Niš je u IV. mjesecu ostvario 37.909 putnika (33.415 u IV/2022). Ovo je 128,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (29.480). No, u IV. mjesecu 2019. Niš nije imao ni jednu jedninu PSO liniju, dok ih danas ima 5 sa ukupno 12 tjednih polazaka. Aerodrom je u IV. mjesecu imao 302 operacije (324 u IV/2022). Aerodrom u IV. mjesecu nije imao carga. Od početka godine Niš je imao 126.938 putnika, 526 operacija i 14,2 tone carga.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Niš
Svaka čast, Niš jedan od boljih u oporavku, bravo.
Za povećanje broja putnika u prošlom mesecu na Niškom aerodromu su uglavnom zaslužne linije za Beč i Bazel gde su povećane frekvencije i sada ostaje da se vidi da li ta povećanja mogu da ostanu i duži vremenski period ili ne. Sezonske linije, čarteri. povećanje frekvencija na nekim linijama su pozitivne stvari ali nove redovne linije moraju da obezbede mnogo veće povećanje broja putnika.
Такође је допринела одлична попуњеност на INI-HHN, у последње време летови су истински добро попуњени.
Ako vi tako kažete
Odličan rezultat za Niša,samo da nastave biće to još dosta bolje.
To nikako nije odličan rezultat. Ozbirom da u IV. mjesecu 2022. nije bilo ni jedne PSO linije, ovo je loš rezultat.
Па није ЈУ базирала 3 А320 у Нишу па да има 100% раст путника. ЈУ је увела по 2 недељна лета за Истанбул, Келн, Београд и Франкфурт као и 2 са АТРом за Љубљану и Београд. Дакле укупно 8 са А319 и 4 са АТРом.
Дакле раст од 15% је сасвим ок посебно узимајући у обзир да нема више летова за Бергамо. Ако хоћете могу написати анализу за Замааеро.
Beograd ima 4 leta. Ne to nije dobar rast za tolike linije.
Bravo Nis
Hmmm, baš i ne bravo. Puno premalo povećanja za 5 PSO linija.
Zar nije 4 PSO linije? Keln, Hahn, Istanbul i Ljubljana valjda. Peta ruta je Beograd, ali to nije PSO
Beograd je također PSO.
Da se oduzme od statistike BEG PSO linija za Niš.
Zašto, do vraga?
Najava rekordne godine!
Nisam baš siguran u to što govorite. Od VII. mjeseca 2019. su bile PSO linije. Tim brojkama prošle godine Niš se nije približio. Hoće li se ove godine?
Bravo za Nis. I dalje veci broj putnika u odnosu na 2019.
Ove opaske oko PSO su jako degutantne ali najbitnije na kraju je da Nis i pored ukidanja Bergama ima i dalje rast.
Hoće li biti veće brojke i od VIII. mjeseca kada je Niš dobio PSO linije 2019?
Normalno da nece jer je broj PSO linija neuporedivo veci nego sada. Sada su samo 5 a od toga 3 linije A319 i 2 linije ATR. Sada je broj polaska A319 vs. ATR isti po 6.
Ranije su bili svi A319 a broj linija mnogoo mnogoo veci. Tako da niko ne ocekuje vece brojke. Treba biti i realan.
Da nitko realan ne očekuje veće brojke.
Zasto niste objavili Tuzlu
Budemo
Ово је истински одличан резултат! Посебно ме радује да је ПСО који је организован паметно одрађен јер се попуњеност линија знатно побољшава. То значи да су овог пута мудрије изабрали линије него прошлог. Бројке ће бити неупоредиво боље овог лета када крену чартери којих ће ове године бити много, много више.
Pa i ne. To je jako malo više putnika nego 2019. kada nisu imali PSO. Puno premalo. To pokazuje da ti letovi baš i nisu puni.
Da, pametno odrađen PSO je doneo razliku od 8000 putnika mesečno, nešto što bi kompanije koje su tamo letele 2019. napravile bez ovoliko davanja. PSO treba da pokrije destinacije koje su od značaja, a nemaju komercijalni potencijal, a ne da bilduje rast Niša. Normalna komercijalna linija tamo nije otvorena odavno zbog nezainteresovanosti menadžmenta i vlade za razvoj INI.
Da tako je. Management to ne interesira i on to jednostavno ne čini. Po čijoj direktivi?