Air Serbia ima prilično loše konekcije što je rezultat slabe povezanosti sa hubovima, ali i nedostatka suradnje u alijansama, pošto Air Serbia nije član ni jedne alijanse. Tako kompanija neke dane u tjednu nema konektiranih letova prema destinacijama, a i tamo gdje ima konekcija iste su po 20 i više sati. Kompanija tako primjerice nudi konekciju za Bruxelles iz Beograda u ponedjeljak od 13:10 sati, srijedu od 25:20 sati, petak od 14:15 sati, u nedjelju od 16:20 sati i od 25:20 sati, dok u subotu nema konekcija. Kompanija u utorak i četvrtak ima nonstop let za Bruxelles. Ovakve konekcije nikako nisu konkurentne, niti će motivirati putnike na let sa Air Serbiom.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Vi sve imate konekciju. Imate jer mrzite Srbiju.
Imamo konekciju jer mrzimo Srbiju? Ma tko mrzi Srbiju. Prilično je loše bit u vašoj glavi, jel da?
Svi znamo da je u pravu! Ta kompanija sluzi za isisavanje para! Zvucalo je dobro ali istina sasvim drugacija! Obecavali nove avione,a lete sa iznajmljenim krsevima! Kombinacija za primer!
Pa…
Ops, eto sad i mog imenika!
Što dva ste?
Pa vi to svakako znate…
Stvarno nisam gledao. Na portalu svaki dan ima preko 300 komentara koje pročitam i na većinu od njih odgovorim. Stvarno ne stignem još svima gledati i IP adrese.
Alene, vec nekoliko puta se zapocela diskusija u komentarima oko eventualnog pristupanja Er Srbije nekoj od alijansi. Mislim da ta tema zasluzuje zasebnu analizu. Skroz iskreno, ja kao laik, bi stvarno zeleo da znam sve prednosti i mane ulaska u alijansu za kompaniju u rangu AS-a. Svi ovde licitiramo da li je bolje Oneworld ili Skyteam ali mislim da vecina nema celokupan kontekst clanstva u alijansi. Hvala
Da, da, na spisku je u idućih par dana će biti.
HAHAHAHAHAHAHAHA
Eto sta izadje kao vest kada nekome nedostaje tema, pa jos to pomesa sa neznanjem!
Koliko ne podnosis Er Srbiju pa to je strasno!
Prvo opće je poznato da ja istinski cijenim i hvalim Air Serbiu. To znaju svi koji čitaju moju kolumnu već preko 5 godina.
Neznanje? Što sam napisao pogrešno? Zar je laž da im je vrijeme konekcije 25 i više sati? Niste pronašli da to nije istina. Dakle, što je onda tu neznanje?
Nedostatak tema? Moj gospodine. Već je napisano 25 vijesti unaprijed koje čekaju objavu. Sve je puno idućih 5 dana. Dajte ne pričate nonsense.
Hau jes nou.
Zar je nešto netočno napisano u članku?
Kad je 25:20?
Piše u tekstu
Analitičar analizira, ozbiljan članak.
Hvala.
Uzas od kompanije. Njen menadzment treba ozbiljno da se stidi.
Narocito uzetu liniju za Brisel gde im se toliko fućka za njega da su oba polaska stavili u utorak i cetvrtak… bas horor.
Bruxelles je sjedište EU, i glavni stožer NATO-a, aerodrom ima prilično konekcija. OK, njima se fučka za to. U redu iako čudno. No, to je samo jedan primjer. Konekcije za gotovo sve destinacije su istinski loše i očekuje se da putnik čeka jako puno sati preko konektiranog aerodroma.
To je jako bitno što su “stožer” NATOa i što imaju “prilično” konekcija.Verovatno su bolje “konekcije” preko Moskve i Pekinga. Čuveni filozof Borivoje Šurdilović bi rekao: “A i to me zabole…” Smisli neki bolji hejt prema AS, možeš ti to. Naš narod bi rekao: “Zlo goveče, doveka june”.
Vi stvarno ozbijno kažete da grad koji je sjedište EU, sjedište NATO-a i ima vrlo dobre konekcije nije bitan za Srbiju i tako podcjenjivački pljujete po njemu i važnosti za Beograd. Nazdravlje, to baš puno govori o vašem mentalitetu
Naravno da nije toliko važan da bi vi izvodili zaključak koji ste iznjeli a to već govori o vašem mentalitetu. Ima mnogo više aerodroma kojima Air Serbia leti i konektuje se dalje u svijet kao što su Istanbul, Moskva, Cirih ali eto vidim niste ih spomenuli nego ispada da je Brisel baš toliko važan. Kako god, obratite pažnju na broj prevezenih putnika pa onda da pričamo dalje, probajte ih usporediti recimo sa CA koja je vrhunski konektirana pa da dođemo do suštine.
Jako ste u krivu. Ja ne govorim da Air Serbia nema konekcija preko Moskve, Istanbula i Pariza (kojeg niste spomenuli). Preko Zuricha ne radi konekcije. Ali uz sve te konekcije na dobrom dijelu linija vrijeme konekcije je 8 do 25 sati. To je istinski tragično i vrlo loše za putnike. Na većini linija!!!! Ne radi se ovdje samo o Bruxellesu, kojeg sam stavio kao primjer, jer je glavni grad EU i NATO-a pa je vrlo važan za Beograd. Tako je, nažalsot, na velikoj većini linija.
