Zračna luka Zagreb je u VIII. mjesecu ostvarila 439.008 putnika (383.618 u VIII/2023). Ovo je 114,4% putnika iz istog mjeseca 2019. (376.026). Zagreb je u VIII. mjesecu imao 4651 operacija (4239 u VIII/2023 i 4401 u VIII/2019), 130.915 MTOW (115.449 u VIII/2023 i 119.685 u VIII/2019). Aerodrom je imao i 1068 tona carga (832 tone u VIII/2023 i 1022 tone u VIII/2019).
Od početka godine Zagreb je ostvario 2.842.433 putnika, 33.144 operacije, 885.319 MTOW i 8.644 tona carga. Neupitno će do kraja godine Zagreb imati bitno više od 4 milijuna putnika, vjerojatno čak i 4,3 milijuna.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb
Bravo za zracnu luku zagreb. Ali jadni ti radnici tamo. Izdrabljivanje do maximuma. A da vam ne kazem kako sramotno male place imaju, s tim da rade i svetke i petke od 0 do 24.
Pa što ne odu negdje drugdje. Radnike se bar svagdje traži.
Ja sam uvijek za radnike na aerodromu da su placeni iznad prosjeka za posao koji rade.
Logično.
Ne bih se složio sa vama. Ako je to istina, a vrlo vjerojatno je, pod koncesijom su, poslodavac bi ih trebao sukladno okolnostima i pošteno platiti za takav rad.
Treba, ali ako ih ne plaća koji ih vrag drži tamo. Nek daju otkaz i sutra će naći bolji posao. Dakle ili su radnici teško perverzni ili ta priča baš i ne drži vodu.
Ajoj!
Bravo Zagreb. Dobar rezultat. Smanjuje se razlika spram Beograda.
Bravo! Razlika je manja, ali je još uvijek ogromna.
Da, ovo prošle godine je bilo neprirodno i rezultat negeneričkog rasta Air Serbie.
Svakako je toliki broj putnika rezultiran velikim brojem novih linija i aviona Air Serbie.
Neprirodno? Aha, ok važi, odmah se prepoznaje stručnjak.
No, no
Па откуд онда раст ове године ако није био генерички
No, rast ove godine je prilično skroman.
Kod JU nije
Nije ni kod njih nešto velik.
Da je bio negenericki, valjda bi bio pad ove godine?
Ne nužno.
Jedan članak o vječnom gubitašu i kako bi HDZ to rješio, ni Baldrick se ne bi posramio ovoga:
https://dalmatinskiportal.hr/vijesti/daleko-od-oltara-prste-dalje-od-naseg-aerodroma/214011
Članak je OK, ali namjerno se izostavlja činjenica da Zagreb nije u ovom talu radi toga što je u koncesiji. Kamoli sreće da nije u koncesiji, nego funkckionira kao Split i Dubrovnik, pa čak i pod cijenu da uđe u tal sa OU. Smatra li ovaj portal da bi bilo dobro da Split i Dubrovnik uđu u koncesiju pa da budu i oni izostavljeni iz tog tala?
Jadni oni ako udu u koncesiju
A da
Zagrebacki aerodrom su upropastili sa koncesijom. Sve je to politika i korupcija. Zlatnu koku su poklonili drugima, lova ide van Hrvatske umjesto da ostane nama.
Slažem se
Kao i Beogradski. Prosto ,mi male zemlje nekako kao da moramo da se dodvoravamo mocnima, jer razumski su ove stvari neshvatljive. Sve zlatne koke , a onda kazubudzeti mali.
A da
9.mj ce sigurno biti preko 400k, ali vjerujem da bi i 10.mj ove godine mogao premasiti 400k, onako jedva na granici.
Da IX. mjesec će sigurno biti bitno preko 400.000, a vjerojatno će i X. mjesec imati preko 400.000 putnika.
9.mj ce sigurno biti preko 400k, ali vjerujem da bi i 10.mj ove godine mogao premasiti 400k, onako jedva na granici.
——————————————————————————————————————————————
Zagreb ima 523.000 sjedala na raspolaganju za 09/2024. Sigurno je da će ići na preko 400.000 putnika.
