Nastavljaju se problemi sa Boeingom 737MAX. Ovaj puta je FAA naredila inspekciju stotina aviona B737-8, 737-8200 i B-737-9 radi napuklina koje su nađene na trupovima nekih od ovih aviona.
Da, sami su si to priredili, pa nek im bude.
No, ja bih se osvrnuo na zadnji članak o Airbusovim isporukama. Kaže da je Airbusov cilj 870 komada. Sada, to je vjerojatno cilj nekih tamo njihovih, opet excel tablica kreiranih od strane nekih tamo menagera, iz kojih treba “iscijediti” što više profita. Ako su u VIl mjesecu isporučili 67 komada, sada bi trebali svaki mjesec do kraja godine isporučiti još 20 komada više, što je povećanje mjesečne. proizvodnje za 30%!!! Proizvodni kapaciteti naprosto imaju svoje kapacitete. Pa ako u istim halama, s istim brojem zaposlenika koji rade na 100%, ideš ih tjerati da rade 130%, to je ogroman pritisak na te zaposlenike, i “rad na brzinu”. A pod pritiskom i “na brzinu” se neminovno događaju greške i propusti. Hoće li to Airbus sebi dopustiti!?
Zbog nekih tamo excel tablica!?
Pratim situaciju, ja bi triba s njim letit u prvi misec, LAX – SFO, valjda će ga povarit i pregletat. 😂
Anonymous
10.08.2026. 10:53
Nekada se odlazak na putovanje avionom svodio na jednostavnu jednadžbu: nađeš najpovoljniju kartu, provjeriš stane li kofer u pretinac iznad glave i držiš palčeve da susjed do tebe ne hrče. Danas, zahvaljujući Boeingu i njihovoj seriji hitnih inspekcija prvo gledam tip aviona kojim letim🤔
Da, sami su si to priredili, pa nek im bude.
No, ja bih se osvrnuo na zadnji članak o Airbusovim isporukama. Kaže da je Airbusov cilj 870 komada. Sada, to je vjerojatno cilj nekih tamo njihovih, opet excel tablica kreiranih od strane nekih tamo menagera, iz kojih treba “iscijediti” što više profita. Ako su u VIl mjesecu isporučili 67 komada, sada bi trebali svaki mjesec do kraja godine isporučiti još 20 komada više, što je povećanje mjesečne. proizvodnje za 30%!!! Proizvodni kapaciteti naprosto imaju svoje kapacitete. Pa ako u istim halama, s istim brojem zaposlenika koji rade na 100%, ideš ih tjerati da rade 130%, to je ogroman pritisak na te zaposlenike, i “rad na brzinu”. A pod pritiskom i “na brzinu” se neminovno događaju greške i propusti. Hoće li to Airbus sebi dopustiti!?
Zbog nekih tamo excel tablica!?
Prošli mjesec su imali 87 isporuka dakle moguće je.
A Sta radi Europa povodom toga?
Zar nije A220 najgori avion na tržištu po mišljenju mnogih stručnjaka na ovom portalu? I OU je trebala izabrati baš neki od MAX modela..
A to smatraju osobe na ovom portalu?
Pratim situaciju, ja bi triba s njim letit u prvi misec, LAX – SFO, valjda će ga povarit i pregletat. 😂
Nekada se odlazak na putovanje avionom svodio na jednostavnu jednadžbu: nađeš najpovoljniju kartu, provjeriš stane li kofer u pretinac iznad glave i držiš palčeve da susjed do tebe ne hrče. Danas, zahvaljujući Boeingu i njihovoj seriji hitnih inspekcija prvo gledam tip aviona kojim letim🤔
Davno prije: if it’s not Boeing, I’m not going
Danas: if it’s Boeing, I’m not going
Zbog pohlepe, pohlepe, pohlepe i opet pohlepe
Neverending story…
Baš.