zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Kupuje li Air Serbia SSJ-100?

Kupuje li Air Srbija SSJ-100? Rusija je prvi puta ovaj avion nudila Jat-u 2012. godine, a potom periodično nudi avion Air Serbiji. Više puta vođeni su pregovori na ovu temu, svakih godinu-dvije. Rusija bi u paketu prodala i predsjedniku Vučiću jedan SSJ-100 u VIP konfiguraciji kao državnički avion. Zadnji puta o tome se intenzivno pisalo 2019. godina prije dolaska ruskog premijera Dmitrija Medvedeva u Beograd. Ovaj puta o kupnji su raspravljali srpski ministar Nenad Popović i ruski ministar industrije Denis Menturov, koji i je zadužen za rusku avioindustriju. Ruski mediji su prenijeli da je Srbija zainteresirana za SSJ-100, i to 8 komada, te za veće MC-21 koji se još uvijek ne isporučuju.

UAC ovaj avion ne uspijeva prodati nikako iako se izuzetno trudi, pa čak i nudi nevjerojatne uvjete. Avion su operirali CityJet, Brussels i Interjet, no sve tri kompanije su ga vratile bitno prije isteka lizinga vrlo nezadovoljne. Intejet je od svojih 22 aviona kaniblizirao veliku većinu i na koncu operirao njih samo 5, dok su ostalih 17 služili za rezervne dijelove. U ovom momentu proizvedeno je samo 167 SSJ-100, a ukupno ih je naručeno 295, no svi isključivo od ruskih kompanija. Od te skromne brojke više od pola, 150 primjeraka, naručio je Aeroflot.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: SSJ-100

 

49 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Air Serbia povećava broj letova do Ljubljane, Pariza i Londona

Nije to nista wow isto su tako kompanije povecavale linije ka regionu posebno ZAG I SPU.

Nisam ni napisao da je to nesto wow. Samo sam ostavio komentar kao informaciju ako nekoga interesuje

LJU 5 na 7
LHR 2 na 4
CDG 11 na 12

Baš me zanima što će biti od ovog posla. Može li Srbija odbiti ovu “ponudu” ili sada dolaze na naplatu sve one “donacije ” vojne opreme koju je dobila u posljednjih par godina. Teorije zavjere znaju biti strašno zanimljive. Ali je istina često luđa od najluđe fikcije.

Ne, ne kupuje ih.

Dosta ljudi se nada da ne. To bi bio baš loš potez menadzmenta AS čak i ako su pod pritiskom Vlade ili političara ili jednog čoveka.

Nadam se da su dovoljno pametni da to ne urade, kolike god rusi davali popuste. Mislim da i politički nemaju mnogo toga više da ponude kao pre desetak-petnaest godina, pa su zauzvrat dobili NIS prilično jeftino.

Ajde ne sprdajte se više s ovim. Svi dobro znaju da od ovpg posla nema ništa. Čak ni Aeroflot nije preuzeo sve što treba.

Breaking news! Wizz zamenjuje dva A320 u Beogradu sa dva A321! Huge!!

Nadam se da ce uskoro uvesti i treci avion kao sto su planirali

Pa planirali su prosle godine da baziraju i treci avion, nadam se da nisu odustali od toga

Kako nije? Srbiji i dalje uglavnom zabranjen pristup EU, restrikcije prste svuda a oni dodaju po 50 sedista na svakom letu iz Beograda. Danas stize prvi A321 iz NYO, sutra izgleda ide za Bazel. Inace BNX-NYO je danas bio sa A321. Izgleda da super posluje linija.

BEG definitivno koraca napred ogromnim koracima.

Netacno, Wizz je sam rekao da dovoze A321 zbog vece potraznje sto nikoga ne cudi imajuci u vidu da ove godine imaju dosta potraznje ka letovalistima: Larnaca, Malta, Heraklion, Santorini… Plus sve gasto destinacije ka kojima su ukinute restrikcije.

Drugo, prosle godine su planirali da stave A321 pa su odustali zbog pada potraznje. Dakle ako ga vracaju sada onda to znaci da se potraznja vratila. Ako pogledamo rezultate JU u maju kada su imali skoro putnika koliko i Hrvatska onda mozemo zakljuciti da se potrzanja iz Beograda munjevito vraca. Eto cak je i KLM danas poslao B738.

To sto je 68% LF to je prosek sto znaci da ima baza koje imaju vecu ali i manju popunjenost. Verujem da je Beograd u tom delu sa vecom popunjenoscu cim reaguju ovako. Dakle vasa pretpostavka da ce imati nizi LF nije u skladu sa cinjenicama koje vidimo ovde. Wizz je krajnje profitabilna fima i ne verujem da bi pravili ovakve greske tek tako, posebno ne sada kada imaju vise nego dovoljno A320.

Dovoljno govori da i jedna još “bratskija” država od Srbije, Bjelorusija nije nabavila SSJ za Belaviu, već ERJ.

Srbija i Rusija su jako povezani i taj potez bi bio jako dobar za razvoj gospodarstva.

Ako se mene pita, odličan! Samo naprijed!

Trenutno je više Ruskih ekonomskih interesa u Hr. preko ex. Agrokora i Sberbanke nego u Srbiji za poslednjih 15 godina. I šta onda?

Lepo piše na ovom postu da su Srbija i Rusija vrlo dobro gospodarski povezane. Samo dajem činjenicu da su Hrvatska i Rusija još bolje gospodarski povezane. Te ako je gospodarska povezanost jedini poticaj za nabavku SSJ onda više razloga za kupovinu ima Hr od Sr.

Ja sam odgovarao na prvi komentar ovde od Anonymojsa koji kaže da ekonomska pobezanost jeste razlog za kupovinu SSJ.

To bi bio odličan potez – dovoljno je vidjeti primjer 15 Adrijinih SSJa kako krstare nebom i donose profit.
A uz Ljubljanski regionalni centar za održavanje neće biti ni problema sa nabavkom rezervnih dijelova kakve imaju drugi korisnici.

Max,ponavljate se.Pročitali smo ovaj na dlaku isti komentar na jednom drugom portalu.Ubrali smo iz prve.Malo kreativnosti nije naodmet.

Potpuno nekorektan komentar,Max.Adria nije imala love ni za obični romobil,jer je već bila bankrot.Rusima je bilo jasno da Adria neće moći otplaćivati isporučene avione i odustali su od svoje ponude.Potpuno druga priča.O tome je Alen pisao i objasnio stvari.

Adria se mogla zadužiti i/ili ubrati pomoć od države jednako kao što to mogu AS i CA, 4K bi rado uzeo još para. Jedina razlika je što su Slovenci srećom bili pametniji pa prestali ulijevati pare u rupu bez dna.

Ali baš zato i imaju duplo veći prihod po stanovniku, porezni i sudstveni sustav koji funkcionira, neusporedivo manje uhljeba i efikasniju javnu upravu. Nije neki problem otići do daljeg aerodroma kad imaš duplo veća primanja, zar ne?

Politički možda i oportuno, ali ekonomski gledano vjerojatno katastrofa! Nadam se da će se uprava uspjeti oduprijeti eventualnom političkom pritisku.

Politički oportuno?Uh,odavno nisam čuo da neko koristi taj izraz iz davnih vremena.A šta je to danas politički oportuno,u eri slobode mišljenja?Ekonomski gledano,sigurno je bolje da nabave B737 MAX8 ili 9.To ne bi bila katastrofa.Sa te strane ne bi bilo eventualnog političkog pritiska,zar ne?Pozdrav…

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!