E sad…. za 10.mj. nisam baš siguran… Vidjet ćemo.
Btw. interesantno je za vidjeti da je Air Transat 8. po redu najveći carrier u Zagrebu.
Da, IX. potpuno sigurno, X. vrlo vjerojatno.
OT: na današnji dan 1976. godine dogodila se stravična nesreća iznad Vrbovca. Još se dobro sjećam zvukova sirena policijski i vozila hitne pomoći te slike na Dnevniku navečer. R.I.P. svim poginulima!
RIP
Sutra 11.9. se očekuje 3-milijunti putnik. Bravo Zagreb!
Bravo!
Vise od 3 mil, ne 4
Zagreb će imati bitno više od 4 milijuna. Dobro ja napiano.
Manje nego JU.
E arumenta. Što ne napišet da JU nema ni 1/4 putnika koliko ima Hrvatska. Hrvatska nije samo Zagreb, nego i Split, Dubrovnik, Zadar, Pula…
Pa to recimo 2019 nije bio slučaj, zato je i interesantno, vi volite takve činjenice
Što 2019 nije bio takav slučaj?
JU nije imala više putnika nego aerodrom Zagreb.
I?
За коју годину Београд ће имати више него цела ХР, то сви знају
A kako onda objašnjavate da se razlika povećava?
Зато што Визер и Ер Србија имају ограничења са флотом.
Ako razlika raste to znači da neće prestići Hrvatsku.
Pa jednostavno, razlika se ne povećava nego smanjuje, pogledajte razliku 2019 i 2023 pa vidite da li se smanjuje ili povećava.
I te kako se povećava u usporedbi sa 2020, 2021, 2022, 2023. Za 2019. ću vam reči na kraju godine kada ćemo znati kakvo je stanje.
Hrvatski aerodromi preko 2 miliona putnika u osmom mjesecu. Jako puno za tako malu zemlju.
Je puno je.
Hm nije lose Ali ocekivao Sam vise
Iskreno i ja. Bar 10.000 više.
Na temelju čega? Broj sjedala isti kao u 7mj, dobro da je immalo i više nego tada.
Ja ne znam da je broj sjedala bio isti. Odakle vi to znate?
Verovatno je OU krivac za ovo, pocev od toga sto im se TIA ne kaci skoro ni na sta.
A tipična Croatia.
Na temelju čega? LF je veći nego prošle godine u 8. mjesecu i veći nego prošli mjesec. Ne puno veći, ali je veći. Ako ste očekivali više, očekivanja su vam nerealna. Rezultat je i više nego dobar.
Obzirom na prošle mjesece i povećanje očekivalo se 450.000 putnika.
Treba uzeti u obzir da su gotovo sve rotacije za TLV otkazane u 8. mjesecu. TK je takodjer imao blaga rezanja u odnosu na prvotni plan od 18 letova tjedno, dobro… bila su TK rezanja i u 7. mjesecu, no sa TLV bi brojka sigurno bila 443-445.000, sto je prilicno solidno. Ako gledamo povecanje broja letova, on je iznosio 9.9% i ovaj rast od 14,4% je sasvim dobar.
Zagreb ima jako malo letova za TLV. Jako malo. A i Neos je letio u VII. i VIII. mjesecu za TLV. Dakle govorimo o možda 2 tjedna leta razlike nego prošle godine. Ni rezanja TK nisu jako značajna.
Svi pišete gluposti, pogledajte brojke:
ZAG ukupni kapacitet 07/24: 545k, ostvareno 07/24: 432k => LF 79%
ZAG ukupni kapacitet 08/24: 548k, ostvareno 08/24: 439k => LF 80%
Nije bilo čartera, svjetskog / europskog prvenstva, maturalaca, i ostaloga, samo redovni promet. I što Vi očekujete?
Recite mi još jednom da pišem gluposti i dobit ćete ban.
Prvo ne znam odakle ste izvukli kapacitete.
