Redovito pratim vašu stranicu pa bi htio bi ukazati na jedan problem koji putnicima koji dolaze u Zagreb može biti neugodan. Objasniti ću na našem primjeru od 27.8.
Trebali smo poletjeti iz Malage AGP letom Ryanaira u 21h. Pretpostavljam, zbog nevremena u okolici Zagreba, avion iz Zagreba za Malagu umjesto u 17:10 polijeće u 20 sati. Mi koji se vraćamo iz Malage čekamo u AGP i umjesto u 21 polijećemo u 23:50. Slijećemo u Zagreb u 02:30. Kada se iskrcamo iz zračne luke nema drugog prijevoza prema gradu osim taksija. Pleso prijevoz očito ne vozi, iako na njihovim stranicama piše “nakon 19:30 autobusi polaze po dolasku zrakoplova”. Očito se to ne odnosi na sve letove ili bar na one kada dođe do kašnjenja, kao u slučaju kojeg sam opisao. Svi putnici moraju organizirati sami da ih pokupi netko ili su primorani koristiti taxi. Ja sam imao mogućnost da me iz zračne luke pokupi brat, ali za dobar dio putnika, turista koji stižu u Zagreb mislim da je ovo jako loš prvi dojam, jer da bi došao do grada moraš platiti taxi koji će ti oderati kožu.
Prava je sramota za jedan glavni grad države EU da zračna luka nema nekakav, bilo kakav javni prijevoz do grada u bilo koje doba. Npr. u našem slučaju da bi javom linijom došli do grada (nedjelja ujutro od 2:30) trebali bi čekati ZET bus 290 do 4:40 ili Pleso prijevoz u 6:00 sati.
autor: Josip Đelagić, foto: ZL Zagreb
a koji je službeni stav redakcije, jeli stanje vrlo prihvatljivo ili je potrebna željeznica?
Jasno smo odgovorili na ovo pitanje. Stanje je prihvatljivo, bolja opcija bi bila da željeznica zamijeni dvije autobusne linije i vozi umjesto njih.
Letit s FR i onda se žaliti… Neprocjenivo!!!
Veli se: “tko s vragom tikve sadi o glavu mu se razbijaju”…
No prijevoz u Zagrebu ne bi smio imati veze sa Ryanairom.
Covek je u pravu.Smatram da komentari tipa plati taxi nisu korektni u najmanju ruku . Za bilo koji grad je neodgovarajuce i nije dovoljno. U Beogradu javni prevoz 04-24 sata. Od 6-19 i 30 plus povremeno je jako malo.
Na aerodromu 04-24. U gradu je 0-24.
Da svi već gradovi imaju 24 sata operacije u gradu.
I Zagreb ima buds od 4:30 do 00:15. Ništa sporzno. Problem su letovi nakon 0:15 a prije 4:30.
U redu onda. Iz clanka sam razumeo da prvi Zet ima u 5-45. a posle 19 i 30 samo po sletanju i to neko vreme. Nisam proveravao jer je clanak u pitanju.
Ne, prvi ZET ima u 4:30 (autor članka je pogrešno napisao), a zadnji u OO:15.
Ne, radilo se o nedjelji ujutro, pa prvi ZET nije išao u 4,30 nego 5,35h :/
U nedjelju ide nešto kasnije, da. Ali mi govorimo o općenitoj situaciji, zar ne?
Let Málaga-Zagreb također je 3.9. trebao sletiti u 23:55 a sletio u 01:40. Prije je do nebrige Ryanaira za putnike jer da slijeće po najavama putnici bi komotno stizali na zadnji Zetov bus za Kvatrić.
Letovi kasne, dešava se.
Oluja u Zagrebu i kašnjenje aviona je nebriga Ryanaira za putnike??
Koliko znam Pleso bus je vezan za OU ne za sve letove i aviokomoanije
Ne. Pleso više nije kompanija u vlasništvu Croatie Airlines, nego 50% MZL Zagreb i 50% Croatia busa.
Kako je moguće da na autobusu piše Croatia Airlines a bus nema veze sa Croatijom, i da još k tome piše Pleso a aerodrom se već sedam godina drugačije zove??
Autobusi su uglavnom prastari, čak sa starim OU bojanjem. Na busevima ne piše “Pleso” već “Zračna luka Zagreb”. Pleso stoji samo na onim pločama na vjetrobranu.
