reprezentacija izgubi, šta raditi ako reprezentacija dobije. I tako za svaku utakmicu. Sve ono što nije moguće odraditi unapred, prostudiraš i organizuješ najbolje što možeš, pa onda u taj dan-dva imaš da rešiš samo te stvari koje su ti ostale. I onda može. A, ako neko misli da o tome treba da se razmišlja nakon odigrane utakmice, onda je svakako prekasno i nemoguće. I tu je razlika izmešu onog ko zna da radi i želi da radi i onog koji nema pojma i/ili nema želje da radi, pa se stalno pravda kako je sve to jako teško. Nažalost, gomila takvih nesposobnjakovića po celoj bivšoj Jugi, svi do jednog na najvišim položajima.

Usput, sve čestitke hrvatskoj nogometnoj reprezentaciji! Sve najbolje i navijamo da Qatar leti širokotrupce za Zagreb do 20. decembra!

Uspoređujete Qatar Airways koji je sponzor i službeni prijevoznik prvenstva sa Croatia Airlinesom.
Dobro jutro da 2 min nakon utakmice stavljaju kapacitete kad se za ovo pripremaju već jedno 5 godina. Također, Qatar ako ste zaboravili ima redovnu liniju koja i sama ima već neke putnike, tako da je povećanje kapaciteta njima najmanji problem.
Dok Croatia Airlines u to isto vrijeme mora organizirati uopće da se let popuni, jer nećeš slati poluprazan charter, i posadu koja odleti do DOH, pa premješta Airbus u DWC, hotel za njih itd itd. Jeste li upoznati sa procedurom ulaska u Qatar za vrijeme prvenstva pa samo tako ispalite po Croatia Airlinesu zašto ne reagira brzo kao Qatar?

Zato jer je to trziste, i tu nitko ne treba utjecati. Ako po tim cijenama ne mogu popunit avion, ili ce snijezit cijene i riskirat da idu u minus… a sumnjam da salju 773 u ZAG, ako je potraznja iz BUD itd. veca..

Ne razumijem ni Qatar Airways. Raspored letova je očajan, let je jučer išao u vrijeme utakmice. Treba ići prekonoćni let za Zagreb i ranojutarnji za Dohu.

Agencije totalna katastrofa, organizacija nula.

A Croatia Airlines je nacionalna sramota. Avioni su prizemljeni. Trebali bi letjeti pa makar u minusu s obzirom koliko im država novaca daje. Trebala bi ići tri A319 na svaku utakmicu. Interes je ogroman a letova nema.

Kako je raspored očajan, pa imao si let dan prije utakmice na večer i ujutro dođeš u Dohu, ne može bolje.

Evo ja sam išao u Dohu na utakmicu prije 10ak dana pa da odgovorim. Taj noćni let je 100 puta bolji nego to što vi predlažete. Krene se fino oko ponoć iz Zagreba, stigneš odspavati par sati i ujutro ne pretjerano umoran sletiš u Dohu. I onda lagano cijeli dan za razgledavanje Dohe, obilaske, restorane i sl. Također tim rasporedom su pokrivene svi termini utakmica, i one u 13h pa do onih najkasnijih, još uvijek ima više nego dovoljno vremena za razliku od vašeg prijedloga gdje se ne pokrivaju svi termini, a što Qatar Airways i ne može niti utjecati.

Problem je HNS.
Znaci oni dobe dodatne karte za svaku utakmicu ovisno kako prodjemo i ovisno o kapacitetu stadiona. S njima ekskluzivni ugovor mislim samo Ban tours ima i oni mogu kupovati karte. Do jednog dana prije tekme se karte ne mogu kupiti na njihovim stranicama ako i tada. Ako ste isli preko FIFAe trebali ste staviti follow the team unaprijed da bi imali mogucnost kupnje karata u fazi di se igra na ispadanje. Tipa ako repka prodje imate tu kartu kaj ste kupili inace vam vracaju novce. Karata na resale-u gotovo da nema ili tek na dan utakmice ako ste vjeśti, sretni i super brzi da ih kupite. Ostaju vam preprodavaci sa 3-4 puta skupljim kartama. Najjeftinija karta(cat 3) za osminu je bila oko 110 eura, za cetvrtfinale oko 220 eura a za polufinale oko 400 eura. Govorim o nejjeftinijim iza gola. Kategorija 2 je recimo preko 700 eura za polufinale. Marokanski savez je recimo podijelio Marokancima 10000 karata za tekmu s Portugalom. HNS ce dati sponzorima i kako to vec ide kod nas.
Da bi dobili Hayya card tj.vizu morate imati ili smjestaj ili kartu. I treba do 48 h za approval. Znaci moze za 2 sata a moze i 40 h. A ko ce uzimati kartu za avion i smjestaj ako nema karte za utakmicu. I sve to u zadnji cas. Nije to Rusija, ni Njemacka, trebao je HNS bolje to napraviti, ali kod nas sve na poznanstva to funkcionira.

Katastrofa. Užas živi i teški stres ga svakog tko putuje.

Ako radite za njih i znate kako funkcionira onda uopce nije bilo potrebno ovo čudenje kako agencije i kompanije nisu spremne.
Mogli ste samo nazvati N.M. i vidjeti di su karte otišle.
Lp

Slazem se.
Na nekom drugom nivou se to treba sloziti puno bolje.

Zato kaj je to slobodno tržište i cijene se formiraju na temelju ponude i potražnje

OU uzima 3 A380 u najam!

Čestitam!!

Samo se nadajmo da će nogometni savez uspjeti isposlovati dovoljan broj ulaznica. Iako ne očekujem preko 3 chartera + QR 777 300, jednostavno cijene su paprene. Ali tko zna, možda me iznenade 🙂

Ovo je super impuls da i 12mj bude rekordan u ZAG.

Komšije ako sad ne osvojite titulu stvarno ne znam kad ćete. Čestitke za pobedu.

Ako Livaković i Modrić nastave kao do sada, nemate brige, finale 1/1.

Susedi svaka cast,nisam mogao navijati za vas ali igraci su vam odigrali svetski i zasluzeno prosli dalje

Respect za borbenost i zelju,dakle linija za Qatar do poslednjeg dana svetskog prvenstva

A ovi nasi manekeni vec i zaboravili da su UCESTVOVALI

Zato splavovi gore 😍😍😍 Ma ova fudbalska reprezentacija Hrvatske nije normalna , kako oni košarkaši njihovi su baš suprotno 🙄🙄🙄

Кроација и даље ништа значајније до Дохе неће летети?

Zaista respekt i naklon do poda! Neverovatan uspeh! Navijamo da osvojite!

Тако је, само напред до финала!

Foto: A350😂

Da, grozno! To je najbitnije u ovoj cij

Sorry… Zabunom poslao! Elem: To je najbitnije u ovoj cijeloj priči!!!

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!