Drugo nije istina da nije bilo chartera iz Zagreba. Treće nije istina da nije bilo maturalaca i te kako ih je bilo krajem osmog mjesaca. Bila ih je istinski gomila. Dakle, tko sad priča gluposti?
Istina…broj maturalaca ove godine je bio puno veci nego prosle…u 3 i 4 ujutro po 4 5 chartera
Da bio je istinski puno veći i puno je avione letjelo te maturalce.
Ali su svi bili nakon 1.9.
Apsolutno netočno. Potpuno netočno! Velika većina ih je išla u VIII. mjesecu.
Pa objavili su portali koji je kapacitet i za VII i za VIII mesec.
Svi “maturalci” su isli pocetkom IX meseca, nijedan nije isao u VIII mesecu.
Pustite me portala i njihovih izvora informacija.
Ne nije istina da su svi maturalci išli početkom IX. mjeseca. Totalno nije točno. Od četiri moje mažoretkinje koje su išle na maturalac apsolutno sve četiri su išle i vratile su se u VIII. mjesecu. Većina oko 20.8, samo jedna 24.8. i ta se vratila 30.8.
Sjajno, svjetski. Polako sustizemo Beograd
Razlika je manja nego prošle godine, ali daleko je od istine reči da sustižemo.
На крају године разлика ће бити много већа него што је сада. Примера ради, за сада је у октобру просечна попуњеност на CAN 83%. То је истински одлично и махом су групе букиранe али има и путника за CDG, PRG, LJU, TGD и SJJ.
Nažalost Wizz Air opako reže ove zime, tako da…
Ali i uvodi nove frekvencije u septembru i oktobru.
Evo BSL sa kojeg se U2 povukao svojevremeno sada ide na 7 pw!
Da, ali nakon toga ponovo opako reže.
Wizz Air је познат по повећањима у задњи тренутак тако да ме не би чудило да видимо нека слична повећања као што је то био случај са последња два месеца летњег реда летења.
Ali isto tako i reže u zadnji čas, pa su moguća i dalja rezanja, kao što je bilo cijelu prošlu godinu, i u zimi, i u proljeće i u ljeto.
Griješite, Beograd se udaljava, nemate dobar izvor informisanja nažalost.
Na udaljava se. Razlika se smanjuje. U 2023. ona je bila 113,4%. Do sedmog mjeseca ona je bila samo 62,9%.
Malo vi pogledajte koliko novih putnika ima Beograd u 2024 godini a koliko Zagreb i sve će vam se samo reći. Te vaše analitike ostavite za sebe i vama slične.
Da Broj novih putnika se smanjio. Na kraju prošle godine razlika je bila u 4,2 milijuna putnika, ove godine će biti 3,3 milijuna. Dakle?
Kako ste dosli do brojke od 3,3 miliona razlike ove godine?
Ako Zagreb bude isao ove godine na max 4,3 miliona kao sto kazete a Beograd na min 8,5 (ali sigurno i vise jer iako odlazi BA dolaze OMO, CAN, NCE…) kako se ocekuje onda ce se razlika itekeko povecati?
Hajde da pričekamo i onda o tome razgovaramo.
Kolika je razlika bila u apsolutnim ciframa u 2022 i 2023?
Pustite procente.
Napisao sam vam razliku prošle godine i ove godine.
Za ovu godinu se jos ne zna sa sigurnoscu koji ce biti odnos a vi ste prvi rekli da se ne bavite prognozama. Ono sto se zna je
2022
BEG 5.611.920
ZAG 3.124.605
Razlika 2.487.315
2023
BEG 7.948.202
ZAG 3.723.650
Razlika 4.224.552
Dakle, ne cini se bas da Zagreb sustize. Pre ce biti da je obrnuto.
Ali zato je situacija u 2024. potpuno drugačaija. Mi govorimo o sadašnjoj situaciji, a ne onoj prošle godine kada je ekspanzija Air Serbia bile enormna.
Prosle godine ogromna ekspanzija Air Serbie, ove godine ogromna ekspanzija Zagreba. Dakle kvit smo.