Da
I dalje stoji logo CTN, i dalje busevi idu 30ak minuta nakon dolaska CTN, pa taman da sleti OU let u 3 ujutro. Dio autobusa i kombija su svježe obojani. Dakle postoji suradnja sa CTNom.
Ako ideš sa Rajanom, sam si kriv. Platiš Taxi i to je to. Ionako si uštedio na karti.
Kako se po novom kaže, imaš cijenu karte i cijenu putovanja. Svak za sebe zna što mu je najbolje.
Da Pleso prijevoz ima oznake CTN-a.
Prijevoz do Zagreba je općenito katastrofa. Javni prijevoz ima samo jedna linija i to vozi predugo jer staje na hrpu stanica. Pleso Prijevoz ne vozi cijeli dan iako letovi slijeću poslje ponoći (KLM i Ryanair svaki dan)
Javni prijevoz ide do Velike Gorice i Zagreba (Kvaternikov trg) i to prilično često. Pleso prijevoz ide za Autobusni kolodvor i brži je. Pleso prijevoz vozi od 6:00 do 19:30 i potom kako koji avion sleti. Vrlo prihvatljivo. Za pokoji avion nije potrebno da vozi Pleso prijevoz, za to ima ZET (javni prijevoz).
To je više nego dovoljno za Zagreb.
prije nekog vremena ste uvjeravali da treba željeznica a sad da je ovo dovoljno?!
Ovdje se govori o kasnim večernjim/noćnim satima a ne preko dana. I tu je ogromna razlika.
I opet polako da i vi razumijete: gosp. Šćuric se zalaže za uvođenje željezničke veze ali preko dana a ne u dva u noći. Veze koje postoje kasno navečer dovoljne su za ovo što dolazi iza 23 sata. Ono što bih ja uveo je neka vrsta dežurstva u Pleso Prijevozu ako zaista neki let toliko kasni da nema više ZET-a… Ali to je druga priča…
Da dežurstva bi sredila stvar.
Pa svakako treba jel bi to pojednostavilo operacije, skratilo putovanje (brže bi se stizalo do centra), a i u konačnici pojeftinilo operacije. Naravno uvođenjem vlakova svakih 30 minuta nestalo bi potrebe za 2 autobusa u istom tom terminu.
Pitajte Ryanair a ne zracnu luku. Kompanija nema ugovor sa prijevoznicima u slucaju kasnjenja. ovo nema veze a aerodromom.
Zavisi čija je odgovornost, aerodromi su dosta zabrljali ovog leta i čak bili dosta odgovorniji za kašnjenja od kompanija.
To je istina.
To je nelogično. Zračna luka bi morala biti odgovorna za prijevoz.
Mislio sam da je ovo ipak uobičajeno za sve aerodrome koji nemaju letove tokom noći, osim u ovakvim vanrednim okolnostima. Nema rezona organizovati javni prevoz koji će se koristiti dva puta mesečno možda, a organizovati ad hoc prevoz nije preteško ali ponekad nije moguće, a i košta. Rešenje je taxi vaučer koji bi kompanija ili aerodrom bili dužni da obezbede u ovakvim situacijama ili pomeriti javni prevoz da kreće malo ranije jer mi se čini da ovi termini nisu idealni ni za prve jutarnje letove.
Ako se ne varam u BG poslednji bus je u 00, a prvi u 04h.
Ma nitko ne kaže da se linija treba vrtiti iako nema letova. Jasno da ne. Ali da se ne odradi izvanredna vožnja po slijetanju aviona to je ipak nonsens.
U Zagrebu posljednja ZET-ova linija iz aerodroma ide u 0:15, a prva jutarnja u 4:30.
To je onda napredak. Prije nekoliko godina zadnji bus za kolodvor je išao oko 22.00
Da
Zadnji bus je bio vezan na zadnji dolazak OU a to je uglavnom bio 437 iz MUC sa redovnim dolaskom u 22.25. Kako je FRA dolazio svega desetak minuta ranije, taj bus je uvijek bio dobro pun, ljeti su išla često i dva. Polazak je bio u 23.00, s time da ako je bilo kašnjenje jednog od ta dva leta, čekalo se.
Jasno.