Qatar je danas (9.3.) krenuo sa limitiranim operacijama. U prvom danu su ostvarili 10 letova za destinacije u Europi (London, Madrid, Moskva i Istanbul), Aziji, Africi i Australiji. Sutra 10.3. će dodati još 9 destinacija (u Europi Frankfurt i Milano). Na aerodrom je zabranjen dolazak osobama koje nemaju važeće aviokarte za letove koji će se ostvariti.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Qatar
Neka više.
Ma da.
Tko će bit odgovoran kad bespilotna grune u avion na pisti? Neki dan je iranska bespilitna letjelica udarila pi sred piste u Dubajiu. Kako se samo igraju sa sigurnošću putnika i zračnog prometa! Jako neodgovorno i bespotrebno!
@anon 09.22: od kuda vam ta “informacija”??
Pa gdje vi źivite??? YT i samo kljucne riječi Dubai airport attack i prosvjetlit će vam se! Nije mi jasno da se ovako autestično mogu ponasati odrasli ljudi!
@anon 21.55: a da vi malo pogledate ozbiljnije izvore od YT? Niti jedan dron nije “udario usred piste”. Nije mi jasno da su odrasli ovako podložni Fake propagandi..
Što je vama? Imate snimak koji sve govori i koji nije AI već obični snimak napada! Što tu ima biti ozbiljno ili neozbiljno? Kako se samo koprcate kad se vidi da pričate besmislice.
Nije usred piste, ali 200anjak metara od concourse A bogami nije ni daleko. Oni koji su bili tamo znaju kak se stajanka tresla.
A vis a vis Qatara, ja i dalje vidim da stoji NOTAM da je Qatar airspace (i Bahrein airspace) closed. Samo su pojedini letovi obavljeni/biti ce obavljeni određenim koridorom (10ak letova dnevno). To nije kretanje s limitiranim operacijama jel za kompaniju koja ima 500injak letova dnevno 10 je statisticka pogreska. EK nesto vise leti, ali i njihov airpsace je closed sa nekim iznimkama. I to je ovdje meni se cini veliki issue. Ako takav neki dron skrene i pogodi jedan 380 uzalud im ovi letovi koje obavljaju, sve pada u vodu. Bolje da gubis 10 milijuna dnevno (karikiram), nego riskiras sa gubitkom od 6, kada samo jedan krivi potez moze znaciti kompletni prekid na indefinitely.
Znaci Qr i Ek koji imaju 500-600 letova dnevno, Kuwait, Gulf, Fly Dubai,Etihad, Air Arabia 300+/- u normalnim vremenima nikako ne moze biti da se promet normalizira, kako je rekao analitičar Šćuric u svojoj analizi od prije neki dan u prvoj rečenici. Neki od njih lete sa jako smanjenim planom (kao sto EK kaze da lete na 60% kapaciteta, sto nije 60% letenja, vec mozda blize 30%, jel su prije letjeli gotovo 600 letova u danu, a sada su na 200) dok mnogi ne lete uopce ili lete minimalno.
Da parafraziram g. Scurica: “Jasno”. A g. Foglar bi vjerovatno i grupe turističke vodio sad na aerodrom Dubai jer on ima “informaciju” da je sve u najboljem redu sa zračnim prometom! Nadam se samo da se ovo kockanje sa životima putnika neće nastaviti.