Zračna luka Mostar je u V. mjesecu ostvarila 4767 putnika (1320 u V/2023). Od toga je 21 domaći putnik, te 4 transferna putnika. Mostar je imao 2540 dolaznih i 2223 odlazna putnika. Ovo je ogromnih 196,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (2423). Aerodrom je u V. mjesecu ostvario 185 operacija (70 u V/2023), od čega 140 aviona na redovnim letovima i 45 aviona generalne avijacije. Od početka godine Mostar je ostvario 9.119 putnika i 347 operacija.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Mostar
Ovo je ipak malo razocarenje,obzirom da su uveli dosta novih linija (5,ako se ne varam,uz Beograd) ali dobro,tek su poceli.
Koji su to ljudi kosistili Mostar za transferirati?
Genijalci zasigurno😂
???
Ja sam letio iz muc za omo sa skyalps 24.5 i bio je sigurno 90-95% pun, sedmicu kasnije sam se vracao iz omo za muc i bilo je oko 20-25 ljudi
Mostar to zaslužuje. Lijep aerodrom smješteni geografski između Sarajeva, Splita, Brača i Dubrovnika.
Statistika i bikini… Preslaba je ovo popunjenost, mislim da samo Beograd ima solidan broj putnika, ostatak tanko
Bilo to bolje u odnosu na prošlu godinu ili ne znam već koju ovo je katastrofalan rezultat, jako loše brojke koje nisu vrijedne spomena.
Samo naprijed
Cargo?
Mostar nema cargo. Da ima napisali bi.
Lijep napredak.
Je. Iako je to još daleko od potencijala Mostara.
Wow! Mostar is on fire hahahahhaha
Bravo!
Pa daleko bolje nego prije svakako jest.
Ovi komentari su najgori, kao da je neki aerodrom u regiji svjetski. Svakako bravo za manje aerodrome koji se trude i napreduju.
Mislim da to i nije bas extra dobra rezultat s obzirom na broj ponudenih sjedala..
Samo u redovnom prometu prema 4 destinacije sky alpsa ,zagrebu i beogradu bilo je ponudeno 10408 sjedala u prodaju…
Naravno bilo je tu i charter letova pa je realno za ocekivati da ja na charter letovima bilo jos oko 700 mjesta ponudenih sto je ukupno oko 11000 sjedala…samim time bi ukupni zajednicki l.f na ponudenim sjedalima bio 43,5%..
Medutim ako vi tvrdite da
Air serbia ima lf od 80 % a imala je ponudena 2808 sjedala, znacilo bi da su oni prevezli oko 2200 putnika,
Croatia imala ponudeno 2128 sjedala,i 50 % lf,
Znacilo bi da su prevezli oko 1000 putnika…
Na ostalim charter letovima i letovima generalne avijacije bilo je oko 500 putnika..
Ako sve to oduzmemo od ukupnog broja puntika
Ukupno 4767
-2200 air serbia
-1000 croatia
-500 ostali
=1067 bi ostalo da je prevezao sky alps koji je imao ponudena cak 5472 sjedala..
Sto bi znacilo da je njihov lf bio samo ccc 20%, sto znaci oko 15 putnika po letu…
Cak i da zanemarimo da je 500 ostalih putnika bilo na charter letovima i generalnoj avijaciji lf.na sky alpsu ne bi presao 28%..
Sad se dovodi u pitanje izjava direkora zl mostar koji je izjavio da su na sky alps letovima,turoperateri zakupili skoro sva sjedala i da su se jedva izborili oni kao zracna luka da se ipak dio sjedala pusti u slobodnoj prodaji…ili pak bolje pitanje da su turoperateri stvarno ludi da zakupe nekih 60 sjedala na letu,a realno ne mogu napuniti niti 15 putnika na letu???
Postavlja se pitanje, za koju kompanjju je direkor uljepsao brojke i lf.
Onu za beograd,zagreb ili pak sky alps….
Ukoliko je lagao za lf na linijama za zagreb i beograd.,poboljšale bi se brojke na sky alps letovima…
Sto bi mislite,sto je tu istina,
I da li je ukupna popunjenost na svim letovima od oko 43.5 % dobra brojka?
Ništa nije dobra brojka što je ispod 75% LF. No, Mostar subvencionira letove pa kompanije mogu isplativo letjeti i sa manjim LF.
Sve je to ok,ali izrazito niske cijena karate koje daju i air serbia i sky alps ,mislite da nisu trebale dovesti vecu kolicinu putnika? S obzirom da su se najavljivala ogromna potraznja i zakup sjedala na letovima prema talijanskim odredistima…
Polako, to je SkyAlps a ne Ryanair ili Wizzair da generise desetke hiljade putnika. Bitno je da radi, tako će se znati u krugovima avijacije da ima potencijala. Morate od nečeg početi. Ako neka kompanija nece da leti iz nekog razloga čak i uz podsticaje i popuste pa šta vi tu možete? Ne možete ih upucati. Za Mostar je bitno da se pokrenuo pa nastavak borbe predstoji.
Doči će i LCC kad rješe prilazne procedure.
Što točno trebaju riješiti? Koje su to procedure?
Imate članak o tome na zamaaero.
Veoma lose.
Svakako bitno bolje nego prošle godine.