Croatia je u drugom dijelu zime (I. i II. mjesec) otkazala ogroman broj letova za Mostar. U tom periodu je otkazala 41,7% letova, dok je u II. mjesecu otkazala čak 58,3% svih letova. Kompanija je otkazivala i letove za Bruxelles, imala manje letova za Sarajevo od planiranog broja, te osakatila Skoplje na 5 do 7 letova tjedno umjesto planiranih 10 do 11 letova tjedno. I sva ta rezanja je provela u zadnji čas tek nekoliko dana prije plana. Krajnje neprihvatljivo! Pobogu.
Kompanija to prije radila nije. I po tome je bila bitno različita od Air Serbije kojoj je to bila praksa godinama. Air Serbia je toliko bolja kompanija po svemu od Croatie, a sada je Croatia uspjela uprskati i ovu jednu od zadnjih stvari po kojoj se pozitivno razlikovala. Je li ovo posljedica smanjenja Dash 8-400, te uvođenja Airbusa A220 umjesto Dasheva. Ako jest, a što će tek onda biti kada odu svi Dash 8-400 i kada u floti ostanu samo A220?
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alen Šćuric
Croatia Airlines je vječiti gubitaš na jaslama države jer ju vode nesposobni menađeri iz plenkijevog hdz tabora.
Najbolje ju prodat jer od države sisa stotine miljuna € godišnje, vječiti gubitaš‼️
Stotine milijna ne sisa, ali desetke sisa.
To je linija za Mostar uvedena za ercegovce
nista, nek kupe par balona pa kad bude do 5 osoba mogu ih balonom odvest da ne trose Kerozin i na odrzavanje i servise aviona …
Off-topic (mada i ne sasvim):
Juče 9.3. SPU-BEG 100% LF, između ostalog i velika grupa turista iz jugoistočne Azije. Jedan čovek je otvoreno komentarisao u telefonskom razgovoru da je platio povratnu kartu BEG-SPU-BEG preko 300 EUR, što je za ovako kratak ATR let u sred zime nadrealno. Potpuno jasna odluka da se iduće sezone uvede i treći let.
Svi koji su godinama pričali kako ova linija nema potencijala zimi da se pokriju ušima, a Alenu svaka čast što je (kao i mnogi od nas) tvrdio suprotno.
😉
Ma šta ti ljudi rade u Splitu? Ja čuo da u Splitu nema ničega pa da zato nitko neće da leti.
Ste sigurni da su to putnici za Split, a ne splitski putnici za Beograd?
Ma kakvi Alene. Sve su to laži i ti avioni su zapravo prazni. Za Split i iz Splita nitko ne leti.
To nitko nije rekao.
U pravu ste za Split plus Kluž.
Beograd Split povratna karta, polazak 13.marta povratak 16.marta cena karte 73.261 din. to je 624 evra, obrazloženje ostala još samo ta jedna karta, dakle LF ponovo 100%
@Anon 11:19 e pa više nema ni te karte, znači LF 100%, majko moja kolika je profitabilnost tog leta, udaljenost samo 350km i let ATR-om (malim potrošačem) a cene nisu nimalo male.
Ako je tako neka sljedeće sezone stave 5pw.
Bru je otkazivan zbog drugi razloga, malo malo štrajk
A SKP 95% letova je otkazano min 3,4 tjedna ranije
Tri tjedna ranije. Pobogu to se ne radi!
BRU je imao jedan štrajk, to nije razlog za tolika otkazivanja.
SKP je reduciran mjesec i pol unaprijed.
Nije. Čak i da je to je puno prekasno. Takve stvari se reduciraju prije početka zimskog reda letenja. Bitno prije.
Netočno,
Svi najave full pa lagano rezuckaju
Npr u Zagrebu Lh kl lo ou TK ….
Samo kad je to jedan let u dva tjedna prolazi ispod radara, a skp i sjj je baš žestoko ukinuto
??? Ja ništa ne razumijem što ste vi napisali.
Luda drzava
Sinoc, 09.03 na vecernjem letu iz Zagreba za Sarajevo 10 tak putnika samo i 4 clana posade. Nikada manje putnika nisam vidio u Dash 8.