2024. godine situacija nije potpuno drugacija jer ce Zagreb imati oko 4,3 miliona, a Beograd bitno preko 8,5 miliona. Dakle razlika ce biti preko 4,3 miliona putnika, a to je vise nego 2023. godine.
8,5-4,3 nije 4,3 milijuna nego 4,2 milijuna.
Preko 8,5 miliona Alene, verovatno oko 8,6-8,7 miliona. Dakle razlika preko 4,3 miliona.
Vidjet ćemo.
Uopce je glupo usporedjivati Zagreb i Beograd. Srbija ima samo jedan veliki aerodrom i to Beograd i na njega slijecu gotovo svi putnici. Hrvatska ih ima vise i putnici su rasporedjeni. Moze se usporedjivati broj putnika po drzavama a Hrvatska je tu daleko ispred ostalih drzava.
Rasporedjeni su jer idu na more koje Srbija nema.
Dakle i BEG i ZAG su kontinentalni aerodromi i itekako se mogu porediti.
Ne mogu jer Split, Rijeka, Zadar i Pula odvlače gomilu putnika, pa i zagrebačkih koji od tamo lete. Beograd tako nešto nema. Jednostavno, Beograd ima 95% prometa Srbije, Zagreb ima 28% prometa Hrvatske.
Ne odvlace putnike Zagrebu zato sto niko ne bi leteo na te aerodrome da nisu na moru kao sto i ne leti kad je zima.
Najveci od njih SPU ima malenih 30.000 putnika u februaru. To je nista a tek ostali
RJK – 725 putnika
PUY- 1828 puntika
ZAD – 1304 putnika
BWK 27 putnika
Evo ova 4 aerodroma su “odvukli” u februaru Zagrebu citavih 3884 putnika. Zajedno sa Splitom to je 33884 putnika odnosno 13% ukupnih putnika Zagreba.
Tako bi bilo i da nema mora – bili bi svi oni drugi Osijek ili Nis.
A i Beograd i Zagreb su kontinentalni aerodromi, prestonice svojih drzava, politicki, sportski, poslovni i kulturni centri i zato se i trebaju i moraju porediti.
Ne nemogu se uspoređivati iz i samo radi jednog jedinog razloga. Zagreb nije ni u ludilu centraliziran kao Beograd, u Hrvatskoj nije sve u Zagrebu, ne gura se Zagreb pod svaku cijenu, poglavito ne u zračnom prometu. Toliko različito od Beograda, gdje centralna vlast čak i preuzme aerodrom Niš i onda ga uništi.
Baš svašta pričate. Da ljudi lete iz tih aerodroma. Da je Zadar isto što i Niš, ne bi letjeli. Ali nije, pa lete. Namalo je zagrebačkih putnika koji lete iz Zadra, Splita, Rijeke i Pule. Namalo.
Lete čak i zimi iz Splita. Pa čak i konektiranim letovima (npr. Zagreb-Split-London). Ja tako letio dva puta.
Da, da nema mora bili bi drugi Niš li Banja Luka. Ali mora ima, sedam mjeseci u godini ima puno letova i to odvlači putnike. I zato Zagreb ima samo 28% putnika Hrvatske.
A Dubrovnik?
To je otprilike kao da kazete da Amsterdam i Frankfurt ne bi imali toliko putnika da nema transfernih putnika.
Kao da je bitno zasto ti putnici dolaze i s kojim ciljem. Dolaze i u Beograd turisti, pa i to bilda broj putnika na aerodromu.
I da, mnogi Zagrepcani i kontinentalci koriste tijekom sezone Zadar i Split ako ubodu kakvu dobru cijenu s nekim od LCCa. Zadar pogotovo, jer je nakon izgradnje autoputa na 3 sata udaljenosti od Zagreba. Koriste i Rijeku i Pulu, jos vise su koristili prije covida kad su ta dva aerodroma bila prometnija.
Upravo tako.
Da
Зими ХР има буквално један аеродром
Nije baš istina. Zimi Hrvatska ima bar dva aerodroma jer svi ostali ostvare oko 100.000 putnika. Toliko drugi srpski aerodrom ne ostvari u četiri mjeseca.
Je