Da. Skoro potpuno nebitno. Malo dijaspore. Tu i tamo bitno za nekog političara, službenika iz nekog NVOa. Evo neka idu sa OU u Brisel :-).
🙂
Tih par službenika, političara, diplomata, administracije, vojnika… na mjesečnoj razini i nema baš tako malo. EU i NATO akumuliraju ozbiljan broj putnika. Nešto dijaspore, nešto konektiranih putnika, pokoji poslovnjak i turista. I eto putnika. Kako god Bruxelles je istinski jedan od najbitnijih gradova Europe. Naravno za Hrvatsku i Sloveniju daleko više nego za Srbiju, ali ipak još uvijek bitan i za Srbiju koja je u predpristupnim pregovorima.
Za Beograd Moskva je mnogo bitnija od Brisela
Nitko to ne spori. Ali ne možete reči da Bruxelles nije bitan. Bitan je i te kako je bitan. Bitniji od npr. Dusseldorfa ili niza drugih destinacija za koje leti Air Serbia.
Nedavno je bila rasprava kako putnici leteći sa CA mnogo manje čekaju knekcije prema trećoj destinaciji nego ovi koji lete sa AS, hajde dobro, neka bude tako. Isto tako često spominjete kako je aerodrom Zagreb mnogo bolje “konektovan” od aerodroma Beograd. Pa dobro onda nam objasnite kako to da uprkos tim svim lošim stvarima AS i aerodrom BG krupnim koracima se udaljavaju od CA i aerodroma Zagreb kada je sve to tako?
BEG je bolje konektovan nego ZAG ali zbog code sharea sa LH grupom OU ima bolju konektiranost nego JU.
Pa ako OU ima bolju konektovanost od AS kako to da ima toliko manje putnika?
Konektiranost nije = veći broj putnika.
Trebalo bi da utiče kada su te konekcije zaista dobre a ne kao u CA koja besomučno leti prema HUB-ovima LH i ima podaničku ulogu puneći avione LH.
Alene molim vas jednu analizu o tome kako je Beograd najbolji aerodrom ikad u apsolutno svakoj kategoriji jer su ovi stvarno postali naporni sa ovom konektiranošću. Ne možete im ništa više objasniti.
Jao kako bi to bilo kul, zamislite naslov “Belgrade, king of the ring”. Iz vaših usta u božje uši!
🙂 King of the ring 🙂
Stvar mentaliteta.
Bjesomučno? Te linije imaju putnike, ti su avioni puni. Dakle, nije pogreška kompanije što to čini. Ne razumijem potrebu da tvrdite ovdje da Croatia nešto siluje, da te linije nemaju smisla i da čini pogrešno. Ti avioni su puni, i ako jesu onda je logično da se tamo leti.
Vreć sam vam odgovorio na ovo pitanje. Čemu dva puta ponavljanje istog pitanja?
Da, o tome smo napisali nekoliko tekstova do sada.
Odgovor je vrlo jednostavan i nekoliko sam ga puta napisao ovdje:
1. Wizz air sa dva bazirana aviona + više LCC nego Zagreb (easyJet, Flydubai, Norwegian, Pegasus…)
2. Agilnost Air Serbie koja ima bitno više linija iz Beograda, reagira promptno na promjene, maksimalno koristi niche, sve ono što Croatia ne čini uopće u svojoj ogromnoj intertnosti
3. Velik broj stranih kompanija
4. Charteri prema Grčkoj, Turskoj, Egiptu, Tunisu, Španjolskoj koji su 1/4 prometa Air Serbie, a što Croatia nema jer zagrebački putnici ljetuju na Jadranu gdje odlaze automobilima
Svaka od te četiri stavke je ogromna prednost spram Zagreba, sve zajedno su rezultat ovoga što se dešava.
Znači iz Ljubljane ima čartera ka Grčkoj, Tunisu, Egiptu i Turskoj a iz Zagreba nema? I iz svih gradova ima čartera a kako to da samo iz Zagreba nema?
Vrlo jednostavno. Zagrepčani imaju nekretnine na Jadranu ili neko njihov ima nekretnine pa idu kod njega (ja sam dva puta tako ovog ljeta bio na Jadarnu, kod moje djelatnice i kod prijatelja) ili uzmu apartmane na Jadaranu. 99% zagrepčana ljetuje na Jadranu.
Slovenija ima jako malo mora i to vrlo neatraktivnog, Srbija ni toliko. I zato su ti ljudi prisiljeni putovati na ljetovanje. Slovenija bitno više na Jadran automobilima, Srbija nešto automobilima u Crnu Goru, ali bitno više u jeftiniju i bolju Grčku, Tursku i Egipat.
Vrlo jednostavno i opće poznato objašnjenje.
Slovenija ima jako malo mora,to je točno.Ali,neatraktivnog,kažete?!Kajgod,Alene!Kajgod!
Pa je neatraktivan, stoga i toliko malo ljudi iz Slovenije tamo ljetuje, a neusporedivo više turista odlazi u Hrvatsku, Crnu Goru, Grčku, Tursku, Egipat, Tunis, Španjolsku…
Kao Slovenac, se u potpunosti slazem sa Alenom. Nemate sve ukupno 1000m krstene plaze. Ja se divim ljudima koje se kupaju na plazi u Kopru, dok 50m u stranu se ogromnim dizalicama skidaju kontejneri sa prekookeanskih brodova.
Nažalost, da.