Izgubila je dosta transfernih putnika koji su preko Zagreba letili iz Sarajeva . Njih je preuzelq Austrian Lufthansa Swiss Ryanair i Wizzair iz Sarajeva
Evidentan je pad broja putnika i teško da će se zaustaviti, ne vidim razlog zašto bi rastao
Zašto ići preko zag kad se može preko pola europe
Sve će toga više biti, ako se ne nabave neki turbopropi za budućnost, među njima i po neki ATR 42 ili drugi avion sličnog tipa.
Nabavit će se.
Šta će time privući putnike koji imaju opciju u dva leta do sjj a ovako u tri
? Što ste vi ovdje htjeli reči?
Kada će se uspostaviti linija zg-pg
Kada se uspostavi PSO.
Je li sad ovo Crojatovanje?
Je.
Predlazem linije za Teheran…Tel Aviv…Kiev…i slicno…i to samo dok traje rat…
Tako da se ne leti uopce i avioni ne raubaju…
Treba zaposlit jos 10… 15 tisuca nesposobnih…nek bude CA za primjer kako se propada…
🙂
Nemojte im davat ideje, molim Vas.
Vreme je došlo da Croatia nađe nekog partner/feedera da im operira neki ATR na tim rutama ako ne žele da to rade sami. A220-100 tehnički super ali komercijalno prevelik za te rute.
Upravo tako. Već su morali naći neku kompaniju.
Zar mi ovde nsmo citali ranije da je Q400 bolji od ATR-a?
Pa evo ETF dobija ATR.
Ukinut ce Sarajevo i Skopje
A jel?
To je jedino logično ako misle smanjiti gubitke. Svi znaju da su to besmislene linije.
Tako je. I imati hub sa 3 linije koje su PSO, a od kojih 1,5 nemaju smisla.
Gospon Alene, mislite da ce OU ukinuti te rute?
Neće.
Skopje ne treba no Sarajevo bi definitivno valjalo ukinuti nakon otvaranja autoceste.
Užas!
Da
Što vele u Buzinu, zašto se ovo dešava?
Rat u Iranu.
Je, odličan izgovor za 2026.
Ščuric – Persona non grata u Buzinu!
E da znate.
Ma ne, ovo je ipak želja da u svemu budu bolji od Air Serbie pa i u otkazivanju zadnji čas.
🙂
CA kopira od AS samo ono najgore, kako ne iskopira neṣ̌to dobro?
Baš.
И поред отказивања Загреб је растао скоро 8%! Очигледно да једноставно није било путника те нема сврхе летети због свега пар путника.
Mi neki to ovdje pišemo već godinama.
Svrhe? A ima li obaveze? Ili da očekujemo da svaka kompanija kad vidi da nema zadovoljavajuć broj putnika otkaže taj let? U saobraćaju postoje obaveze i odgovornosti: i gradski bus i međugradski autobus i međunarodni voz će saobraćati po redu vožnje i sa 5 i sa 50 putnika. Mislim, kad su već zakazali da treba i da realizuju. Niži LF sada će nadomestiti višim LF u julu ili jednostavno više neće ni leteti na taj aerodrom i ćao.
Takoder su smanjili
Split bec sa 7 na samo 3 leta, cijele sezone,
Kao i berlina,sa 2 na 1 tjendi let u srcu sezone…
Za Split su povećali kapacitet, moj mali nepismeni pakosni komentatoru.
Pakosno je kad se rece da su ukinuti tjedni broj letova?
Kapaciteti su povecani skoro u svim lukama iskljucivo radi promjene aviona u floti,ne radi potraznjebiki sto su tako htijeli,stoga je glupo da to uopce spominjete
JU jeste bitno bolja od OU, ali ne bih se slozio u svemu. Svakako ne u FF programu, kao ni u Wifi on board, ni u interline i code share sporazumima. Mada su obe svjetlosnim godinama daleko od svjetskih trendova po ovim pitanjima.
Da, zato i nisam napisao “jedino”. I u članstvu Star Alliance.
Star Alliance je doslovno ubio OU.
Uzasan Nick, meni smeta. Izbjeglice stop
Mislim da Vam drugi dio nicka više smeta od izbjeglica