Aeroflot traži od Rusije da uvede kvote za sve ruske prijevoznike kojima bi se propisalo koliko ruskih aviona moraju imati u floti. Aeroflot smatra da bi se ovima značajno povećala količina naručenih ruskih aviona, a čime bi se proizvodnja napravila isplativom, a avioni sigurnijima. Aeroflot u ovom momentu u floti ima 73 SSJ-100, te ima naručeno 198 MS-21, 40 Tu-224 i 55 SJ-100.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb)
Jedino ako ce dekretom preimenovati avione u ruske, “ruski erbas” i “ruski boing”.
Rusificirani MS21 je otežao 6tona a da još uvijek nisu uspjeli dobar dio komponenti zamijeniti, a i ove koje jesu su prototipovi daleko od proizvodnje. Takav MS21 (kada bi se ikad proizveo) bi pod opterećenjem imao plafon leta 23000ft i 1500 milja dometa.
Čak ni sovjetski Tu214 još nije “rusificiran”, tj ne mogu ga proizvesti bez zapadnih komponenti bez “odmodernizacije” na Tu204.
Neka se vrate na prototipove i “prvi probni let”, a ne ovakve idiotske dekrete.
Istina.
Odavno nije bio neki novi prvi probni let, nakon parade 9. maja opet zamrla industrija.
Ma vidi čuda.
Administrativne mere neće rešiti probleme kojeimaju kompaniji niti će rešiti probleme UAC.
Jasno.
Aeroflot nema nijedan SSJ-100 u floti.
Ima. SSJ-100 su prebačeni u Rossiyu koja je u 100% vlasništvu Aeroflota.
To su zasebne kompanije. Lete pod odvojenim AOC, odvojenim IATA kodovima, itd…
I Austrian i Swiss su 100% u vlasnistvu Lufthanse, pa ih ne tretiramo kao jednu kompaniju.
Je je toliko su različite kompanije da je Aeroflot jednim potpisom prebacio cijelu flotu od više desetakak SSJ-100 u Rossiyu.
Samo nek narede i odmah ce problem biti rijesen…
Potemkin likes this!
A ruski način.
Zasto na ruski nacin i uopste u cemu je razlika? Pa juce ste pisali kako se Amerika odnosi prema banu o supersonicnim avionima…
Zato jel su direktive ovog tipa u kojima se privatnim kompanijama zapovijeda koje avione moraju kupovati ipak odlika jako malo zemalja svijeta.
Zato sto je ovo “selo gori a baba se ceslja” sistem. I ipak je najruskiji izum ikada.
Prvo uniste, pokradu i rasprodaju skoro sve od avijacije iz CCCPa sto je ostalo, navale kupovati samo zapadni hardver, time nakon 30 god. radjenja nicega i ono malo sposobnosti ostale u neunistenim firmama pokopaju, a onda donese se dekret:”Avioni moraju (sami) da se prave!”…
I problem rijesen…
Problem je u tome što Rusija MORAM SAMA NA SEBE DA SE OSLANJA…
Prosto rešiće to tako što će zabraniti uvoz iz inostranstva isto kao što su evropljani zabranili uvoz iz Rusije… Šta je to sporno.
Prošlo je vreme globalizacije
Nista tu nije sporno, kada bi to islo tako, dekretom i naredjenjem… Samo ce se napraviti…
Aha… Koliko su ono motora za Tu-214 proizvodili godisnje 2022? 10 kom.? Ili je 12 bio plan, ali su pravili 10… Evo sada su nakon 3 godine sranja koje su sami napravili, i nisu ocekivali sankcije koje ukljucuju civ. avijaciju, (mozda) podigli proizvodnju za 200% (mada nisu, ali za argument neka jesu), i prave 30 kom. godisnje…
Tim tempom ce planirane kolicine domacih aviona proizvesti 2078…
Baš
Koliko me sećanje služi ta krađa i rasprodaja zvala se tranzicija i urađena je po planu MMF-a i nije se desila samo u Rusiji već u svim bivšim socijalističkim državama. Čisto da Vas podsetim: stabilizacija, liberalizacija, privatizacija, Vašingtonski konsenzus. Po preporuci zapadnih finansijskih institucija sve bivše socijalističke ekonomije su prvo smanjile inflaciju (stabilizacija) što je poskupelo i smanjilo ionako slab izvoz i oštetilo domaću privredu, smanjile ili ukinule uvozne takse (liberalizacija) dakle uvoz je postao posle ove dve mere jeftiniji od proizvodnje de facto i na kraju privatizacija svega što pre, što brže. U državi koja nije imala čoveka bogatijeg od 100000 dolara to je značilo samo jedno ili dati sve strancima i prepustiti se na milost i nemilost, ili domaćim lopovima i mešetarima iz službe, što je dugoročno verovatno manje rizična opcija jer njih možda nekad i možeš da staviš pod kontrolu, US mega-korporaciju ne možeš. E tako smo svi završili tu gde jesmo, pa i Rusi. Sad će krv propišati dok ne izgrade skoro od nule ono što su imali pre 40 godina. Sa druge strane oni koji su tenkovima zaustavili promene i otišli svojim putem danas sigurno koračaju ka mestu broj jedan svetske ekonomije. Mislite o tome.
Nemamo mi sta misliti o tome… Cinjenica je da su sve unistili domaci lopovi, uz amin stranih, ali da nisu domaci bili lakomi, mogli bi mahati usima…
I svi ti tajFuni (da ne kazem tajkuni), oligarsi, orasi, kako god, te puste pokradene milijarde mahom izvezose u NATO/EU zemlje, vile, racuni, brodovi, avioni, kamioni, lampioni…
Niko nista u Indiji ili Kini ne kupi, samo u Nici, Brajtonu, Londonu, Zenevi, na “pederskom” zapadu…
Trolicnost, ne dvolicnost…